CN210684692U - 一种振动锤用内箱体总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种振动锤用内箱体总成，包括内箱体、抱臂组件和偏心组件；所述内箱体为由若干板焊接成的中空结构；所述抱臂组件由相互配合的左抱臂和右抱臂组成，所述左抱臂和右抱臂中部通过传动件相互转动连接，所述左抱臂和右抱臂下侧的中部位置处转动连接有夹具转接板，所述左抱臂和右抱臂分别通过连接轴与所述内箱体转动连接，所述左抱臂和右抱臂端部之间安装有油缸；所述偏心组件包括主动偏心组件和从动偏心组件，所述主动偏心组件和从动偏心组件分别安装在所述前板和后板上的圆形通孔内；本实用新型的内箱体总成结构紧凑、体积小，方便进行搬运和存放，同时能够安装侧夹式抱臂组件且方便更换，可以提高施工效率。

Description

一种振动锤用内箱体总成

技术领域

本实用新型涉及打桩机械设备的箱体结构领域，特别涉及一种振动锤用内箱体总成。

背景技术

液压振动锤是以电机驱动的液压泵提供动力，以液压油作为工作介质，利用液压油的压力来传递动力，驱动桩锤进行打桩作业的装置。自出现以来，液压振动锤以其无需复杂外接设备、打击能量巨大及应用场合广阔的优点，广泛应用于城市建设、桥梁、港口等基础施工工程中，是基础工程施工的必要设备。液压振动锤的基本工作原理是：振动锤产生周期性激振力使桩体产生振动，从而使桩体周围的土壤液化以减小土壤对桩体的摩擦阻力，桩体在振动力与重力的作用下便可打入土壤。

内箱体是液压振动锤的核心部件，工作时其内部偏心组件可产生离心力，使得振动锤能够上下振动，配合抱臂的夹紧可完成打桩工作，同时，内箱体外安装有减震胶，能够对整个振动锤起到保护作用。现有液压振动锤内箱体通常只能安装下夹装置，并不适用于侧夹式振动锤，在应用方面有一定的限制性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够安装侧夹式抱臂夹具的一种振动锤用内箱体总成。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种振动锤用内箱体总成，包括内箱体、抱臂组件和偏心组件；

所述内箱体为由若干板焊接成的中空结构，所述内箱体的前板和后板上各设有两个圆形通孔；

所述抱臂组件由相互配合的左抱臂和右抱臂组成，所述左抱臂和右抱臂中部通过传动件相互转动连接，所述左抱臂和右抱臂下侧的中部位置处转动连接有夹具转接板，所述左抱臂和右抱臂分别通过连接轴与所述内箱体转动连接，所述左抱臂和右抱臂端部之间安装有油缸；

所述偏心组件包括主动偏心组件和从动偏心组件，所述主动偏心组件和从动偏心组件分别安装在所述前板和后板上的圆形通孔内；所述主动偏心组件包括第一转动轴和安装在所述第一转动轴上的主动齿轮；所述从动偏心组件包括第二转动轴和安装在所述第二转动轴上的从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮相啮合，所述主动齿轮上安装有配重合金，所述第一转动轴前侧安装有第一端盖，所述第二转动轴两侧和第一转动轴后侧安装有第二端盖，所述第一端盖上安装有马达，所述马达动力输出端与所述第一转动轴相连。

优选的，所述左抱臂和右抱臂上方的中部位置处转动连接有连接板。

优选的，所述马达为液压马达，所述第一端盖上加工有马达安装孔。

优选的，所述左抱臂和右抱臂的中部分别开设有用于安装所述连接轴的通孔，所述连接轴分别将左抱臂和右抱臂与内箱体之间进行转动连接。

采用上述技术方案，本实用新型的内箱体总成结构紧凑、体积小，方便进行搬运和存放，同时能够安装侧夹式抱臂组件且方便更换，可以提高施工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的传动件的结构示意图；

图3为本实用新型的去除第一端盖和第二端盖的后视图；

图4为本实用新型的内箱体的结构示意图。

图中，1-左抱臂，1-1-传动件，1-2-连接板，1-3-油缸，1-4-连接轴，2-右抱臂，3-内箱体，6-从动偏心组件，7-主动偏心组件，7-1-第一端盖，7-2-第二端盖，8-马达。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1-4所示，一种振动锤用内箱体总成，包括内箱体3、抱臂组件和偏心组件；

