CN210661285U - 一种数控机械式自动变速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控机械式自动变速器,包括机体,所述机体的上端左部通过孔滑动安装主动轴,所述主动轴的上部通过球环槽滑动安装球体,所述球体的外对应侧中部固定连接连接杆一的内对应端,所述连接杆一的外对应端固定连接梯形环件的上部内侧中部左右侧,所述梯形环件的上部右侧固定连接连接杆二的左端。通过第一弹簧的弹力,大大缩减了传动杆瞬时带动主动轴而对主动轴的产生冲击应力,增加了主动轴的使用寿命,旋转滑槽件,使得卡板呈竖向状态,将卡板竖向插入活动口对应卡槽,旋转滑槽件,使得卡板卡住卡槽,同时滑片稳定卡入片槽内,通过第二弹簧的回弹力,使得滑杆插入滑槽件内,继而方便安装叶轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速器技术领域,具体为一种数控机械式自动变速器。
背景技术
在农业机械及农产品加工领域,由于农艺要求或农产品加工工艺的需要,其工作部件的速度往往需要可调,且工作部件的速度调节范围也决定了机器的适应性,汽车拖拉机等领域为了提高车辆的通过性能,也需要变速箱具有较多的速度可供选择。
现有的数控机械式自动变速器传动杆带动主动轴移动状态为瞬时移动,加剧对主动轴的冲击应力,长期使用,势必会对主动轴带来金属疲劳,影响主动轴的寿命,同时安装叶轮需要将叶轮边侧的几根螺丝一根一根的安装上,非常麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控机械式自动变速器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控机械式自动变速器,包括机体,所述机体的上端左部通过孔滑动安装主动轴,所述主动轴的上部通过球环槽滑动安装球体,所述球体的外对应侧中部固定连接连接杆一的内对应端,所述连接杆一的外对应端固定连接梯形环件的上部内侧中部左右侧,所述梯形环件的上部右侧固定连接连接杆二的左端,所述连接杆二的右端固定连接滑套的左侧中部,所述滑套的中部滑动安装滑柱,所述滑柱的下端固定连接机体的上端右部,所述滑柱的上部下端固定连接第一弹簧的上端,所述第一弹簧套在滑柱的上部外侧,所述第一弹簧的下端固定连接滑套的上端,所述滑套的右侧中部固定连接横板的左端,所述横板的上端右部固定连接传动杆的下端,所述机体的下端中部通过孔转动安装传动轴,所述传动轴的下部滑动安装在盖槽件的内部,所述传动轴的下部左右侧固定连接滑片的内对应端,所述滑片通过片槽滑动安装在盖槽件的内部两侧,所述盖槽件的下部外侧固定连接叶片的内对应端。
优选的,所述梯形环件的下部内侧过盈配合轴承的外圈,轴承的内圈过盈配合主动轴的上部外侧。
优选的,所述滑柱的上部右侧固定连接连接柱的左端,连接柱的右端固定连接方形凸起的左端,方形凸起滑动安装在方形凹槽件的内部,方形凹槽件的下端固定连接横板的上端左部。
优选的,所述传动轴的下部内侧通过卡槽滑动安装卡板,卡板的下端中部固定连接转杆的上端,转杆通过活动口活动安装在传动轴的下端中部,转杆的下部固定安装球件,球件通过十字球槽转动安装在盖槽件的中部,转杆的下端固定连接滑槽件的上端中部,滑槽件的内部滑动安装滑杆,滑杆的外对应端固定连接套件的内对应侧中部,套件的中部滑动安装立杆,立杆的上端固定连接盖槽件的下端两侧,立杆的下部上端固定连接第二弹簧的下端,第二弹簧套在立杆的下部外侧,第二弹簧的上端固定连接套件的下端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该数控机械式自动变速器,通过第一弹簧的弹力,大大缩减了传动杆瞬时带动主动轴而对主动轴的产生冲击应力,大大增加了主动轴的使用寿命,旋转滑槽件,使得卡板呈竖向状态,将卡板竖向插入活动口对应卡槽,旋转滑槽件,使得卡板卡住卡槽,同时滑片稳定卡入片槽内,通过第二弹簧的回弹力,使得滑杆插入滑槽件内,继而方便安装叶轮。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖切示意图;
