CN210661101U - 一种电机车用联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机车用联轴器。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、拆装方便的电机车用联轴器。本实用新型采用的技术方案:包括半联轴器短柄和半联轴器长柄，半联轴器短柄设有第一棒销孔，半联轴器长柄设有第二棒销孔，联轴器棒销穿设于所述第一棒销孔和所述第二棒销孔中，联轴器压板套在所述半联轴器短柄、半联轴器长柄的外部，将所述联轴器棒销罩在其内，联轴器压板上设有棒销观察孔，联轴器压板还设有螺栓安装孔；压板螺栓组合件穿过螺栓安装孔将联轴器压板固定在半联轴器短柄、半联轴器长柄上。本实用新型的优点在于:在更换部件时，无需移动电机，只需拆掉压板，即可完成棒销更换，更换方便快捷，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机车用联轴器。
背景技术
常规电机车用联轴器采用梅花型橡胶垫联轴器，结构较为复杂，需模具才能制作，在使用过程中如需更换弹性垫时，需先拆掉电机并用起吊设备将电机向后移动60mm时，才能将弹性垫取出并进行更换，拆装非常繁琐，费事费力。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、拆装方便的电机车用联轴器。
本实用新型电机车用联轴器采用的技术方案: 包括半联轴器短柄和半联轴器长柄，其特征在于：所述半联轴器短柄设有第一棒销孔，所述半联轴器长柄设有第二棒销孔，联轴器棒销穿设于所述第一棒销孔和所述第二棒销孔中，将所述半联轴器短柄、半联轴器长柄联结在一起；
联轴器压板套在所述半联轴器短柄、半联轴器长柄的外部，将所述联轴器棒销罩在其内，所述联轴器压板上设有与所述第一棒销孔、所述第二棒销孔相对应的棒销观察孔，所述联轴器压板还设有螺栓安装孔；
压板螺栓组合件穿过所述螺栓安装孔将所述联轴器压板固定在所述半联轴器短柄、半联轴器长柄上。
所述第一棒销孔的数量为6个且其之间相间60°圆弧阵列设置于所述半联轴器短柄上，所述第二棒销孔的数量为6个且其之间相间60°圆弧阵列设置于所述半联轴器长柄上，所述联轴器棒销的数量为6个，所述棒销观察孔的数量为6个。
所述螺栓安装孔的数量为3个且其之间相间120°圆弧阵列设置于所述联轴器压板上。
所述棒销观察孔的直径与所述螺栓安装孔的直径一致。
所述联轴器棒销为环氧玻璃布棒。
所述半联轴器长柄上设有止退圆弧槽。
本实用新型电机车用联轴器的优点在于 :联轴器的结构改进，使得在更换部件时，无需移动电机，只需拆掉压板，即可完成棒销更换，更换方便快捷，提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型电机车用联轴器的剖视图；
图2是本实用新型半联轴器短柄的剖视图；
图3本实用新型半联轴器长柄的剖视图；
图4是本实用新型联轴器压板的主视图；
图5是本实用新型电机车用联轴器的左视图。
具体实施方式
如图1-5所示，本实用新型涉及的电机车用联轴器，包括半联轴器短柄1和半联轴器长柄2，其特征在于：所述半联轴器短柄1设有第一棒销孔8，所述半联轴器长柄2设有第二棒销孔9，联轴器棒销3穿设于所述第一棒销孔8和所述第二棒销孔9中，将所述半联轴器短柄1、半联轴器长柄2联结在一起；联轴器压板4套在所述半联轴器短柄1、半联轴器长柄2的外部，将所述联轴器棒销3罩在其内，所述联轴器压板4上设有与所述第一棒销孔8、所述第二棒销孔9相对应的棒销观察孔10，所述联轴器压板4还设有螺栓安装孔11；压板螺栓组合件5穿过所述螺栓安装孔11将所述联轴器压板4固定在所述半联轴器短柄1、半联轴器长柄2上，该结构设计使得在更换部件时，无需移动电机，只需拆掉压板，即可完成棒销更换，更换方便快捷，提高工作效率。
所述第一棒销孔8的数量为6个且其之间相间60°圆弧阵列设置于所述半联轴器短柄1上，所述第二棒销孔9的数量为6个且其之间相间60°圆弧阵列设置于所述半联轴器长柄2上，所述联轴器棒销3的数量为6个，所述棒销观察孔10的数量为6个，联轴器固定稳定安全。
所述螺栓安装孔11的数量为3个且其之间相间120°圆弧阵列设置于所述联轴器压板4上，固定稳定牢靠。
所述棒销观察孔10的直径与所述螺栓安装孔11的直径一致，该设计用于观察棒销磨损情况，以方便更换棒销。
所述联轴器棒销3为环氧玻璃布棒。
所述半联轴器长柄2上设有止退圆弧槽12，固定止退垫用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电机车用联轴器，包括半联轴器短柄（1）和半联轴器长柄（2），其特征在于： 所述半联轴器短柄（1）设有第一棒销孔（8），所述半联轴器长柄（2）设有第二棒销孔（9），联轴器棒销（3）穿设于所述第一棒销孔（8）和所述第二棒销孔（9）中，将所述半联轴器短柄（1）、半联轴器长柄（2）联结在一起；
联轴器压板（4）套在所述半联轴器短柄（1）、半联轴器长柄（2）的外部，将所述联轴器棒销（3）罩在其内，所述联轴器压板（4）上设有与所述第一棒销孔（8）、所述第二棒销孔（9）相对应的棒销观察孔（10），所述联轴器压板（4）还设有螺栓安装孔（11）；
压板螺栓组合件（5）穿过所述螺栓安装孔（11）将所述联轴器压板（4）固定在所述半联轴器短柄（1）、半联轴器长柄（2）上。
2.根据权利要求1所述的电机车用联轴器，其特征在于：所述第一棒销孔（8）的数量为6个且其之间相间60°圆弧阵列设置于所述半联轴器短柄（1）上，所述第二棒销孔（9）的数量为6个且其之间相间60°圆弧阵列设置于所述半联轴器长柄（2）上，所述联轴器棒销（3）的数量为6个，所述棒销观察孔（10）的数量为6个。
3.根据权利要求1所述的电机车用联轴器，其特征在于：所述螺栓安装孔（11）的数量为3个且其之间相间120°圆弧阵列设置于所述联轴器压板（4）上。
4.根据权利要求1所述的电机车用联轴器，其特征在于：所述棒销观察孔（10）的直径与所述螺栓安装孔（11）的直径一致。
5.根据权利要求1所述的电机车用联轴器，其特征在于：所述联轴器棒销（3）为环氧玻璃布棒。
6.根据权利要求1所述的电机车用联轴器，其特征在于：所述半联轴器长柄（2）上设有止退圆弧槽（12）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921430922.0U CN210661101U (zh) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | 一种电机车用联轴器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210661101U true CN210661101U (zh) | 2020-06-02 |
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Country Status (1)
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2019
- 2019-08-30 CN CN201921430922.0U patent/CN210661101U/zh active Active
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