CN210660907U - 一种汽车门窗亮条组装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车门窗亮条组装设备，包括：机台、门窗固定件、X轴移动件、Y轴移动件、转动压紧件，所述门窗固定件、所述X轴移动件设置在所述机台上，所述Y轴移动件设置在所述X轴移动件上，所述X轴移动件在X轴方向上移动，所述Y轴移动件在Y轴方向上移动，所述转动压紧件在所述X轴移动件、所述Y轴移动件带动下沿所述弧形安装模具移动，将汽车门窗亮条与汽车门窗压紧。本实用新型所述的汽车门窗亮条组装设备，设置有X轴移动件、Y轴移动件及转动压紧件，并与仿形的弧形安装模具21配合，实现对汽车门窗与亮条的精准装配，不容易脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及胶条与亮条组装技术领域，具体是一种汽车门窗亮条组装设备。
背景技术
现在汽车为了美观漂亮，会在门窗上加装亮条。传统组装方式为人工进行贴合，由于人工进行贴合时施加的压力不一致，在弧形处亮条与亮条上的胶时间一久容易弹开，导致亮条脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种汽车门窗亮条组装设备。
本实用新型采用的技术方案为：一种汽车门窗亮条组装设备，包括：机台、门窗固定件、X轴移动件、Y轴移动件、转动压紧件，所述门窗固定件、所述X轴移动件设置在所述机台上，所述Y轴移动件设置在所述X轴移动件上，所述转动压紧件设置在所述Y轴移动件上，所述门窗固定件包括与门窗匹配的弧形安装模具、设置在所述弧形安装模具两端的夹紧机构，当门窗放置到所述弧形安装模具上时，所述夹紧机构将门窗固定在所述弧形安装模具上，所述X轴移动件在X轴方向上移动，所述Y轴移动件在Y轴方向上移动，所述转动压紧件在所述X轴移动件、所述Y轴移动件带动下沿所述弧形安装模具移动，将汽车门窗亮条与汽车门窗压紧。
本实用新型的效果是：本实用新型所述的汽车门窗亮条组装设备，设置有X轴移动件、Y轴移动件及转动压紧件，并与仿形的弧形安装模具21配合，实现对汽车门窗与亮条的精准装配，不容易脱落。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的一种汽车门窗亮条组装设备的结构示意图；
图2所示为X轴移动件的放大示意图；
图3所示为Y轴移动件的放大示意图；
图4所示为转动压紧件的放大示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
下面结合附图介绍本实用新型的汽车门窗亮条组装设备：
请参阅图1、图2、图3及图4，为本实用新型提供的一种汽车门窗亮条组装设备，包括：机台1、门窗固定件2、X轴移动件3、Y轴移动件4、转动压紧件5，所述门窗固定件2、所述X轴移动件3设置在所述机台1上，所述Y轴移动件4设置在所述X轴移动件3上，所述转动压紧件5设置在所述Y轴移动件4上，所述门窗固定件2用于固定门窗，所述X轴移动件3在X轴方向上移动，所述Y轴移动件4在Y轴方向上移动，所述转动压紧件5在所述X轴移动件3、所述Y轴移动件4带动下移动的同时，自身进行转动，将汽车门窗亮条与汽车门窗压紧。
所述机台1包括底座11、支撑架12、顶盖13及导向架14，所述支撑架12设置在所述底座11上，所述顶盖13、所述导向架14设置在所述支撑架12上。
所述门窗固定件2设置在所述底座11上。
所述门窗固定件2包括与门窗匹配的弧形安装模具21、设置在所述弧形安装模具21两端的夹紧机构22，当门窗放置到所述弧形安装模具21上时，所述夹紧机构22将门窗固定在所述弧形安装模具21上。
所述弧形安装模具21上开设有与门窗匹配的弧形安装槽211。
所述夹紧机构22包括水平伸缩气缸221、竖直伸缩气缸222及固定板223，所述水平伸缩气缸221的固定端固定在所述底座11上，竖直伸缩气缸222的固定端固定在所述水平伸缩气缸221的活动端上，所述竖直伸缩气缸222的活动端与所述固定板223固定。
所述水平伸缩气缸221的活动端在水平方向上伸缩，所述竖直伸缩气缸222的活动端在竖直方向上伸缩。
所述支撑架12一端与所述底座11固定，另一端与所述顶盖13固定。
所述顶盖13上设有沿X轴方向设置的X轴滑动轨131，所述X轴移动件3与所述X轴滑动轨131滑动连接。
所述X轴移动件3包括X轴滑动器31、第一固定板32及设置在所述第一固定板32上的Y轴滑动轨33，所述X轴滑动器31与所述X轴滑动轨131滑动连接且可沿所述X轴滑动轨131滑动，所述第一固定板32与所述X轴滑动器31固定，所述Y轴滑动轨33沿Y轴设置在所述第一固定板32上。