所述内箱体3为由若干板焊接成的中空结构，所述内箱体3的前板和后板上各设有两个圆形通孔；

所述抱臂组件由相互配合的左抱臂1和右抱臂2组成，所述左抱臂1和右抱臂2中部通过传动件1-1相互转动连接，所述左抱臂1和右抱臂2下侧的中部位置处转动连接有夹具转接板，用于连接外部的夹具，所述左抱臂1和右抱臂2分别通过连接轴1-4与所述内箱体3转动连接，所述左抱臂1和右抱臂2端部之间安装有油缸1-3，在油缸1-3的伸缩带动下，能够使得左抱臂1和右抱臂2围绕连接轴1-4和传动件1-1进行张夹；

所述偏心组件包括主动偏心组件7和从动偏心组件6，所述主动偏心组件7和从动偏心组件6分别安装在所述前板和后板上的圆形通孔内；所述主动偏心组件7包括第一转动轴和安装在所述第一转动轴上的主动齿轮；所述从动偏心组件6包括第二转动轴和安装在所述第二转动轴上的从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮相啮合，所述主动齿轮上安装有配重合金，能够使得主动齿轮连续不断得转动，所述第一转动轴前侧安装有第一端盖7-1，所述第二转动轴两侧和第一转动轴后侧安装有第二端盖7-2，所述第一端盖7-1上安装有马达8，所述马达8动力输出端与所述第一转动轴相连，在马达8的带动下，主动齿轮能够带动从动齿轮转动。

进一步的，所述左抱臂1和右抱臂2上方的中部位置处转动连接有连接板1-2，可以起到保护传动件1-1的作用，防止左抱臂1和右抱臂2在不断抓夹过程中对传动件1-1造成损伤。

进一步的，所述马达8为液压马达，所述第一端盖7-1上加工有马达安装孔，用于接通油路，使用液压马达能够同时对油缸1-3和马达8进行供油。

进一步的，所述左抱臂1和右抱臂2的中部分别开设有用于安装所述连接轴1-4的通孔，所述连接轴1-4分别将左抱臂1和右抱臂2与内箱体3之间进行转动连接。

使用时，将偏心组件安装进内箱体3内，将本实用新型的内箱体总成安装于外部振动锤外箱体上，通过减震胶安装螺栓进行紧固，最后使用油管将油路接通，从阀块引出的油管，一部分接到液压马达，一部分接到油缸1-3。工作时，通过控制油缸1-3的进油与回油，可实现抱臂组件的夹紧与松开；当液压马达进油时，液压马达带动主动偏心组件7进行转动，在相啮合的主动齿轮和从动齿轮的作用下从动偏心组件6也进行转动，由于偏心组件转动时产生离心力，能够带动外部振动锤的上下反复振动完成打桩作业。

本实用新型的内箱体总成结构紧凑、体积小，方便进行搬运和存放，同时能够安装侧夹式抱臂组件且方便更换，可以提高施工效率。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种振动锤用内箱体总成，其特征在于：包括内箱体(3)、抱臂组件和偏心组件；

所述内箱体(3)为由若干板焊接成的中空结构，所述内箱体(3)的前板和后板上各设有两个圆形通孔；

所述抱臂组件由相互配合的左抱臂(1)和右抱臂(2)组成，所述左抱臂(1)和右抱臂(2)中部通过传动件(1-1)相互转动连接，所述左抱臂(1)和右抱臂(2)下侧的中部位置处转动连接有夹具转接板，所述左抱臂(1)和右抱臂(2)分别通过连接轴(1-4)与所述内箱体(3)转动连接，所述左抱臂(1)和右抱臂(2)端部之间安装有油缸(1-3)；

所述偏心组件包括主动偏心组件(7)和从动偏心组件(6)，所述主动偏心组件(7)和从动偏心组件(6)分别安装在所述前板和后板上的圆形通孔内；所述主动偏心组件(7)包括第一转动轴和安装在所述第一转动轴上的主动齿轮；所述从动偏心组件(6)包括第二转动轴和安装在所述第二转动轴上的从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮相啮合，所述主动齿轮上安装有配重合金，所述第一转动轴前侧安装有第一端盖(7-1)，所述第二转动轴两侧和第一转动轴后侧安装有第二端盖(7-2)，所述第一端盖(7-1)上安装有马达(8)，所述马达(8)动力输出端与所述第一转动轴相连。

2.根据权利要求1所述的振动锤用内箱体总成，其特征在于：所述左抱臂(1)和右抱臂(2)上方的中部位置处转动连接有连接板(1-2)。

3.根据权利要求1所述的振动锤用内箱体总成，其特征在于：所述马达(8)为液压马达，所述第一端盖(7-1)上加工有马达安装孔。

4.根据权利要求1所述的振动锤用内箱体总成，其特征在于：所述左抱臂(1)和右抱臂(2)的中部分别开设有用于安装所述连接轴(1-4)的通孔，所述连接轴(1-4)分别将左抱臂(1)和右抱臂(2)与内箱体(3)之间进行转动连接。

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