CN210674050U - 一种快装型坠落制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快装型坠落制动器，属于制动器技术领域，包括坠落制动器、安装块和安全绳，所述坠落制动器的顶端固定连接有安装块，所述坠落制动器的下端伸出有安全绳，所述安装块的顶端开设有槽口，且安装块的槽口内过盈连接有固定环，且固定环的另一端卡扣连接有登山扣B，所述安全绳的下端固定连接有连接头，本实用新型提供一种快装型坠落制动器，其通过设有连接头和衔接垫，在安全绳回缩时，连接头向上撞击坠落制动器，而连接头顶端的橡胶材质的衔接垫在坠落制动器和连接头之间衔接缓冲撞击，避免坠落制动器金属与连接头金属之间的撞击，解决了连接头撞击坠落制动器的出绳口所造成的出绳口磨伤问题。

Description

一种快装型坠落制动器

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，尤其涉及一种快装型坠落制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

1、现有技术的坠落制动器在使用时，需要单独携带安装绳将坠落制动器固定在高处，而拆卸时需要解开安装绳才能取下坠落制动器，这样增加了坠落制动器的拆卸和安装时间。

2、现有技术的坠落制动器在使用时，坠落制动器的安全绳在回缩时，会带动安全绳的连接头撞击摩擦坠落制动器的出绳口，时间过长后会损伤坠落制动器的出绳口影响出绳速度，为此，我们提出一种快装型坠落制动器。

实用新型内容

本实用新型提供一种快装型坠落制动器，其通过设有登山扣A、登山扣B、牵引环和固定环，将安装块顶端的固定环拉直，将多节的固定环缠绕固定点表面，使用登山扣B穿过固定点首尾两端的固定环内侧，然后将登山扣B的活动杆与登山扣B的槽口嵌合，使用螺纹管向上旋动，使得螺纹管与螺纹A和螺纹B旋接，防止活动杆误弹开，使用登山扣A穿过牵引环和腰带的扣环，然后将登山扣A的活动杆与登山扣A的槽口嵌合，继续使用螺纹管固定，在安装拆卸时只需要使用登山扣A和登山扣B便可固定坠落制动器，解决了坠落制动器使用安装绳存在的安装速度慢的问题，其通过设有连接头和衔接垫，在安全绳回缩时，连接头向上撞击坠落制动器，而连接头顶端的橡胶材质的衔接垫在坠落制动器和连接头之间衔接缓冲撞击，避免坠落制动器金属与连接头金属之间的撞击，解决了连接头撞击坠落制动器的出绳口所造成的出绳口磨伤问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种快装型坠落制动器，包括坠落制动器、安装块和安全绳，所述坠落制动器的顶端固定连接有安装块，所述坠落制动器的下端伸出有安全绳，所述安装块的顶端开设有槽口，且安装块的槽口内过盈连接有固定环，且固定环的另一端卡扣连接有登山扣B，所述安全绳的下端固定连接有连接头，所述连接头的下端固定连接有牵引环，且牵引环的下端卡扣连接有登山扣A，所述登山扣A和登山扣B的一侧活动连接有活动杆，且活动杆的外侧套接有螺纹管，所述活动杆与登山扣A嵌合处的一侧车削有螺纹B，且螺纹B上端登山扣A的杆身外侧车削有螺纹A，所述登山扣A和登山扣B的结构相同。

可选的，所述螺纹管下端的活动杆的杆身外壁固定连接有止环。

可选的，所述登山扣A和登山扣B底端的弧形壁内侧固定连接有防滑棱，且防滑棱的表面凸起有不规则的小块。

可选的，所述安装块内侧顶端的弧形槽内固定连接有摩擦棱，且摩擦棱的表面凸起有不规则的小块。

可选的，所述连接头的顶端两侧固定连接有衔接垫。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设有登山扣A、登山扣B、牵引环和固定环，将安装块顶端的固定环拉直，将多节的固定环缠绕固定点表面，使用登山扣B穿过固定点首尾两端的固定环内侧，然后将登山扣B的活动杆与登山扣B的槽口嵌合，使用螺纹管向上旋动，使得螺纹管与螺纹A和螺纹B旋接，防止活动杆误弹开，使用登山扣A穿过牵引环和腰带的扣环，然后将登山扣A的活动杆与登山扣A的槽口嵌合，继续使用螺纹管固定，在安装拆卸时只需要使用登山扣A和登山扣B便可固定坠落制动器，解决了坠落制动器使用安装绳存在的安装速度慢的问题。