图2为本实用新型的a处放大结构示意图;
图3为本实用新型的b处放大结构示意图。
图中:1机体、2主动轴、3球环槽、4球体、5连接杆一、6梯形环件、7轴承、8连接杆二、9滑套、10滑柱、11连接柱、12方形凸起、13方形凹槽件、14横板、15传动杆、16传动轴、17盖槽件、18滑片、19片槽、20叶片、21卡槽、22卡板、23转杆、24活动口、25球件、26十字球槽、27滑槽件、28滑杆、29套件、30立杆、31第二弹簧、101第一弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种数控机械式自动变速器,包括机体1,机体1的上端左部通过孔滑动安装主动轴2,保证了主动轴 2转动和移动的稳定性,主动轴2的上部通过球环槽3滑动安装球体4,球体 4的外对应侧中部固定连接连接杆一5的内对应端,连接杆一5的外对应端固定连接梯形环件6的上部内侧中部左右侧,梯形环件6的下部内侧过盈配合轴承7的外圈,轴承7的内圈过盈配合主动轴2的上部外侧,保证了主动轴2 转动的顺滑性,梯形环件6的上部右侧固定连接连接杆二8的左端,连接杆二8的右端固定连接滑套9的左侧中部,滑套9的中部滑动安装滑柱10,保证了滑套9上下移动的稳定性,滑柱10的下端固定连接机体1的上端右部,滑柱10的上部下端固定连接第一弹簧101的上端,第一弹簧101套在滑柱10 的上部外侧,第一弹簧101的下端固定连接滑套9的上端,保证了第一弹簧 101伸缩的稳定性,滑柱10的上部右侧固定连接连接柱11的左端,连接柱 11的右端固定连接方形凸起12的左端,方形凸起12滑动安装在方形凹槽件 13的内部,方形凹槽件13的下端固定连接横板14的上端左部,进一步保证了滑套9上下移动的稳定性,滑套9的右侧中部固定连接横板14的左端,横板14的上端右部固定连接传动杆15的下端,机体1的下端中部通过孔转动安装传动轴16,传动轴16的下部滑动安装在盖槽件17的内部,传动轴16的下部左右侧固定连接滑片18的内对应端,滑片18通过片槽19滑动安装在盖槽件17的内部两侧,保证了盖槽件17与传动轴16配合转动的稳定性,盖槽件17的下部外侧固定连接叶片20的内对应端,传动轴16的下部内侧通过卡槽21滑动安装卡板22,保证了卡槽21与卡板22配合的稳定性,卡板22的下端中部固定连接转杆23的上端,转杆23通过活动口24活动安装在传动轴 16的下端中部,活动口24可竖向插入卡板22,转杆23的下部固定安装球件 25,球件25通过十字球槽26转动安装在盖槽件17的中部,保证了转杆23 转动的稳定性,转杆23的下端固定连接滑槽件27的上端中部,滑槽件27的内部滑动安装滑杆28,保证了滑槽件27与滑杆28配合的稳定性,滑杆28的外对应端固定连接套件29的内对应侧中部,套件29的中部滑动安装立杆30,保证了套件29上下移动的稳定性,立杆30的上端固定连接盖槽件17的下端两侧,立杆30的下部上端固定连接第二弹簧31的下端,第二弹簧31为压缩状态,第二弹簧31套在立杆30的下部外侧,第二弹簧31的上端固定连接套件29的下端,保证了第二弹簧31压缩状态的稳定性。
