CN210702684U - 一种用于板体钻八孔的设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于板体钻八孔的设备，其八个通孔一起钻出，方便快捷，效率高，通孔等大，孔距标准。一种用于板体钻八孔的设备，包括床身，床身上表面固定有两条导轨，两条导轨上滑动连接有滑块；床身一侧固定有第一电机，第一电机的输出轴连接丝杆，丝杆上套入丝杆螺母，丝杆螺母与滑块下表面固定连接，第一电机带动滑块前后移动；滑块上表面设有钻孔结构，床身另一侧设有装夹结构，钻孔结构与装夹结构相对设置；装夹结构用于夹持固定板体，钻孔结构用于在板体上钻出孔。

Description

一种用于板体钻八孔的设备

技术领域

本实用新型属于钻孔设备技术领域，具体地说是涉及一种用于板体钻八孔的设备。

背景技术

电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，导轨安装在井道壁上，被导轨架，导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是“T”字型导轨，刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨平面必须光滑，无明显凹凸不平表面。由于导轨是电梯轿厢上的导靴和安全钳的穿梭路轨，所以安装时必须保证其间隙。同时导轨在电梯出现超速事故时要承受制停电梯的要任，所以其刚性不可忽视。

因为电梯导轨长度是有限的，所以电梯导轨在安装的时候，都要用到连接板将电梯导轨拼装在一起；用于连接的连接板上钻出八个并排两列的通孔，对于这八个通孔的大小、间距都是有严格要求，要求这八个通孔等大，之间间距等宽，所以对于连接板的钻孔有着严格要求；现有钻孔都是将连接板先固定在钻床上，然后在钻床上逐个钻孔，容易产生误差，孔距之间不标准，效率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于板体钻八孔的设备，其八个通孔一起钻出，方便快捷，效率高，通孔等大，孔距标准。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于板体钻八孔的设备，包括床身，床身上表面固定有两条导轨，两条导轨上滑动连接有滑块；床身一侧固定有第一电机，第一电机的输出轴连接丝杆，丝杆上套入丝杆螺母，丝杆螺母与滑块下表面固定连接，第一电机带动滑块前后移动；滑块上表面设有钻孔结构，床身另一侧设有装夹结构，钻孔结构与装夹结构相对设置；装夹结构用于夹持固定板体，钻孔结构用于在板体上钻出孔；钻孔结构包括第二电机、齿轮箱、钻头；齿轮箱设在滑块上表面，第二电机设在齿轮箱上，第二电机的输出轴插入齿轮箱内实现转力输入；钻头插入齿轮箱内实现转力输出，第二电机通过齿轮箱带动钻头转动；装夹结构包括油缸底板；油缸底板设在床身上，油缸底板上固定有工件垫板，工件垫板表面凸出形成用于顶压板体的顶套，工件垫板底部向外凸出形成用于放置板体的第一板体；油缸底板一侧固定有侧向固定板，侧向固定板位于工件垫板一侧，侧向固定板贯穿调节螺杆，调节螺杆用于限位板体；油缸底板上固定有第一油缸和第二油缸，第一油缸和第二油缸分别位于油缸底板上下两侧，第一油缸的第一活塞杆头部设有夹持板体的第一夹板，第二油缸的第二活塞杆头部设有夹持板体第二夹板。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：齿轮箱包括箱壳体；箱壳体包括底板，底板上设有若干平行设置的隔板，两相邻隔板之间存在间距，隔板包括第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板；底板螺栓连接在滑块上表面，第二电机的外壳螺栓连接在第一隔板上，第二电机的输出轴上套入第一轴承，第一轴承嵌入第二隔板固定，第二电机的输出轴上固定第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮，第二齿轮套入过渡轴固定，过渡轴的两端套入第二轴承，两个第二轴承分别嵌入第二隔板和第三隔板，第二齿轮啮合有两个第三齿轮，第三齿轮套入从动轴固定，从动轴的两端套入第三轴承，两个第三轴承分别嵌入第二隔板和第三隔板，从动轴上固定第四齿轮，第四齿轮啮合有第五齿轮，第五齿轮套入中间轴固定，中间轴的两端套入第四轴承，两个第四轴承分别嵌入第三隔板和第四隔板，中间轴上固定第六齿轮；；钻头上套入两个第五轴承，两个第五轴承分别嵌入第三隔板和第四隔板，钻头上固定第七齿轮，第六齿轮与第七齿轮啮合。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：四个钻头环绕中间轴设置。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括支架；支架包括螺栓连接床身上的第二板体，油缸底板螺栓连接第二板体上，第二板体一边沿垂直向上延伸出第三板体，第三板体位于顶套与钻头之间，第三板体上开设有第一通孔，第一通孔位置与钻头位置相对应并且第一通孔延伸投影位于顶套之间间隙。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括顶部固定板；顶部固定板一端与油缸底板螺栓连接，顶部固定板另一端与第三板体螺栓连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括斜块；斜块螺栓连接在油缸底板上并位于第一板体下方，斜块的端面比第一板体的端面凸出，斜块与第三板体螺栓连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一夹板呈“T”字形，第一油缸的第一活塞杆头部穿过第一夹板顶部并焊接固定。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型的用于板体钻八孔的设备，床身上固定第一电机，第一电机控制滑块前后移动，滑块上设有钻孔结构，实现在板体上钻出孔，床身另一边设有装夹结构，用于夹持固定板体；通过钻孔结构在板体上同时钻出八个孔，方便快捷，效率高，通孔等大，孔距标准，比传统方式更加精准。

