CN210680520U - 用于户外常驻的特种车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于户外常驻的特种车辆,包括车体，上述车体上端设有光伏板，上述光伏板下端设有支撑架，上述支撑架前端设有转轴，上述转轴的固定端连接车体，上述转轴的活动端连接支撑架，上述支撑架下端设有角度调节装置，用于由角度调节装置配合转轴抬起支撑架，上述车体四周设有垂直油缸，用于由垂直油缸托起车体，上述车体中部设有水平尺，上述水平尺两端向车体两端延伸，以期望解决特种车辆在户外常驻的环境下，不便于形成水平环境；在光照角度经常发生变化时，无法优化光伏板的采光面积的问题。

Description

用于户外常驻的特种车辆

技术领域

本实用新型涉及特种车辆，具体涉及一种用于户外常驻的特种车辆。

背景技术

特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆。或指经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆；其车辆上通常载有相关用途的设备，其特种车辆经常作为一个种移动的工作平台进行使用，甚至有些情况下，在执行相关任务时，需要在某区域常驻，以便于合理运用特种车辆的设备进行作业。

仅以医疗车而言，医疗车经常在偏远区域常驻，以配合设立临时医疗点或防疫点；然而外界环境的不确定性，以及可能涉及的地形不平稳，导致医疗车的使用环境在一定程度上受到了限制，例如在不平整的坡道环境下，医疗车内无法形成一个水平的工作环境，导致车辆无法此环境下进行正常工作，需要寻找新的营地，费时费力，同时由于地处偏远，除特殊情况下的柴油发电外，通常采用蓄电池进行供电，而光伏板作为光电转化元件，经常安装在医疗车的上，在户外常驻时，其光照角度经常发生变化，光电转化效率不易控制，由此，如何优化光伏板的采光环境，也是值得研究的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于户外常驻的特种车辆，以期望解决特种车辆在户外常驻的环境下，不便于形成水平环境；在光照角度经常发生变化时，无法优化光伏板的采光面积的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于户外常驻的特种车辆,包括车体，上述车体上端设有光伏板，上述光伏板下端设有支撑架，上述支撑架前端设有转轴，上述转轴的固定端连接车体，上述转轴的活动端连接支撑架，上述支撑架下端设有角度调节装置，用于由角度调节装置配合转轴抬起支撑架，上述车体四周设有垂直油缸，用于由垂直油缸托起车体，上述车体中部设有水平尺，上述水平尺两端向车体两端延伸。

作为优选，上述角度调节装置包括支撑块、连杆、活动滑块，上述车体上端设有滑槽，上述活动滑块安装在滑槽中，上述支撑块安装在支撑架下端，上述连杆两端活动连接支撑块和活动滑块。

更进一步的技术方案是，上述车体上端设有缓冲垫，上述缓冲垫位于支撑架下端，用于由缓冲垫抵触支撑架。

作为优选，上述车体前端设有第一防撞体，上述车体后端设有第二防撞体，上述第一防撞体置于车体的前保险杠，上述第二防撞体固定在车体的后门上，上述车体的后门上还设有警示灯。

作为优选，上述车体侧壁设有反光条，上述车体上设有标识灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少是如下之一：

本实用新型通过支撑架支撑光伏板，通过角度调节装置以转轴为支点抬起支撑架，从而在光照角度变化时，能够优化光伏板的光电转化效率，通过垂直油缸在倾斜环境下，从不同角度托起车体，通过水平尺显示水平状态，以便于形成水平环境。

本实用新型通过活动滑块在滑槽中移动，从而使连杆向支撑块施加一个向上的推力，其推力带动支撑架绕转轴转动，进而光伏板与车体的倾斜角实现可调，促进光伏板进行光转化；通过缓冲垫避免支撑架在升降过程中直接接触车体，保证车体顶部的安全性。

本实用新型通过第一防撞体和第二防撞体放置在车体前后两端，有效避免碰撞对车体的影响，通过警示灯以预防形式过程中的碰撞风险；通过反光条进一步的提高警示作用，通过标识灯便于他人识别车辆，以便于他人识别任务过程中的特种车辆。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1角度调节装置的结构示意图。

附图标记说明：

1-车体、2-光伏板、3-支撑架、4-转轴、5-角度调节装置、6-垂直油缸、7-水平尺、8-第一防撞体、9-第二防撞体、10-警示灯、11-反光条、12-标识灯、101-滑槽、102-缓冲垫、501-支撑块、502-连杆、503-活动滑块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1所示，本实用新型的一个实施例是，一种用于户外常驻的特种车辆,包括车体1，其中车体1为现有特种车辆，即携带不同设备的医疗车，上述车体1上端设有光伏板2，其中光伏板2为现有的光伏板组件，其光伏板2是暴露在阳光下便会产生直流电的发电装置，由半导体物料制成，其配套的光伏控制器和太阳能蓄电池置于车体1内部，以实现光电转化和能源储存。

上述光伏板2下端设有支撑架3，上述支撑架3前端设有转轴4，上述转轴4的固定端连接车体1，上述转轴4的活动端连接支撑架3，其中，光伏板2的边框通过焊接的方式安装在支撑架3上端，支撑架3为现有不锈钢制成，其支撑架3尺寸大于光伏板3尺寸；其中转轴4为现有阻尼转轴，有效避免车体1移动过程中出现光伏板3上下晃动的情况；上述支撑架3下端设有角度调节装置5，用于由角度调节装置5配合转轴4抬起支撑架3，通过角度调节装置5向支撑架3施加一个推力，使支撑架3沿着转轴4缓慢抬起。

