CN210711004U - 一种油水分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油水分离装置，主箱体的一端设置滤水篮，滤水篮的上方设置接水盒，进入主箱体的油水混合物先进入接水盒和滤水篮，避免进入主箱体的液体直接冲击主箱体内部的油水混合物导致油水晃动而影响油污聚集，主箱体的另一端设置开口并连通副箱体且设有排水箱，排水箱通过排水管道与副箱体的第二腔体连通，使得水泵能够抽取部分第二腔体内部的水，主箱体上表面的油水混合物通过开口流向第一腔体并流至第二腔体，进而通过撇油机将其表层油污撇去，下层的水经过水泵抽走，水泵同时也通过排水箱抽取部分主箱体下层的水，使得减缓副箱体内部的油水混合物的流速，使得副箱体油水混合物中的油污可以更好的聚集并浮在表面，并且被撇油机撇去。

Description

一种油水分离装置

技术领域

本实用新型涉及环保设备领域，特别涉及一种用于油水分离设备。

背景技术

现在的餐饮行业和工业中，往往免不了产生大量的油水混合物，若是直接排放至下水道，势必容易引起管道阻塞，并且污染环境，因此，油水混合物在排放前，需要进行油水分离，将不溶于水且质量较轻的油从水溶液中分离出来，并将油污过滤掉。

现在用于油水分离的油水分离装置中，油水混合物直接进入油水分离装置的箱体中，待油水混合物趋于静止且冷却至油污聚集在表面，再通过撇油器将油水从油水分离装置中打捞去掉，且由于需要等到油水混合物趋于静止，因此，其不能实现持续的油水分离，效率低下。

现在也有一部分用于持续油水分离的油水分离装置，其在油水分离装置的箱体一端通入油水混合物，并且从另一端底部将水排出，而油水混合物在进入箱体的一端流向排出的一端的过程中实现冷却，使得油污聚集并浮在水面，进而将油污撇去，由于其在同一箱体内实现进水和排水的持续使用，导致箱体内部的油水混合物产生较大的流动量，因此，液面不能达到很好地趋于静止状态，不利于对油污的聚集和撇去，使得其油水分离效果差。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种油水分离装置，旨在解决现有技术中的油水分离装置的分离效率低和分离效果不好的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种油水分离装置，包括主箱体，在主箱体的一侧面固定连接有副箱体，且在主箱体的一端的上部设有与副箱体连通的开口，副箱体内部设有隔板，该隔板将副箱体分为第一腔体和第二腔体，第一腔体设在靠近主箱体的一侧且通过开口与主箱体连通，且第一腔体和第二腔体在远离开口的一端连通，开口下方设有穿过第一腔体且连通第二腔体与主箱体的通水管道，通水管道在与第二腔体连通的一端设有调节阀，在主箱体连通的一端连接有排水箱，且排水箱侧面设有与主箱体连通的进水孔，排水箱在远离通水管道一端设有穿出主箱体的排水管道，且排水管道在主箱体外侧连接有水泵，第二腔体的上端面且在调节阀的一端固定有撇油机。

所述的油水分离装置中，排水箱固定在主箱体底部且靠近开口的一端。

所述的油水分离装置中，主箱体内部的两侧面设有第一卡槽，排水箱的两端卡接在该第一卡槽上且与主箱体内壁面密封。

所述的油水分离装置中，主箱体在远离排水箱的一端上方固定有接水盒，接水盒内部分为接水区和排水区，接水区的深度大于排水区的深度，使得接水盒内部的横截面呈“Γ”形，且在排水区的下端面设有与主箱体连通的出水孔。

所述的油水分离装置中，接水盒的排水区下方设有滤水篮，滤水篮下端面滑动连接有滑轨，且滑轨固定在主箱体的两侧面上。

所述的油水分离装置中，接水盒的接水区下方固定有支架，该支架固定在主箱体的侧面。

所述的油水分离装置中，调节阀包括固定在隔板上且在排水管道两侧的竖向的滑槽、滑动连接在滑槽上的阀门、转动连接在阀门上端面的调节杆、设在在阀门上方且与调节杆螺纹连接的固定板，固定板固定在隔板上。

