CN210731462U - 变压器夹件焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器夹件焊接工装，涉及工装领域，包括两个竖杆和四个横杆，四个横杆分别固定连接在两个竖杆的两端，同一端两个横杆相对应，其中一个竖杆的一侧固定连接有调节装置，调节装置的两端分别与两个横杆连通，调节装置的一侧中部设有旋转钮，旋转钮的一侧中部固定连接旋转轴的一端，旋转轴的另一端插入调节装置，调节装置的内部设有第一伞齿轮、第二伞齿轮、第一传动轴、两个第三伞齿轮和两个第四伞齿轮，旋转轴位于调节装置内部的一端与第一伞齿轮固定连接，第二伞齿轮垂直设置在第一伞齿轮的一侧。本实用新型能够对两个竖杆之间的距离进行调节，能够对多种规格的变压器夹件进行固定，适用范围广，具有普适性。

Description

变压器夹件焊接工装

技术领域

本实用新型涉及工装领域，特别涉及一种变压器夹件焊接工装。

背景技术

应用在机车上的变压器，因机械强度要求较高，所以变压器在最终装配完成后，需要将夹件互相焊接在一起，以保证有足够的机械强度，此前，变压器在装配后上下夹件焊合时，因焊缝要求较高而焊缝宽度较大，夹件极易产生焊合变形，导致变压器客户安装端面平面度较差，部分变压器的震动及噪音试验结果不达标，以致变压器因上述问题返工，工作效率及产品合格率低。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 207097666 U中公开的一种减少变压器夹件焊合应力变形量的专用工装，虽然，该减少变压器夹件焊合应力变形量的专用工装体积小巧，操作简单，使变压器夹件焊合整形后平面度满足客户安装面要求，减少夹件较形工作量，提高产品合格率和生产效率，但是，该减少变压器夹件焊合应力变形量的专用工装不能调节，只能对一种规格的变压器夹件进行固定，适用范围小，不具有普适性。

因此，发明一种变压器夹件焊接工装来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变压器夹件焊接工装，以解决上述背景技术中提出的现有的变压器夹件焊接工装不能调节，只能对一种规格的变压器夹件进行固定，适用范围小，不具有普适性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器夹件焊接工装，包括两个竖杆和四个横杆，四个所述横杆分别固定连接在两个竖杆的两端，同一端两个所述横杆相对应，其中一个所述竖杆的一侧固定连接有调节装置，所述调节装置的两端分别与两个横杆连通，所述调节装置的一侧中部设有旋转钮；

所述旋转钮的一侧中部固定连接旋转轴的一端，所述旋转轴的另一端插入调节装置，所述调节装置的内部设有第一伞齿轮、第二伞齿轮、第一传动轴、两个第三伞齿轮和两个第四伞齿轮，所述旋转轴位于调节装置内部的一端与第一伞齿轮固定连接，所述第二伞齿轮垂直设置在第一伞齿轮的一侧，所述第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合连接，所述第一传动轴垂直设置在第二伞齿轮的中部，所述第二伞齿轮与第一传动轴固定连接，两个所述第三伞齿轮分别固定连接在第一传动轴的两端，两个所述第四伞齿轮分别垂直设置在两个第三伞齿轮的一侧，两个所述第三伞齿轮分别与两个第四伞齿轮啮合连接，所述第四伞齿轮的一侧中部固定连接第二传动轴的一端，所述第二传动轴的另一端穿出横杆，所述第二传动轴的另一端固定连接有螺杆。

可选的，所述旋转轴通过轴承与调节装置的内壁转动连接；

所述第一传动轴的两端均通过轴承与调节装置的内壁转动连接。

可选的，所述第二传动轴的一端通过轴承与调节装置的内壁转动连接，所述第二传动轴的另一端通过轴承与横杆的内壁转动连接。

可选的，所述螺杆的一端插入对应的横杆，所述横杆的一端内表面开设有与所述螺杆适配的螺纹孔，所述螺杆与横杆螺纹连接。

可选的，所述横杆的内部开设有滑槽，所述螺杆的一端固定连接有与所述滑槽适配的挡块，所述挡块与滑槽滑动连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过旋转轴、第一伞齿轮、第二伞齿轮、第一传动轴、第三伞齿轮、第四伞齿轮、第二传动轴、螺杆、螺纹孔、滑槽以及挡块的配合使用，能够对两个竖杆之间的距离进行调节，能够对多种规格的变压器夹件进行固定，适用范围广，具有普适性。

2、本实用新型结构设计合理，操作简单，调节方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图。

图2为本实用新型调节装置结构的剖面示意图。

图3为本实用新型图2中A部结构的放大示意图。

图中：1、竖杆；2、横杆；3、调节装置；4、旋转钮；5、旋转轴；6、第一伞齿轮；7、第二伞齿轮；8、第一传动轴；9、第三伞齿轮；10、第四伞齿轮；11、第二传动轴；12、螺杆；13、螺纹孔；14、滑槽；15、挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种变压器夹件焊接工装，包括两个竖杆1和四个横杆2；

