CN210651536U - 一种汽车线束加工注胶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车线束加工注胶装置。包括底座、设置于所述底座上的升降板、设置于所述底座和升降板之间的升降装置、设置于所述升降板上的传动装置和设置于所述传动装置上的夹持装置；采用第一辊轴带动第二辊轴转轴，第二辊轴带动齿轮与齿条啮合传动，带动设备升降，保证设备的高度可以调节，方便工作；电机带动第三辊轴，第三辊轴通过皮带带动第四辊轴转动，保证夹持装置可以自动旋转，方便注胶，不用手动去翻转插头；模具下压连接件，使连接件与第二连杆平行，第二连杆和第一连杆垂直，保证模具可以和第一连杆卡接，继续按压模具，连接件下降，带动第一连杆旋转，方便取出模具，保证模具方便更换，方便取出。

Description

一种汽车线束加工注胶装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车线束加工注胶装置。

背景技术

防水性是指线束或者接插件的密封性，通常情况下，用于有防水要求的汽车线束加工产品，在汽车连接器在使用时的可靠性取决于插头与线束之间的缝隙，接触的可靠性，现有解决方式大多是通过注胶进行密封，现有设备是将线束放入模具中用注胶设备进行注胶，但是现有模具多数固定在设备上，不方便拆卸，设备高度不能调节，不方便工作，注胶时注完一面还得反过来注另一面，浪费时间，手动转动线束头，容易沾到手中。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种汽车线束加工注胶装置，采用第一辊轴带动第二辊轴转轴，第二辊轴带动齿轮与齿条啮合传动，带动设备升降，保证设备的高度可以调节，方便工作，增加工作效率；电机带动第三辊轴，第三辊轴通过皮带带动第四辊轴转动，保证夹持装置可以自动旋转，方便注胶，不用手动去翻转插头；模具下压连接件，使连接件与第二连杆平行，第二连杆和第一连杆垂直，保证模具可以和第一连杆卡接，继续按压模具，连接件下降，带动第一连杆旋转，方便取出模具，保证模具方便更换，方便取出。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括底座、设置于所述底座上的升降板、设置于所述底座和升降板之间的升降装置、设置于所述升降板上的传动装置和设置于所述传动装置上的夹持装置；所述升降装置包括齿条、齿轮、第一伸缩杆、第一辊轴、第二辊轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、摇把、滑轨和滑块；所述底座上后侧对称设置有固定杆，所述齿条紧固在固定杆一侧，所述滑轨紧固在固定杆另一侧，所述固定杆贯穿在升降板上；所述升降板上与滑轨对称的位置与滑块用紧固件连接，所述滑块与滑轨滑动连接；所述第一伸缩杆一端转轴连接在底座上，另一端转轴连接在升降板一侧；所述第一辊轴和第二辊轴两侧分别与升降板下部轴承连接；所述第一辊轴一端与第二锥齿轮键连接，另一端与摇把转轴连接；所述第二辊轴两端与齿轮键连接，所述齿轮一侧在第二辊轴上与第一锥齿轮键连接；所述传动装置包括电动机、第三辊轴、第四辊轴、第一同步带轮、第二同步带轮、支架、第二伸缩杆；所述电动机安装在升降板下部，所述电动机轴端设置有减速器，所述第三辊轴贯穿减速器后与减速器键连接，所述第三辊轴两端分别键连接有两个第一同步带轮，所述支架安装在升降板上；所述第四辊轴两端与支架轴承连接，所述第四辊轴一端贯穿轴承后设置有固定轴，所述固定轴与第二同步带轮键连接，所述第一同步带轮与第二同步带轮之间皮带连接，所述第四辊轴上设置有支撑杆，所述第二伸缩杆一端安装在支撑杆上；所述夹持装置包括方形架、第一连杆、第二连杆、连接件和模具，所述方形架安装在第二伸缩杆上，所述方形架上设置有凹槽，四个所述第一连杆中部转轴连接在方形架四个壁的中部，所述第一连杆一端与第二连杆一端转轴连接，所述第一连杆另一端设置有卡块，所述第二连杆另一端转轴连接在连接件上，所述第一连杆与第二连杆的转轴连接处设置有扭簧，所述扭簧一端安装在第一连杆上，另一端安装在第二连杆上，所述模具设置在四个第一连杆之间。

