CN210661152U - 一种失电制动电磁离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种失电制动电磁离合器,属于离合器的技术领域,其包括夹板,夹板上开设有输入孔,输入孔内设置有键槽管,键槽管内键连接有驱动轴,键槽管的外侧壁上周向设置有第一啮合齿,键槽管上滑动套接有摩擦盘,摩擦盘远离夹板的一侧安装有衔铁,衔铁远离摩擦盘的一侧设置有电磁部件,电磁部件靠近衔铁的一侧安装有制动弹簧,电磁部件上还安装有微动部件,微动部件包括安装在衔铁上的第一调节螺栓,电磁部件上还安装有第一微动开关和第一弹性推片。本实用新型具有能够提高微动开关装置的使用寿命的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及离合器的技术领域,尤其是涉及一种失电制动电磁离合器。
背景技术
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器,干式多片电磁离合器,湿式多片电磁离合器,磁粉离合器,转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。
如授权公告号为CN204778578U的中国专利,其公开了一种曳引机用微动开关,包括安装在制动器侧面的微动开关装置,所述的微动开关装置包括微动开关、拨杆以及调节螺栓,所述的拨杆安装在微动开关的底部和调节螺栓的顶部之间,所述的微动开关和调节螺栓通过拨杆相连接。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述微动开关装置在日常使用过程中,调节螺栓推动拨杆,一般调节螺栓的端面比较粗糙,而在调节螺栓推动拨杆的时候,由于调节螺栓为直线推动,拨杆的运动路径为弧形,因此调节螺栓和拨杆会发生相对运动而发生摩擦,从而导致调节螺栓和拨杆的磨损,则在多次使用后,调节螺栓和拨杆磨损后其距离变大,而调节螺栓的运动行程固定,则调节螺栓不能推动拨杆转动以触发微动开关,因此需要一种能够提高微动开关装置的使用寿命的电磁离合器。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种失电制动电磁离合器,其具有能够提高微动开关装置的使用寿命的效果。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种失电制动电磁离合器,包括夹板,所述夹板上开设有输入孔,所述输入孔内设置有键槽管,所述键槽管内键连接有驱动轴,所述键槽管的外侧壁上周向设置有第一啮合齿,所述键槽管上滑动套接有摩擦盘,所述摩擦盘的内侧壁上周向设置有第二啮合齿,所述第一啮合齿和所述第二啮合齿啮合,所述摩擦盘远离所述夹板的一侧安装有衔铁,所述衔铁远离所述摩擦盘的一侧设置有电磁部件,所述电磁部件靠近所述衔铁的一侧安装有制动弹簧,所述制动弹簧靠近所述衔铁的一侧与所述衔铁相连,所述电磁部件上还安装有微动部件,所述微动部件包括安装在所述衔铁上的第一调节螺栓,所述电磁部件上还安装有第一微动开关,所述第一微动开关靠近所述第一调节螺栓一侧的所述电磁部件上还安装有第一弹性推片,所述第一弹性推片的一端固定安装在所述电磁部件上,所述第一弹性推片的另一端在所述第一调节螺栓的推动下与所述第一微动开关抵紧。
