CN210717363U - 车载内置前照激光远光灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载内置前照激光远光灯，包括壳体组件及分别装设在所述壳体组件上的激光模组、用于散热的散热组件及安装组件；所述壳体组件包括主体及与所述主体相连的前盖；所述主体的侧面在靠近所述安装组件的位置上设有进气孔；所述主体在与所述前盖相连的一面上设有第一条形孔；所述前盖上设有与所述第一条形孔相对应的第二条形孔。本实用新型通过在主体侧面设置有进气孔，使得气流通过进气孔进入本实用新型内后在散热组件的驱动作用下，通过第一条形孔及第二条形孔流出本实用新型内，从而快速带走激光模组发射激光所产生的热量，保证本实用新型在合理的温度下工作。

Description

车载内置前照激光远光灯

技术领域

本实用新型涉及汽车照明设备技术领域，尤其涉及一种车载内置前照激光远光灯。

背景技术

随着汽车电气及电子技术的快速发展，汽车前照灯灯光系统呈现蓬勃发展之势。到目前为止，在汽车上运用的前照灯类型主要有卤素前照灯、疝气前照灯、LED前照灯等，相比较而言，LED灯相对比卤素灯的寿命长、节能、环保，且LED大灯的能耗仅为卤素大灯的1/20，而激光大灯的原理与LED大灯类似，但在功率相同的前提下，激光大灯的光强是LED的1.7倍，而且激光大灯可以做的比LED大灯更小，因而在当下提倡节能环保的大环境下，激光灯的市场不可限量。但是由于激光大灯的发展处于起步阶段，其散热能力差，使得在实用过程中，激光灯发光所产生的热量得不到很好的散开，从而容易损坏激光灯，严重的影响了激光大灯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型为解决现有激光灯散热能力差，容易损坏激光灯的技术问题，提供了一种车载内置前照激光远光灯。

本实用新型还提供一种车载内置前照激光远光灯，包括壳体组件及分别装设在所述壳体组件上的激光模组、用于散热的散热组件及安装组件；所述壳体组件包括主体及与所述主体相连的前盖；所述主体的侧面在靠近所述安装组件的位置上设有进气孔；所述主体在与所述前盖相连的一面上设有第一条形孔；所述前盖上设有与所述第一条形孔相对应的第二条形孔。

进一步地，所述车载内置前照激光远光灯还包括凸镜，所述主体内设有凸镜槽，所述凸镜装设在所述凸镜槽内。

进一步地，所述主体内设有激光模组槽；所述激光模组装设在所述激光模组槽内；所述凸镜槽位于所述激光模组投射的一端。

进一步地，所述散热组件包括装设在所述主体靠近所述安装组件一端的驱动板及装设在所述驱动板上与所述激光模组相邻的散热风扇。

进一步地，所述安装组件包括安装在所述主体与所述前盖相对的一面上的后盖及套设于所述后盖的固定件；所述后盖上设有螺杆，所述固定件与所述螺杆螺接。

进一步地，所述固定件与所述后盖之间还设有卡片及垫片。

进一步地，所述主体包括主体上盖及与所述主体上盖盖合的主体下盖；所述主体上盖通过卡扣与所述主体下盖实现盖合。

进一步地，所述主体与所述前盖相连的一面上设有第一出光孔；所述前盖上设有与所述第一出光孔相对应的第二出光孔。

进一步地，所述主体上盖在于所述主体下盖相接触的一面上设有卡槽；所述主体下盖上设有与所述卡槽搭配使用的卡件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在主体侧面设置有进气孔，使得气流通过进气孔进入本实用新型内后在散热组件的驱动作用下，通过第一条形孔及第二条形孔流出本实用新型内，从而快速带走激光模组发射激光所产生的热量，保证本实用新型在合理的温度下工作；此外，本实用新型在壳体组件上设置有安装组件，使得本实用新型能够有效的安装于车体上，结构简单，便于安装。