钻孔结构包括齿轮箱，第二电机输入的转力经过齿轮箱转化为钻头的转力，设计合理，降了转速，钻孔过程中更加平稳；

装夹结构包括顶套，顶套用于顶压住板体，第一夹板和第二夹板夹持固定住板体，使得板体在钻孔过程不易掉落，比手持更加稳固的；还包括支架，使得钻头转孔更加准确。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的整体结构示意图。

图3是本实用新型的钻孔结构局部结构示意图。

图4是本实用新型的齿轮箱局部结构示意图。

图5是本实用新型的齿轮箱局部主视结构示意图。

图6是本实用新型的装夹结构结构示意图。

图7是本实用新型的装夹结构局部结构示意图。

附图标记：床身01,导轨010，滑块011，第一电机012，钻孔结构02，第二电机020，齿轮箱021，底板0210，第一隔板0211，第二隔板0212，第三隔板0213，第四隔板0214，第一齿轮0215，第二齿轮0216，第三齿轮0217，第四齿轮0218，第五齿轮0219，第六齿轮0220，钻头022，第七齿轮0221，装夹结构0303，油缸底板030，工件垫板031，顶套0310，第一板体0311，侧向固定板032，调节螺杆0320，第一油缸033，第一夹板0330，第二板体040，第三板体041，第一通孔0410，顶部固定板05，斜块06，板体07；

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述；

本实施例给出了一种用于板体钻八孔的设备，包括床身01，床身01可以由钣金件焊接而成，或者使用整个金属块，床身01放置在所需的位置上；床身01上表面固定两条导轨010，两条导轨010上滑动连接有滑块011；导轨010滑块011副为现有技术，在车床上已经有应用；床身01一侧固定有第一电机012，第一电机012的外壳焊接或者螺栓连接在床身01上；第一电机012的输出轴连接丝杆，第一电机012的输出轴可以通过联轴器与丝杆相连接，方便拆卸，或者直接焊接连接，丝杆上套入丝杆螺母，丝杆螺母与滑块011下表面固定连接，丝杆螺母与滑块011焊接连接，第一电机012带动滑块011前后移动；第一电机采用铣床上常用的工进电机、快进电机，通过控制第一电机012来实现滑块011前后位置移动；

滑块011上表面设有钻孔结构02，床身01另一侧设有装夹结构，钻孔结构02与装夹结构相对设置；装夹结构用于夹持固定板体07，钻孔结构02用于在板体上钻出孔；

钻孔结构02包括第二电机020、齿轮箱021、钻头022；齿轮箱021设在滑块011上表面，齿轮箱021螺栓连接固定在滑块011上，第二电机020设在齿轮箱021上，第二电机选用变频电机，第二电机020的输出轴插入齿轮箱021内实现转力输入，第二电机020的输出轴插入齿轮箱021内进行转力输入，齿轮箱021将快速转速的第二电机020输出轴转换成慢转速输出；钻头022插入齿轮箱021内实现转力输出，钻头022在齿轮箱021上转动，第二电机020通过齿轮箱021带动钻头022转动，钻头022在板体上钻出孔；

