CN210658059U - 一种桥梁零号段支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑施工辅助装置技术领域，尤其是涉及一种桥梁零号段支架；包括一号立柱、二号立柱、顶梁、连接架和扶壁横梁；桥墩的盖梁的两侧连接有多根水平的扶壁横梁，扶壁横梁上放置有多根顶梁，一号立柱和二号立柱交替布置一一对应地支设在扶壁横梁下，同时一号立柱和二号立柱的底部坐落在桥梁承台上，相邻的一号立柱和二号立柱之间连接有一个连接架，本实用新型可以解决现有技术中托架结构复杂，施工费时费力，且安全性较差的问题。

Description

一种桥梁零号段支架

技术领域

本实用新型属于建筑施工辅助装置技术领域，尤其是涉及一种桥梁零号段支架。

背景技术

桥梁上部结构采用悬臂施工时，无论是使用悬臂拼装法还是悬臂现浇法，都需要先完成零号段的现浇施工。当前零号段施工的支架多采用以下两种方式，一种是通过搭设满堂脚手架作为支撑托架；一种是通过在墩身上设置抱箍，再利用抱箍设置支撑托架。但是当桥梁墩身较高，搭设满堂脚手架施工需要花费大量的人力物力，且支撑托架需承受荷载较大时，脚手架结构不一定能满足承重强度和刚度的要求；当采用抱箍设置支撑托架时，首先抱箍设置要求墩身混凝土达到一定的强度，两项工序之间需要等待的时间较长，不利于工期，另外利用抱箍设置的支撑托架结构较为复杂，一般需要大量的焊接作业，对焊接质量要求高，整个托架安装多为高空作业，危险系数高。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种桥梁零号段支架，以解决现有技术中托架结构复杂，施工费时费力，且安全性较差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种桥梁零号段支架，包括一号立柱、二号立柱、顶梁、连接架和扶壁横梁；桥墩的盖梁的两侧连接有多根水平的扶壁横梁，扶壁横梁上放置有多根顶梁，扶壁横梁的一端与盖梁侧壁上的预埋钢板焊接在一起；一号立柱和二号立柱交替布置一一对应地支设在扶壁横梁下，同时一号立柱和二号立柱的底部坐落在桥梁承台上，相邻的一号立柱和二号立柱之间连接有一个连接架，其中，每根一号立柱和桥墩之间连接有若干根一号连接梁，一号连接梁的一端固接在一号立柱侧壁上，一号连接梁的另一端与桥墩侧壁上的预埋钢板焊接在一起；每两根对称分布在桥墩两侧的二号立柱之间连接有若干根二号连接梁。

进一步地，连接架包括多根平行的横杆，横杆连接在一号立柱和二号立柱之间。

进一步地，连接架中还设有多根斜杆，每两根斜杆交错固接在一起形成一个“X”状结构，该“X”状结构搭接在上下两根相邻的横杆之间。

进一步地，位于首尾两端的一号立柱上布满爬杆，爬杆从上往下依次固接在一号立柱的外壁上。

进一步地，一号立柱和扶壁横梁之间连接有一根加强梁，加强梁倾斜支撑在一号立柱和扶壁横梁之间；二号立柱和扶壁横梁之间连接有一根加强梁，加强梁倾斜支撑在二号立柱和扶壁横梁之间。

进一步地，顶梁采用组合钢结构。

进一步地，一号立柱和二号立柱采用钢结构立柱，该钢结构立柱底部焊接有底部钢板并坐落于桥梁承台上。

进一步地，还包括多根悬挂杆，悬挂杆水平固接在一号立柱和二号立柱的外侧。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型采用了组合钢结构与墩身连接的形式来形成支撑托架，经项目成功经验证明，该结构简单稳固，施工方便，尤其为项目在枯水期进行抢工提供了技术保障。相对于现有技术，不仅节省了大量的人力物力，还紧密了工序衔接，提高了施工工效，加快了工程进度，并可结合不同桥梁的桥墩结构形式进行微调后即可应用，适用范围广。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1中A-A剖视图。

附图标记说明：

11-一号立柱；111-爬杆；12-一号连接梁；21-二号立柱；22-二号连接梁；3-顶梁；4-连接架；41-横杆；42-斜杆；5-桥墩；51-盖梁；6-扶壁横梁；71-预埋钢板；72-底部钢板；8-悬挂杆；9-加强梁；10-桥梁承台。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-3所示，结合本实施例的桥梁下部的结构形式，一种桥梁零号段支架，包括一号立柱11、二号立柱21、顶梁3、连接架4和扶壁横梁6；

桥墩5的盖梁51的两侧连接有多根水平的扶壁横梁6，本实施例中，扶壁横梁6与盖梁51连接方式为：将扶壁横梁6的连接端与盖梁51侧壁上的预埋钢板71焊接在一起。扶壁横梁6上放置有多根顶梁3，其中，顶梁3 采用组合钢结构，本实例中使用双肢工字钢焊接一体作为顶梁3。