附图说明

图1为本实用新型车载内置前照激光远光灯的一个立体图。

图2为本实用新型车载内置前照激光远光灯的一个爆炸图。

图3为本实用新型车载内置前照激光远光灯的前盖的立体图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1~图3所示，本实用新型提供一种车载内置前照激光远光灯，包括壳体组件及分别装设在所述壳体组件上的激光模组2、用于散热的散热组件及安装组件；所述壳体组件包括主体11及与所述主体11相连的前盖12；所述主体11的侧面在靠近所述安装组件的位置上设有进气孔111；所述主体11在与所述前盖12相连的一面上设有第一条形孔112；所述前盖12上设有与所述第一条形孔112相对应的第二条形孔121。

本实用新型通过在主体侧面设置有进气孔111，使得气流通过进气孔111进入本实用新型内后在散热组件的驱动作用下，通过第一条形孔112及第二条形孔121流出本实用新型内，从而快速带走激光模组2发射激光所产生的热量，保证本实用新型在合理的温度下工作；此外，本实用新型在壳体组件上设置有安装组件，使得本实用新型能够有效的安装于车体上，结构简单，便于安装。

具体的，在使用时，激光模组2发射激光从所述前盖12及所述主体11的开口射出，所述散热组件开始运转，气流从所述主体上的进气孔111流入主体11内，并在所述散热组件的带动下，气流从所述第一条形孔112及所述第二条形孔121穿出，从而带走由所述激光模组2发光所产生的热量；所述第一条形孔112有多个，对应的，所述第二条形孔121也有多个，通过设置多个所述第一条形孔112及与多个所述第一条形孔112相对应的第二条形孔121，从而使得气流能够快速的流出本实用新型中，起到快速散热的效果。

在一个具体实施例中，所述车载内置前照激光远光灯还包括凸镜5，所述主体11内设有凸镜槽113，所述凸镜5装设在所述凸镜槽113内；所述凸镜5起聚光作用，用于将所述激光模组2发射出来的激光进行汇聚成一束射出去，从而发射出来的激光更加的明亮，具体的，所述凸镜5装设在所述激光模组2的光的传播方向的一端，从而使得所述凸镜5能够将所述激光模组2发射出来的激光进行增强；所述凸镜5及所述前盖12装设在所述主体11上时，所述凸镜5比所述第一条形孔112及所述第二条形121孔更靠近所述主体11上的第一出光孔117，使得流入本实用新型的气流在所述散热组件的作用下，流出本实用新型，从而起到散热的作用。

在一个具体实施例中，所述主体11内设有激光模组槽114；所述激光模组2装设在所述激光模组槽114内；通过将所述激光模组2装设在所述激光模组槽114内，从而将所述激光模组2稳定于所述主体11内，进而使得所述激光模组2发射出来的激光能够稳定的从所述主体11及所述前盖12的开口射出，起到照明的作用；所述凸镜槽113位于所述激光模组2投射的一端，从而使得所述凸镜5能够将所述激光模组2发射出来的激光进行增强。

在一个具体实施例中，所述散热组件包括装设在所述主体11靠近所述安装组件一端的驱动板31及装设在所述驱动板31上与所述激光模组2相邻的散热风扇32；所述驱动板31为pcb驱动板，当汽车启动本实用新型时，所述pcb驱动板驱动所述散热风扇32开始运转，从而将从所述进气孔111进入本实用新型的气流引导通过所述激光模组2，并从所述第一条形孔112及第二条形孔121流出，从而带走激光模组2发射激光所产生的热量，实现散热效果。

在一个具体实施例中，所述安装组件包括安装在所述主体11与所述前盖12相对的一面上的后盖41及套设于所述后盖41的固定件42；所述后盖41上设有螺杆411，所述固定件42与所述螺杆411螺接；所述后盖41通过螺钉与所述主体11固定连接；所述后盖41上设有螺杆411，当需要将本实用新型安装于车体上时，只需将所述螺杆411放置于车体上的安装位置，并通过所述固定件42将本实用新型锁固在车体上，完成本实用新型的安装，所述固定件42可以为螺帽。

在一个具体实施例中，所述固定件42与所述后盖41之间还设有卡片43及垫片44；通过在所述固定件42及所述后盖41之间放置所述卡片43及所述垫片44，从而增加所述固定件42螺接时的接触面积，从而起到保护螺杆411及所述后盖41的作用。