装夹结构包括油缸底板030；油缸底板030设在床身01上，油缸底板030螺栓连接在床身01上，油缸底板030上设有工件垫板031，工件垫板031螺栓连接在油缸底板030上，工件垫板031表面凸出形成用于顶压板体的顶套0310，工件垫板031底部向外凸出形成用于放置板体的第一板体0311；油缸底板030一侧固定有侧向固定板032，侧向固定板032位于工件垫板031一侧，侧向固定板032贯穿调节螺杆0320，调节螺杆0320用于限位板体；油缸底板030上固定有第一油缸033和第二油缸，第一油缸033和第二油缸分别位于油缸底板030上下两侧，第一油缸033的第一活塞杆头部设有夹持板体的第一夹板0330，第二油缸的第二活塞杆头部设有夹持板体第二夹板；

使用过程：第一油缸033的第一活塞杆头部上的第一夹板0330伸出远离顶套0310，第二油缸的第二活塞杆头部上的第二夹板伸出远离顶套0310；调节螺栓旋入或者选出调节到适当位置；手持板体一边放置在第一板体0311上，板体另一边的顶压在调节螺栓尾部，第一活塞杆和第二活塞杆收缩，第一夹板0330和第二夹板靠近板体夹持保持固定；第二电机020转动带动钻头022转动，第一电机012控制滑块011向板体靠近，钻头022缓慢在板体上钻出通孔。

进一步的，齿轮箱021包括箱壳体；箱壳体包括底板0210，底板0210上设有若干平行设置的隔板，两相邻隔板之间存在间距，隔板包括第一隔板0211、第二隔板0212、第三隔板0213和第四隔板0214；底板0210螺栓连接在滑块011上表面，第二电机020的外壳螺栓连接在第一隔板0211上，第二电机020的输出轴上套入第一轴承，第一轴承嵌入第二隔板0212固定，第二电机020的输出轴上固定第一齿轮0215，第一齿轮0215啮合有第二齿轮0216，第二齿轮0216套入过渡轴固定，过渡轴的两端套入第二轴承，两个第二轴承分别嵌入第二隔板0212和第三隔板0213，第二齿轮0216啮合有两个第三齿轮0217，第三齿轮0217套入从动轴固定，从动轴的两端套入第三轴承，两个第三轴承分别嵌入第二隔板0212和第三隔板0213，从动轴上固定第四齿轮0218，第四齿轮0218啮合有第五齿轮0219，第五齿轮0219套入中间轴固定，中间轴的两端套入第四轴承，两个第四轴承分别嵌入第三隔板0213和第四隔板0214，中间轴上固定第六齿轮0220；钻头022上套入两个第五轴承，两个第五轴承分别嵌入第三隔板0213和第四隔板0214，钻头022上固定第七齿轮0221，第六齿轮0220与第七齿轮0221啮合，四个钻头022环绕中间轴设置，实现八个钻头022同时旋转在板体上钻出八个孔；

工作过程：第二电机020的输出轴上的第一齿轮0215转动，带动第二齿轮0216转动，第二齿轮0216带动过渡轴转动，过渡轴对第二齿轮0216起到支撑作用，第二齿轮0216啮合两个第三齿轮0217；第一齿轮0215与第三齿轮0217之间啮合有第二齿轮0216，起到减速作用，同时便于第二电机020拆装；第三齿轮0217带动从动轴转动，一根从动轴带动四根钻头022转动，进而两根从动轴带动八根钻头022转动；从动轴带动第四齿轮0218转动，第四齿轮0218带动第五齿轮0219转动，第五齿轮0219带动中间轴转动，中间轴带动第六齿轮0220转动，一根中间轴环绕四根钻头022，第六齿轮0220带动第七齿轮0221转动，第七齿轮0221带动钻头022转动；实现第二电机020带动八个钻头022转动，在板体上钻出八个孔；

进一步的，还包括支架；支架包括螺栓连接床上的第二板体040，油缸底板螺栓连接在第二板体上，第二板体040一边沿垂直向上延伸出第三板体041，第三板体041位于顶套0310与钻头022之间，第三板体041上开设有第一通孔0410，第一通孔0410位置与钻头022位置相对应并且第一通孔0410延伸投影位于顶套0310之间间隙；第三板体041上的第一通孔0410能够对钻头022起到限位作用，使得钻孔更加准确；侧向固定板螺栓连接有钻模板，钻模板上嵌有钻套，钻套的位置与第一通孔的位置相对应，钻模板位于第二板体与板体之间，钻模板对钻头起到定位，控制钻孔间距；

进一步的，还包括顶部固定板05；顶部固定板05一端与油缸底板030螺栓连接，顶部固定板05另一端与第三板体041螺栓连接；顶部固定板05将支架和油缸底板030连接成一个完整整体，使得支架即使被旋转的钻头022碰撞也不易发生断裂飞溅，更加安全；顶部固定板05为两块，两块固定效果更加好；