一号立柱11和二号立柱21交替布置一一对应地支设在扶壁横梁6下，对扶壁横梁6起到支撑作用，同时一号立柱11和二号立柱21的底部坐落在桥梁承台10上，其中，一号立柱11和二号立柱21采用钢结构立柱，本实例中采用钢管桩，该钢管桩底部焊接有底部钢板72并坐落于桥梁承台10上，以保护桥墩5基础表面和更好传递承载力。

优选地，相邻的一号立柱11和二号立柱21之间连接有一个连接架4，用于将一号立柱11和二号立柱21连接为一个整体，加固支撑，其中，每根一号立柱11和桥墩5之间连接有若干根一号连接梁12，一号连接梁12的一端固接在一号立柱11侧壁上，一号连接梁12的另一端与桥墩5侧壁上的预埋钢板71焊接在一起；每两根对称分布在桥墩5两侧的二号立柱21之间连接有若干根二号连接梁22。

进一步地，连接架4包括多根平行的横杆41，横杆41连接在一号立柱 11和二号立柱21之间。连接架4中还设有多根斜杆42，每两根斜杆42交错固接在一起形成一个“X”状结构，该“X”状结构搭接在上下两根相邻的横杆41之间。

优选地，位于首尾两端的一号立柱11上布满爬杆111，爬杆111从上往下依次固接在一号立柱11的外壁上，方便工人攀爬。

优选地，一号立柱11和扶壁横梁6之间连接有一根加强梁9，加强梁9 倾斜支撑在一号立柱11和扶壁横梁6之间；二号立柱21和扶壁横梁6之间连接有一根加强梁9，加强梁9倾斜支撑在二号立柱21和扶壁横梁6之间，设置加强梁9，便于加强连接，提高结构的稳定性。

优选地，还包括多根悬挂杆8，悬挂杆8水平固接在一号立柱11和二号立柱21的外侧。用于施工中悬挂安全带，保证施工安全。

可见，本实用新型采用了组合钢结构与墩身连接的形式来形成支撑托架，经项目成功经验证明，该结构简单稳固，施工方便，尤其为项目在枯水期进行抢工提供了技术保障。相对于现有技术，不仅节省了大量的人力物力，还紧密了工序衔接，提高了施工工效，加快了工程进度，并可结合不同桥梁的桥墩结构形式进行微调后即可应用，适用范围广。

以上所述仅为本实用新型创造的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型创造，凡在本实用新型创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型创造的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁零号段支架，其特征在于：包括一号立柱(11)、二号立柱(21)、顶梁(3)、连接架(4)和扶壁横梁(6)；

桥墩(5)的盖梁(51)的两侧连接有多根水平的扶壁横梁(6)，扶壁横梁(6)上放置有多根顶梁(3)，扶壁横梁(6)的一端与盖梁(51)侧壁上的预埋钢板(71)焊接在一起；

一号立柱(11)和二号立柱(21)交替布置一一对应地支设在扶壁横梁(6)下，同时一号立柱(11)和二号立柱(21)的底部坐落在桥梁承台(10)上，相邻的一号立柱(11)和二号立柱(21)之间连接有一个连接架(4)，其中，每根一号立柱(11)和桥墩(5)之间连接有若干根一号连接梁(12)，一号连接梁(12)的一端固接在一号立柱(11)侧壁上，一号连接梁(12)的另一端与桥墩(5)侧壁上的预埋钢板(71)焊接在一起；每两根对称分布在桥墩(5)两侧的二号立柱(21)之间连接有若干根二号连接梁(22)。

2.根据权利要求1所述的桥梁零号段支架，其特征在于：连接架(4)包括多根平行的横杆(41)，横杆(41)连接在一号立柱(11)和二号立柱(21)之间。

3.根据权利要求2所述的桥梁零号段支架，其特征在于：连接架(4)中还设有多根斜杆(42)，每两根斜杆(42)交错固接在一起形成一个“X”状结构，该“X”状结构搭接在上下两根相邻的横杆(41)之间。

4.根据权利要求1所述的桥梁零号段支架，其特征在于：位于首尾两端的一号立柱(11)上布满爬杆(111)，爬杆(111)从上往下依次固接在一号立柱(11)的外壁上。

5.根据权利要求1所述的桥梁零号段支架，其特征在于：一号立柱(11)和扶壁横梁(6)之间连接有一根加强梁(9)，加强梁(9)倾斜支撑在一号立柱(11)和扶壁横梁(6)之间；二号立柱(21)和扶壁横梁(6)之间连接有一根加强梁(9)，加强梁(9)倾斜支撑在二号立柱(21)和扶壁横梁(6)之间。

6.根据权利要求1所述的桥梁零号段支架，其特征在于：顶梁(3)采用组合钢结构。

7.根据权利要求1所述的桥梁零号段支架，其特征在于：一号立柱(11)和二号立柱(21)采用钢结构立柱，该钢结构立柱底部焊接有底部钢板(72)并坐落于桥梁承台(10)上。

8.根据权利要求1所述的桥梁零号段支架，其特征在于：还包括多根悬挂杆(8)，悬挂杆(8)水平固接在一号立柱(11)和二号立柱(21)的外侧。

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