在一个具体实施例中，所述主体11包括主体上盖115及与所述主体上盖115盖合的主体下盖116；所述主体上盖115通过卡扣6与所述主体下盖116实现盖合;所述主体11包括主体上盖115及所述主体下盖116，使得在装配时，可以先将所述激光模组2、所述凸镜5、所述散热组件等先放置在所述主体下盖116/所述主体上盖115上，再盖合上所述主体上盖115/主体下盖116，从而提高装配效率，进而提高生产效率，为企业节约装配成本，具体的，当所述主体上盖115及所述主体下盖116盖合在一起后，可以使用所述卡扣6扣合在所述主体上盖115及所述主体下盖116上相接触的两个所述第一条形孔112上，从而使得所述主体上盖115及所述主体下盖116稳定装配在一起，所述卡扣6的内径略小于所述主体上盖115及所述主体下盖116上相接触的两个所述第一条形孔112的厚度，且所述卡扣6为弹性材料制作而成，当所述卡扣6扣合在所述主体上盖115及所述主体下盖116上相接触的两个所述第一条形孔112上，所述卡扣6受挤压从而将所述主体上盖115及所述主体下盖116扣合在一起。

在一个具体实施例中，所述主体11与所述前盖12相连的一面上设有第一出光孔117；所述前盖12上设有与所述第一出光孔117相对应的第二出光孔122；通过设置所述第一出光孔117及所述第二出光孔122，从而使得所述激光模组2发射的激光能够从所述第一出光孔117及所述第二出光孔122射出。

在一个具体实施例中，所述主体上盖115在于所述主体下盖116相接触的一面上设有卡槽；所述主体下盖116上设有与所述卡槽搭配使用的卡件1161，通过所述卡槽与所述卡件1161的搭配使用，从而进一步的将所述主体上盖115及所述主体下盖116稳定的安装在一起。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。

Claims (9)

1.一种车载内置前照激光远光灯，其特征在于，包括壳体组件及分别装设在所述壳体组件上的激光模组、用于散热的散热组件及安装组件；所述壳体组件包括主体及与所述主体相连的前盖；所述主体的侧面在靠近所述安装组件的位置上设有进气孔；所述主体在与所述前盖相连的一面上设有第一条形孔；所述前盖上设有与所述第一条形孔相对应的第二条形孔。

2.如权利要求1所述的车载内置前照激光远光灯，其特征在于，所述车载内置前照激光远光灯还包括凸镜，所述主体内设有凸镜槽，所述凸镜装设在所述凸镜槽内。

3.如权利要求2所述的车载内置前照激光远光灯，其特征在于，所述主体内设有激光模组槽；所述激光模组装设在所述激光模组槽内；所述凸镜槽位于所述激光模组投射的一端。

4.如权利要求1所述的车载内置前照激光远光灯，其特征在于，所述散热组件包括装设在所述主体靠近所述安装组件一端的驱动板及装设在所述驱动板上与所述激光模组相邻的散热风扇。

5.如权利要求1所述的车载内置前照激光远光灯，其特征在于，所述安装组件包括安装在所述主体与所述前盖相对的一面上的后盖及套设于所述后盖的固定件；所述后盖上设有螺杆，所述固定件与所述螺杆螺接。

6.如权利要求5所述的车载内置前照激光远光灯，其特征在于，所述固定件与所述后盖之间还设有卡片及垫片。

7.如权利要求1所述的车载内置前照激光远光灯，其特征在于，所述主体包括主体上盖及与所述主体上盖盖合的主体下盖；所述主体上盖通过卡扣与所述主体下盖实现盖合。

8.如权利要求1所述的车载内置前照激光远光灯，其特征在于，所述主体与所述前盖相连的一面上设有第一出光孔；所述前盖上设有与所述第一出光孔相对应的第二出光孔。

9.如权利要求7所述的车载内置前照激光远光灯，其特征在于，所述主体上盖在于所述主体下盖相接触的一面上设有卡槽；所述主体下盖上设有与所述卡槽搭配使用的卡件。

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