所述的油水分离装置中，第一腔体上设有溢流口，该溢流口设在排水管道的上方。

所述的油水分离装置中，第一腔体内部且在溢流口与开口之间设有隔水板，隔水板的两侧边分别固定在隔板和设置开口的壁面上，并且隔水板下端面低于开口的底面且上端面高于溢流口。

所述的油水分离装置中，主箱体的两侧面中部设有竖向的第二卡槽，且在第二卡槽设有过滤均流板。

有益效果：

本实用新型提供了一种油水分离装置，通过主箱体的一端设置滤水篮，且在滤水篮的上方设置横截面呈“Γ”形的接水盒，且接水盒分为接水区和排水区，滤水篮在排水区的正下方，使进入主箱体的油水混合物先进入接水盒的接水区，进而从接水区溢流至排水区并从出水孔进入主箱体，避免进入主箱体的液体直接冲击主箱体内部的油水混合物导致油水晃动而影响油污聚集，并且冲击接水盒和滤水篮的油水混合物在飞溅过程中，由于水的质量较重，会先进入主箱体中，提高分离效果，在主箱体的另一端设置开口并连通副箱体，且设有排水箱，排水箱通过排水管道与副箱体的第二腔体连通，使得水泵抽取第二腔体内部的水，主箱体上表面的油水混合物通过开口流向第一腔体并流至第二腔体，进而通过撇油机将其表层带油污撇去，而下层的水经过水泵抽走，实现油水分离；水泵通过排水管道抽取第二腔体内部的水的同时，也通过排水箱抽取部分主箱体下层的水，使得减缓了副箱体内部的油水混合物的流速，使得副箱体内部的油水混合物趋于平静，油水混合物中的油污可以更好的聚集并浮在表面，并且被撇油机撇去。

附图说明

图1为本实用新型提供的油水分离装置的结构示意图。

图2为本实用新型提供的油水分离装置的另一个结构示意图，其中，为了看到内部结构，主箱体剖去部分结构。

图3为图1提供的油水分离装置的俯视图。

图4为图3提供的油水分离装置的在A-A方向的剖视图。

图5为图3提供的油水分离装置的在B-B方向的剖视图。

具体实施方式

本实用新型提供一种油水分离装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种油水分离装置，包括主箱体1，在主箱体1的一侧面固定连接有副箱体4，且在主箱体1的一端的上部设有与副箱体4连通的开口3，该开口3优选为U型，副箱体4内部设有隔板8，该隔板8将副箱体4分为第一腔体401和第二腔体402，第一腔体401设在靠近主箱体1的一侧且通过开口3与主箱体1连通，且第一腔体401和第二腔体402在远离开口3的一端连通，其中，副箱体4与主箱体1设为一体结构，且两者沿长度方向平行设置，而副箱体4内部设置隔板8，并且结合开口3的设置，使得主箱体1以及副箱体4的第一腔体401和第二腔体402组成“S”形的液体流通通道，其中开口3设在主箱体1与第一腔体401分界面的上部，使得主箱体1内部油水混合物的上层从开口3经过并进入副箱体4内，即油污经过降温聚集并浮在主箱体1表层后，从开口3经过并进入副箱体4内。

开口3下方设有穿过第一腔体401且连通第二腔体402与主箱体1的通水管道19，通水管道19在与第二腔体402连通的一端设有调节阀20，在主箱体1连通的一端连接有排水箱2，且排水箱2侧面设有与主箱体1连通的进水孔(图中未标注)，排水箱2在远离通水管道19一端设有穿出主箱体1的排水管道16，且排水管道16在主箱体1外侧连接有水泵17，第二腔体402的上端面且在调节阀20的一端固定有撇油机7，该撇油机为现有设备，例如：DN-70撇油机。

