CN210683123U - 一种交通信号灯施工用升降台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通信号灯施工用升降台，包括工作台，所述工作台的上方安装有多个侧栏板，多个所述侧栏板的上方设置有连接杆，所述工作台的内侧设置有多个防滑凸起，所述工作台的下方安装有升降装置，所述升降装置的下方设置有底板，所述底板的靠左侧与靠右侧均设置有插杆，所述插杆的靠上方安装有复位弹簧，所述插杆的上方设置有踏板，所述踏板的下方设置有插块，所述插块的靠中央位置设置有第二卡槽；本实用新型通过设置升降柱、限位槽、限位杆、升降外壳、调节杆、第一齿轮、轴承、第二齿轮和转轴等结构，使得升降台能够根据工作需要调整自身的高度，进而提高了升降台使用的方便性。
Description
技术领域
本实用新型属于交通信号灯技术领域，具体涉及一种交通信号灯施工用升降台。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。
现有技术存在以下问题：现今的交通信号灯施工用升降台大多存在着升降不便、固定能力差的问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种交通信号灯施工用升降台，具有升降方便、固定能力高的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通信号灯施工用升降台，包括工作台，所述工作台的上方安装有多个侧栏板，多个所述侧栏板的上方设置有连接杆，所述工作台的内侧设置有多个防滑凸起，所述工作台的下方安装有升降装置，所述升降装置的下方设置有底板，所述底板的靠左侧与靠右侧均设置有插杆，所述插杆的靠上方安装有复位弹簧，所述插杆的上方设置有踏板，所述踏板的下方设置有插块，所述插块的靠中央位置设置有第二卡槽，所述插块的下方设置有插孔，所述插孔远离升降装置的一侧安装有第二卡杆，所述第二卡杆远离第二卡杆第二限位板，所述底板的下方设置有多个移动轮。
优选的，所述升降装置包括升降柱、限位槽、限位杆、升降外壳、调节杆、第一齿轮、轴承、第二齿轮、转轴、电机、第一卡槽、强力磁铁、第一限位板、第一卡杆和螺纹孔，所述升降外壳的外侧设置有电机，所述电机靠近升降外壳的一侧设置有转轴，所述转轴远离电机的一侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮的上方设置有第一齿轮，所述第一齿轮的内侧设置有调节杆，所述调节杆与底板之间通过轴承进行连接，所述调节杆的靠上方设置有升降柱，所述调节杆与升降柱之间通过螺纹孔进行连接，所述升降柱的两侧均设置有限位杆，所述限位杆的外侧设置有限位槽，所述电机的上方设置有第一限位板，所述第一限位板与升降外壳之间通过强力磁铁进行连接，所述第一限位板靠近升降外壳的一侧设置有第一卡杆，所述第一卡杆靠近升降柱的一侧设置有多个第一卡槽。
优选的，所述侧栏板与工作台之间通过焊接的方式固定连接。
优选的，所述底板上与插杆相交的位置设置有圆孔，底板上所述圆孔的直径与插杆的直径相等。
优选的，所述插块外侧的形状大小与插孔内侧的形状大小相同。
优选的，所述踏板与插块之间为一体式设计。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置升降柱、限位槽、限位杆、升降外壳、调节杆、第一齿轮、轴承、第二齿轮和转轴等结构，使得升降台能够根据工作需要调整自身的高度，进而提高了升降台使用的方便性。
2、本实用新型通过设置踏板、插块、复位弹簧、第二限位板、插杆、插孔、第二卡杆和第二卡槽，使得升降台能够通过插杆与地面连接，从而提高了升降台的固定能力，进而提高了升降台的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型交通信号灯施工用升降台的主视图；
图2为本实用新型交通信号灯施工用升降台的结构示意图。
图中：1、连接杆；2、侧栏板；3、防滑凸起；4、工作台；5、升降装置；51、升降柱；52、限位槽；53、限位杆；54、升降外壳；55、调节杆；56、第一齿轮；57、轴承；58、第二齿轮；59、转轴；60、电机；61、第一卡槽；62、强力磁铁；63、第一限位板；64、第一卡杆；65、螺纹孔；6、踏板；7、插块；8、复位弹簧；9、第二限位板；10、插杆；11、移动轮；12、底板；13、插孔；14、第二卡杆；15、第二卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型为一种交通信号灯施工用升降台，其包括工作台4，工作台4的上方安装有多个侧栏板2，侧栏板2与工作台4之间通过焊接的方式固定连接。
多个侧栏板2的上方设置有连接杆1，工作台4的内侧设置有多个防滑凸起3，工作台4的下方安装有升降装置5，升降装置5的下方设置有底板12，底板12的靠左侧与靠右侧均设置有插杆10，底板12上与插杆10相交的位置设置有圆孔，底板12上圆孔的直径与插杆10的直径相等。
插杆10的靠上方安装有复位弹簧8，插杆10的上方设置有踏板6，踏板6的下方设置有插块7，踏板6与插块7之间可以为一体式设计。插块7的靠中央位置设置有第二卡槽15，插块7的下方设置有插孔13，插块7外侧的形状大小与插孔13内侧的形状大小相同。插孔13远离升降装置5的一侧安装有第二卡杆14，第二卡杆14远离第二卡杆14第二限位板9，底板12的下方设置有多个移动轮11。
