CN210689465U - 一种带有自平衡的平面测量杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铁路测量技术领域，尤其涉及一种带有自平衡的平面测量杆，解决了平面测量杆测量时，携带的仪器较多，测量过程较为繁琐现有技术的问题。一种带有自平衡的平面测量杆包括支架杆，支架杆的内部开设有测量孔，测量孔的内部设有转动杆，转动杆的中心处通过转轴与测量孔内壁转动连接，测量孔的内壁固定连接有与转轴同轴心的刻度盘。本实用新型直接观看指针与刻度盘形成的夹角，就可以记录数据，携带仪器较少，测量方式较为简单，测量杆可以依据重力形成相应的夹角，方便铁路施工及验收部门对铁轨高度差的检测。

Description

一种带有自平衡的平面测量杆

技术领域

本实用新型涉及铁路测量技术领域，尤其涉及一种带有自平衡的平面测量杆。

背景技术

铁路工程测量(Railway Engineering Survey)是为铁路工程的勘察、设计、施工和运营管理等而进行的测量工作，铁路工程测量为铁路工程中最基础、最关键的环节之一，尤为重要，随着高速铁路的不断发展，铁路工程测量也将进入更加精细化的精密工程测量时代。

铁路工程测量，就是为铁路工程建设的勘测设计、施工、养护、运营管理等所进行的测量工作，按照测量的方式分为平面控制网、高程控制网；按施测阶段、施测目的及功能，可分为勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网，现有的铁路测量使用的平面测量杆，大都是一根直杆，直接放置在铁路两侧的铁轨上，通过水平仪观察测量铁路的铁轨之间的角度，但是现有的平面测量杆测量时，携带的仪器较多，测量过程较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有自平衡的平面测量杆，解决了现有技术中存在的现有的平面测量杆测量时，携带的仪器较多，测量过程较为繁琐问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有自平衡的平面测量杆，包括支架杆，支架杆的内部开设有测量孔，测量孔的内部设有转动杆，转动杆的中心处通过转轴与测量孔内壁转动连接，测量孔的内壁固定连接有与转轴同轴心的刻度盘，刻度盘的一侧设有与转动杆固定连接的指针，指针位于转动杆长度方向的中心处。

优选的，刻度盘为透明刻度盘。

优选的，转动杆的底面固定连接有两个呈对称分布的平衡块。

优选的，平衡块呈倒立的圆锥形。

优选的，支架杆的表面转动连接有两个呈对称分布的挡板，两个挡板分别位于转动杆的两端。

优选的，挡板的表面固定连接有推板。

优选的，挡板的底面固定连接有与转动杆相接触的橡胶垫。

优选的，支架杆的底面固定连接有两个呈对称分布的限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：现有的平面测量杆测量时，携带的仪器较多，测量过程较为繁琐，针对上述问题，直接观看指针与刻度盘形成的夹角，就可以记录数据，携带仪器较少，测量方式较为简单，测量杆可以依据重力形成相应的夹角，方便铁路施工及验收部门对铁轨高度差的检测。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型示意图；

图2为图1中俯视图。

图中：1、支架杆；2、测量孔；3、转动杆；4、转轴；5、指针；6、刻度盘；7、平衡块；8、挡板；9、推板；10、橡胶垫；11、限位块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-2，一种带有自平衡的平面测量杆，包括支架杆1，支架杆1的内部开设有测量孔2，测量孔2的内部设有转动杆3，转动杆3的中心处通过转轴4与测量孔2内壁转动连接，测量孔2的内壁固定连接有与转轴4同轴心的刻度盘6，刻度盘6的一侧设有与转动杆3固定连接的指针5，指针5位于转动杆3长度方向的中心处。

铁路在测量轨道之间的角度时，首先将支架杆1放置于两个铁轨之间，此时转动杆3沿着转轴4的轴向转动，转动杆3带动指针5转动，待转动杆3停止转动后，再观看指针5与刻度盘6形成的夹角，测量方式较为简单，测量杆可以依据重力形成相应的夹角，方便铁路施工及验收部门对铁轨高度差的检测。