2、本实用新型通过设有连接头和衔接垫，在安全绳回缩时，连接头向上撞击坠落制动器，而连接头顶端的橡胶材质的衔接垫在坠落制动器和连接头之间衔接缓冲撞击，避免坠落制动器金属与连接头金属之间的撞击，解决了连接头撞击坠落制动器的出绳口所造成的出绳口磨伤问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种快装型坠落制动器的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的一种快装型坠落制动器的登山扣结构示意图。

图3为本实用新型实施例的一种快装型坠落制动器的衔接垫结构示意图。

图4为本实用新型实施例的一种快装型坠落制动器的安装块结构示意图。

图中：1、坠落制动器；2、安装块；3、安全绳；4、连接头；5、牵引环；6、登山扣A；7、固定环；8、登山扣B；9、螺纹A；10、螺纹B；11、活动杆；12、摩擦棱；13、螺纹管；14、止环；15、防滑棱；16、衔接垫。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图4对本实用新型实施例的一种快装型坠落制动器进行详细的说明。

参考图1-4所示，本实用新型实施例提供的一种快装型坠落制动器，包括坠落制动器1、安装块2和安全绳3，所述坠落制动器1的顶端固定连接有安装块2，所述坠落制动器1的下端伸出有安全绳3，所述安装块2的顶端开设有槽口，且安装块2的槽口内过盈连接有固定环7，且固定环7的另一端卡扣连接有登山扣B8，所述安全绳3的下端固定连接有连接头4，所述连接头4的下端固定连接有牵引环5，且牵引环5的下端卡扣连接有登山扣A6，所述登山扣A6和登山扣B8的一侧活动连接有活动杆11，且活动杆11的外侧套接有螺纹管13，所述活动杆11与登山扣A6嵌合处的一侧车削有螺纹B10，且螺纹B10上端登山扣A6的杆身外侧车削有螺纹A9，所述登山扣A6和登山扣B8的结构相同。

示例的，将安装块2顶端的固定环7拉直，将多节的固定环7缠绕固定点表面，使用登山扣B8穿过固定点首尾两端的固定环7内侧，然后将登山扣B8的活动杆11与登山扣B8的槽口嵌合，使用螺纹管13向上旋动，使得螺纹管13与螺纹A9和螺纹B10旋接，防止活动杆11误弹开，使用登山扣A6穿过牵引环5和腰带的扣环，然后将登山扣A6的活动杆11与登山扣A6的槽口嵌合，继续使用螺纹管13固定，在安装拆卸时只需要使用登山扣A6和登山扣B8便可固定坠落制动器1，且活动杆11顶端车削的不规则梯形块与登山扣A6和登山扣B8的不规则梯形嵌合。

