CN210661301U - 一种水冷高压稀油站 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种水冷高压稀油站，包括油箱、第一油泵组件、第二油泵组件、回油组件、油冷组件、油滤组件以及若干止回阀、蝶阀、球阀和仪表接头，第一油泵组件和第二油泵组件并列设置在油箱外且均与油冷组件连接，回油组件位于出油管路上并与油箱顶部连通形成独立的液压回路，油冷组件包括依次连接的油冷进口管路、冷却器、油冷出口管路以及连接油冷进口管路和油冷出口管路的温控管路，温控管路上设有若干温控阀，冷却器包括两根并联的水冷换热管道，油滤组件包括依次连接的进油滤管路、过滤器、过滤后油管路和出油口，进油滤管路与油冷出口管路连接；本实用新型提供的带有水冷和过滤功能的水冷高压稀油站换热时间短、过滤效果好。

Description

一种水冷高压稀油站

技术领域

本实用新型涉及一种用于冶金、矿山、水泥机械等行业的稀油站，特别是涉及一种水冷高压稀油站。

背景技术

在冶金、矿山、水泥机械等行业，由于减速器工作热功率比较大，如果减速机停止工作后，立即将润滑站停机，则机器里的热量会滞留在机器里，对减速机和齿轮油造成不利因素，所以，见色剂停止工作后，应让润滑站继续工作一段时间，让机器里面的热量循环排出。主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑系统中的稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，将润滑油液强制地压送到机器摩擦部位，通常安装在机器附近的地下油库或地坑中，现有稀油站采用的水冷板式冷却器换热时间长，不能尽快的达到目标油温，由于油温过高造成润滑油失效，造成油的品质大大下降。且由于润滑油也是循环使用的，油中杂质过滤效果并不理想，影响润滑油的使用效果和机器的使用寿命。

针对以上问题，本实用新型提出一种带有水冷和过滤系统的用于水冷高压稀油站。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种带有水冷和过滤系统的用于水冷高压稀油站。

本实用新型的水冷高压稀油站，包括油箱、第一油泵组件、第二油泵组件、回油组件、油冷组件、油滤组件以及若干止回阀、蝶阀、球阀和仪表接头，所述第一油泵组件和第二油泵组件并列设置在所述油箱外，所述第一油泵组件的油泵第一进口管路和第二油泵组件的油泵第二进口管路均与所述油箱连通，所述第一油泵组件的油泵第一出口管路和第二油泵组件的油泵第二出口管路汇合为一个出油管路并与所述油冷组件连接，所述回油组件位于所述出油管路上并与所述油箱顶部连通形成独立的液压回路，所述油冷组件包括依次连接的油冷进口管路、冷却器、油冷出口管路以及连接所述油冷进口管路和油冷出口管路的温控管路，所述温控管路上设有若干温控阀，所述冷却器包括两根并联的水冷换热管道，每一根所述水冷换热管道的同一端头均接有支进水管道和支出水管道，两根所述水冷换热管路上的所述支进水管道合并成为一根主进水管道，两根所述水冷换热管路上的所述支出水管道合并成为一根主出水管道，每一根所述支进水管道上均接有废水出水管道，所述油滤组件包括依次连接的进油滤管路、过滤器、过滤后油管路和出油口，所述进油滤管路与所述油冷出口管路连接。

进一步的，所述支进水管道和主进水管道上均设有仪表接头。

进一步的，所述第一油泵组件包括依次连接的油泵第一进口管路、第一油泵、仪表接头、第一安全阀回流管路、止回阀、球阀以及油泵第一出口管路，所述第一安全阀回流管路和油箱顶部连通。

进一步的，所述第二油泵组件包括依次连接的油泵第二进口管路、第二油泵、仪表接头、第二安全阀回流管路、止回阀、球阀以及油泵第二出口管路，所述第二安全阀回流管路和油箱顶部连通。