上述中，进入主箱体1内部的油水混合物，由于油污的密度小于水的密度，使得其在流动过程中，实现降温，并且油污漂浮于水的表面，进而，水泵17通过排水管道16抽取第二腔体402内部的水，使得主箱体1上表面的油水混合物通过开口3流向第一腔体401并流至第二腔体402，进而通过撇油机7将其表层带油污撇去，而下层的水经过水泵17抽走，实现油水分离。

进一步的，水泵17通过排水管道16抽取第二腔体402内部的水的同时，也通过排水箱2抽取部分主箱体1下层的水，其中，水泵17抽取第二腔体402内部的水与主箱体1下层的水的比例可以通过调节阀20调节，使得通过调节阀20的调节，使得主箱体1上表面的油水混合物通过开口3流向第二腔体402的流量小于油水混合物通入主箱体1的流量，进而减缓了经过开口3的油水混合物的流速，即减缓了副箱体4内部的油水混合物的流速，使得副箱体4内部的油水混合物趋于平静，油水混合物中的油污可以更好的聚集并浮在表面，并且被撇油机7撇去。

其中，排水箱2固定在主箱体1底部且靠近开口3的一端，使得水泵17才排水箱2抽取主箱体1内部的水时，带动油水混合物流向主箱体1设置开口3的一端，优选的，排水箱2侧面设置的进水孔设在排水箱2远离开口3的一端，即设在排水箱2靠近水泵17的一端，使得主箱体1内部的流体在开口3处比排水箱2的进水孔相对更趋于静止，由流体的流动的受力分析可知，更趋于静止的开口3处的表面会聚集更多油污，进而主箱体1的油污都从开口3经过并进入到第二腔体402内，进而被撇油机7撇去，使得分离效果更好且分离效率更高。

为了方便排水箱2安装，以及为了方便排水箱2后期的拆卸清洗，在主箱体1内部的两侧面设有竖向的第一卡槽15，排水箱2的两端卡接在该第一卡槽15上且与主箱体1内壁面密封，该密封为排水箱2的两端与主箱体1内壁面紧密贴合，避免水从连接处进入排水箱2内部。即通过第一卡槽15实现对排水箱2两端卡紧固定，实现方便拆卸的连接方式固定，在需要对排水箱2进行清洗和疏通堵塞时，可以直接将排水箱2从第一卡槽15上抽出，进而实现对排水箱2的拆卸清洗。当然，为了避免排水箱2在水的浮力作用下降低排水箱2的卡接的稳定性，还可以将第一卡槽15设为水平设置，进而，限制了水对排水箱2的浮力作用，使得排水箱2与第一卡槽15卡接更牢固；当然，还可以采用质量较大的材料制作排水箱2，使其重力大于浮力，或者采用螺栓或现有卡扣第一卡槽15与固定。

具体的，主箱体1在远离排水箱2的一端上方固定有接水盒10，接水盒10内部分为接水区101和排水区102，接水区101的深度大于排水区102的深度，使得接水盒10内部的横截面呈“Γ”形，且在排水区102的下端面设有与主箱体1连通的出水孔(图中未标出)，其中，通过接水盒10的设置，使进入主箱体1的油水混合物先进入接水盒10的接水区101，进而从接水区101溢流至排水区102并从出水孔进入主箱体1，避免进入主箱体1的液体直接冲击主箱体1内部的油水混合物导致油水晃动而影响油污聚集，导致分离效果不佳。

较优的，在接水盒10的接水区101下方固定有支架9，该支架9呈三角形状且固定在主箱体1的外侧面，且该支架9用于固定连接接水盒10，使其连接牢固。其中，接水盒10的接水区101下端面通过螺栓固定在支架9上，而排水区102在滤水篮11上方悬空。

在接水盒10安装的方式的另一实施例中，主箱体1在安装接水盒10的一侧面略低于其他侧面，并且接水盒10的长度与主箱体1的宽度配合，在安装接水盒10时的两端面与主箱体1的两侧面贴合，并且结合接水盒10的横截面呈“Γ”形结构，即接水盒10的接水区101和排水区102的拐角处与主箱体1在安装接水盒10的一侧面贴合，实现接水盒10在安装时的定位和预固定，方便安装。