通过采用上述技术方案,当电磁部件未通电时,衔铁在制动弹簧的推动下向摩擦盘运动,并推动摩擦盘向夹板运动,通过摩擦盘与夹板、摩擦盘与衔铁之间的摩擦力对摩擦盘进行制动,而由于摩擦盘和键槽管通过第一啮合齿、第二啮合齿啮合连接,因此摩擦盘不能转动导致键槽管也不能转动,而与键槽管键连接的驱动轴也不能转动。在此状态下要防止驱动轴转动以损坏电磁离合器或损坏驱动源,而此时第一调节螺栓在衔铁的带动下向远离第一弹性推片的方向运动,因此第一弹性推片与第一微动开关不接触,微动开关处于未触发状态,而微动开关未触发则保证驱动轴不会转动,以降低制动状态下驱动轴转动导致设备损坏的可能。而在电磁部件通电的时候,电磁部件吸附衔铁,衔铁朝向电磁部件运动,此时摩擦盘与夹板、摩擦盘与衔铁之间均脱离抵紧状态,而随着衔铁继续运动,第一调节螺栓在衔铁的带动下,朝向第一弹性推片运动,并推动第一弹性推片发生弹性形变,第一弹性推片与第一微动开关抵紧后触发第一微动开关,第一微动开关触发后则驱动轴方可转动。在此过程中,由于第一弹性推片存在形变能力,而不是刚性片,因此在第一调节螺栓推动第一弹性推片时,不但第一弹性推片会发生整体的形变以触发第一微动开关,第一弹性推片与第一调节螺栓接触的点也会发生弹性形变以降低两者之间的相对运动,减少摩擦以降低磨损;通过减少第一调节螺栓和第一弹性推片的相对运动,减少两者之间的相对摩擦以降低两者的损耗,提高了微动部件的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述夹板上周向开设有第一紧固孔,所述衔铁上周向开设有第二紧固孔,所述电磁部件上开设有第三紧固孔,所述第一紧固孔、第二紧固孔和第三紧固孔内通过螺纹安装有紧固螺栓,所述第二紧固孔内安装有中空的调节管,所述紧固螺栓穿过所述调节管。
通过采用上述技术方案,通过开设第一紧固孔、第二紧固孔和第三紧固孔并安装紧固螺栓,将离合器进行安装,而由于衔铁和摩擦盘需要能够自由滑动,则通过在第二紧固孔内安装中空的调节管,使衔铁和摩擦盘滑动时不与紧固螺栓发生干涉,且可根据调节管的长度调节电磁部件和夹板之间的间隙,扩大了适用范围。
本实用新型进一步设置为:所述夹板上周向开设有释放孔,所述释放孔与所述第一紧固孔交替开设。
通过采用上述技术方案,当制动器故障或突然停电时,由于此时驱动轴处于制动模式下,只能通过手动将驱动轴制动释放,此时借助工具,伸入释放孔内,并推动衔铁向远离摩擦盘的方向运动,即可解除驱动轴的制动。
本实用新型进一步设置为:所述电磁部件包括磁轭,所述磁轭上开设有供所述驱动轴穿过的输出孔,所述输出孔外侧的所述磁轭上周向开设有多个弹簧槽,所述弹簧槽内安装有所述制动弹簧,所述弹簧槽外侧的所述磁轭上且靠近所述衔铁的一侧周向开设有安装槽,所述安装槽内安装有励磁线圈,所述安装槽外侧的所述磁轭上周向开设有所述第三紧固孔。
通过采用上述技术方案,电磁部件通电时,励磁线圈产生磁场,而磁轭则对磁场进行约束,则励磁线圈产生的磁场会吸附衔铁,此时解除对驱动轴的制动,穿过输出孔的驱动轴可自由转动以进行驱动输出。
本实用新型进一步设置为:所述摩擦盘靠近所述夹板的一侧和所述摩擦盘靠近所述衔铁的一侧均周向安装有摩擦片。
通过采用上述技术方案,依靠摩擦盘本身的摩擦力所得扭矩过小,而增设的两个摩擦片可大幅提升离合器的制动效果。
本实用新型进一步设置为:所述衔铁靠近所述夹板的一侧还通过螺纹安装有第二调节螺栓,所述夹板上安装有第二微动开关,所述第二微动开关靠近所述第二调节螺栓一侧的所述夹板上还安装有第二弹性推片,所述第二弹性推片的一端固定安装在所述夹板上,所述第二弹性推片的另一端在所述第二调节螺栓的推动下与所述第二微动开关抵紧。
通过采用上述技术方案,由于摩擦片属于易损耗的部件,因此随着离合器使用时间的累积,摩擦片会逐渐磨损,则断电情况下,制动弹簧能够推动衔铁和制动盘朝向夹板运动更多距离,当摩擦片磨损到一定程度后,电磁部件不能吸附衔铁而导致无法解除对驱动轴的制动;在此情况下,通过增设第二调节螺栓和第二微动开关,当摩擦片磨损过大时,第二弹性推片推动第二弹性推片发生形变并使之与第二微动开关抵紧以触发第二微动开关,而一旦第二微动开关触发,则工人知道该离合器即将失效,即可提前进行更换或维修,以降低离合器突然失效导致的损失。
本实用新型进一步设置为:所述第一调节螺栓和所述第二调节螺栓上均通过螺纹安装有两个防松螺母,两个所述防松螺母分别与所述衔铁的两侧抵紧。