进一步优化本技术方案，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，所述齿条与齿轮啮合传动；所述第一辊轴与第二辊轴垂直。

进一步优化本技术方案，所述支架上轴承连接的第四辊轴平行设置有四个，相邻的两个所述第四辊轴安装方向相反，所述支撑杆在第四辊轴上设置有多个，所述支撑杆的长度小于两个第四辊轴之间的距离。

进一步优化本技术方案，所述连接件和两个第二连杆的长度等于两个第一连杆之间的距离，所述模具四个壁上分别设置有卡槽，所述卡块与卡槽配合。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、通过第一辊轴带动第二辊轴转动，第二辊轴带动齿轮与齿条啮合，带动升降板升降，此结构有利的保证了设备可以调节高度，方便人工工作；2、通过第三辊轴带动第四辊轴转动，第四辊轴带动夹持装置旋转，此结构有利的保证了插头在夹持装置上可以自动旋转，方便注胶，减少人工手持翻转；3、通过第一连杆带动第二连杆和连接件升降，带动第一连杆加紧模具，此结构有利的保证了方便模具的更换，适合多种插头的模具。

附图说明

图1为一种汽车线束加工注胶装置总结构示意图。

图2为一种汽车线束加工注胶装置升降装置示意图。

图3为一种汽车线束加工注胶装置传动装置下部示意图。

图4为一种汽车线束加工注胶装置传动装置正面示意图。

图5为一种汽车线束加工注胶装置夹持装置示意图。

图6为一种汽车线束加工注胶装置夹持装置撑开示意图。

图7为一种汽车线束加工注胶装置夹持装置第二撑开示意图。

图中：1、底座；2、升降板；3、升降装置；4、传动装置；5、夹持装置；6、齿条；7、齿轮；8、第一伸缩杆；9、第一辊轴；10、第二辊轴；11、第一锥齿轮；12、第二锥齿轮；13、摇把；14、滑轨；15、滑块；16、固定杆；17、电动机；18、第三辊轴；19、第四辊轴；20、第一同步带轮；21、第二同步带轮；22、支架；23、第二伸缩杆；24、减速器；25、固定轴；26、支撑杆；27、方形架；28、第一连杆；29、第二连杆；30、连接件；31、模具；32、卡块；33、扭簧；34、卡槽；35、凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-7所示，包括底座1、设置于所述底座1上的升降板2、设置于所述底座1和升降板2之间的升降装置3、设置于所述升降板2上的传动装置4和设置于所述传动装置4上的夹持装置5；所述升降装置3包括齿条6、齿轮7、第一伸缩杆8、第一辊轴9、第二辊轴10、第一锥齿轮11、第二锥齿轮12、摇把13、滑轨14和滑块15；所述底座1上后侧对称设置有固定杆16，所述齿条6紧固在固定杆16一侧，所述滑轨14紧固在固定杆16另一侧，所述固定杆16贯穿在升降板2上；所述升降板2上与滑轨14对称的位置与滑块15用紧固件连接，所述滑块15与滑轨14滑动连接；所述第一伸缩杆8一端转轴连接在底座1上，另一端转轴连接在升降板2一侧；所述第一辊轴9和第二辊轴10两侧分别与升降板2下部轴承连接；所述第一辊轴9一端与第二锥齿轮12键连接，另一端与摇把13转轴连接；所述第二辊轴10两端与齿轮7键连接，所述齿轮7一侧在第二辊轴10上与第一锥齿轮11键连接；所述传动装置4包括电动机17、第三辊轴18、第四辊轴19、第一同步带轮20、第二同步带轮21、支架22、第二伸缩杆23；所述电动机17安装在升降板2下部，所述电动机17轴端设置有减速器24，所述第三辊轴18贯穿减速器24后与减速器24键连接，所述第三辊轴18两端分别键连接有两个第一同步带轮20，所述支架22安装在升降板2上；所述第四辊轴19两端与支架22轴承连接，所述第四辊轴19一端贯穿轴承后设置有固定轴25，所述固定轴25与第二同步带轮21键连接，所述第一同步带轮20与第二同步带轮21之间皮带连接，所述第四辊轴19上设置有支撑杆26，所述第二伸缩杆23一端安装在支撑杆26上；所述夹持装置5包括方形架27、第一连杆28、第二连杆29、连接件30和模具31，所述方形架27安装在第二伸缩杆23上，所述方形架27上设置有凹槽35，四个所述第一连杆28中部转轴连接在方形架27四个壁的中部，所述第一连杆28一端与第二连杆29一端转轴连接，所述第一连杆28另一端设置有卡块32，所述第二连杆29另一端转轴连接在连接件30上，所述第一连杆28与第二连杆29的转轴连接处设置有扭簧33，所述扭簧33一端安装在第一连杆28上，另一端安装在第二连杆29上，所述模具31设置在四个第一连杆28之间；所述第一锥齿轮11与第二锥齿轮12啮合传动，所述齿条6与齿轮7啮合传动；所述第一辊轴9与第二辊轴10垂直；所述支架22上轴承连接的第四辊轴19平行设置有四个，相邻的两个所述第四辊轴19安装方向相反，所述支撑杆26在第四辊轴19上设置有多个，所述支撑杆26的长度小于两个第四辊轴19之间的距离；所述连接件30和两个第二连杆29的长度等于两个第一连杆28之间的距离，所述模具31四个壁上分别设置有卡槽34，所述卡块32与卡槽34配合。