进一步的，还包括斜块06；斜块06螺栓连接在油缸底板030上并位于第一板体0311下方，斜块06的端面比第一板体0311的端面凸出，斜块06与第三板体041螺栓连接；斜块06与第三板体041螺栓连接更强了整体牢固度，同时斜块06也防止板体轻易掉下，一举两得；

进一步的，第一夹板0330呈“T”字形，第一油缸033的第一活塞杆头部穿过第一夹板0330顶部并焊接固定；焊接方式固定更加牢固，第一夹板0330和第二夹板呈“T”字形能够夹持更加方便。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于板体钻八孔的设备，包括床身，床身上表面固定有两条导轨，两条导轨上滑动连接有滑块；床身一侧固定有第一电机，第一电机的输出轴连接丝杆，丝杆上套入丝杆螺母，丝杆螺母与滑块下表面固定连接，第一电机带动滑块前后移动；其特征在于：

滑块上表面设有钻孔结构，床身另一侧设有装夹结构，钻孔结构与装夹结构相对设置；装夹结构用于夹持固定板体，钻孔结构用于在板体上钻出孔；

钻孔结构包括第二电机、齿轮箱、钻头；齿轮箱设在滑块上表面，第二电机设在齿轮箱上，第二电机的输出轴插入齿轮箱内实现转力输入；钻头插入齿轮箱内实现转力输出，第二电机通过齿轮箱带动钻头转动；

装夹结构包括油缸底板；油缸底板设在床身上，油缸底板上固定有工件垫板，工件垫板表面凸出形成用于顶压板体的顶套，工件垫板底部向外凸出形成用于放置板体的第一板体；油缸底板一侧固定有侧向固定板，侧向固定板位于工件垫板一侧，侧向固定板贯穿有调节螺杆，调节螺杆用于限位板体；油缸底板上固定有第一油缸和第二油缸，第一油缸和第二油缸分别位于油缸底板上下两侧，第一油缸的第一活塞杆头部设有夹持板体的第一夹板，第二油缸的第二活塞杆头部设有夹持板体第二夹板。

2.根据权利要求1所述的用于板体钻八孔的设备，其特征在于：齿轮箱包括箱壳体；箱壳体包括底板，底板上设有若干平行设置的隔板，两相邻隔板之间存在间距，隔板包括第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板；底板螺栓连接在滑块上表面，第二电机的外壳螺栓连接在第一隔板上，第二电机的输出轴上套入第一轴承，第一轴承嵌入第二隔板固定，第二电机的输出轴上固定第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮，第二齿轮套入过渡轴固定，过渡轴的两端套入第二轴承，两个第二轴承分别嵌入第二隔板和第三隔板，第二齿轮啮合有两个第三齿轮，第三齿轮套入从动轴固定，从动轴的两端套入第三轴承，两个第三轴承分别嵌入第二隔板和第三隔板，从动轴上固定第四齿轮，第四齿轮啮合有第五齿轮，第五齿轮套入中间轴固定，中间轴的两端套入第四轴承，两个第四轴承分别嵌入第三隔板和第四隔板，中间轴上固定第六齿轮；；钻头上套入两个第五轴承，两个第五轴承分别嵌入第三隔板和第四隔板，钻头上固定第七齿轮，第六齿轮与第七齿轮啮合。

3.根据权利要求2所述的用于板体钻八孔的设备，其特征在于：四个钻头环绕中间轴设置。

4.根据权利要求1所述的用于板体钻八孔的设备，其特征在于：还包括支架；支架包括螺栓连接床身上的第二板体，油缸底板螺栓连接第二板体上，第二板体一边沿垂直向上延伸出第三板体，第三板体位于顶套与钻头之间，第三板体上开设有第一通孔，第一通孔位置与钻头位置相对应并且第一通孔延伸投影位于顶套之间间隙。

5.根据权利要求4所述的用于板体钻八孔的设备，其特征在于：还包括顶部固定板；顶部固定板一端与油缸底板螺栓连接，顶部固定板另一端与第三板体螺栓连接。

6.根据权利要求3所述的用于板体钻八孔的设备，其特征在于：还包括斜块；斜块螺栓连接在油缸底板上并位于第一板体下方，斜块的端面比第一板体的端面凸出，斜块与第三板体螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的用于板体钻八孔的设备，其特征在于：第一夹板呈“T”字形，第一油缸的第一活塞杆头部穿过第一夹板顶部并焊接固定。

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