通过采用上述技术方案,由于微动部件仍然会有磨损,因此仍然需要拧动第一调节螺栓以调节第一调节螺栓和第一弹性推片之间的相对距离,而通过增设的两个防松螺母可以降低第一调节螺栓因为震动而位置发生变化的可能;根据离合器的最大工作间隙,需要调节第二调节螺栓和第二弹性推片之间的相对距离,增设的两个防松螺母可以降低第二调节螺栓因为震动而位置发生变化的可能,即增设的防松螺母增加了离合器的工作稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述第一弹性推片靠近所述第一微动开关的一侧和所述第二弹性推片靠近所述第二微动开关的一侧均设置有推块。
通过采用上述技术方案,推块使第一微动开关和第二微动开关更容易触发,起到行程放大的效果,使衔铁所需的位移距离减小,提高了离合器的精度。
本实用新型进一步设置为:所述第一调节螺栓靠近所述第一微动开关的一端包覆设置有橡胶垫。
通过采用上述技术方案,由于第一调节螺栓和第一弹性片会较为频繁的接触,而增设的橡胶垫提高了第一调节螺栓和第一弹性推片的摩擦力,进一步提高了微动部件的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述衔铁上还周向开设有多个补偿槽。
通过采用上述技术方案,衔铁在加工完成后,容易因为残留的内应力导致一定程度的扭曲,而离合器对衔铁的平整度要求很高,一旦有扭曲则容易与摩擦片接触导致离合器的质量问题,而开设的补偿槽使衔铁的内应力消除时,衔铁可通过补偿槽进行一定延伸,从而降低扭曲程度,提高了衔铁的平整度,降低了离合器因为衔铁扭曲而产生质量问题的可能。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.通过设置第一弹性推片,通过气弹性形变降低了第一弹性推片和第一调节螺栓之间的相对运动,以减少两者之间的摩擦损耗,提高了微动部件的使用寿命;
2.通过在摩擦盘和衔铁上设置调节管,避免摩擦盘和衔铁滑动时与紧固螺栓发生干涉;
3.通过在夹板上开设释放孔,当断电或故障时可通过人工将驱动轴的制动释放;
4.通过设置第二微动开关,当摩擦片磨损到临界点时,提示工人对离合器进行维修或更换,降低离合器失效导致的损失;
5.通过在衔铁上开设补偿槽,降低了残留的内应力对衔铁平整度的影响。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸结构示意图;
图2是图1中A部分的局部放大示意图;
图3是本实用新型的微动部件的结构示意图;
图4是图3中B部分的局部放大示意图;
图5是本实用新型的第二调节螺栓和第二微动开关的结构示意图;
图6是图5中C部分的局部放大示意图。
图中,1、夹板;11、输入孔;12、释放孔;2、键槽管;21、驱动轴;22、第一啮合齿;23、摩擦盘;24、第二啮合齿;25、摩擦片;3、衔铁;31、补偿槽;4、电磁部件;41、磁轭;42、输出孔;43、弹簧槽;44、制动弹簧;45、安装槽;46、励磁线圈;51、第一紧固孔;52、第二紧固孔;53、第三紧固孔;54、调节管;55、紧固螺栓;6、微动部件;61、第一调节环;62、第一调节螺栓;63、防松螺母;64、橡胶垫;65、第一微动开关;66、第一弹性推片;67、推块;71、第二调节环;72、第二调节螺栓;73、第二微动开关;74、第二弹性推片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示,为本实用新型公开的一种失电制动电磁离合器,包括圆形的夹板1,夹板1上开设有与夹板1同轴心的输入孔11,输入孔11内设置有键槽管2,键槽管2内键连接有驱动轴21。键槽管2的外侧壁上周向设置有第一啮合齿22,且键槽管2上滑动套接有摩擦盘23,摩擦盘23的内侧壁上周向设置有第二啮合齿24,摩擦盘23通过第一啮合齿22和第二啮合齿24的啮合滑动安装在键槽管2上。摩擦盘23的直径小于夹板1的直径,且摩擦盘23的两个端侧壁上均安装有与摩擦盘23同轴心的环状的摩擦片25。