工作原理：升降装置3由第一辊轴9旋转，带动第一锥齿轮11与第二锥齿轮12啮合传动，第二锥齿轮12带动第二辊轴10旋转，第二辊轴10旋转使齿轮7与齿条6啮合传动，带动升降板2升降，升降板2另一侧连接第一伸缩杆8，升降板2升降带动第一伸缩杆8伸缩，第一伸缩杆8可以支撑升降板2，使升降板2可以保持平行，传动装置4由电动机17带动第三辊轴18旋转，第三辊轴18通过皮带传动带动多个第四辊轴19旋转，第四辊轴19由支撑杆26连接的第二伸缩杆23，带动第二伸缩杆23旋转，使夹持装置5可以自动旋转，夹持装置5由模具31压住连接件30，连接件30向下移动，连接件30带动转轴连接的第二连杆29下降，第二连杆29带动第一连杆28旋转，第一连杆28垂直，夹住模具31，使模具31上的卡槽34与第一连杆28上的卡块32卡接，当要取下模具31时，向下按压模具31，连接件30和第二连杆29，向下运动，带动第一连杆28旋转，卡块32与卡槽34分离，方便拆卸。

根据图1至图7所示，首先将升降板2调整到合适的位置，拨动摇把13，旋转摇把13，摇把13带动第一辊轴9旋转，第一辊轴9另一端的第一锥齿轮11与第二锥齿轮12啮合传动，带动第二锥齿轮12旋转，第二锥齿轮12安装在第二辊轴10上，带动第二辊轴10旋转，第二辊轴10带动两端的齿轮7旋转，齿轮7与固定杆16上的齿条6啮合传动，带动升降板2升降，升降板2下的滑块15在固定杆16上的滑轨14上滑动，第一伸缩杆8支撑在升降板2下部，在升降板2升降的时候可以保证升降板2平行，在升降到合适的位置后，拨动摇把13，然后启动电动机17，带动减速器24旋转，减速器24带动第三辊轴18旋转，第三辊轴18两端安装第一同步带轮20，保证可以带动四个第四辊轴19同时转动，第四辊轴19上的固定轴25上安装第二同步带轮21，第一同步带轮20和第二同步带轮21通过皮带连接，带动四个第四辊轴19旋转，第四辊轴19上通过支撑杆26安装第二伸缩杆23，可以调节夹持装置5的距离，在一根线束上有多个接头，可以同时注胶多个插头，支撑杆26的长度刚好小于两个第四辊轴19之间的距离，保证可以旋转，相邻的两个第四辊轴19安装反向相反，可以保证四个第四辊轴19都可以旋转，还可以使第二伸缩杆23交错排列，方便旋转，然后安装模具31，将模具31放入四个第一连杆28之间，使模具31与连接件30接触，向下按压模具31，带动连接件30和第二连杆29下降，当连接件30与第二连杆29平行时，第二连杆29与第一连杆28垂直，第一连杆28与模具31平行，第一连杆28顶端的卡块32与模具31上的卡槽34卡接，保证模具31在旋转时不会掉落，在拆下模具31时，向下按压模具31，带动连接件30和第二连杆29下降，使第一连杆28在方形架27上旋转，卡块32从卡槽34中分离出来，取出模具31，扭簧33带动第二连杆29复位，凹槽35可以在第一连杆28旋转时不会挡住第一连杆28，使第一连杆28可以在方形架27上旋转，模具31上有插头的形状可以卡住插头不会再旋转的时候掉落，升降板上安装注胶设备，进行注胶，设备可以保证方便工作，增加工作效率，减少手动翻转接头，模具方便更换，支持多种线束头。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械设置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (4)

