CN210680297U - 一种带充气功能的外置胎压监测传感器 - Google Patents
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Abstract
一种带充气功能的外置胎压监测传感器,包括:壳体、铜嘴杆、电路板和电池,所述铜嘴杆贯穿所述壳体且内部导通,所述铜嘴杆具有相对的且互相导通的进气口和出气口,所述出气口处设置有气门芯口,所述气门芯口内设置有气门芯,所述铜嘴杆上设置有芯片进气孔和弹簧顶针插口,所述芯片进气孔和所述弹簧顶针插口均位于所述安装空间内,所述芯片进气孔上设置有芯片密封垫,所述芯片密封垫上设置有芯片密封垫气孔,所述芯片进气孔与所述芯片密封垫气孔导通。本实用新型密封严密,无需拆卸传感器即能对轮胎进行充、放气;同时可操作性强,利于各种类型的轮胎气嘴的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎气压监测系统的技术领域,尤其涉及一种带充气功能的外置胎压监测传感器。
背景技术
据统计,在中国高速公路上发生的交通事故有70%是因爆胎引起的,而在美国这一比例则高达80%。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。TPMS的为解决爆胎问题指明了方向。现胎压传感器分内置和外置两种,内置直接安装在轮胎内部,外置轮胎传感器安装在轮胎外侧的气嘴上。轮胎传感器要实时检测胎压和胎温,对轮胎漏气、低气压、高气压和高温进行预警,从而达到预防爆胎,保障行车安全和经济行车。现有外置式传感器虽然能测量轮胎的参数,但在对轮胎气压进行调整时,需要拆下传感器才能对轮胎充气和放气。
可见,现有技术中至少存在以下缺陷:现有传感器充、放气操作复杂,密封不严。
因此,有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷,提供一种带充气功能的外置胎压监测传感器,以解决现有技术中现有传感器充、放气操作复杂,密封不严的问题。
本实用新型是这样实现的,一种带充气功能的外置胎压监测传感器,包括:
壳体,用于安装各零件;所述壳体内部具有安装空间,所述安装空间用于安装各零件;
铜嘴杆,用于对轮胎充气;所述铜嘴杆贯穿所述壳体且内部导通,所述铜嘴杆具有相对的且互相导通的进气口和出气口,所述出气口处设置有气门芯口,所述气门芯口内设置有气门芯,所述铜嘴杆上设置有芯片进气孔和弹簧顶针插口,所述芯片进气孔和所述弹簧顶针插口均位于所述安装空间内,所述芯片进气孔上设置有芯片密封垫,所述芯片密封垫上设置有芯片密封垫气孔,所述芯片进气孔与所述芯片密封垫气孔导通;
电路板,用于测量气压和传导信号;所述电路板设置于所述壳体内的安装空间中,所述电路板上设置有芯片和弹簧顶针,所述芯片与所述芯片密封垫连通,所述弹簧顶针插入所述弹簧顶针插口中;
电池,用于为各零件供能;所述电池设置于所述壳体内的安装空间中,所述电池与所述电路板电连接。
优选地,所述壳体包括中壳、壳底和壳盖,所述壳盖和所述壳底分别设置于所述中壳上、下侧面上从而三者共同形成所述壳体,所述铜嘴杆贯穿所述中壳。
优选地,所述中壳上、下侧面边缘处分别设置有螺牙,所述壳盖和所述壳底分别沿所述螺牙旋紧设置于所述中壳上、下侧面上。
优选地,所述中壳和所述壳盖之间设置有壳盖防水圈,所述中壳和所述壳底之间设置有壳底防水圈。
优选地,所述壳盖上设置有治具口。
优选地,所述壳体的安装空间中设置有螺丝柱,螺丝穿过所述电路板并旋紧插入所述螺丝柱中从而将所述电路板固定于所述安装空间中。
优选地,所述进气口处设置有气嘴密封垫。
优选地,所述壳体的安装空间中设置有电池插槽,所述电池设置于所述电池插槽中。
优选地,所述电池插槽上设置有正极电池片和负极电池片,所述正极电池片和所述负极电池片的第一端分别连接所述电池的正极与负极,所述正极电池片和所述负极电池片的第二端分别连接所述电路板的电路板正极电池片插口和电路板负极电池片插口。