摩擦盘23远离夹板1的一侧安装有衔铁3,衔铁3的直径与夹板1的直径相同,且衔铁3上周向开设有三个“U型”的补偿槽31。衔铁3远离摩擦盘23的一侧设置有电磁部件4,电磁部件4包括磁轭41,磁轭41的直径与衔铁3的直径相同。磁轭41上开设有供驱动轴21穿过的输出孔42,输出孔42外侧的磁轭41且靠近衔铁3的一侧周向等距开设有四个弹簧槽43,弹簧槽43内固定安装有压缩状态的制动弹簧44,制动弹簧44靠近衔铁3的一端与衔铁3相连。弹簧槽43外侧且靠近衔铁3一侧的磁轭41上周向开设有环形的安装槽45,安装槽45内安装有励磁线圈46。
夹板1上周向等距开设有三个第一紧固孔51,衔铁3上周向等距开设有三个第二紧固孔52,安装槽45外侧的磁轭41上周向等距开设有三个第三紧固孔53;第二紧固孔52的直径大于第一紧固孔51和第三紧固孔53的直径。第二紧固孔52内过盈安装有中空的调节管54,第一紧固孔51、第二紧固孔52和第三紧固孔53上安装有紧固螺栓55,其中紧固螺栓55与第一紧固孔51、第三紧固孔53通过螺纹相连,紧固螺栓55穿过安装在第二紧固孔52内的调节管54,且紧固螺栓55和调节管54滑动连接。调节管54的两端在紧固螺栓55的紧固下分别与夹板1和磁轭41抵紧。
夹板1上还周向等距开设有三个释放孔12,释放孔12与第一紧固孔51交替开设且释放孔12和第一紧固孔51处于同一圆周上。
如图1和图3所示,电磁部件4上还安装有微动部件6,微动部件6包括第一调节环61,第一调节环61固定安装在衔铁3的周侧壁上,第一调节环61上通过螺纹安装有第一调节螺栓62,第一调节环61两侧的第一调节螺栓62上均通过螺纹安装有防松螺母63,两个防松螺母63分别与第一调节环61的两个端侧壁抵紧以降低第一调节螺栓62因为震动而移位的可能。第一调节螺栓62靠近磁轭41的一端包覆安装有橡胶垫64。
如图3和图4所示,微动部件6还包括第一微动开关65,第一微动开关65固定安装在磁轭41的周侧壁上,且第一微动开关65靠近第一调节螺栓62一侧的磁轭41上还安装有弯折的第一弹性推片66,第一弹性推片66靠近第一微动开关65的一侧还安装有推块67。第一弹性推片66的一端固定安装在第一微动开关65靠近第一调节螺栓62一侧的磁轭41上,第一弹性推片66的另一端在第一调节螺栓62的推动下带动推块67与第一微动开关65抵紧。
如图1和图5所示,衔铁3的周侧壁且远离第一调节环61的一端安装有第二调节环71,第二调节环71上通过螺纹安装有第二调节螺栓72,第二调节环71两侧的第二调节螺栓72上均通过螺纹安装有防松螺母63,两个防松螺母63分别与第二调节环71的两个端侧壁抵紧以降低第二调节螺栓72因为震动而移位的可能。
如图5 和图6所示,夹板1的周侧壁上还固定安装有第二微动开关73,且第二微动开关73一侧的夹板1上还安装有弯折的第二弹性推片74,第二弹性推片74靠近第二微动开关73的一侧也安装有推块67;第二弹性推片74的一端固定安装在第二微动开关73一侧的夹板1上,第二弹性推片74的另一端在第二调节螺栓72的推动下带动推块67与第二微动开关73抵紧。
本实施例的实施原理为:
当励磁线圈46未通电时,衔铁3在制动弹簧44的推动下向摩擦盘23运动,并推动摩擦盘23和摩擦片25向夹板1运动,通过摩擦片25与夹板1、摩擦片25与衔铁3之间的摩擦力对摩擦盘23进行制动,而由于摩擦盘23和键槽管2通过第一啮合齿22、第二啮合齿24啮合连接,因此摩擦盘23不能转动导致键槽管2也不能转动,而与键槽管2键连接的驱动轴21也不能转动。在此状态下要防止驱动轴21转动以损坏电磁离合器或损坏驱动源,而此时第一调节螺栓62在衔铁3的带动下向远离第一弹性推片66的方向运动,因此第一弹性推片66与第一微动开关65不接触,微动开关处于未触发状态,而微动开关未触发则保证驱动轴21不会转动,以降低制动状态下驱动轴21转动导致设备损坏的可能。
