CN210691376U - 车位预定系统 - Google Patents

Abstract

本公开提供一种车位预定系统，该系统包括：红外测物传感器，设于目标终点处，用于在从用户终端接收到预约请求时，判断是否还有车位；消息收发电路，用于将车位位置信息发送给用户终端，并从用户终端接收是否预定的信息；锁定装置，用于在消息收发电路收到用户终端的确认预定信息后，锁定车位；定位电路，用于通过WIFI信号对用户终端和目标终点的位置进行定位；电子地图数据库，用户终端通过该电子地图数据库导航到目标终端。通过该车位预定系统，可以减少用户寻车位的工作量，降低了城市拥塞。

Description

车位预定系统

技术领域

本申请涉及车辆定位导航领域，更具体地涉及一种新颖的车位预定系统。

背景技术

当今社会发展迅速，大型地下停车场规模也越来越庞大，地下停车场情况也越加复杂，停车用户增加，空余车位稀缺，用户在盲目寻找车位的过程中浪费了大量的时间。全国停车位缺口约为5000万个。如何通过科技手段有效管理车辆的增长和停车困扰将是城市面临的一大难题，而且在盲目寻找车位的同时容易造成交通拥挤，从而破坏城市的形象。常规的定位方法如GPS定位需要在相对空旷，建筑物不密集，阻碍物较少的地方才能实现精确定位。目前市面上还没有较为全面的解决方案。面对这种情况市面上急需一款能够给用户在找车位上提供帮助的配套措施。

随着时代的发展，WiFi技术在我们生活中的应用越来越广泛，同时使用WiFi定位还有热点分区广泛，可以面对复杂的环境，接入门槛低，可在原有的WiFi网络构建。所以利用广泛分布、接入成本低的WiFi技术实现对室内或者楼群密集处的目标进行定位符合我们的需求。

实用新型内容

在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。

鉴于以上问题，做出本实用新型。根据本实用新型一方面，提供一种车位预定系统，包括：红外测物传感器，设于目标终点处，用于在从用户终端接收到预约请求时，判断是否还有车位；消息收发电路，用于将车位位置信息发送给用户终端，并从用户终端接收是否预定的信息；锁定装置，用于在消息收发电路收到用户终端的确认预定信息后，锁定车位；定位电路，用于通过WIFI信号对用户终端的位置进行定位，并将该位置发送给用户；电子地图数据库，用户终端通过该电子地图数据库导航到目标终端。

进一步地，车位预定系统还包括：计时电路，设于目标终点处，用于对车辆停靠时间进行计时。

本实用新型提供了一种高效率、便捷式的WiFi室内定位导航系统，解决了目前在大型地下停车场难以寻找合适的车位，车主盲目寻找车位效率低下，并且容易造成交通堵塞等问题。

附图说明

本实用新型可以通过参考下文中结合附图所给出的描述而得到更好的理解，其中在所有附图中使用了相同或相似的附图标记来表示相同或者相似的部件。附图连同下面的详细说明一起包含在本说明书中并且形成本说明书的一部分，且用来进一步举例说明本实用新型的优选实施例和解释本实用新型的原理和优点。在附图中：

图1示出了根据本实用新型实施方式的车位预定系统的示意性框图。

本领域技术人员应当理解，附图中的元件仅仅是为了简单和清楚起见而示出的，不一定按比例绘制。例如，附图中某些元件的尺寸可能相对于其他元件放大了，以便有助于提高对本实用新型实施例的理解。

具体实施方式

下面参照附图来说明本实用新型的实施例。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。

根据本实用新型一方面，提供一种车位预定系统，包括：红外测物传感器，设于目标终点处，用于在从用户终端接收到预约请求时，判断是否还有车位；消息收发电路，用于将车位位置信息发送给用户终端，并从用户终端接收是否预定的信息；锁定装置，用于在消息收发电路收到用户终端的确认预定信息后，锁定车位；定位电路，用于通过WIFI信号对用户终端的位置进行定位，并将该位置发送给用户；电子地图数据库，用户终端通过该电子地图数据库导航到目标终端。

图1示出了根据本实用新型实施方式的车位预定系统的示意性框图。如图1所示，该系统包括：红外测物传感器110，设在停车场即车辆的目标终点处，用于在从用户终端比如智能手机接收到预定请求时，检测车位是否空缺。

消息收发电路120，在红外测物传感器110检测出有空缺车位的情况下，将车位位置消息发送给用户终端，并从用户终端接收是否预定车位的信息。本领域技术人员可以采用能实现远程通信的任何电路形式来实现该消息收发电路。

锁定装置130，在消息收发电路120收到用户终端的确认预定信息后，锁定车位，锁定车位的方式可以是比如将车锁上升等。

定位电路140，用于通过WiFi信号对用户终端的位置进行定位。该定位可以响应于用户终端的请求而进行，也可以在用户进入定位区域后自动检测用户终端的位置。

优选地，定位电路140可以包括比如WiFi定位AP，其在比如停车场被固定在一个位置处，且其位置可以在电子地图数据库150中进行标注。用户终端比如智能手机中的WiFi配置模块能够检测到定位电路140。定位电路140依据从用户终端检测到的WiFi信号强度从而判断用户终端的位置信息，并通过内部的通讯模块将消息发送给用户终端。

电子地图数据库150，用户可以使用该电子地图数据库150，导航到目标终端。该导航可以由电子地图数据库150来进行，其中目标终点的位置由消息收发电路120发送给电子地图数据库150，用户终端的位置由定位电路140或用户终端发送给电子地图数据库150，电子地图数据库150将对二者的最近线路进行安排，并发送给用户终端。用户终端根据电子地图数据库150的导航到达终点。

或者该导航可以由用户终端来完成，用户终端根据从消息收发电路120接收到的车位位置和从定位电路140接收到的用户位置进行导航，到达终点。具体来说，该导航比如可以通过智能手机内的线路安排模块进行，并且显示在智能手机的显示模块上。具体的导航设置方法属于本领域技术人员已知的范畴，也不是本实用新型的重点，在此不再赘述。

用户终端中还可以配备有支付模块，在停车结束离开停车场时通过支付宝、微信等支付停车费。如此，停车场还可以配备有计时电路，用于计算车辆停靠的时间。

当用户需要寻找自己的车时，用户终端发送寻车服务给目标终点的消息收发电路120，消息收发电路120将地理位置发送给用户终端，用户终端重新进行定位导航从而实现反向寻车功能。

尽管根据有限数量的实施例描述了本实用新型，本技术领域内的技术人员明白，在由此描述的本实用新型的范围内，可以设想其他实施例。因此，在不偏离所附权利要求书的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是明显的。关于本实用新型的范围，对本实用新型所做的公开是说明性的，而非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求书限定。

Claims (2)

1.一种车位预定系统，其特征在于，该系统包括：

红外测物传感器，设于目标终点处，用于在从用户终端接收到预约请求时，判断是否还有车位；

消息收发电路，用于在所述红外测物传感器判断出有车位的情况下，将车位位置信息发送给用户终端，并从用户终端接收是否预定的信息；

锁定装置，用于在消息收发电路收到用户终端的确认预定信息后，以物理方式锁定车位；

定位电路，用于通过WIFI信号对用户终端的位置进行定位，并通过内部的通讯模块将该位置发送给用户终端；

电子地图数据库，用于为用户提供电子地图，用户终端通过该电子地图数据库导航到目标终端。

2.根据权利要求1所述的车位预定系统，其特征在于，还包括：

计时电路，设于目标终点处，用于对车辆停靠时间进行计时。

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