CN210734038U - 一种具备防静电功能的汽车车门消音垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具备防静电功能的汽车车门消音垫，包括消音垫主体、基布层、消音层和粘黏层，所述消音垫主体包括防水层、基布层以及粘黏层，所述消音垫主体的中央位置处设置有基布层，且基布层内部的一端设置有消音层，所述消音层的两侧均匀排列有弹性球，所述基布层内部的另一端设置有防静电层，所述消音垫主体的顶端设置有防水层，且消音垫主体的底端设置有粘黏层。本实用新型通过安装有消音垫主体、基布层以及粘黏层，粘黏层的底部均匀设置有黏贴条，黏贴条呈网状排列，且在黏贴条上均匀设置有黏性颗粒，使得粘黏层在保持黏性的前提下易于撕取，便于安装与拆卸。

Description

一种具备防静电功能的汽车车门消音垫

技术领域

本实用新型涉及消音垫技术领域，具体为一种具备防静电功能的汽车车门消音垫。

背景技术

众所周知，汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下会产生的噪声，经底盘和车体产生共振或共鸣后会将噪声放大而传入车内，令驾乘者感到不适，所以需要在车门上安装消音垫，来阻挡风力以及其他车外的声音，但是现有的汽车车门消音垫大多结构简单，功能单一，具体存在如下问题；

1、现有的此类车门消音垫大多是直接粘合在车门内部的，要么黏性较差，要么黏性太大不易于撕取，使用不便，而且此类消音垫多采用泡沫材料来达到降噪效果，消音方式单一，效果不够好；

2、现有的此类车门消音垫大多不具备防震的功能，在开关车门时容易产生震动；

3、此类消音垫大多不具备防静电的功能，容易吸附灰尘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备防静电功能的汽车车门消音垫，以解决上述背景技术中提出的贴合不便、消音效果不佳、不具备防震功能以及不具备防静电功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备防静电功能的汽车车门消音垫，包括消音垫主体、基布层、消音层和粘黏层，所述消音垫主体包括防水层、基布层以及粘黏层，所述消音垫主体的中央位置处设置有基布层，且基布层内部的一端设置有消音层，所述消音层的两侧均匀排列有弹性球，所述基布层内部的另一端设置有防静电层，所述消音垫主体的顶端设置有防水层，且消音垫主体的底端设置有粘黏层。

优选的，所述防静电层的内部均匀设置有导电金属丝与竹炭纤维加强筋，且导电金属丝与竹炭纤维加强筋呈“X”型连接排列。

优选的，所述消音层内部的中央位置处均匀设置有导向板，且导向板呈交错状排列，所述消音层内部的两侧均设置有珍珠棉层，且珍珠棉层关于消音层对称分布。

优选的，所述弹性球的内部均设置有缓冲腔，且缓冲腔内部的两端均固定有弹性纤维丝。

优选的，所述缓冲腔的外侧均匀设置有橡胶球，且橡胶球呈同心圆结构排列。

优选的，所述粘黏层的底端均匀设置有黏贴条，所述黏贴条呈网状排列，且黏贴条的内部均匀设置有黏性颗粒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该具备防静电功能的汽车车门消音垫通过安装有消音垫主体、基布层以及粘黏层，粘黏层的底部均匀设置有黏贴条，黏贴条呈网状排列，且在黏贴条上均匀设置有黏性颗粒，使得粘黏层在保持黏性的前提下易于撕取，便于安装与拆卸。

(2)该具备防静电功能的汽车车门消音垫通过安装有消音层、导向板以及珍珠棉层，导向板能对噪音进行导向，进而分隔噪音，起到消音的作用，消音层的两侧均设置的珍珠棉层具有多纤维结构，声波通过时经过无数纤维的反射，相互叠加、碰撞，使声波能量转化为热能，进而使声波强度减弱，甚至消失，多种方式消音，隔音效果更佳。

(3)该具备防静电功能的汽车车门消音垫通过在消音层的两侧均匀设置有弹性球，弹性球的内部均设置有缓冲腔，缓冲腔内部的两端均固定有弹性纤维丝，此外，缓冲腔的外侧呈同心圆结构排列有橡胶球，在开关车门时，若是产生震动，冲击力作用在弹性球上，通过弹性纤维丝的伸缩回弹吸收一部分的震动力，便于增加装置的防震性能与缓冲性能。

(4)该具备防静电功能的汽车车门消音垫通过安装有防静电层，防静电层内交错排列有导电金属丝与竹炭纤维加强筋，使得便于增加装置的屏蔽性能，减少电磁波的辐射与静电带来的影响，避免灰尘吸附在消音垫主体上，造成污染，同时竹炭纤维还具有吸附异味、消除细菌的作用。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的弹性球剖面结构示意图；

图4为本实用新型的粘黏层仰视结构示意图。

图中：1、消音垫主体；2、防水层；3、基布层；4、防静电层；401、导电金属丝；402、竹炭纤维加强筋；5、消音层；6、导向板；7、珍珠棉层；8、弹性球；801、缓冲腔；802、橡胶球；803、弹性纤维丝；9、粘黏层；901、黏贴条；902、黏性颗粒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具备防静电功能的汽车车门消音垫，包括消音垫主体1、基布层3、消音层5和粘黏层9，消音垫主体1包括防水层2、基布层3以及粘黏层9，消音垫主体1的中央位置处设置有基布层3，且基布层3内部的一端设置有消音层5，消音层5内部的中央位置处均匀设置有导向板6，且导向板6呈交错状排列，消音层5内部的两侧均设置有珍珠棉层7，且珍珠棉层7关于消音层5对称分布；