为了保证升降装置5的正常工作，本实施例中，优选的，升降装置5包括升降柱51、限位槽52、限位杆53、升降外壳54、调节杆55、第一齿轮56、轴承57、第二齿轮58、转轴59、电机60、第一卡槽61、强力磁铁62、第一限位板63、第一卡杆64和螺纹孔65，升降外壳54的外侧设置有电机60，电机60靠近升降外壳54的一侧设置有转轴59，转轴59远离电机60的一侧设置有第二齿轮58，第二齿轮58的上方设置有第一齿轮56，第一齿轮56的内侧设置有调节杆55，调节杆55与底板12之间通过轴承57进行连接，调节杆55的靠上方设置有升降柱51，调节杆55与升降柱51之间通过螺纹孔65进行连接，升降柱51的两侧均设置有限位杆53，限位杆53的外侧设置有限位槽52，电机60的上方设置有第一限位板63，第一限位板63与升降外壳54之间通过强力磁铁62进行连接，第一限位板63靠近升降外壳54的一侧设置有第一卡杆64，第一卡杆64靠近升降柱51的一侧设置有多个第一卡槽61。
工作时：首先，通过移动轮11将升降台移动至工作地点，然后踩下踏板6，使得插杆10插入地面，从而将底板12固定，进而固定升降台整体的位置，推动第二限位板9，使第二卡杆14插入第二卡槽15中，从而使底板12、插孔13和插块7固定连接，从而防止插杆10移动，固定完毕后，工作人员登上工作台4，连接杆1和侧栏板2起到了防护的作用，防滑凸起3起到了防滑的作用，启动电机60，电机60通过转轴59带动第二齿轮58转动，第二齿轮58通过第一齿轮56带动调节杆55转动，轴承57起到了辅助旋转的作用，调节杆55通过螺纹孔65调节升降柱51的高度，限位槽52和限位杆53起到了阻止升降柱51旋转的作用，调整至合适高度后，推动第一限位板63，使第一卡杆64插入第一卡槽61中，第一限位板63与升降外壳54之间通过强力磁铁62进行连接，升降装置5调节完毕后，工作人员开始工作，工作人员完成工作后，工作结束。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种交通信号灯施工用升降台，包括工作台(4)，其特征在于：所述工作台(4)的上方安装有多个侧栏板(2)，多个所述侧栏板(2)的上方设置有连接杆(1)，所述工作台(4)的内侧设置有多个防滑凸起(3)，所述工作台(4)的下方安装有升降装置(5)，所述升降装置(5)的下方设置有底板(12)，所述底板(12)的靠左侧与靠右侧均设置有插杆(10)，所述插杆(10)的靠上方安装有复位弹簧(8)，所述插杆(10)的上方设置有踏板(6)，所述踏板(6)的下方设置有插块(7)，所述插块(7)的靠中央位置设置有第二卡槽(15)，所述插块(7)的下方设置有插孔(13)，所述插孔(13)远离升降装置(5)的一侧安装有第二卡杆(14)，所述第二卡杆(14)远离第二卡杆(14)第二限位板(9)，所述底板(12)的下方设置有多个移动轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯施工用升降台，其特征在于：所述升降装置(5)包括升降外壳(54)，所述升降外壳(54)的外侧设置有电机(60)，所述电机(60)靠近升降外壳(54)的一侧设置有转轴(59)，所述转轴(59)远离电机(60)的一侧设置有第二齿轮(58)，所述第二齿轮(58)的上方设置有第一齿轮(56)，所述第一齿轮(56)的内侧设置有调节杆(55)，所述调节杆(55)与底板(12)之间通过轴承(57)进行连接，所述调节杆(55)的靠上方设置有升降柱(51)，所述调节杆(55)与升降柱(51)之间通过螺纹孔(65)进行连接，所述升降柱(51)的两侧均设置有限位杆(53)，所述限位杆(53)的外侧设置有限位槽(52)，所述电机(60)的上方设置有第一限位板(63)，所述第一限位板(63)与升降外壳(54)之间通过强力磁铁(62)进行连接，所述第一限位板(63)靠近升降外壳(54)的一侧设置有第一卡杆(64)，所述第一卡杆(64)靠近升降柱(51)的一侧设置有多个第一卡槽(61)。
3.根据权利要求1所述的一种交通信号灯施工用升降台，其特征在于：所述侧栏板(2)与工作台(4)之间通过焊接的方式固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通信号灯施工用升降台，其特征在于：所述底板(12)上与插杆(10)相交的位置设置有圆孔，底板(12)上所述圆孔的直径与插杆(10)的直径相等。
5.根据权利要求1所述的一种交通信号灯施工用升降台，其特征在于：所述插块(7)外侧的形状大小与插孔(13)内侧的形状大小相同。
6.根据权利要求1所述的一种交通信号灯施工用升降台，其特征在于：所述踏板(6)与插块(7)之间为一体式设计。
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| CN201921664383.7U CN210683123U (zh) | 2019-10-08 | 2019-10-08 | 一种交通信号灯施工用升降台 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112793207A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-05-14 | 昆山福德金液压机电有限公司 | 一种具有动力调节的液压机的液压系统 |
| CN114940471A (zh) * | 2022-06-09 | 2022-08-26 | 国网山东省电力公司莱芜供电公司 | 一种机房用的自动滑行作业装置及其控制方法 |
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