进一步的，刻度盘6为透明刻度盘6，测量者在测量时，不仅可以从正面看到角度，也可以从侧面看到角度，使平面测量杆使用的更为简便。

进一步的，转动杆3的底面固定连接有两个呈对称分布的平衡块7，转动杆3在使用时，转动杆3的重心位置在转动杆3的四分之一处，转动杆3的力矩太小，转轴4与转动杆3的摩擦力会影响转动的转动，通过两个平衡块7，延长转动杆3两边的重心，增大转动杆3的力矩和两端的重力，克服部分转轴4的摩擦力，提升测量杆的测量精度。

进一步的，平衡块7呈倒立的圆锥形，倒立圆锥形的平衡块7减小平衡块7转动时底部对空气的阻力，增大平衡块7的使用效果，提升测量杆的测量精度。

进一步的，支架杆1的表面转动连接有两个呈对称分布的挡板8，两个挡板8分别位于转动杆3的两端，在测量杆不使用时，通过转动两个挡板8将转动杆3的两端限位住，方便转动杆3的搬运，保护转动杆3。

进一步的，挡板8的表面固定连接有推板9，在挡板8转动时，通过推动推板9更加方便挡板8的转动。

进一步的，挡板8的底面固定连接有与转动杆3相接触的橡胶垫10，在测量杆在搬运的过程中，橡胶垫10进一步限制转动杆3的轻微转动，保护转动杆3。

进一步的，支架杆1的底面固定连接有两个呈对称分布的限位块11，在支架杆1放置在轨道上时，限位块11限制支架杆1的滑动，稳定住支架杆1，方便转动杆3的测量。

工作原理：铁路在测量轨道之间的角度时，首先将支架杆1放置于两个铁轨之间，此时转动杆3和平衡块7沿着转轴4的轴向转动，延长转动杆3两边的重心，增大转动杆3的力矩和两端的重力，克服部分转轴4的摩擦力，提升测量杆的测量精度，转动杆3带动指针5转动，待转动杆3停止转动后，再观看指针5与刻度盘6形成的夹角，测量方式较为简单，测量杆可以依据重力形成相应的夹角，方便铁路施工及验收部门对铁轨高度差的检测，在测量结束后，转动两个挡板8，挡板8直接限制住转动杆3两端的转动，方便测量杆的运输。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1.一种带有自平衡的平面测量杆，包括支架杆(1)，其特征在于，所述支架杆(1)的内部开设有测量孔(2)，所述测量孔(2)的内部设有转动杆(3)，所述转动杆(3)的中心处通过转轴(4)与测量孔(2)内壁转动连接，所述测量孔(2)的内壁固定连接有与转轴(4)同轴心的刻度盘(6)，所述刻度盘(6)的一侧设有与转动杆(3)固定连接的指针(5)，所述指针(5)位于转动杆(3)长度方向的中心处。

2.根据权利要求1所述的一种带有自平衡的平面测量杆，其特征在于，所述刻度盘(6)为透明刻度盘(6)。

3.根据权利要求1所述的一种带有自平衡的平面测量杆，其特征在于，所述转动杆(3)的底面固定连接有两个呈对称分布的平衡块(7)。

4.根据权利要求3所述的一种带有自平衡的平面测量杆，其特征在于，所述平衡块(7)呈倒立的圆锥形。

5.根据权利要求1所述的一种带有自平衡的平面测量杆，其特征在于，所述支架杆(1)的表面转动连接有两个呈对称分布的挡板(8)，两个所述挡板(8)分别位于转动杆(3)的两端。

6.根据权利要求5所述的一种带有自平衡的平面测量杆，其特征在于，所述挡板(8)的表面固定连接有推板(9)。

7.根据权利要求5所述的一种带有自平衡的平面测量杆，其特征在于，所述挡板(8)的底面固定连接有与转动杆(3)相接触的橡胶垫(10)。

8.根据权利要求1所述的一种带有自平衡的平面测量杆，其特征在于，所述支架杆(1)的底面固定连接有两个呈对称分布的限位块(11)。

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