消音层5内的导向板6能对噪音进行导向，进而分隔噪音，起到消音的作用，消音层5的两侧均设置的珍珠棉层7具有多纤维结构，声波通过时经过无数纤维的反射，相互叠加、碰撞，使声波能量转化为热能，进而使声波强度减弱，甚至消失，多种方式消音，隔音效果更佳；

消音层5的两侧均匀排列有弹性球8，弹性球8的内部均设置有缓冲腔801，且缓冲腔801内部的两端均固定有弹性纤维丝803，缓冲腔801的外侧均匀设置有橡胶球802，且橡胶球802呈同心圆结构排列；

在开关车门时，若是产生震动，冲击力作用在弹性球8上，通过弹性纤维丝803和橡胶球802的伸缩回弹吸收一部分的震动力，便于增加装置的防震性能与缓冲性能；

基布层3内部的另一端设置有防静电层4，防静电层4的内部均匀设置有导电金属丝401与竹炭纤维加强筋402，且导电金属丝401与竹炭纤维加强筋402呈“X”型连接排列；

便于增加装置的屏蔽性能，减少电磁波的辐射与静电带来的影响，避免灰尘吸附在消音垫主体1上，造成污染，同时竹炭纤维还具有吸附异味、消除细菌的作用；

消音垫主体1的顶端设置有防水层2，且消音垫主体1的底端设置有粘黏层9，粘黏层9的底端均匀设置有黏贴条901，黏贴条901呈网状排列，且黏贴条901的内部均匀设置有黏性颗粒902，使得粘黏层9在保持黏性的前提下易于撕取，便于安装与拆卸。

工作原理：使用时，消音垫主体1的底部设置有粘黏层9，粘黏层9的底部均匀设置有黏贴条901，贴合该消音垫主体1时将有黏贴条901的一侧对准车门内部，进行贴附，黏贴条901呈网状排列，且在黏贴条901上均匀设置有黏性颗粒902，使得粘黏层9在保持黏性的前提下易于撕取，便于安装与拆卸，汽车产生噪音时，消音层5内的导向板6能对噪音进行导向，进而分隔噪音，起到消音的作用，消音层5的两侧均设置的珍珠棉层7具有多纤维结构，声波通过时经过无数纤维的反射，相互叠加、碰撞，使声波能量转化为热能，进而使声波强度减弱，甚至消失，多种方式消音，隔音效果更佳，在消音层5的两侧均匀设置有弹性球8，弹性球8的内部均设置有缓冲腔801，缓冲腔801内部的两端均固定有弹性纤维丝803，此外，缓冲腔801的外侧呈同心圆结构排列有橡胶球802，在开关车门时，若是产生震动，冲击力作用在弹性球8上，通过弹性纤维丝803和橡胶球802的伸缩回弹吸收一部分的震动力，便于增加装置的防震性能与缓冲性能，此外，在消音垫主体1内设置有防静电层4，防静电层4内交错排列有导电金属丝401与竹炭纤维加强筋402，使得便于增加装置的屏蔽性能，减少电磁波的辐射与静电带来的影响，避免灰尘吸附在消音垫主体1上，造成污染，同时竹炭纤维还具有吸附异味、消除细菌的作用，同时，防水层2的内部均匀填充有锁水珠，避免阴雨天气雨水流入消音垫主体1内部导致霉变，影响消音效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具备防静电功能的汽车车门消音垫，包括消音垫主体(1)、基布层(3)、消音层(5)和粘黏层(9)，其特征在于：所述消音垫主体(1)包括防水层(2)、基布层(3)以及粘黏层(9)，所述消音垫主体(1)的中央位置处设置有基布层(3)，且基布层(3)内部的一端设置有消音层(5)，所述消音层(5)的两侧均匀排列有弹性球(8)，所述基布层(3)内部的另一端设置有防静电层(4)，所述消音垫主体(1)的顶端设置有防水层(2)，且消音垫主体(1)的底端设置有粘黏层(9)。

2.根据权利要求1所述的一种具备防静电功能的汽车车门消音垫，其特征在于：所述防静电层(4)的内部均匀设置有导电金属丝(401)与竹炭纤维加强筋(402)，且导电金属丝(401)与竹炭纤维加强筋(402)呈“X”型连接排列。

3.根据权利要求1所述的一种具备防静电功能的汽车车门消音垫，其特征在于：所述消音层(5)内部的中央位置处均匀设置有导向板(6)，且导向板(6)呈交错状排列，所述消音层(5)内部的两侧均设置有珍珠棉层(7)，且珍珠棉层(7)关于消音层(5)对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种具备防静电功能的汽车车门消音垫，其特征在于：所述弹性球(8)的内部均设置有缓冲腔(801)，且缓冲腔(801)内部的两端均固定有弹性纤维丝(803)。

5.根据权利要求4所述的一种具备防静电功能的汽车车门消音垫，其特征在于：所述缓冲腔(801)的外侧均匀设置有橡胶球(802)，且橡胶球(802)呈同心圆结构排列。

6.根据权利要求1所述的一种具备防静电功能的汽车车门消音垫，其特征在于：所述粘黏层(9)的底端均匀设置有黏贴条(901)，所述黏贴条(901)呈网状排列，且黏贴条(901)的内部均匀设置有黏性颗粒(902)。

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