CN210651660U - 一种一体式封闭叶轮的注塑模具 - Google Patents
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Abstract
一种一体式封闭叶轮的注塑模具,包括有上模与下模;上模包括上模芯和多个上模滑块组件,上模滑块组件设有可水平移动的的第一型芯部;下模包括下模芯和多个下模滑块组件,下模滑块组件设有可上下及水平移动的第二型芯部;所有的上模滑块组件呈圆周阵列排布,所有的下模滑块组件呈圆周阵列排布;第一型芯部与第二型芯部配合形成用于成型封闭叶轮的前盖板与后盖板之间及叶片的型芯部;上模芯的下端设有用于成型封闭叶轮的后盖板外侧的第三型芯部,在下模芯的上端设有用于成型封闭叶轮的前盖板外侧及轮毂的第四型芯部。
Description
技术领域
本实用新型属于叶轮的模具注塑技术领域,涉及一种一体式封闭叶轮的注塑模具。
背景技术
叶轮、泵壳、控制球阀、电机及PCBA电控系统组成机械或电子的液压离心泵,广泛用于民用水泵、汽车油泵和热管理系统,按功用分为两大类:一类是输送流体作用的,例如民用热水器、汽车油泵等,这里的流体是作为消耗品;另一类是温度调节控制装置,例如:民用空调热泵、汽车冷却系统用泵、热管理系统用泵等等,这些不会或者极少产生流体的消耗,主要是使流体产生循环作用。
如在汽车水泵中,叶轮安装在泵座或泵壳上,泵壳的主管路通过安装座与泵体连接,电机带动叶轮高速旋转产生了强大的离心力,液体被从泵壳的入口吸入经过泵体后甩到泵壳出口,流向各自的工作通道或工作间。
如在汽车温度调节控制系统中,从泵壳出口中出来的流体最后被收集,并被再次从主管路的管口吸入至泵壳和泵体,除非得到温度或流量调节系统的指令,驱动在工作状态下,流体就会周而复始的按这个固定的模式和方向运行,形成一个温度闭环控制。
传统的叶轮结构相对简单,要么是敞开式;要么上下是平面的,这样严重影响流体力学性能,功率小,扬程短。
实用新型内容
如图1至3中所示,为一体式封闭叶轮的视图,叶轮包括前盖板、后盖板、叶片和轮毂,由于内部结构的复杂,现有很难整体注塑,在制备这种叶轮时,现有的方式都是分开两部分注塑,一部分是叶片和后盖板注塑为一体,另一部分是轮毂和前盖板注塑为一体,通过焊接方式将两部分组合在一起,但是焊接强度会影响叶轮的质量,可靠性没法和一体式注塑形成的封闭叶轮相比,这种焊接式的叶轮容易从焊接部位裂开,使得叶轮报废,此外采用高强度的工程塑料叶轮也是高端水泵的必选项。
叶轮用工程塑料PPS+GF(玻璃纤维)或PPS+CF(碳纤维)或PPS+PTFE成型的塑料件,它比较接近金属性能,又能克服金属的很多缺陷;而且封闭式一体成型,既减少工序,降低成本,又保证强度优越。综述,它具有具有高强度,高刚性和耐油性,耐腐蚀,耐水解,是各种液态工作媒介中最佳的材料和结构选项。
本实用新型的的目的在于提供一种一体式叶轮的注塑模具,可以实现封闭叶轮的一体式注塑成型,不需要焊接的叶哗,其强度和可靠性更高。
为达到上述的,本实用新型是通过以下的技术方案来实现的。
本实用新型的技术方案是提供一种一体式封闭叶轮的注塑模具,
包括有上模与下模;
上模包括上模芯和多个上模滑块组件,上模滑块组件设有可水平移动的的第一型芯部;下模包括下模芯和多个下模滑块组件,下模滑块组件设有可上下及水平移动的第二型芯部;
所有的上模滑块组件呈圆周阵列排布,所有的下模滑块组件呈圆周阵列排布;
第一型芯部与第二型芯部配合形成用于成型封闭叶轮的前盖板与后盖板之间及叶片的型芯部;
上模芯的下端设有用于成型封闭叶轮的后盖板外侧的第三型芯部,在下模芯的上端设有用于成型封闭叶轮的前盖板外侧及轮毂的第四型芯部。
通过上模滑块组件和下模滑块组件注塑封闭叶轮的内部空间及叶片,解决了现有注塑模具注塑封闭叶轮时,内部空间及叶片无法脱模的问题,上模滑块组件和下模滑块组件的数量根据叶片的数量决定。
在该技术方案的一个实施例中,所述上模滑块组件包括有上模斜铲座、上模滑块座和上模滑块,上模滑块连接在上模滑块座上;
上模斜铲座的下端设有与水平方向成锐角的滑轨、在上模滑块座上设有滑槽,滑轨套在T型槽中实现上模斜铲座与上模滑块座的滑动连接,上模斜铲座的上下移动带动上模滑块座的水平移动;