所述Y轴移动件4包括Y轴滑动器41、第二固定板42及导向辊筒43，所述Y轴滑动器41与所述Y轴滑动轨33滑动连接且可沿所述Y轴滑动轨33滑动，所述第二固定板42与所述Y轴滑动器41固定，所述导向辊筒43转动设置在所述第二固定板42上。
所述导向架14上设有导向通孔141，所述导向通孔141的形状大小与所述弧形安装槽211相同，所述导向辊筒43穿设于所述导向通孔141。
所述转动压紧件5包括压紧气缸51、第三固定板52、转动连接头53、连接杆54、压料滚轮55及连接杆限位件56，所述压紧气缸51设置在所述第二固定板42上且所述压紧气缸51的活动端与所述转动连接头53的一端连接，第三固定板52与所述第二固定板42固定，所述连接杆限位件56设置在所述第三固定板52上，所述连接杆54一端与所述转动连接头53远离所述压紧气缸51的一端固定，所述连接杆54另一端穿设于所述连接杆限位件56并与所述压料滚轮55连接，所述压料滚轮55嵌设在所述弧形安装槽211内。
使用本实用新型所述的汽车门窗亮条组装设备时，所述压紧气缸51的活动端收缩，使所述压料滚轮55抬起，将待安装的门窗及亮条嵌设在弧形安装槽211内，所述夹紧机构22将待安装的门窗及亮条夹紧，实现待安装的门窗及亮条的固定，所述X轴移动件3、所述Y轴移动件4带动所述转动压紧件5移动到所述弧形安装槽211的一端，所述压紧气缸51的活动端伸长，使所述压料滚轮55下压，与待安装的门窗及亮条接触并施加压力，所述X轴移动件3、所述Y轴移动件4分别沿X轴和Y轴运动，实现所述压料滚轮55沿所述弧形安装槽211行走，将门窗与亮条完全压合，当行走到所述弧形安装槽211另一端时，所述压紧气缸51的活动端收缩，使所述压料滚轮55抬起，所述夹紧机构22将门窗及亮条松开，取下安装好亮条的门窗，由此，完成门窗与亮条的安装。
本实用新型所述的汽车门窗亮条组装设备，设置有X轴移动件、Y轴移动件及转动压紧件，并与仿形的弧形安装模具21配合，实现对汽车门窗与亮条的精准装配，不容易脱落。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车门窗亮条组装设备，其特征在于，包括：机台、门窗固定件、X轴移动件、Y轴移动件、转动压紧件，所述门窗固定件、所述X轴移动件设置在所述机台上，所述Y轴移动件设置在所述X轴移动件上，所述转动压紧件设置在所述Y轴移动件上，所述门窗固定件包括与门窗匹配的弧形安装模具、设置在所述弧形安装模具两端的夹紧机构，当门窗放置到所述弧形安装模具上时，所述夹紧机构将门窗固定在所述弧形安装模具上，所述X轴移动件在X轴方向上移动，所述Y轴移动件在Y轴方向上移动，所述转动压紧件在所述X轴移动件、所述Y轴移动件带动下沿所述弧形安装模具移动，将汽车门窗亮条与汽车门窗压紧。
2.如权利要求1所述的汽车门窗亮条组装设备，其特征在于，所述夹紧机构包括水平伸缩气缸、竖直伸缩气缸及固定板，竖直伸缩气缸的固定端固定在所述水平伸缩气缸的活动端上，所述竖直伸缩气缸的活动端与所述固定板固定，所述弧形安装模具上开设有与门窗匹配的弧形安装槽。
3.如权利要求2所述的汽车门窗亮条组装设备，其特征在于，所述机台包括底座、支撑架、顶盖及导向架，所述支撑架设置在所述底座上，所述顶盖、所述导向架设置在所述支撑架上。
4.如权利要求3所述的汽车门窗亮条组装设备，其特征在于，所述顶盖上设有沿X轴方向设置的X轴滑动轨，所述X轴移动件与所述X轴滑动轨滑动连接，所述X轴移动件包括X轴滑动器、第一固定板及设置在所述第一固定板上的Y轴滑动轨，所述X轴滑动器与所述X轴滑动轨滑动连接且可沿所述X轴滑动轨滑动，所述第一固定板与所述X轴滑动器固定，所述Y轴滑动轨沿Y轴设置在所述第一固定板上。
5.如权利要求4所述的汽车门窗亮条组装设备，其特征在于，所述Y轴移动件包括Y轴滑动器、第二固定板及导向辊筒，所述Y轴滑动器与所述Y轴滑动轨滑动连接且可沿所述Y轴滑动轨滑动，所述第二固定板与所述Y轴滑动器固定，所述导向辊筒转动设置在所述第二固定板上。
6.如权利要求5所述的汽车门窗亮条组装设备，其特征在于，所述导向架上设有导向通孔，所述导向通孔的形状大小与所述弧形安装槽相同，所述导向辊筒穿设于所述导向通孔。
7.如权利要求6所述的汽车门窗亮条组装设备，所述转动压紧件包括压紧气缸、第三固定板、转动连接头、连接杆、压料滚轮及连接杆限位件，所述压紧气缸设置在所述第二固定板上且所述压紧气缸的活动端与所述转动连接头的一端连接，第三固定板与所述第二固定板固定，所述连接杆限位件设置在所述第三固定板上，所述连接杆一端与所述转动连接头远离所述压紧气缸的一端固定，所述连接杆另一端穿设于所述连接杆限位件并与所述压料滚轮连接，所述压料滚轮嵌设在所述弧形安装槽内。
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