本实用新型在具体实施时:传动杆15带动主动轴2上下移动时,带动第一弹簧101做伸缩运动,通过方形凸起12与方形凹槽件13的配合,保证了传动杆15带动主动轴2移动的稳定性,通过球体4与球环槽3配合和轴承7 的作用,使得主动轴2得以稳定转动,通过第一弹簧101的弹力,大大缩减了传动杆15瞬时带动主动轴2而对主动轴2的产生冲击应力,大大增加了主动轴2的使用寿命,向下拉动滑杆28,使得第二弹簧31被进一步压缩,旋转滑槽件27,使得卡板22呈竖向状态,通过球件25与十字球槽26的配合,保证了卡板22转动的稳定性,将卡板22竖向插入活动口24对应卡槽21,旋转滑槽件27,使得卡板22卡住卡槽21,同时滑片18稳定卡入片槽19内,松开套件29,通过第二弹簧31的回弹力,使得滑杆28插入滑槽件27内,稳定了盖槽件17的位置,通过第二弹簧31的回弹力,使得滑杆28与滑槽件27 配合的更加稳定,继而方便安装叶轮。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种数控机械式自动变速器,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的上端左部通过孔滑动安装主动轴(2),所述主动轴(2)的上部通过球环槽(3)滑动安装球体(4),所述球体(4)的外对应侧中部固定连接连接杆一(5)的内对应端,所述连接杆一(5)的外对应端固定连接梯形环件(6)的上部内侧中部左右侧,所述梯形环件(6)的上部右侧固定连接连接杆二(8)的左端,所述连接杆二(8)的右端固定连接滑套(9)的左侧中部,所述滑套(9)的中部滑动安装滑柱(10),所述滑柱(10)的下端固定连接机体(1)的上端右部,所述滑柱(10)的上部下端固定连接第一弹簧(101)的上端,所述第一弹簧(101)套在滑柱(10)的上部外侧,所述第一弹簧(101)的下端固定连接滑套(9)的上端,所述滑套(9)的右侧中部固定连接横板(14)的左端,所述横板(14)的上端右部固定连接传动杆(15)的下端,所述机体(1)的下端中部通过孔转动安装传动轴(16),所述传动轴(16)的下部滑动安装在盖槽件(17)的内部,所述传动轴(16)的下部左右侧固定连接滑片(18)的内对应端,所述滑片(18)通过片槽(19)滑动安装在盖槽件(17)的内部两侧,所述盖槽件(17)的下部外侧固定连接叶片(20)的内对应端。
2.根据权利要求1所述的一种数控机械式自动变速器,其特征在于:所述梯形环件(6)的下部内侧过盈配合轴承(7)的外圈,轴承(7)的内圈过盈配合主动轴(2)的上部外侧。
3.根据权利要求1所述的一种数控机械式自动变速器,其特征在于:所述滑柱(10)的上部右侧固定连接连接柱(11)的左端,连接柱(11)的右端固定连接方形凸起(12)的左端,方形凸起(12)滑动安装在方形凹槽件(13)的内部,方形凹槽件(13)的下端固定连接横板(14)的上端左部。
4.根据权利要求1所述的一种数控机械式自动变速器,其特征在于:所述传动轴(16)的下部内侧通过卡槽(21)滑动安装卡板(22),卡板(22) 的下端中部固定连接转杆(23)的上端,转杆(23)通过活动口(24)活动安装在传动轴(16)的下端中部,转杆(23)的下部固定安装球件(25),球件(25)通过十字球槽(26)转动安装在盖槽件(17)的中部,转杆(23)的下端固定连接滑槽件(27)的上端中部,滑槽件(27)的内部滑动安装滑杆(28),滑杆(28)的外对应端固定连接套件(29)的内对应侧中部,套件(29)的中部滑动安装立杆(30),立杆(30)的上端固定连接盖槽件(17)的下端两侧,立杆(30)的下部上端固定连接第二弹簧(31)的下端,第二弹簧(31)套在立杆(30)的下部外侧,第二弹簧(31)的上端固定连接套件(29)的下端。
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