上模滑块上设有基于上模滑块水平方向延伸形成的第一型芯部。
在该技术方案的一个实施例中,所述下模滑块组件包括下模滑块基座、下模斜铲座、下模滑块座、下模滑块和下模侧滑板;下模滑块连接在下模滑块座上;
下模滑块上设有基于下模滑块水平方向延伸形成的第二型芯部。
在下模滑块基座上设有与水平方向成锐角的第一滑槽,在下模斜铲座的下端设有与第一滑槽配合第一滑轨,实现下模滑块基座和下模斜铲座的滑动连接;
在下模斜铲座的上端设有第二滑槽,在下模滑块座的下端设有与第二滑槽配合的第二滑轨,实现下模滑块座和下模斜铲座的滑动连接;
在下模侧滑板的设有上下方向的第三滑槽,在下模滑块座上的侧面设有与第三滑槽配合的第三滑轨,实现下模侧滑板和下模滑块座的滑动连接。
在该技术方案的一个实施例中,在下模滑块座的第二滑轨位置设有销孔,销孔内穿设有限位销,在下模斜铲座的第二滑槽位置设有限位孔,限位销置于限位孔中,实现下模滑块座的滑动行程限位。
在该技术方案的一个实施例中,在下模滑块座的第二滑轨下端面设有第二限位槽,在下模滑块基座的第一滑槽底面设有第一限位槽,在下模斜铲座内部设有活动的限位键,限位键的两端分别置于第二限位槽和第一限位槽中。
在该技术方案的一个实施例中,在下模滑块座的第二滑轨下端面还设有第三限位槽和第四限位槽,第三限位槽与第四限位槽的深度小于第二限位槽的深度,位于第二限位槽靠近封闭叶轮的一侧。
在该技术方案的一个实施例中,上模还包括有上模芯座,上模芯连接在上模芯座上,在上模芯内部设有注胶通道;
上座芯座的侧面设有多个上模卡槽,每个上模卡槽限位一个上模滑块组件;
在该技术方案的一个实施例中,下模还包括下模芯座,下模芯连接在下模芯座上,下座芯座的侧面设有多个下模卡槽,每个下模卡槽限位一个下模滑块组件,下模卡槽与上模卡槽相对设置。
在该技术方案的一个实施例中,上模还包括上模板和上模底板,上模芯连接在上模板内,上模斜铲座的上端与上模底板连接,上模斜铲座设置在上模板内移动,下模侧滑板连接在上模板上;
下模还包括下模底板和下模板,下模芯连接在下模板内,下模滑块基座连接在下模底板上,下模滑块基座设置在下模板内移动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图仅仅针对的是一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例中的一体式封闭叶轮的正视图。
图2是本申请实施例中的一体式封闭叶轮的立体视图。
图3是本申请实施例中的一体式封闭叶轮的立体视图
图4是本申请实施例中的注塑模具的部分结构视图。
图5是本申请实施例中的注塑模具的部分结构分解视图。
图6是本申请实施例中注塑模具的上模滑块组件和下模滑块组件的分解视图。
图7是本申请实施例中注塑模具的下模滑块组件的部分结构视图。
图8是本申请实施例中的上模芯的结构视图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型公开的范围之内。
在后续的描述中,使用诸如“模块”、“部件”,“组件”或“单元”等的后缀仅为了有利于本实用新型的说明,其本身并没有特定的意义。因此可以混合地使用。
下面通过具体实施例结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例
本实施例是一种注塑模具。
参照图1至3所示,是本实施例的注塑模具成开的一体式封闭式叶轮,叶轮10主要用于汽车水泵和民用水泵中,叶轮10包括前盖板11、后盖板12、六个叶片13和轮毂14;
前盖板中间位置的高度比四周开口的高度大,由此可知,叶沿叶轮侧面圆周的一个开口进入,在叶轮内部有一个倒扣的空间,里面空间高度大,叶轮外侧面圆周的开口高度小,直接侧面脱模是不可能的。
参照图4至8所示,本实施例的注塑模具包括上模与下模,其中上模包括上模芯22、上模芯座23、六个上模滑块组件21、上模板和上模底板;下模包括下模包括下模芯32、下模芯座33、六个下模滑块组件31、下模板和下模底板;上模板、上模底板、下模板和下模底板在图中未示出。
为了使本实施例中的注塑模具的这些部件能够相互组合、运动,注塑模具还可以包括有实现模具功能的的其它常规部件配合,常规部件包括但不限于固定模具的部件、支撑部件、动力部件、导向部件、定位部件和二次脱模结构等。