较优的，为了防止接水盒的水从排水区下端面与主箱体连接面处滥处，可以将排水区在远离接水区一端向下微微向下倾斜，或者将排水区下端面设置低于主箱体与排水区连接处的上端面。

具体的，接水盒10的排水区102下方设有滤水篮11，该滤水篮11紧贴在接水盒10的下方，且其为现有的网兜状滤水篮，用于对油水混合物进行初步过滤，并且降低对主箱体1内部的油水混合物的冲击。其中，滤水篮11下端面滑动连接有滑轨12，且滑轨12固定在主箱体1的两侧面上，使得滤水篮11中油污堆积到一定厚度时，可以沿着滑轨12方向抽出，进而对内部的油污进行清理。滤水篮11与滑轨12的滑动连接可以为滤水篮11直接抵接在滑轨12的上端面。

参阅图4，具体的，上述的调节阀20包括固定在隔板8上且在排水管道16两侧的竖向的滑槽204、滑动连接在滑槽204上的阀门203、转动连接在阀门203上端面的调节杆202、设在在阀门203上方且与调节杆202螺纹连接的固定板201，固定板201固定在隔板8上，其中，阀门203与通水管道19的端面紧密贴合且可以在滑槽204上滑动，而阀门203位置的调节通过调节杆202实现，即转动调节杆202，由于调节杆202在与固定板201螺纹连接，实现调节杆202上下移动，进而带动阀门203上下移动，实现通水管道19的通水面积的调节。其中，固定板201可以为与隔板8一体结构，即可以由隔板8上端折边形成，也可以带隔板8上端焊接的加强筋形成。

参阅图5，具体的，第一腔体401上设有溢流口6，该溢流口6优选设在排水管道16的上方，且溢流口6的位置接近于第一腔体401上端面处，其用于防止液体从箱体(主箱体1和/或副箱体4)的上端面溢出。较优的，

第一腔体401内部且在溢流口6与开口3之间设有隔水板5，隔水板5的两侧边分别固定在隔板和设置开口3的壁面上，并且隔水板5下端面低于开口3的底面且上端面高于溢流口6，使得在溢流时，溢流出来的是油污上浮后的下层的水，不会对连接溢流口6的排水管道16造成堵塞。其中，该隔水板5可以由“Γ”形板且“Γ”形板的前后面侧面与第一腔体401的两侧壁焊接形成；当然，也可以采用水管和弯头组合代替，即水管竖向设置，弯头连通水管和溢流口6。

主箱体1的两侧面中部设有竖向的第二卡槽13，且在第二卡槽13设有过滤均流板14，过滤均流板14的设置，使得主箱体1内部的油水混合物流动更均匀，避免产生紊流而影响油污聚集并与水分离，过滤均流板14还起到了过滤沉在下层的较重的体积较大的物质，避免其流到排水箱的位置，造成排水箱的进水孔堵塞。

具体的，本申请的油水分离装置在使用时，过滤均流板14低于主箱体1内部的液体上表面，而主箱体1内部的液体上表面则接近于滤水篮11下端面或略高于滤水篮11下端面，而开口3的下端则低于滤水篮11想的下端面。

具体的，主箱体1和副箱体4的底部均设有排水口18，排水口18连接排水管可截止阀，用于清洗时将主箱体1和副箱体4内部的液体全部排出。较优的，溢流口6连接的排水管道16与排水口连接的排水管在主箱体1下方连接在一起，使得简化管道的连接。