由图1所示，四个横杆2分别固定连接在两个竖杆1的两端，同一端两个横杆2相对应，其中一个竖杆1的一侧固定连接有调节装置3，调节装置3的两端分别与两个横杆2连通，调节装置3的一侧中部设有旋转钮4。

由图2所示，旋转钮4的一侧中部固定连接旋转轴5的一端，旋转轴5的另一端插入调节装置3，旋转轴5通过轴承与调节装置3的内壁转动连接，结构合理，调节装置3的内部设有第一伞齿轮6、第二伞齿轮7、第一传动轴8、两个第三伞齿轮9和两个第四伞齿轮10，旋转轴5位于调节装置3内部的一端与第一伞齿轮6固定连接，第二伞齿轮7垂直设置在第一伞齿轮6的一侧，第一伞齿轮6与第二伞齿轮7啮合连接，第一传动轴8垂直设置在第二伞齿轮7的中部，第二伞齿轮7与第一传动轴8固定连接，第一传动轴8的两端均通过轴承与调节装置3的内壁转动连接，传动稳定，两个第三伞齿轮9分别固定连接在第一传动轴8的两端，两个第四伞齿轮10分别垂直设置在两个第三伞齿轮9的一侧，两个第三伞齿轮9分别与两个第四伞齿轮10啮合连接，第四伞齿轮10的一侧中部固定连接第二传动轴11的一端，第二传动轴11的另一端穿出横杆2，第二传动轴11的一端通过轴承与调节装置3的内壁转动连接，第二传动轴11的另一端通过轴承与横杆2的内壁转动连接，第二传动轴11的另一端固定连接有螺杆12。

由图3所示，螺杆12的一端插入对应的横杆2，横杆2的一端内表面开设有与螺杆12适配的螺纹孔13，螺杆12与横杆2螺纹连接，传动方便，横杆2的内部开设有滑槽14，螺杆12的一端固定连接有与滑槽14适配的挡块15，挡块15与滑槽14滑动连接，结构简单实用，避免螺杆12脱离横杆2。

本实用工作原理：

当需要对两个竖杆1之间的距离进行调节时，转动旋转钮4，旋转钮4通过旋转轴5带动第一伞齿轮6转动，第一伞齿轮6通过第二伞齿轮7带动第一传动轴8转动，第一传动轴8带动两个第三伞齿轮9转动，两个第三伞齿轮9分别通过两个第四伞齿轮10带动两个第二传动轴11转动，两个第二传动轴11分别带动两个螺杆12转动，使对应的两个横杆2同时进行横向移动，从而对两个竖杆1之间的距离进行调节，方便对不同规格的变压器夹件进行固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种变压器夹件焊接工装，包括两个竖杆（1）和四个横杆（2），其特征在于：四个所述横杆（2）分别固定连接在两个竖杆（1）的两端，同一端两个所述横杆（2）相对应，其中一个所述竖杆（1）的一侧固定连接有调节装置（3），所述调节装置（3）的两端分别与两个横杆（2）连通，所述调节装置（3）的一侧中部设有旋转钮（4）；

所述旋转钮（4）的一侧中部固定连接旋转轴（5）的一端，所述旋转轴（5）的另一端插入调节装置（3），所述调节装置（3）的内部设有第一伞齿轮（6）、第二伞齿轮（7）、第一传动轴（8）、两个第三伞齿轮（9）和两个第四伞齿轮（10），所述旋转轴（5）位于调节装置（3）内部的一端与第一伞齿轮（6）固定连接，所述第二伞齿轮（7）垂直设置在第一伞齿轮（6）的一侧，所述第一伞齿轮（6）与第二伞齿轮（7）啮合连接，所述第一传动轴（8）垂直设置在第二伞齿轮（7）的中部，所述第二伞齿轮（7）与第一传动轴（8）固定连接，两个所述第三伞齿轮（9）分别固定连接在第一传动轴（8）的两端，两个所述第四伞齿轮（10）分别垂直设置在两个第三伞齿轮（9）的一侧，两个所述第三伞齿轮（9）分别与两个第四伞齿轮（10）啮合连接，所述第四伞齿轮（10）的一侧中部固定连接第二传动轴（11）的一端，所述第二传动轴（11）的另一端穿出横杆（2），所述第二传动轴（11）的另一端固定连接有螺杆（12）。

2.根据权利要求1所述的变压器夹件焊接工装，其特征在于：

所述旋转轴（5）通过轴承与调节装置（3）的内壁转动连接；

所述第一传动轴（8）的两端均通过轴承与调节装置（3）的内壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的变压器夹件焊接工装，其特征在于：

所述第二传动轴（11）的一端通过轴承与调节装置（3）的内壁转动连接，所述第二传动轴（11）的另一端通过轴承与横杆（2）的内壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的变压器夹件焊接工装，其特征在于：

所述螺杆（12）的一端插入对应的横杆（2），所述横杆（2）的一端内表面开设有与所述螺杆（12）适配的螺纹孔（13），所述螺杆（12）与横杆（2）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的变压器夹件焊接工装，其特征在于：

所述横杆（2）的内部开设有滑槽（14），所述螺杆（12）的一端固定连接有与所述滑槽（14）适配的挡块（15），所述挡块（15）与滑槽（14）滑动连接。

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