上模滑块组件21包括有上模斜铲座211、上模滑块座212和上模滑块213,上模滑块连接在上模滑块座上,上模斜铲座的上端与上模底板连接,上模斜铲座设置在上模板内移动。
上模斜铲座211的下端设有与水平方向成锐角的T型滑轨2111、在上模滑块座212上设有T型滑槽2121,T型滑轨2111套在T型槽2121中实现上模斜铲座与上模滑块座的滑动连接,上模斜铲座的上下移动带动上模滑块座的水平移动,上模滑块213上设有基于上模滑块水平方向延伸形成的第一型芯部2131。
下模滑块组件31包括下模滑块基座310、下模斜铲座311、下模滑块座312、下模滑块313和下模侧滑板314;下模滑块连接在下模滑块座上,下模滑块基座连接在下模底板上,下模滑块基座设置在下模板内移动,下模侧滑板连接在上模板上,下模滑块座连接在下模斜铲座上。
下模滑块上设有基于下模滑块水平方向延伸形成的第二型芯部3131,第一型芯部与第二型芯部配合形成用于成型封闭叶轮的前盖板与后盖板之间的内部空间及叶片的型芯部,由于内部空间比开口大,该型芯部的前端较大,中间较细。
在下模滑块基座310上设有与水平方向成锐角的第一T型滑槽3101,在下模斜铲座311的下端设有与第一T型滑槽3101配合第一T型滑轨3111,实现下模滑块基座和下模斜铲座的滑动连接;
在下模斜铲座311的上端设有第二T型滑槽3112,在下模滑块座312的下端设有与第二T型滑槽3112配合的第二T型滑轨3121,实现下模滑块座312和下模斜铲座311的滑动连接;
在下模侧滑板314的内侧面设有上下方向的第三T型滑槽3141,在下模滑块座312上的侧面设有与第三T型滑槽3141配合的第三T型滑轨3122,实现下模侧滑板和下模滑块座的滑动连接;下模侧滑板设有两个,分别配合位于下模滑块座312的两侧。
所有的上模滑块组件21呈圆周阵列排布,所有的下模滑块组件31呈圆周阵列排布,由于叶轮10的叶片13是以中心轴线呈圆周阵列排布,下模滑块组件与上模滑块组件的排布是根据叶轮的形状决定的。
在下模滑块座312的第二T型滑轨位置设有销孔,销孔内穿设有限位销315,在下模斜铲座311的第二T型滑槽位置设有限位孔3113,限位销置于限位孔中,实现下模滑块座的滑动行程限位。
在下模滑块座312的第二T型滑轨下端面设有第二限位槽3123,在下模滑块基座的第一T型滑槽底面设有第一限位槽3012,在下模斜铲座的内部设有活动的限位键316,限位键的两端分别置于第二限位槽和第一限位槽中。
在下模滑块座的第二T型滑轨下端面还设有第三限位槽3124和第四限位槽3125,第三限位槽与第四限位槽的深度小于第二限位槽的深度,位于第二限位槽靠近封闭叶轮的一侧。
上模芯22连接在上模芯座23上,上模芯板连接在上模板内,上模芯的下端设有用于成型封闭叶轮的后盖板外侧的第三型芯部2201,在上模芯内部设有注胶通道2202。上座芯座23的侧面设有多个上模卡槽2301,每个上模卡槽限位一个上模滑块组件;由上模卡槽的作用下,使上模滑块组件能呈圆周阵列排布,防止相邻两个上模滑块组件之间产生偏移。
下模芯32通过一固定套34连接在下模芯座33内,在下模芯的上端设有用于成型封闭叶轮的前盖板外侧及轮毂的第四型芯部3201;下座芯座33的侧面设有多个下模卡槽3301,每个下模卡槽限位一个下模滑块组件,下模卡槽与上模卡槽相对设置。由下模卡槽的作用下,使下模滑块组件能呈圆周阵列排布,防止相邻两个下模滑块组件之间产生偏移。
本实施例中的第一型芯部、第二型芯部、第三型芯部和第四型芯部共同构成叶轮注塑的模型腔,至于叶轮的中间安装于轴上的轴孔,可以采用在下模芯上设有一抽芯以实现目的。
在完成叶轮的注塑后,需要对其进行脱模,上模底板离开上模板,带动上模斜铲座一起相对于上模板向上运动,上模斜铲座的向上运动,带动上模滑块座与上模滑块向外运动,远离叶轮,使上模滑块的第一型芯部先从叶轮的内部空间抽出,脱膜,此时,第二型芯部的上方就空出来了。
接下来是第二型芯部的脱膜,在上模底板离开上模板后,接下来会带动上模板一起向上运动,使得下模侧滑板也跟着向上运动,由于下模侧滑板与下模滑块座的滑动连接,会带动下模滑块座及下模滑块先向上运动,使第二型芯部向上移动到上方的空间,通过第三滑槽和第三滑轨的斜度设计角度,控制下模滑块上移的行程,下模滑块与下模侧滑板分离。
