CN210661047U - 一种具有自密封功能的关节轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有自密封功能的关节轴承,其包括外圈和内球,外圈的内壁布置有涂覆层,涂覆层包括润滑部和位于润滑部两端的自密封结构。设计与外圈内壁一体的涂覆层,通过涂覆层的两端成型的自密封结构实现关节轴承的密封,简化了关节轴承的结构和组装,确保关节轴承的密封性,本实用新型结构合理,可广泛应用于轴承技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,特别涉及一种具有自密封功能的关节轴承。
背景技术
一般关节轴承需要配套安装密封圈,防止外界杂物进入外圈与内球之间的工作面产生破坏。密封圈材质为橡胶或硅胶,橡胶密封在低温时易结晶、硬化、遇热变黏,硅胶不耐油,多用于静密封。
为改善关节轴承的密封性,避免上述问题,目前也有采用一些机械结构实现密封,例如中国专利(专利号:2008200345990)中公开的向心关节轴承,其包括内圈、外圈、自润滑材料和密封装置,密封装置包括一骨架、弹簧锁圈,骨架的截面为横置的钩形,钩形的长边向外弯折成平面,平面分别顶靠外圈的轴向端面,钩形的短边弯折成槽型凸台,凸台分别设置在内圈的密封槽内,弹簧锁圈卡在骨架的槽型凸台内,从而提高轴承的密封性。然而这种实现密封的方式结构过于复杂,增加了加工和组装的工序,影响效率。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有自密封功能的关节轴承,简化关节轴承的结构,确保关节轴承的密封性,所采用的技术方案如下:
具有自密封功能的关节轴承包括外圈和内球,外圈的内壁布置有涂覆层,涂覆层包括润滑部和位于润滑部两端的自密封结构。
进一步,自密封结构包括一沟槽和一贴合部,贴合部的一侧与外圈端部的内壁贴合,贴合部的另一侧与内球的外壁贴合。
进一步,外圈端部的内壁成型有一贴合面,贴合面的母线与外圈外壁的母线平行。
进一步,润滑部的一侧面与外圈内壁的球面贴合,润滑部的另一侧面与内球外壁的球面贴合。
进一步,贴合面的宽度不小于沟槽与贴合部宽度之和。
有益效果:设计与外圈内壁一体的涂覆层,通过涂覆层的两端成型的自密封结构实现关节轴承的密封,简化了关节轴承的结构和组装,确保关节轴承的密封性,本实用新型结构合理,可广泛应用于轴承技术领域。
附图说明
图1为关节轴承的结构示意图;
图2为图1中A区域的局部视图。
具体实施方式
下面结合图1至图2对本实用新型做进一步的说明。
本实用新型涉及一种具有自密封功能的关节轴承,其包括外圈11和内球12,外圈11的内壁布置有涂覆层,涂覆层包括润滑部13和位于润滑部13两端的自密封结构,自密封结构靠近外圈11的端部。
涂覆层采用具有一定弹性变形的润滑材料,自密封结构为采用精加工方式加工出的唇边自密封结构,令关节轴承在使用过程中实现自密封。使用满足工况要求的润滑材料涂覆在外圈11内壁形成一体的兼具润滑和密封的结构,可减少因密封圈材质引起的密封失效问题,提高关节轴承的使用寿命。
自密封结构包括一沟槽14和一贴合部15,沟槽14位于贴合部15与润环部之间,贴合部15的一侧与外圈11端部的内壁贴合,贴合部15的另一侧与内球12的外壁贴合,从而在关节轴承的两端分别形成气密封的结构。
外圈11端部的内壁成型有一贴合面,贴合面的母线与外圈11外壁的母线平行。贴合面的宽度不小于沟槽14与贴合部15宽度之和,内球12与外圈11发生相对转动时,贴合面对沟槽14所在处和贴合部15所在处的作用力方向一致,避免因自密封结构变形而导致密封性收到破坏。此处的宽度为沿外圈11的中心轴线方向的尺寸,可理解为在外圈11中的深度。
除端部处之外,外圈11的其他内壁为球面,润滑部13的一侧面与外圈11内壁的球面贴合,润滑部13的另一侧面与内球12外壁的球面贴合。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种具有自密封功能的关节轴承,其特征在于:包括外圈(11)和内球(12),外圈(11)的内壁布置有涂覆层,涂覆层包括润滑部(13)和位于润滑部(13)两端的自密封结构,自密封结构包括一沟槽(14)和一贴合部(15),贴合部(15)的一侧与外圈(11)端部的内壁贴合,贴合部(15)的另一侧与内球(12)的外壁贴合。
2.根据权利要求1所述的具有自密封功能的关节轴承,其特征在于:外圈(11)端部的内壁成型有一贴合面,贴合面的母线与外圈(11)外壁的母线平行。
3.根据权利要求1所述的具有自密封功能的关节轴承,其特征在于:润滑部(13)的一侧面与外圈(11)内壁的球面贴合,润滑部(13)的另一侧面与内球(12)外壁的球面贴合。
4.根据权利要求2所述的具有自密封功能的关节轴承,其特征在于:贴合面的宽度不小于沟槽(14)与贴合部(15)宽度之和。
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Granted publication date: 20200602 Termination date: 20210718 |
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