优选地,所述壳体的中壳上设置有中壳正极电池片插口和中壳负极电池片插口,所述正极电池片和所述负极电池片分别穿过所述中壳正极电池片插口和所述中壳负极电池片插口。
本实用新型提供的带充气功能的外置胎压监测传感器无需拆卸传感器,即能对轮胎进行充、放气,采用一体独立通道连接多道防护层,有效地实现现有的密封不严的问题,确保产品能够在恶劣的环境中准确反映轮胎参数,保障了行车安全和经济行车。同时可操作性强,利于各种类型的轮胎气嘴的安装,大大的降低人工操作力度和成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的一种带充气功能的外置胎压监测传感器的示意图;
图2为本实用新型实施例的一种带充气功能的外置胎压监测传感器的示意图;
图3为本实用新型实施例的一种带充气功能的外置胎压监测传感器的示意图;
图4为本实用新型实施例的一种带充气功能的外置胎压监测传感器的示意图;
图5为本实用新型实施例的一种带充气功能的外置胎压监测传感器的示意图;
图6为本实用新型实施例的一种带充气功能的外置胎压监测传感器的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
请参阅图1至图6,为本实用新型提供的一较佳实施例,而本实施例中的一种带充气功能的外置胎压监测传感器,包括壳体、铜嘴杆26、电路板16和电池12,下面对各部件进行详细描述。
请参阅图1至图6,本申请提供的一种带充气功能的外置胎压监测传感器,包括:壳体,用于安装各零件;所述壳体内部具有安装空间,所述安装空间用于安装各零件;铜嘴杆26,用于对轮胎充气;所述铜嘴杆26贯穿所述壳体且内部导通,所述铜嘴杆26具有相对的且互相导通的进气口8和出气口24,所述出气口24处设置有气门芯口21,所述气门芯口21内设置有气门芯22,所述铜嘴杆26上设置有芯片进气孔25和弹簧顶针插口19,所述芯片进气孔25和所述弹簧顶针插口19均位于所述安装空间内,所述芯片进气孔25上设置有芯片密封垫6,所述芯片密封垫6上设置有芯片密封垫气孔18,所述芯片进气孔25与所述芯片密封垫气孔18导通;电路板16,用于测量气压和传导信号;所述电路板16设置于所述壳体内的安装空间中,所述电路板16上设置有芯片5和弹簧顶针17,所述芯片5与所述芯片密封垫6连通,所述弹簧顶针17插入所述弹簧顶针插口19中;电池12,用于为各零件供能;所述电池12设置于所述壳体内的安装空间中,所述电池12与所述电路板16电连接。
当使用此外置胎压监测传感器时,将进气口8与充气气嘴连接,将出气口24与车胎充气嘴连接,充气管气体通过进气口8经铜嘴杆26内部通管再经由芯片进气孔25和芯片密封垫6上的芯片密封垫气孔18作用到芯片5上,如此芯片5就会感应到对应的气体压力信息;弹簧顶针17经过电路板16锁紧后被挤压并接触到弹簧顶针插口19上,将电路板16和铜嘴杆26导通,如此铜嘴杆26可以起到一个放大天线的作用,传感器的发射信号通过弹簧顶针17和弹簧顶针插口19传导到铜嘴杆26上放大后发射出去。
如图3-6所示,在本申请实施例中,所述壳体包括中壳20、壳底1和壳盖14,所述壳盖14和所述壳底1分别设置于所述中壳20上、下侧面上从而三者共同形成所述壳体,所述铜嘴杆26贯穿所述中壳20。
如图3-6所示,在本申请实施例中,所述中壳20上、下侧面边缘处分别设置有螺牙,所述壳盖14和所述壳底1分别沿所述螺牙旋紧设置于所述中壳20上、下侧面上。
如图3-6所示,在本申请实施例中,所述中壳20和所述壳盖14之间设置有壳盖防水圈13,所述中壳20和所述壳底1之间设置有壳底防水圈2。
如图3-6,在本申请实施例中,所述壳盖14上设置有治具口13,可以通过治具口13更方便地打开壳盖14,对壳体内部的零部件进行更换和维护。
如图3-6所示,在本申请实施例中,所述壳体的安装空间中设置有螺丝柱7,螺丝3穿过所述电路板16并旋紧插入所述螺丝柱7中从而将所述电路板16固定于所述安装空间中。
如图3-6所示,在本申请实施例中,所述进气口8处设置有气嘴密封垫9,气嘴密封垫9可以增强充气气嘴与进气口8的密封性。