1.一种汽车线束加工注胶装置，其特征在于：包括底座(1)、设置于所述底座(1)上的升降板(2)、设置于所述底座(1)和升降板(2)之间的升降装置(3)、设置于所述升降板(2)上的传动装置(4)和设置于所述传动装置(4)上的夹持装置(5)；所述升降装置(3)包括齿条(6)、齿轮(7)、第一伸缩杆(8)、第一辊轴(9)、第二辊轴(10)、第一锥齿轮(11)、第二锥齿轮(12)、摇把(13)、滑轨(14)和滑块(15)；所述底座(1)上后侧对称设置有固定杆(16)，所述齿条(6)紧固在固定杆(16)一侧，所述滑轨(14)紧固在固定杆(16)另一侧，所述固定杆(16)贯穿在升降板(2)上；所述升降板(2)上与滑轨(14)对称的位置与滑块(15)用紧固件连接，所述滑块(15)与滑轨(14)滑动连接；所述第一伸缩杆(8)一端转轴连接在底座(1)上，另一端转轴连接在升降板(2)一侧；所述第一辊轴(9)和第二辊轴(10)两侧分别与升降板(2)下部轴承连接；所述第一辊轴(9)一端与第二锥齿轮(12)键连接，另一端与摇把(13)转轴连接；所述第二辊轴(10)两端与齿轮(7)键连接，所述齿轮(7)一侧在第二辊轴(10)上与第一锥齿轮(11)键连接；

所述传动装置(4)包括电动机(17)、第三辊轴(18)、第四辊轴(19)、第一同步带轮(20)、第二同步带轮(21)、支架(22)、第二伸缩杆(23)；所述电动机(17)安装在升降板(2)下部，所述电动机(17)轴端设置有减速器(24)，所述第三辊轴(18)贯穿减速器(24)后与减速器(24)键连接，所述第三辊轴(18)两端分别键连接有两个第一同步带轮(20)，所述支架(22)安装在升降板(2)上；所述第四辊轴(19)两端与支架(22)轴承连接，所述第四辊轴(19)一端贯穿轴承后设置有固定轴(25)，所述固定轴(25)与第二同步带轮(21)键连接，所述第一同步带轮(20)与第二同步带轮(21)之间皮带连接，所述第四辊轴(19)上设置有支撑杆(26)，所述第二伸缩杆(23)一端安装在支撑杆(26)上；

所述夹持装置(5)包括方形架(27)、第一连杆(28)、第二连杆(29)、连接件(30)和模具(31)，所述方形架(27)安装在第二伸缩杆(23)上，所述方形架(27)上设置有凹槽(35)，四个所述第一连杆(28)中部转轴连接在方形架(27)四个壁的中部，所述第一连杆(28)一端与第二连杆(29)一端转轴连接，所述第一连杆(28)另一端设置有卡块(32)，所述第二连杆(29)另一端转轴连接在连接件(30)上，所述第一连杆(28)与第二连杆(29)的转轴连接处设置有扭簧(33)，所述扭簧(33)一端安装在第一连杆(28)上，另一端安装在第二连杆(29)上，所述模具(31)设置在四个第一连杆(28)之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工注胶装置，其特征在于：所述第一锥齿轮(11)与第二锥齿轮(12)啮合传动，所述齿条(6)与齿轮(7)啮合传动；所述第一辊轴(9)与第二辊轴(10)垂直。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工注胶装置，其特征在于：所述支架(22)上轴承连接的第四辊轴(19)平行设置有四个，相邻的两个所述第四辊轴(19)安装方向相反，所述支撑杆(26)在第四辊轴(19)上设置有多个，所述支撑杆(26)的长度小于两个第四辊轴(19)之间的距离。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工注胶装置，其特征在于：所述连接件(30)和两个第二连杆(29)的长度等于两个第一连杆(28)之间的距离，所述模具(31)四个壁上分别设置有卡槽(34)，所述卡块(32)与卡槽(34)配合。

Images