上述车体1四周设有垂直油缸6，用于由垂直油缸6托起车体1，其中垂直油缸6至少分布四个，分布在车体1四个轮胎附近，其垂直油缸6为现有的二级伸缩式液压缸，其型号根据所需推力和车体1承受载荷要求进行选择，选择方式可参见机械设计手册第五版17部分第3章，例如DYG50型号的液压缸；其垂直油缸6需要搭配液压泵进行使用，以便于调整不同垂直油缸6的升降高度，并托起车体1，使车体1处于相对水平，上述车体1中部设有多个水平尺7，上述水平尺7两端向车体1两端延伸；其中水平尺7为现有商品，其水平尺7分别安装在车体1的纵向位置和横向位置，以便于有效识别车体的水平状态，并调整至满足工作所需的相对水平。

基于上述实施例，参考图2所示，本实用新型的另一个实施例是，上述角度调节装置5包括支撑块501、连杆502、活动滑块503，上述车体1上端设有滑槽101，上述活动滑块503安装在滑槽101中，其中活动滑块503与滑槽101尺寸相适配，其活动滑块503需要在在滑槽101中前后移动，因此，其活动滑块503在滑槽101中的安装形式是多样的：

例如，滑槽101中设有滚珠丝杠，滚珠丝杠于滑槽101平行，其活动滑块503作为滚珠丝杠的滑块，通过滚珠丝杠转动，带动活动滑块503在滑槽101中前后移动。

例如，活动滑块503上设有电动齿轮，滑槽101中设有条形齿，通过条齿与电动齿轮相啮合，电动齿轮转动带动活动滑块503需要在在滑槽101中前后移动。

上述支撑块501安装在支撑架3下端，上述连杆502两端活动连接支撑块501和活动滑块503；其中支撑块501通过焊接固定在支撑架3下端，其连杆502为金属材质，其连杆502两端通过旋转柱塞固定在支撑块501和活动滑块503上；从而活动滑块503在移动过程中，连杆502向支撑块501施加推力，由支撑块501将推力作用在支撑架3。

进一步的，为了避免支撑架3直接接触车体1，上述车体1上端设有缓冲垫102，其中缓冲垫102为橡胶材质，上述缓冲垫102位于支撑架3下端，用于由缓冲垫102抵触支撑架3；在未抬起支撑架3的状态下，支撑架3下端抵触缓冲垫102，有效降低连杆502断裂，导致支撑架3落下破坏车体1的风险。

基于上述实施例，本实用新型的另一个实施例是，上述车体1前端设有第一防撞体8，上述车体1后端设有第二防撞体9，上述第一防撞体8置于车体1的前保险杠，上述第二防撞体9固定在车体1的后门上，上述车体1的后门上还设有警示灯10；其中，第一防撞体8为橡胶环，通过橡胶环套设在车体1的前保险杠上，其第二防撞体9为废旧轮胎，从而在碰撞过程中减少对车体1的冲击，为车体1中的设备提供一定程度的安全防护，其中警示灯10为现有商品，通过警示灯10便于提示他人注意避让。

基于上述实施例，本实用新型的另一个实施例是，上述车体1侧壁设有反光条11，上述车体1上设有标识灯12；由于偏远的道路建设达不充分，通过反光条11提高警示环境，使经过车辆注意，通过标示灯12，便于告知他人车辆用途，以便于提示他人注意。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、 “实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (5)

1.一种用于户外常驻的特种车辆,包括车体（1），所述车体（1）上端设有光伏板（2），其特征在于：所述光伏板（2）下端设有支撑架（3），所述支撑架（3）前端设有转轴（4），所述转轴（4）的固定端连接车体（1），所述转轴（4）的活动端连接支撑架（3），所述支撑架（3）下端设有角度调节装置（5），用于由角度调节装置（5）配合转轴（4）抬起支撑架（3），所述车体（1）四周设有垂直油缸（6），用于由垂直油缸（6）托起车体（1），所述车体（1）中部设有多个水平尺（7），所述水平尺（7）两端向车体（1）两端延伸。

2.根据权利要求1所述的用于户外常驻的特种车辆，其特征在于：所述角度调节装置（5）包括支撑块（501）、连杆（502）、活动滑块（503），所述车体（1）上端设有滑槽（101），所述活动滑块（503）安装在滑槽（101）中，所述支撑块（501）安装在支撑架（3）下端，所述连杆（502）两端活动连接支撑块（501）和活动滑块（503）。

3.根据权利要求2所述的用于户外常驻的特种车辆，其特征在于：所述车体（1）上端设有缓冲垫（102），所述缓冲垫（102）位于支撑架（3）下端，用于由缓冲垫（102）抵触支撑架（3）。

4.根据权利要求1所述的用于户外常驻的特种车辆，其特征在于：所述车体（1）前端设有第一防撞体（8），所述车体（1）后端设有第二防撞体（9），所述第一防撞体（8）置于车体（1）的前保险杠，所述第二防撞体（9）固定在车体（1）的后门上，所述车体（1）的后门上还设有警示灯（10）。

5.根据权利要求1所述的用于户外常驻的特种车辆，其特征在于：所述车体（1）侧壁设有反光条（11），所述车体（1）上设有标识灯（12）。

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