同时下模滑块基座的向下运动,通过下模斜铲座和下模滑块座的滑动配合关系,带动下模滑块向外运动,远离叶轮,使下模滑块的第二型芯部从叶轮的内部空间抽出,完全脱膜。随后上模芯与下模芯继续脱模顶出,完成全部脱膜。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换。
Claims (9)
1.一种一体式封闭叶轮的注塑模具,其特征在于,
包括有上模与下模;
上模包括上模芯和多个上模滑块组件,上模滑块组件设有可水平移动的第一型芯部;下模包括下模芯和多个下模滑块组件,下模滑块组件设有可上下及水平移动的第二型芯部;
所有的上模滑块组件呈圆周阵列排布,所有的下模滑块组件呈圆周阵列排布;
第一型芯部与第二型芯部配合形成用于成型封闭叶轮的前盖板与后盖板之间及叶片的型芯部;
上模芯的下端设有用于成型封闭叶轮的后盖板外侧的第三型芯部,在下模芯的上端设有用于成型封闭叶轮的前盖板外侧及轮毂的第四型芯部。
2.根据权利要求1所述的一体式封闭叶轮的注塑模具,其特征在于,
所述上模滑块组件包括有上模斜铲座、上模滑块座和上模滑块,上模滑块连接在上模滑块座上;
上模斜铲座的下端设有与水平方向成锐角的滑轨、在上模滑块座上设有滑槽,滑轨套在T型槽中实现上模斜铲座与上模滑块座的滑动连接,上模斜铲座的上下移动带动上模滑块座的水平移动;
上模滑块上设有基于上模滑块水平方向延伸形成的第一型芯部。
3.根据权利要求2所述的一体式封闭叶轮的注塑模具,其特征在于,
所述下模滑块组件包括下模滑块基座、下模斜铲座、下模滑块座、下模滑块和下模侧滑板;下模滑块连接在下模滑块座上;
下模滑块上设有基于下模滑块水平方向延伸形成的第二型芯部;
在下模滑块基座上设有与水平方向成锐角的第一滑槽,在下模斜铲座的下端设有与第一滑槽配合第一滑轨,实现下模滑块基座和下模斜铲座的滑动连接;
在下模斜铲座的上端设有第二滑槽,在下模滑块座的下端设有与第二滑槽配合的第二滑轨,实现下模滑块座和下模斜铲座的滑动连接;
在下模侧滑板的设有上下方向的第三滑槽,在下模滑块座上的侧面设有与第三滑槽配合的第三滑轨,实现下模侧滑板和下模滑块座的滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一体式封闭叶轮的注塑模具,其特征在于,
在下模滑块座的第二滑轨位置设有销孔,销孔内穿设有限位销,在下模斜铲座的第二滑槽位置设有限位孔,限位销置于限位孔中,实现下模滑块座的滑动行程限位。
5.根据权利要求3所述的一体式封闭叶轮的注塑模具,其特征在于,
在下模滑块座的第二滑轨下端面设有第二限位槽,在下模滑块基座的第一滑槽底面设有第一限位槽,在下模斜铲座内部设有活动的限位键,限位键的两端分别置于第二限位槽和第一限位槽中。
6.根据权利要求5所述的一体式封闭叶轮的注塑模具,其特征在于,
在下模滑块座的第二滑轨下端面还设有第三限位槽和第四限位槽,第三限位槽与第四限位槽的深度小于第二限位槽的深度,位于第二限位槽靠近封闭叶轮的一侧。
7.根据权利要求1所述的一体式封闭叶轮的注塑模具,其特征在于,
上模还包括有上模芯座,上模芯连接在上模芯座上,在上模芯内部设有注胶通道;
上座芯座的侧面设有多个上模卡槽,每个上模卡槽限位一个上模滑块组件。
8.根据权利要求7所述的一体式封闭叶轮的注塑模具,其特征在于,
下模还包括下模芯座,下模芯连接在下模芯座上,下座芯座的侧面设有多个下模卡槽,每个下模卡槽限位一个下模滑块组件,下模卡槽与上模卡槽相对设置。
9.根据权利要求3所述的一体式封闭叶轮的注塑模具,其特征在于,
上模还包括上模板和上模底板,上模芯连接在上模板内,上模斜铲座的上端与上模底板连接,上模斜铲座设置在上模板内移动,下模侧滑板连接在上模板上;
下模还包括下模底板和下模板,下模芯连接在下模板内,下模滑块基座连接在下模底板上,下模滑块基座设置在下模板内移动。
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GR01 | Patent grant | ||
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