CN210653131U - 一种矿用气动门式防跑车保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种矿用气动门式防跑车保护装置，包括顶板和钢制挡车栏，钢制挡车栏的一端与顶板可转动连接，顶板上设置有固定框架，固定框架上固定设置有液压缸，液压缸的伸缩端与第一钢丝绳的一端连接，第一钢丝绳绕过设置在顶板上的定滑轮与钢制挡车栏的另一端连接；该保护装置还包括若干固定座，固定座对称设置在轨道两侧，轨道两侧的固定座分别固定连接着用于加强拦截矿车跑车的第二钢丝绳的一端，第二钢丝绳的中间位置搭接在钢制挡车栏远离顶板的一端。本实用新型结构简单，操作比较灵活，方便快捷，适应性强，能够重复循环使用；去掉重锤，杜绝了重锤带来的安全隐患；设置上第二钢丝绳，增加第二道防线，增加防跑车保障。

Description

一种矿用气动门式防跑车保护装置

技术领域

本实用新型属于机械工程技术领域，涉及矿用机械设备，尤其涉及一种矿用气动门式防跑车保护装置。

背景技术

很多矿地质条件比较复杂，运输线路较长，无论是在主斜井、轨道下山还是采掘工作面顺槽，均是在大坡度条件下实现材料运输，在运输期间跑车事故时有发生，严重影响矿井的安全生产，原有的手动式防跑车装置，每次操作时必须人工提起重锤，方可将此装置打开，操作比较笨重，人员在提起重锤时还存在较大的安全隐患。尤其是在巷道变形及顶板较为破碎的区域，还存在重锤脱落的危险，不仅防跑车装置打开困难，还会造成伤人的危险。为了防止矿车发生跑车，以往主要采用手动门式防跑车装置，且不带防护第一钢丝绳，但是这种装置笨重，操作时不方便，防护效果较差，存在较大的安全隐患，为了有效解决此问题，杜绝事故的发生，结合矿井实际及操作要求，特研制了气动门式防跑车保护装置。

发明内容

鉴于此，本实用新型的目的在于，提供一种矿用气动门式防跑车保护装置，旨在解决矿下大坡度的运输线路容易发生跑车事故的缺陷。

为了达到上述目的，进而采取的技术方案如下：

一种矿用气动门式防跑车保护装置，包括顶板和钢制挡车栏，所述钢制挡车栏的一端与顶板可转动连接，所述顶板上设置有固定框架，所述固定框架上固定设置有液压缸，所述液压缸的伸缩端与第一钢丝绳的一端连接，所述第一钢丝绳绕过设置在顶板上的定滑轮与钢制挡车栏的另一端连接；

该保护装置还包括若干固定座，所述固定座对称设置在轨道两侧，轨道两侧的固定座分别固定连接着用于加强拦截矿车跑车的第二钢丝绳的一端，同时，所述第二钢丝绳的中间位置搭接在钢制挡车栏远离顶板的一端，并随着钢制挡车栏被第一钢丝绳拉起的同时，第二钢丝绳也实现悬空，矿车可通过。

作为本实用新型进一步的改进，所述第一钢丝绳活动在液压缸的伸缩端和定滑轮之间的部分还通过设置在顶板上的压绳轮。

作为本实用新型进一步的改进，所述液压缸与控制其工作的液压缸控制器连接。

作为本实用新型进一步的改进，所述液压缸控制器为气动操作箱，采用气动方式控制液压缸工作。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型结构简单，操作比较灵活，方便快捷，适应性强，能够重复循环使用；

2.去掉了重锤，杜绝了重锤带来的安全隐患；

3.设置上第二钢丝绳，增加第二道防线，增加防跑车保障。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

请参考图1，一种矿用气动门式防跑车保护装置，包括顶板10和钢制挡车栏20，所述钢制挡车栏20的一端与顶板10可转动连接，所述顶板10上设置有固定框架30，所述固定框架30上固定设置有液压缸40，所述液压缸40与控制其工作的液压缸控制器41连接，液压缸40的伸缩端与第一钢丝绳50的一端连接，所述第一钢丝绳50绕过设置在顶板10上的定滑轮60与钢制挡车栏20的另一端连接，所述第一钢丝绳50在液压缸40的伸缩端和定滑轮60之间活动的部分还通过设置在顶板10上的压绳轮70；

该保护装置还包括若干固定座80，所述固定座80对称设置在轨道两侧，轨道两侧的固定座80分别固定连接着用于加强拦截矿车跑车的第二钢丝绳90的一端，同时，所述第二钢丝绳90的中间位置搭接在钢制挡车栏20远离顶板10的一端，并随着钢制挡车栏20被第一钢丝绳50拉起的同时，第二钢丝绳90也实现悬空，矿车可通过。

所述液压缸控制器41为气动操作箱，采用气动方式控制液压缸40工作。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种矿用气动门式防跑车保护装置，包括顶板和钢制挡车栏，所述钢制挡车栏的一端与顶板可转动连接，其特征在于：

所述顶板上设置有固定框架，所述固定框架上固定设置有液压缸，所述液压缸的伸缩端与第一钢丝绳的一端连接，所述第一钢丝绳绕过设置在顶板上的定滑轮与钢制挡车栏的另一端连接；

该保护装置还包括若干固定座，所述固定座对称设置在轨道两侧，轨道两侧的固定座分别固定连接着用于加强拦截矿车跑车的第二钢丝绳的一端，同时，所述第二钢丝绳的中间位置搭接在钢制挡车栏远离顶板的一端，并随着钢制挡车栏被第一钢丝绳拉起的同时，第二钢丝绳也实现悬空，矿车可通过。

2.根据权利要求1所述的一种矿用气动门式防跑车保护装置，其特征在于，所述第一钢丝绳活动在液压缸的伸缩端和定滑轮之间的部分还通过设置在顶板上的压绳轮。

3.根据权利要求1所述的一种矿用气动门式防跑车保护装置，其特征在于，所述液压缸与控制其工作的液压缸控制器连接。

4.根据权利要求3所述的一种矿用气动门式防跑车保护装置，其特征在于，所述液压缸控制器为气动操作箱，采用气动方式控制液压缸工作。

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