CN210702127U - 一种基于汽车零件冲压快速前进台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于汽车零件冲压快速前进台车，包括冲床，所述冲床的一侧设置有台车轨道支板，并且台车轨道支板的顶部设置有台车，所述台车的内部设置有驱动电机，并且台车的底部设置有驱动轮，所述驱动轮与驱动电机通过传动机构传动连接，并且台车的内部设置有变频器，所述台车的顶部设置有模架台，本实用新型涉及汽车零件冲压技术领域。该基于汽车零件冲压快速前进台车，通过台车的内部设置有驱动电机，实现台车二段速快速前进，换模时台车先以第一段速度快速前进，到达冲床较近位置时，自动切换到第二段速度安全接近冲床，缩短台车行走消耗时间，提高台车运行速度，将模具安全送达冲床工作台，提高换模效率。

Description

一种基于汽车零件冲压快速前进台车

技术领域

本实用新型涉及汽车零件冲压技术领域，具体为一种基于汽车零件冲压快速前进台车。

背景技术

冲压工艺是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)，冲压成形工艺在汽车车身制造工艺中占有重要的地位，特别是汽车车身的大型覆盖件，因大多形状复杂，结构尺寸大，有的还是空间曲面，并且表面质量要求高，所以用冲压加工方法来制作这些零件是用其它加工方法所不能比拟的，载重货车的驾驶室、车前钣金件、货厢板以及轿车的各种车身覆盖件和客车的各种骨架等，几乎全都是用冲压加工方法制作的。

汽车零件冲床加工中，常用冲床架模台车进行模具的更换操作，现有技术中，冲床架模台车前进速度较慢，换模效率低，因此，提出一种快速前进台车，以提高冲床换模效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于汽车零件冲压快速前进台车，解决了现有技术中冲床架模台车前进速度慢，换模效率低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于汽车零件冲压快速前进台车，包括冲床，所述冲床的一侧设置有台车轨道支板，并且台车轨道支板的顶部设置有台车，所述台车的内部设置有驱动电机，并且台车的底部设置有驱动轮，所述驱动轮与驱动电机通过传动机构传动连接，并且台车的内部设置有变频器，所述台车的顶部设置有模架台，并且模架台的正面固定连接有第一调节板，所述第一调节板的正面开设有调节槽，并且调节槽的内部设置有红外传感器，所述冲床的一侧且位于台车轨道支板的正面和背面均设置有安全护栏，所述安全护栏内侧靠近冲床的一侧固定连接有第二调节板，并且第二调节板背面的左侧和右侧分别设置有第一接收器和第二接收器。

优选的，所述红外传感器的输出端与变频器的输入端连接，并且变频器的输出端与驱动电机的输入端连接。

优选的，所述模架台的顶部开设有安装槽，并且安装槽的内部设置有夹模器。

优选的，所述模架台的顶部开设有固定槽，并且固定槽的内部设置有举模器。

优选的，所述台车轨道支板的顶部设置有与驱动轮相适配的轨道，并且红外传感器与第一接收器和第二接收器处于同一高度。

优选的，所述模架台远离冲床的一侧固定连接有移模臂。

有益效果

本实用新型提供了一种基于汽车零件冲压快速前进台车。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该基于汽车零件冲压快速前进台车，通过台车的内部设置有驱动电机，并且台车的底部设置有驱动轮，驱动轮与驱动电机通过传动机构传动连接，并且台车的内部设置有变频器，台车的顶部设置有模架台，并且模架台的正面固定连接有第一调节板，第一调节板的正面开设有调节槽，并且调节槽的内部设置有红外传感器，冲床的一侧且位于台车轨道支板的正面和背面均设置有安全护栏，安全护栏内侧靠近冲床的一侧固定连接有第二调节板，并且第二调节板背面的左侧和右侧分别设置有第一接收器和第二接收器，红外传感器的输出端与变频器的输入端连接，并且变频器的输出端与驱动电机的输入端连接，实现台车二段速快速前进，在换模时，台车先以第一段速度快速前进，当到达冲床较近位置时，台车自动切换到第二段速度，安全接近冲床，缩短台车行走消耗时间，提高台车运行速度，而且能够安全接近冲床，将模具安全送达冲床工作台，提高换模效率。

(2)、该基于汽车零件冲压快速前进台车，通过模架台的顶部开设有安装槽，并且安装槽的内部设置有夹模器，模架台的顶部开设有固定槽，并且固定槽的内部设置有举模器，模架台的正面固定连接有第一调节板，安全护栏内侧靠近冲床的一侧固定连接有第二调节板，台车轨道支板的顶部设置有与驱动轮相适配的轨道，并且红外传感器与第一接收器和第二接收器处于同一高度，模架台远离冲床的一侧固定连接有移模臂，调节板的设置使红外传感器与接收器之间的相对位置可根据不同工况进行调节，以适应不同规格模具和冲床。