进一步的，还包括位于所述第一油泵组件和油箱之间的第一Y型过滤器以及位于所述第二油泵组件和油箱之间的第二Y型过滤器。

进一步的，所述油箱上开设有进油口。

进一步的，所述油箱和油泵第一进口管路的连接处设有蝶阀。

进一步的，所述油箱和油泵第二进口管路的连接处设有蝶阀。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型在冷却器和设备之间结了过滤器，可将经过冷却器出冷却的油进行进一步的过滤杂质和冷却。

本实用新型具有降低成本、方便使用、实用性高的优点，提高了稀油站提供的润滑油的质量，有效缩短了油冷的时间，有利于工作效率的提高，生产成本的降低，以及油温过高现象的发生导致的润滑油的失效。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的水冷高压稀油站的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的正视图；

图4是图1的左视图。

1油箱 2止回阀

3蝶阀 4球阀

5仪表接头 6油泵第一进口管路

7油泵第二进口管路

9液压回路 10油冷进口管路

11油冷出口管路 12温控管路

13温控阀 14水冷换热管道

15支进水管道 16支出水管道

17主进水管道 18主出水管道

19废水出水管道 20进油滤管路

21过滤器 22过滤后油管路

23出油口 24第一油泵

25第二油泵 26第一安全阀回流管路

27第二安全阀回流管路 28第一Y型过滤器

29第二Y型过滤器 30进油口

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

图1至图4所示的一种水冷高压稀油站，包括油箱1、第一油泵组件、第二油泵组件、回油组件、油冷组件、油滤组件以及若干止回阀2、蝶阀3、球阀4 和仪表接头5，第一油泵组件和第二油泵组件并列设置在油箱1外，第一油泵组件的油泵第一进口管路6和第二油泵组件的油泵第二进口管路7均与油箱1连通，第一油泵组件的油泵第一出口管路和第二油泵组件的油泵第二出口管路汇合为一个出油管路并与油冷组件连接，回油组件位于出油管路上并与油箱顶部连通形成独立的液压回路9，油冷组件包括依次连接的油冷进口管路10、冷却器、油冷出口管路11以及连接油冷进口管路10和油冷出口管路11的温控管路 12，温控管路12上设有若干温控阀13，冷却器包括两根并联的水冷换热管道 14，每一根水冷换热管道14的同一端头均接有支进水管道15和支出水管道16，两根水冷换热管路14上的支进水管道15合并成为一根主进水管道17，两根水冷换热管路14上的支出水管道16合并成为一根主出水管道18，每一根支进水管道15上均接有废水出水管道19，油滤组件包括依次连接的进油滤管路20、过滤器21、过滤后油管路22和出油口23，进油滤管路与油冷出口管路11连接。

本实用新型提供的水冷高压稀油站的原理如下：

在使用本实用新型提供的水冷高压稀油站时，并列设置的第一油泵组件和第二油泵组件可以同时使用也可以分开使用，同时使用可以达到处理量最大的效果，同时，回油组件的配合使用，可以防止油倒流回油泵中，还能缓解油压过大时的管路的压力，油冷组件中的温控管路12监测下的油冷进口管路10和油冷出口管路11内的油温可以通过若干温控阀13来调节，另外水冷过程中，由于两根水冷换热管道14同时通过一根主进水管道17和两根支进水管道15控制进水，通过一根主出水管道18和两根支出水管16道控制出水，可以最大效率的进行冷却作业，同时，每一根支进水管道15上均接有的废水出水管道19 可以帮助冷却器内废水的排出，出油前进行过滤的油滤组件，可以保证出油的直接使用。