参考图1和2所示，所述螺纹管13下端的活动杆11的杆身外壁固定连接有止环14。

示例的，活动杆11杆身外壁的圆盘形状的止环14，可以防止螺纹管13向下滑动。

参考图1和2所示，所述登山扣A6和登山扣B8底端的弧形壁内侧固定连接有防滑棱15，且防滑棱15的表面凸起有不规则的小块。

示例的，登山扣A6和登山扣B8的防滑棱15，其表面凸起的不规则小块增加其弧形内壁的摩擦力。

参考图1和4所示，所述安装块2内侧顶端的弧形槽内固定连接有摩擦棱12，且摩擦棱12的表面凸起有不规则的小块。

示例的，安装块2内侧顶端的摩擦棱12，其表面凸起的不规则小块增加安装块2与固定环7的摩擦力，防止其晃动。

参考图1和3所示，所述连接头4的顶端两侧固定连接有衔接垫16。

示例的，衔接垫16防止连接头4撞击坠落制动器1的下端出绳口。

使用时，将安装块2顶端的固定环7拉直，将多节的固定环7缠绕固定点表面，使用登山扣B8穿过固定点首尾两端的固定环7内侧，使得固定环7借助登山扣B8的卡合缠绕住固定点，然后将登山扣B8的活动杆11与登山扣B8的槽口嵌合，使用螺纹管13向上旋动，使得螺纹管13与螺纹A9和螺纹B10旋接，防止活动杆11误弹开，使用登山扣A6穿过牵引环5和腰带的扣环，然后将登山扣A6的活动杆11与登山扣A6的槽口嵌合，继续使用螺纹管13固定，实现坠落制动器1的快速安装，安装完成后使用者握住牵引环5下坠向连接头4施加拉力，而连接头4受力传递将坠落制动器1的安全绳3向下拉出，继续拉动安全绳3可向下坠落，在登山扣A6和登山扣B8弧形内壁的防滑棱15增加其弧形内壁的摩擦力，在活动杆11杆身外壁的止环14防止螺纹管13向下滑动，在安装块2内侧顶端的摩擦棱12，增加安装块2与固定环7的摩擦力，防止其晃动，在安全绳3回缩时，连接头4向上撞击坠落制动器1，而连接头4顶端的橡胶材质的衔接垫16在坠落制动器1和连接头4之间衔接缓冲撞击，避免坠落制动器1金属与连接头4金属之间的撞击，以上所使用的登山扣A6和登山扣B8与市面上现有的产品相比多出了螺纹A9和止环14，相比现有产品活动杆表侧单一的螺纹B10，大大增加了螺纹管13与登山扣的连接紧密性，并且止环14能防止螺纹管13向下滑落，而螺纹管13和活动杆11均为现有的产品结构，以上所使用的牵引环5和固定环7可在制作时多段添加，使得牵引环5和固定环7的整体长度增加适应不同的固定桩。

需要说明的是，本实用新型为一种快装型坠落制动器，包括坠落制动器1、安装块2、安全绳3、连接头4、牵引环5、登山扣A6、固定环7、登山扣B8、螺纹A9、螺纹B10、活动杆11、摩擦棱12、螺纹管13、止环14、防滑棱15、衔接垫16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种快装型坠落制动器，包括坠落制动器(1)、安装块(2)和安全绳(3)，所述坠落制动器(1)的顶端固定连接有安装块(2)，所述坠落制动器(1)的下端伸出有安全绳(3)，其特征在于：所述安装块(2)的顶端开设有槽口，且安装块(2)的槽口内过盈连接有固定环(7)，且固定环(7)的另一端卡扣连接有登山扣B(8)，所述安全绳(3)的下端固定连接有连接头(4)，所述连接头(4)的下端固定连接有牵引环(5)，且牵引环(5)的下端卡扣连接有登山扣A(6)，所述登山扣A(6)和登山扣B(8)的一侧活动连接有活动杆(11)，且活动杆(11)的外侧套接有螺纹管(13)，所述活动杆(11)与登山扣A(6)嵌合处的一侧车削有螺纹B(10)，且螺纹B(10)上端登山扣A(6)的杆身外侧车削有螺纹A(9)，所述登山扣A(6)和登山扣B(8)的结构相同。

2.根据权利要求1所述的一种快装型坠落制动器，其特征在于：所述螺纹管(13)下端的活动杆(11)的杆身外壁固定连接有止环(14)。

3.根据权利要求1所述的一种快装型坠落制动器，其特征在于：所述登山扣A(6)和登山扣B(8)底端的弧形壁内侧固定连接有防滑棱(15)，且防滑棱(15)的表面凸起有不规则的小块。

4.根据权利要求1所述的一种快装型坠落制动器，其特征在于：所述安装块(2)内侧顶端的弧形槽内固定连接有摩擦棱(12)，且摩擦棱(12)的表面凸起有不规则的小块。

5.根据权利要求1所述的一种快装型坠落制动器，其特征在于：所述连接头(4)的顶端两侧固定连接有衔接垫(16)。

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