附图说明

图1为本实用新型结构的俯视图；

图2为本实用新型台车结构的示意图；

图3为本实用新型系统的结构原理框图。

图中：1-冲床、2-台车轨道支板、3-台车、4-驱动电机、5-驱动轮、6-变频器、7-模架台、8-第一调节板、9-调节槽、10-红外传感器、11-安全护栏、12-第二调节板、13-第一接收器、14-第二接收器、15-安装槽、16-夹模器、17-固定槽、18-举模器、19-轨道、20-移模臂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于汽车零件冲压快速前进台车，包括冲床1，冲床1的一侧设置有台车轨道支板2，并且台车轨道支板2的顶部设置有台车3，台车3的内部设置有驱动电机4，并且台车3的底部设置有驱动轮5，台车轨道支板2的顶部设置有与驱动轮5相适配的轨道19，并且红外传感器10与第一接收器13和第二接收器14处于同一高度，第一接收器13为减速位，第二接收器14为停止位，驱动轮5与驱动电机4通过传动机构传动连接，并且台车3的内部设置有变频器6，变频器6是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备，主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成，变频器6靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器6还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等6随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用，台车3的顶部设置有模架台7，模架台7远离冲床1的一侧固定连接有移模臂20，模架台7的顶部开设有安装槽15，并且安装槽15的内部设置有夹模器16，模架台7的顶部开设有固定槽17，并且固定槽17的内部设置有举模器18，并且模架台7的正面固定连接有第一调节板8，第一调节板8的正面开设有调节槽9，并且调节槽9的内部设置有红外传感器10，红外传感器10的型号为E3Z-D61，红外传感器10的输出端与变频器6的输入端连接，并且变频器6的输出端与驱动电机4的输入端连接，冲床1的一侧且位于台车轨道支板2的正面和背面均设置有安全护栏11，安全护栏11将台车3运行空间隔离，提高安全防护，安全护栏11内侧靠近冲床1的一侧固定连接有第二调节板12，第二调节板12和第一调节板8一样设有调节槽9，调节槽9内的红外传感器10、第一接收器13和第二接收器14均与槽壁阻尼连接，通过一定力度控制可实现红外传感器10、第一接收器13和第二接收器14位置的调节改变，并且第二调节板12背面的左侧和右侧分别设置有第一接收器13和第二接收器14，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，将模具通过移模臂20装置到模架台7上，并通过夹模器16进行固定，变频器6控制驱动电机4以第一段速度驱动台车3快速移动，移动过程中红外传感器10与第一接收器13感应时发送信号到变频器6，变频器6自动切换驱动电机4的第二段速度，使台车3以安全速度接近冲床，红外传感器10与第二接收器14感应时驱动电机4停止，通过举模器18控制模具升举进行安装。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于汽车零件冲压快速前进台车，包括冲床(1)，所述冲床(1)的一侧设置有台车轨道支板(2)，并且台车轨道支板(2)的顶部设置有台车(3)，其特征在于：所述台车(3)的内部设置有驱动电机(4)，并且台车(3)的底部设置有驱动轮(5)，所述驱动轮(5)与驱动电机(4)通过传动机构传动连接，并且台车(3)的内部设置有变频器(6)，所述台车(3)的顶部设置有模架台(7)，并且模架台(7)的正面固定连接有第一调节板(8)，所述第一调节板(8)的正面开设有调节槽(9)，并且调节槽(9)的内部设置有红外传感器(10)，所述冲床(1)的一侧且位于台车轨道支板(2)的正面和背面均设置有安全护栏(11)，所述安全护栏(11)内侧靠近冲床(1)的一侧固定连接有第二调节板(12)，并且第二调节板(12)背面的左侧和右侧分别设置有第一接收器(13)和第二接收器(14)。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车零件冲压快速前进台车，其特征在于：所述红外传感器(10)的输出端与变频器(6)的输入端连接，并且变频器(6)的输出端与驱动电机(4)的输入端连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于汽车零件冲压快速前进台车，其特征在于：所述模架台(7)的顶部开设有安装槽(15)，并且安装槽(15)的内部设置有夹模器(16)。

4.根据权利要求1所述的一种基于汽车零件冲压快速前进台车，其特征在于：所述模架台(7)的顶部开设有固定槽(17)，并且固定槽(17)的内部设置有举模器(18)。

5.根据权利要求1所述的一种基于汽车零件冲压快速前进台车，其特征在于：所述台车轨道支板(2)的顶部设置有与驱动轮(5)相适配的轨道(19)，并且红外传感器(10)与第一接收器(13)和第二接收器(14)处于同一高度。

6.根据权利要求1所述的一种基于汽车零件冲压快速前进台车，其特征在于：所述模架台(7)远离冲床(1)的一侧固定连接有移模臂(20)。

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