本实用新型中，通过主箱体1的一端设置滤水篮11，且在滤水篮11的上方设置横截面呈“Γ”形的接水盒10，且接水盒10分为接水区101和排水区102，滤水篮11在排水区102的正下方，使进入主箱体1的油水混合物先进入接水盒10的接水区101，进而从接水区101溢流至排水区102并从出水孔进入主箱体1，避免进入主箱体1的液体直接冲击主箱体1内部的油水混合物导致油水晃动而影响油污聚集，并且冲击接水盒10和滤水篮11的油水混合物在飞溅过程中，由于水的质量较重，会先进入主箱体1中，提高分离效果，在主箱体1的另一端设置开口3并连通副箱体4，且设有排水箱2，排水箱2通过排水管道16与副箱体4的第二腔体402连通，使得水泵17抽取部分第二腔体402内部的水，主箱体1上表面的油水混合物通过开口3流向第一腔体401并流至第二腔体402，进而通过撇油机7将其表层带油污撇去，而下层的水经过水泵17抽走，实现油水分离；水泵17通过排水管道16抽取第二腔体402内部的水的同时，也通过排水箱2抽取部分主箱体1下层的水，使得减缓了副箱体4内部的油水混合物的流速，使得副箱体4内部的油水混合物趋于平静，油水混合物中的油污可以更好的聚集并浮在表面，并且被撇油机7撇去。

上述中的结构为本申请的优选结构，根据该技术方案替换或改变，都应属于本实用新型的保护范围，例如：副箱体4也可以设置在主箱体1远离支架的一端、适当增加且均匀分布过滤均流板、在箱体下方的四角设置支撑脚。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种油水分离装置，包括主箱体，其特征在于，在主箱体的一侧面固定连接有副箱体，且在主箱体的一端的上部设有与副箱体连通的开口，副箱体内部设有隔板，该隔板将副箱体分为第一腔体和第二腔体，第一腔体设在靠近主箱体的一侧且通过开口与主箱体连通，且第一腔体和第二腔体在远离开口的一端连通，开口下方设有穿过第一腔体且连通第二腔体与主箱体的通水管道，通水管道在与第二腔体连通的一端设有调节阀，在主箱体连通的一端连接有排水箱，且排水箱侧面设有与主箱体连通的进水孔，排水箱在远离通水管道一端设有穿出主箱体的排水管道，且排水管道在主箱体外侧连接有水泵，第二腔体的上端面且在调节阀的一端固定有撇油机。

2.根据权利要求1所述的油水分离装置，其特征在于，排水箱固定在主箱体底部且靠近开口的一端。

3.根据权利要求1所述的油水分离装置，其特征在于，主箱体内部的两侧面设有第一卡槽，排水箱的两端卡接在该第一卡槽上且与主箱体内壁面密封。

4.根据权利要求1所述的油水分离装置，其特征在于，主箱体在远离排水箱的一端上方固定有接水盒，接水盒内部分为接水区和排水区，接水区的深度大于排水区的深度，使接水盒内部的横截面呈“Γ”形，且在排水区的下端面设有与主箱体连通的出水孔。

5.根据权利要求3所述的油水分离装置，其特征在于，接水盒的排水区下方设有滤水篮，滤水篮下端面滑动连接有滑轨，且滑轨固定在主箱体的两侧面上。

6.根据权利要求4或5所述的油水分离装置，其特征在于，接水盒的接水区下方固定有支架，该支架固定在主箱体的侧面。

7.根据权利要求1所述的油水分离装置，其特征在于，调节阀包括固定在隔板上且在排水管道两侧的竖向的滑槽、滑动连接在滑槽上的阀门、转动连接在阀门上端面的调节杆、设在阀门上方且与调节杆螺纹连接的固定板，固定板固定在隔板上。

8.根据权利要求1所述的油水分离装置，其特征在于，第一腔体上设有溢流口，该溢流口设在排水管道的上方。

9.根据权利要求8所述的油水分离装置，其特征在于，第一腔体内部且在溢流口与开口之间设有隔水板，隔水板的两侧边分别固定在隔板和设置开口的壁面上，并且隔水板下端面低于开口的底面且上端面高于溢流口。

10.根据权利要求1所述的油水分离装置，其特征在于，主箱体的两侧面中部设有竖向的第二卡槽，且在第二卡槽设有过滤均流板。

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