在励磁线圈46通电的时候,电磁部件4吸附衔铁3,衔铁3朝向磁轭41运动,此时摩擦片25与夹板1、摩擦片25与衔铁3之间均脱离抵紧状态,而随着衔铁3继续运动,第一调节螺栓62在衔铁3的带动下,朝向第一弹性推片66运动,并推动第一弹性推片66发生弹性形变,第一弹性推片66带动推块67与第一微动开关65抵紧后触发第一微动开关65,第一微动开关65触发后驱动轴21方可转动。在此过程中,由于第一弹性推片66存在形变能力,而不是刚性片,因此在第一调节螺栓62推动第一弹性推片66时,不但第一弹性推片66会发生整体的形变以触发第一微动开关65,第一弹性推片66与第一调节螺栓62接触的点也会发生弹性形变以降低两者之间的相对运动,减少摩擦以降低磨损,且由于第一调节螺栓62推动的第一弹性推片66远离与磁轭41固定连接的点,此处第一弹性推片66的转动半径大,其运动路径更接近直线,因此第一调节螺栓62和第一弹性推片66的相对运动更少,磨损也更少;通过减少第一调节螺栓62和第一弹性推片66的相对运动,减少两者之间的相对摩擦以降低两者的损耗。而由于第一调节螺栓62上包覆有橡胶垫64,提高了第一调节螺栓62和第一弹性推片66的摩擦力,使第一调节螺栓62和第一弹性推片66之间不易发生相对运动,进一步提高了微动部件6的使用寿命。
在离合器工作过程中,衔铁3和摩擦盘23需要能够自由滑动,则通过在第二紧固孔52内安装中空的调节管54,使衔铁3和摩擦盘23滑动时不与紧固螺栓55发生干涉,且可根据调节管54的长度调节电磁部件4和夹板1之间的间隙,扩大了适用范围。
由于摩擦片25属于易损耗的部件,因此随着离合器使用时间的累积,摩擦片25会逐渐磨损,则断电情况下,制动弹簧44能够推动衔铁3和制动盘朝向夹板1运动更多距离,当摩擦片25磨损到一定程度后,电磁部件4不能吸附衔铁3而导致无法解除对驱动轴21的制动;在此情况下,通过增设第二调节螺栓72和第二微动开关73,当摩擦片25磨损过大时,第二弹性推片74推动第二弹性推片74发生形变并使之与第二微动开关73抵紧以触发第二微动开关73,而一旦第二微动开关73触发,则工人知道该离合器即将失效,即可提前进行更换或维修,以降低离合器突然失效导致的损失。
在离合器工作过程中,会产生震动,而通过在第一调节螺栓62和第二调节螺栓72上设置两个防松螺母63可以降低第一调节螺栓62和第二调节螺栓72因为震动而位置发生变化的可能。且由于微动部件6仍然会有磨损,因此仍然需要拧动第一调节螺栓62以调节第一调节螺栓62和第一弹性推片66之间的相对距离。
衔铁3在加工完成后,容易因为残留的内应力导致一定程度的扭曲,而离合器对衔铁3的平整度要求很高,一旦有扭曲则容易与摩擦片25接触导致离合器的质量问题,而开设的补偿槽31使衔铁3的内应力消除时,衔铁3可通过补偿槽31进行一定延伸,从而降低扭曲程度,提高了衔铁3的平整度。
此外,当制动器故障或突然停电时,由于此时驱动轴21处于制动模式下,只能通过手动将驱动轴21制动释放,此时借助工具,伸入释放孔12内,并推动衔铁3向远离摩擦盘23的方向运动,即可解除驱动轴21的制动。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种失电制动电磁离合器,其特征在于:包括夹板(1),所述夹板(1)上开设有输入孔(11),所述输入孔(11)内设置有键槽管(2),所述键槽管(2)内键连接有驱动轴(21),所述键槽管(2)的外侧壁上周向设置有第一啮合齿(22),所述键槽管(2)上滑动套接有摩擦盘(23),所述摩擦盘(23)的内侧壁上周向设置有第二啮合齿(24),所述第一啮合齿(22)和所述第二啮合齿(24)啮合;所述摩擦盘(23)远离所述夹板(1)的一侧安装有衔铁(3),所述衔铁(3)远离所述摩擦盘(23)的一侧设置有电磁部件(4),所述电磁部件(4)靠近所述衔铁(3)的一侧安装有制动弹簧(44),