如图3-6所示,在本申请实施例中,所述壳体的安装空间中设置有电池插槽28,所述电池12设置于所述电池插槽28中。
如图3-6所示,在本申请实施例中,所述电池插槽28上设置有正极电池片10和负极电池片11,所述正极电池片10和所述负极电池片11的第一端分别连接所述电池12的正极与负极,所述正极电池片10和所述负极电池片11的第二端分别连接所述电路板16的电路板正极电池片插口27和电路板负极电池片插口15。
如图3-6所示,在本申请实施例中,所述壳体的中壳20上设置有中壳正极电池片插口29和中壳负极电池片插口30,所述正极电池片10和所述负极电池片11分别穿过所述中壳正极电池片插口29和所述中壳负极电池片插口30。
本实用新型提供的带充气功能的外置胎压监测传感器无需拆卸传感器,即能对轮胎进行充、放气,采用一体独立通道连接多道防护层,有效地实现现有的密封不严的问题,确保产品能够在恶劣的环境中准确反映轮胎参数,保障了行车安全和经济行车。同时可操作性强,利于各种类型的轮胎气嘴的安装,大大的降低人工操作力度和成本。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已,其结构并不限于上述列举的形状,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种带充气功能的外置胎压监测传感器,其特征在于,包括:
壳体,用于安装各零件;所述壳体内部具有安装空间,所述安装空间用于安装各零件;
铜嘴杆,用于对轮胎充气;所述铜嘴杆贯穿所述壳体且内部导通,所述铜嘴杆具有相对的且互相导通的进气口和出气口,所述出气口处设置有气门芯口,所述气门芯口内设置有气门芯,所述铜嘴杆上设置有芯片进气孔和弹簧顶针插口,所述芯片进气孔和所述弹簧顶针插口均位于所述安装空间内,所述芯片进气孔上设置有芯片密封垫,所述芯片密封垫上设置有芯片密封垫气孔,所述芯片进气孔与所述芯片密封垫气孔导通;
电路板,用于测量气压和传导信号;所述电路板设置于所述壳体内的安装空间中,所述电路板上设置有芯片和弹簧顶针,所述芯片与所述芯片密封垫连通,所述弹簧顶针插入所述弹簧顶针插口中;
电池,用于为各零件供能;所述电池设置于所述壳体内的安装空间中,所述电池与所述电路板电连接。
2.根据权利要求1所述的外置胎压监测传感器,其特征在于,所述壳体包括中壳、壳底和壳盖,所述壳盖和所述壳底分别设置于所述中壳上、下侧面上从而三者共同形成所述壳体,所述铜嘴杆贯穿所述中壳。
3.根据权利要求2所述的外置胎压监测传感器,其特征在于,所述中壳上、下侧面边缘处分别设置有螺牙,所述壳盖和所述壳底分别沿所述螺牙旋紧设置于所述中壳上、下侧面上。
4.根据权利要求2或3所述的外置胎压监测传感器,其特征在于,所述中壳和所述壳盖之间设置有壳盖防水圈,所述中壳和所述壳底之间设置有壳底防水圈。
5.根据权利要求2或3所述的外置胎压监测传感器,其特征在于,所述壳盖上设置有治具口。
6.根据权利要求1所述的外置胎压监测传感器,其特征在于,所述壳体的安装空间中设置有螺丝柱,螺丝穿过所述电路板并旋紧插入所述螺丝柱中从而将所述电路板固定于所述安装空间中。
7.根据权利要求1所述的外置胎压监测传感器,其特征在于,所述进气口处设置有气嘴密封垫。
8.根据权利要求1所述的外置胎压监测传感器,其特征在于,所述壳体的安装空间中设置有电池插槽,所述电池设置于所述电池插槽中。
9.根据权利要求8所述的外置胎压监测传感器,其特征在于,所述电池插槽上设置有正极电池片和负极电池片,所述正极电池片和所述负极电池片的第一端分别连接所述电池的正极与负极,所述正极电池片和所述负极电池片的第二端分别连接所述电路板的电路板正极电池片插口和电路板负极电池片插口。
10.根据权利要求8所述的外置胎压监测传感器,其特征在于,所述壳体的中壳上设置有中壳正极电池片插口和中壳负极电池片插口,所述正极电池片和所述负极电池片分别穿过所述中壳正极电池片插口和所述中壳负极电池片插口。
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