在本实施例中，支进水管道15和主进水管道17上均设有仪表接头5，可以方便在换热的过程中对水冷的温度进行监控。

在本实施例中，第一油泵组件包括依次连接的油泵第一进口管路6、第一油泵24、仪表接头5、第一安全阀回流管路26、止回阀2、球阀4以及油泵第一出口管路，第一安全阀回流管路26和油箱1顶部连通，第二油泵组件包括依次连接的油泵第二进口管路7、第二油泵25、仪表接头5、第二安全阀回流管路 27、止回阀2、球阀4以及油泵第二出口管路，第二安全阀回流管路27和油箱 1顶部连通；这样，通过油泵将油输出，同时安全阀回流管路的存在，可以防止阀门关闭的时候，输出去的油不会倒流至油泵中。

在本实施例中，还包括位于第一油泵组件和油箱1之间的第一Y型过滤器 28以及位于第二油泵组件和油箱1之间的第二Y型过滤器29；这样，可以在经油泵吸入前进行粗过滤，将进入油泵前油中较大的一些杂质挡住，防止进入油泵内。

在本实施例中，油箱1上开设有进油口30，方便油的运输。

在本实施例中，油箱1和油泵第一进口管路6的连接处设有蝶阀3，油箱1 和油泵第二进口管路7的连接处设有蝶阀3，方便第一油泵组件和第二油泵组件的切换使用。

本实用新型的优势在于：提供了一种带有水冷和过滤系统的水冷高压稀油站，解决了现有的油需要进行进一步的过滤杂质和冷却以防止油温过高、失效等问题。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，此类改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种水冷高压稀油站，包括油箱、第一油泵组件、第二油泵组件、回油组件、油冷组件、油滤组件以及若干止回阀、蝶阀、球阀和仪表接头，其特征在于：所述第一油泵组件和第二油泵组件并列设置在所述油箱外，所述第一油泵组件的油泵第一进口管路和第二油泵组件的油泵第二进口管路均与所述油箱连通，所述第一油泵组件的油泵第一出口管路和第二油泵组件的油泵第二出口管路汇合为一个出油管路并与所述油冷组件连接，所述回油组件位于所述出油管路上并与所述油箱顶部连通形成独立的液压回路，所述油冷组件包括依次连接的油冷进口管路、冷却器、油冷出口管路以及连接所述油冷进口管路和油冷出口管路的温控管路，所述温控管路上设有若干温控阀，所述冷却器包括两根并联的水冷换热管道，每一根所述水冷换热管道的同一端头均接有支进水管道和支出水管道，两根所述水冷换热管路上的所述支进水管道合并成为一根主进水管道，两根所述水冷换热管路上的所述支出水管道合并成为一根主出水管道，每一根所述支进水管道上均接有废水出水管道，所述油滤组件包括依次连接的进油滤管路、过滤器、过滤后油管路和出油口，所述进油滤管路与所述油冷出口管路连接。

2.根据权利要求1所述的水冷高压稀油站，其特征在于：所述支进水管道和主进水管道上均设有仪表接头。

3.根据权利要求1所述的水冷高压稀油站，其特征在于：所述第一油泵组件包括依次连接的油泵第一进口管路、第一油泵、仪表接头、第一安全阀回流管路、止回阀、球阀以及油泵第一出口管路，所述第一安全阀回流管路和油箱顶部连通。

4.根据权利要求1所述的水冷高压稀油站，其特征在于：所述第二油泵组件包括依次连接的油泵第二进口管路、第二油泵、仪表接头、第二安全阀回流管路、止回阀、球阀以及油泵第二出口管路，所述第二安全阀回流管路和油箱顶部连通。

5.根据权利要求1所述的水冷高压稀油站，其特征在于：还包括位于所述第一油泵组件和油箱之间的第一Y型过滤器以及位于所述第二油泵组件和油箱之间的第二Y型过滤器。

6.根据权利要求1所述的水冷高压稀油站，其特征在于：所述油箱上开设有进油口。

7.根据权利要求1所述的水冷高压稀油站，其特征在于：所述油箱和油泵第一进口管路的连接处设有蝶阀。

8.根据权利要求1所述的水冷高压稀油站，其特征在于：所述油箱和油泵第二进口管路的连接处设有蝶阀。

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