所述制动弹簧(44)靠近所述衔铁(3)的一侧与所述衔铁(3)相连,所述电磁部件(4)上还安装有微动部件(6),所述微动部件(6)包括安装在所述衔铁(3)上的第一调节螺栓(62),所述电磁部件(4)上还安装有第一微动开关(65),所述第一微动开关(65)靠近所述第一调节螺栓(62)一侧的所述电磁部件(4)上还安装有第一弹性推片(66),所述第一弹性推片(66)的一端固定安装在所述电磁部件(4)上,所述第一弹性推片(66)的另一端在所述第一调节螺栓(62)的推动下与所述第一微动开关(65)抵紧。
2.根据权利要求1所述的一种失电制动电磁离合器,其特征在于:所述夹板(1)上周向开设有第一紧固孔(51),所述衔铁(3)上周向开设有第二紧固孔(52),所述电磁部件(4)上开设有第三紧固孔(53),所述第一紧固孔(51)、第二紧固孔(52)和第三紧固孔(53)内通过螺纹安装有紧固螺栓(55),所述第二紧固孔(52)内安装有中空的调节管(54),所述紧固螺栓(55)穿过所述调节管(54)。
3.根据权利要求2所述的一种失电制动电磁离合器,其特征在于:所述夹板(1)上周向开设有释放孔(12),所述释放孔(12)与所述第一紧固孔(51)交替开设。
4.根据权利要求2所述的一种失电制动电磁离合器,其特征在于:所述电磁部件(4)包括磁轭(41),所述磁轭(41)上开设有供所述驱动轴(21)穿过的输出孔(42),所述输出孔(42)外侧的所述磁轭(41)上周向开设有多个弹簧槽(43),所述弹簧槽(43)内安装有所述制动弹簧(44),所述弹簧槽(43)外侧的所述磁轭(41)上且靠近所述衔铁(3)的一侧周向开设有安装槽(45),所述安装槽(45)内安装有励磁线圈(46),所述安装槽(45)外侧的所述磁轭(41)上周向开设有所述第三紧固孔(53)。
5.根据权利要求1所述的一种失电制动电磁离合器,其特征在于:所述摩擦盘(23)靠近所述夹板(1)的一侧和所述摩擦盘(23)靠近所述衔铁(3)的一侧均周向安装有摩擦片(25)。
6.根据权利要求1所述的一种失电制动电磁离合器,其特征在于:所述衔铁(3)靠近所述夹板(1)的一侧还通过螺纹安装有第二调节螺栓(72),所述夹板(1)上安装有第二微动开关(73),所述第二微动开关(73)靠近所述第二调节螺栓(72)一侧的所述夹板(1)上还安装有第二弹性推片(74),所述第二弹性推片(74)的一端固定安装在所述夹板(1)上,所述第二弹性推片(74)的另一端在所述第二调节螺栓(72)的推动下与所述第二微动开关(73)抵紧。
7.根据权利要求6所述的一种失电制动电磁离合器,其特征在于:所述第一调节螺栓(62)和所述第二调节螺栓(72)上均通过螺纹安装有两个防松螺母(63),两个所述防松螺母(63)分别与所述衔铁(3)的两侧抵紧。
8.根据权利要求6所述的一种失电制动电磁离合器,其特征在于:所述第一弹性推片(66)靠近所述第一微动开关(65)的一侧和所述第二弹性推片(74)靠近所述第二微动开关(73)的一侧均设置有推块(67)。
9.根据权利要求1所述的一种失电制动电磁离合器,其特征在于:所述第一调节螺栓(62)靠近所述第一微动开关(65)的一端包覆设置有橡胶垫(64)。
10.根据权利要求1所述的一种失电制动电磁离合器,其特征在于:所述衔铁(3)上还周向开设有多个补偿槽(31)。
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CN (1) | CN210661152U (zh) |
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2019
- 2019-10-21 CN CN201921770394.3U patent/CN210661152U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |