CN210666744U - 用于汽车dsp功放上的数字音频外部差分信号的传输电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型创造公开了一种用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路，包括SPDIF信号输入端、第一转换电路、第二转换电路和SPDIF信号输出端；所述SPDIF信号输入端向第一转换电路发送SPDIF信号；所述第一转换电路将SPDIF信号转换成差分信号；所述第二转换电路将接受差分信号并将差分信号转换成SPDIF信号；所述SPDIF信号输出端接收第二转换电路3转换成的SPDIF信号并输出，这不仅使得差分信号抗共模干扰能力强，而且还大大加强了SPDIF信号在传输过程的抗干扰能力。
Description
【技术领域】
本发明创造涉及电学领域，特别是用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路。
【背景技术】
传统数字音频外部传输方法，都是将SPDIF转为同轴或者光信号进行传输，但是现有的这些传输方式会存在如下问题：
问题1：对于同轴传输方式，其电平有效值较低，不足0.3Vrms，在传输过程中容易受干扰，对线材要求比较高，而且不适合长距离或者在车上干扰较大的场合使用，只比较适合家用。且由于同样的原因，不适合用于组合线束设计，因为同轴信号电平较弱，容易受到其他信号干扰。组合线束设计就是在一组专用线束中，集成同轴传输和其他信号线。
问题2：对于光纤传输方式，其电信号里面实际上和同轴是一样的，只不过是用光传输，解决了同轴容易受到外部干扰，和传输距离近的问题。但是在车上应用同样受到传输介质的限制，原因是由于光纤的材料，不能小弧度小角度的折跌光纤，否则光纤会折断，这样就给在车载环境下安装带来诸多不便。
【发明内容】
为解决上述问题，本发明创造提供一种用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路，它具有干扰能力强，更适合车载应用的优点。
为实现上述目的，本发明创造提供如下技术方案：
用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路，包括SPDIF信号输入端1、第一转换电路2、第二转换电路3和SPDIF信号输出端4；所述SPDIF信号输入端1向第一转换电路2发送SPDIF信号；所述第一转换电路2将SPDIF信号转换成差分信号；所述第二转换电路3将接受差分信号并将差分信号转换成SPDIF信号；所述SPDIF信号输出端4接收第二转换电路3转换成的SPDIF信号并输出。
作为优选实施方式，进一步限定为：所述第一转换电路2包括有控制芯片U15，所述第二转换电路3包括有控制芯片U20，所述控制芯片U15和控制芯片U20的型号均为SP485E。
作为优选实施方式，进一步限定为：所述控制芯片U15的引脚2与引脚3电连接后接正5V电压，所述控制芯片U15的引脚4与电阻R172的一端电连接，所述电阻R172的另一端为SPDIF_OUT端，所述SPDIF_OUT端为所述SPDIF信号输入端1，所述控制芯片U15的引脚5接地，所述控制芯片U15的引脚6分别与电阻R170的一端、电阻R171的一端电连接，所述电阻R171的另一端为SPDIF_OUT+端，所述控制芯片U15的引脚7分别与电阻R170的另一端、电阻R169的一端电连接，所述电阻R160的另一端为SPDIF_OUT-端，所述SPDIF_OUT+端为差分信号输出A端，所述SPDIF_OUT-为差分信号输出B端，所述控制芯片U15的引脚8分别接正5V电压、电容C109的一端，所述电容C109的另一端接地。
作为优选实施方式，进一步限定为：所述第二转换电路3包括有控制芯片U20，所述控制芯片U20的引脚1与电阻R174的一端连接，所述R174的另一端为SPDIF-IN端，所述SPDIF-IN端为所述SPDIF信号输出端4，所述控制芯片U20的引脚2与引脚3电连接后接地，所述控制芯片U20的引脚5接地，所述控制芯片U20的引脚6分别与电阻R176的一端、电阻R177的一端电连接，所述电阻R171的另一端为SPDIF_IN+端，所述控制芯片U20的引脚7分别与电阻R176的另一端、电阻R175的一端电连接，所述电阻R175的另一端为SPDIF_IN-端，所述SPDIF_IN+端为差分信号输入A端，所述SPDIF_IN-为差分信号输入B端，所述控制芯片U20的引脚8分别接正5V电压、电容C110的一端，所述电容C110的另一端接地。
本发明创造的有益效果是：
1、本发明创造可将原始SPDIF信号转成差分信号，由于SP485E的引脚7和引脚8输出电平峰值都有5Vpp，差分信号电压值为10Vpp，这不仅使得差分信号抗共模干扰能力强，而且还大大加强了SPDIF信号在传输过程的抗干扰能力。
2、该发明创造由6个通道的音频组合成3对差分SPDIF线，这可在车载环境下实现多通道多个差分SPDIF传输。
3、由于差分数字音频信号抗干扰能力强，这样可以与其他控制信号组合成为专用线束。
【附图说明】
图1是本发明创造的原理结构框图；
图2是SPDIF信号输入端和第一转换电路连接的电路图；
图3是第二转换电路和SPDIF信号输出端连接的电路图。
【具体实施方式】
以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：
如附图1-3所示，用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路，包括SPDIF信号输入端1、第一转换电路2、第二转换电路3和SPDIF信号输出端4；所述SPDIF信号输入端1向第一转换电路2发送SPDIF信号；所述第一转换电路2将SPDIF信号转换成差分信号；所述第二转换电路3将接受差分信号并将差分信号转换成SPDIF信号；所述SPDIF信号输出端4接收第二转换电路3转换成的SPDIF信号并输出。
在本实例中，所述第一转换电路2包括有控制芯片U15，所述第二转换电路3包括有控制芯片U20，所述控制芯片U15和控制芯片U20的型号均为SP485E。
在本实例中，所述控制芯片U15的引脚2与引脚3电连接后接正5V电压，所述控制芯片U15的引脚4与电阻R172的一端电连接，所述电阻R172的另一端为SPDIF_OUT端，所述SPDIF_OUT端为所述SPDIF信号输入端1，所述控制芯片U15的引脚5接地，所述控制芯片U15的引脚6分别与电阻R170的一端、电阻R171的一端电连接，所述电阻R171的另一端为SPDIF_OUT+端，所述控制芯片U15的引脚7分别与电阻R170的另一端、电阻R169的一端电连接，所述电阻R160的另一端为SPDIF_OUT-端，所述SPDIF_OUT+端为差分信号输出A端，所述SPDIF_OUT-为差分信号输出B端，所述控制芯片U15的引脚8分别接正5V电压、电容C109的一端，所述电容C109的另一端接地。
在本实例中，所述第二转换电路3包括有控制芯片U20，所述控制芯片U20的引脚1与电阻R174的一端连接，所述R174的另一端为SPDIF-IN端，所述SPDIF-IN端为所述SPDIF信号输出端4，所述控制芯片U20的引脚2与引脚3电连接后接地，所述控制芯片U20的引脚5接地，所述控制芯片U20的引脚6分别与电阻R176的一端、电阻R177的一端电连接，所述电阻R171的另一端为SPDIF_IN+端，所述控制芯片U20的引脚7分别与电阻R176的另一端、电阻R175的一端电连接，所述电阻R175的另一端为SPDIF_IN-端，所述SPDIF_IN+端为差分信号输入A端，所述SPDIF_IN-为差分信号输入B端，所述控制芯片U20的引脚8分别接正5V电压、电容C110的一端，所述电容C110的另一端接地。
工作原理及工作过程：
1、SPDIF信号发送时，控制芯片U15的引脚2和控制芯片U15的引脚3的电平拉高，此时，第一转换电路2处于信号发送模式，在PCB板上的单端SPDIF信号经SPDIF信号输入端1输入至控制芯片U15的引脚4，SPDIF信号转换成差分信号后再由控制芯片U15的引脚6和控制芯片U15的引脚7输出，在此，所述控制芯片U15为SP485E芯片。
2、SPDIF信号接受时，控制芯片U20的引脚2和控制芯片U20的引脚3的电平拉低，此时，第一转换电路2处于信号接受模式，将接收到的差分信号由控制芯片U20的引脚6和控制芯片U20的引脚7输入，差分信号转换成SPDIF信号后SPDIF信号由SPDIF信号输出端4输出，在经过PCB板送到接受目标，同样地，所述控制芯片U20也为SP485E芯片。
Claims (4)
1.用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路，其特征在于包括SPDIF信号输入端(1)、第一转换电路(2)、第二转换电路(3)和SPDIF信号输出端(4)；
所述SPDIF信号输入端(1)向第一转换电路(2)发送SPDIF信号；
所述第一转换电路(2)将SPDIF信号转换成差分信号；
所述第二转换电路(3)将接受差分信号并将差分信号转换成SPDIF信号；
所述SPDIF信号输出端(4)接收第二转换电路(3)转换成的SPDIF信号并输出。
2.根据权利要求1所述用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路，其特征在于，所述第一转换电路(2)包括有控制芯片U15，所述第二转换电路(3)包括有控制芯片U20，所述控制芯片U15和控制芯片U20的型号均为SP485E。
3.根据权利要求2所述用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路，其特征在于所述控制芯片U15的引脚2与引脚3电连接后接正5V电压，所述控制芯片U15的引脚4与电阻R172的一端电连接，所述电阻R172的另一端为SPDIF_OUT端，所述SPDIF_OUT端为所述SPDIF信号输入端(1)，所述控制芯片U15的引脚5接地，所述控制芯片U15的引脚6分别与电阻R170的一端、电阻R171的一端电连接，所述电阻R171的另一端为SPDIF_OUT+端，所述控制芯片U15的引脚7分别与电阻R170的另一端、电阻R169的一端电连接，所述电阻R160的另一端为SPDIF_OUT-端，所述SPDIF_OUT+端为差分信号输出A端，所述SPDIF_OUT-为差分信号输出B端，所述控制芯片U15的引脚8分别接正5V电压、电容C109的一端，所述电容C109的另一端接地。
4.根据权利要求3所述用于汽车DSP功放上的数字音频外部差分信号的传输电路，其特征在于所述第二转换电路(3)包括有控制芯片U20，所述控制芯片U20的引脚1与电阻R174的一端连接，所述R174的另一端为SPDIF-IN端，所述SPDIF-IN端为所述SPDIF信号输出端(4)，所述控制芯片U20的引脚2与引脚3电连接后接地，所述控制芯片U20的引脚5接地，所述控制芯片U20的引脚6分别与电阻R176的一端、电阻R177的一端电连接，所述电阻R171的另一端为SPDIF_IN+端，所述控制芯片U20的引脚7分别与电阻R176的另一端、电阻R175的一端电连接，所述电阻R175的另一端为SPDIF_IN-端，所述SPDIF_IN+端为差分信号输入A端，所述SPDIF_IN-为差分信号输入B端，所述控制芯片U20的引脚8分别接正5V电压、电容C110的一端，所述电容C110的另一端接地。
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