CN210642023U - 一种河豚鱼活鱼运输装置 - Google Patents

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张荣平
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Jiangsu Dolphin Island Food Co ltd
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Jiangsu Dolphin Island Food Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种河豚鱼活鱼运输装置,包括水箱,还包括散水机构和缓冲机构,所述水箱的顶部设置有箱盖,所述水箱的底部设置有防滑凸;所述散水机构安装在水箱的内壁,所述散水机构包括水箱内壁的水泵,所述水泵的一端连接有出水管,所述水泵的底端连接有进水管,所述进水管的底端连接有输水管,所述出水管的一侧设置有散水腔,所述散水腔的表面开设有散水孔,所述散水腔的一端连接有腔凸;通过设置的由水泵连接的散水腔,可以使水箱内部的水被吸取,然后传递给散水腔通过散水孔出去,而由于散水孔数量多,可以使水流分成多个小股,使水流与空气的接触面积增大,能够携带更多的氧气进入水中,增加河豚的成活率。

Description

一种河豚鱼活鱼运输装置
技术领域
本实用新型属于河豚技术领域,具体涉及一种河豚鱼活鱼运输装置。
背景技术
河豚为暖温带及热带近海底层鱼类,栖息于海洋的中、下层,有少数种类进入淡水江河中,当遇到外敌,腹腔气囊则迅速膨胀,使整个身体呈球状浮上水面,同时皮肤上的小刺竖起,借以自卫,也可用于肉食,通常使用运输水箱进行河豚的装载运输。
现有的运输水箱在进行河豚的运输时,水中的氧气是有限的,容易使河豚缺氧而死亡;而且运输水箱容易产生震动,从而传递给运输水箱内部的河豚,造成河豚的损伤,降低了河豚的存活率的问题,为此我们提出一种河豚鱼活鱼运输装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种河豚鱼活鱼运输装置,以解决上述背景技术中提出的现有的运输水箱在进行河豚的运输时,水中的氧气是有限的,容易使河豚缺氧而死亡;而且运输水箱容易产生震动,从而传递给运输水箱内部的河豚,造成河豚的损伤,降低了河豚的存活率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种河豚鱼活鱼运输装置,包括水箱,还包括散水机构和缓冲机构,所述水箱的顶部设置有箱盖,所述水箱的底部设置有防滑凸;
所述散水机构安装在水箱的内壁,所述散水机构包括水箱内壁的水泵,所述水泵的一端连接有出水管,所述水泵的底端连接有进水管,所述进水管的底端连接有输水管,所述出水管的一侧设置有散水腔,所述散水腔的表面开设有散水孔,所述散水腔的一端连接有腔凸;
所述缓冲机构安装在防滑凸的内部,所述缓冲机构包括防滑凸内部的活动槽,所述活动槽的两侧开设有限位槽,所述活动槽的内部设置有缓震弹簧,所述缓震弹簧的底端连接有缓冲柱,所述缓冲柱的顶端对应限位槽的位置处设置有限位块。
优选的,所述缓冲柱与防滑凸通过限位块与限位槽卡合限位后由缓震弹簧进行连接。
优选的,所述腔凸的内侧开设有螺纹,所述散水腔与出水管通过腔凸与出水管旋转卡合固定。
优选的,所述输水管与进水管通过法兰进行扣合连接。
优选的,所述散水孔为一种圆形孔结构,且均匀分布在散水腔的四周。
优选的,所述腔凸与散水腔为一体式结构,所述水泵与水箱通过螺栓固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的由水泵连接的散水腔,可以使水箱内部的水被吸取,然后传递给散水腔通过散水孔出去,而由于散水孔数量多,可以使水流分成多个小股,使水流与空气的接触面积增大,能够携带更多的氧气进入水中,增加河豚的成活率。
2、本实用新型中,通过设置在运输水箱底部的缓震机构,可以使运输车震动时,确保运输水箱能够稳定放置,减少河豚的损伤率,增加成活率。
附图说明
图1为本实用新型的正面剖视结构示意图;
图2为本实用新型的俯面结构示意图;
图3为本实用新型的散水腔整体结构示意图;
图4为本实用新型的防滑凸内部结构示意图;
图中:1、箱盖;2、散水腔;3、出水管;4、水泵;5、进水管;6、输水管;7、防滑凸;8、水箱;9、腔凸;10、散水孔;11、活动槽;12、缓震弹簧;13、限位槽;14、缓冲柱;15、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种河豚鱼活鱼运输装置,包括水箱8,还包括散水机构和缓冲机构,水箱8的顶部设置有箱盖1,水箱8的底部设置有防滑凸7;
散水机构安装在水箱8的内壁,散水机构包括水箱8内壁的水泵4,水泵4的一端连接有出水管3,水泵4的底端连接有进水管5,进水管5的底端连接有输水管6,出水管3的一侧设置有散水腔2,散水腔2的表面开设有散水孔10,散水腔2的一端连接有腔凸9;
缓冲机构安装在防滑凸7的内部,缓冲机构包括防滑凸7内部的活动槽11,活动槽11的两侧开设有限位槽13,活动槽11的内部设置有缓震弹簧12,缓震弹簧12的底端连接有缓冲柱14,缓冲柱14的顶端对应限位槽13的位置处设置有限位块15。
为了使缓冲柱14方便固定,本实施例中,优选的,缓冲柱14与防滑凸7通过限位块15与限位槽13卡合限位后由缓震弹簧12进行连接。
为了使散水腔2与出水管3方便连接,本实施例中,优选的,腔凸9的内侧开设有螺纹,散水腔2与出水管3通过腔凸9与出水管3旋转卡合固定。
为了使输水管6与进水管5方便连接,本实施例中,优选的,输水管6与进水管5通过法兰进行扣合连接。
为了使水流能呈多股流出,本实施例中,优选的,散水孔10为一种圆形孔结构,且均匀分布在散水腔2的四周。
为了使腔凸9与散水腔2结合紧密,本实施例中,优选的,腔凸9与散水腔2为一体式结构,水泵4与水箱8通过螺栓固定。
本实用新型的工作原理及使用流程:先向水箱8内部注水,这时输水管6的底端处于水的底部,再把河豚放置于水中,盖上箱盖1,这时水泵4驱动输水管6吸取水箱8内部的水,水会沿着进水管5、出水管3和腔凸9进入散水腔2的内部,由于水流的压力作用,水会从散水腔2四周的散水孔10喷出,沿着散水孔10喷出的水会携带空气中的氧气再返回水中,增加水中的含氧量,供河豚呼吸,而且运输车产生的震动,在传递给水箱8时,会通过防滑凸7底部的缓冲柱14在缓震弹簧12的支撑作用下进行缓冲,使水箱8能够稳定放置,降低河豚的损伤。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种河豚鱼活鱼运输装置,包括水箱(8),其特征在于:还包括散水机构和缓冲机构,所述水箱(8)的顶部设置有箱盖(1),所述水箱(8)的底部设置有防滑凸(7);
所述散水机构安装在水箱(8)的内壁,所述散水机构包括水箱(8)内壁的水泵(4),所述水泵(4)的一端连接有出水管(3),所述水泵(4)的底端连接有进水管(5),所述进水管(5)的底端连接有输水管(6),所述出水管(3)的一侧设置有散水腔(2),所述散水腔(2)的表面开设有散水孔(10),所述散水腔(2)的一端连接有腔凸(9);
所述缓冲机构安装在防滑凸(7)的内部,所述缓冲机构包括防滑凸(7)内部的活动槽(11),所述活动槽(11)的两侧开设有限位槽(13),所述活动槽(11)的内部设置有缓震弹簧(12),所述缓震弹簧(12)的底端连接有缓冲柱(14),所述缓冲柱(14)的顶端对应限位槽(13)的位置处设置有限位块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种河豚鱼活鱼运输装置,其特征在于:所述缓冲柱(14)与防滑凸(7)通过限位块(15)与限位槽(13)卡合限位后由缓震弹簧(12)进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种河豚鱼活鱼运输装置,其特征在于:所述腔凸(9)的内侧开设有螺纹,所述散水腔(2)与出水管(3)通过腔凸(9)与出水管(3)旋转卡合固定。
4.根据权利要求1所述的一种河豚鱼活鱼运输装置,其特征在于:所述输水管(6)与进水管(5)通过法兰进行扣合连接。
5.根据权利要求1所述的一种河豚鱼活鱼运输装置,其特征在于:所述散水孔(10)为一种圆形孔结构,且均匀分布在散水腔(2)的四周。
6.根据权利要求1所述的一种河豚鱼活鱼运输装置,其特征在于:所述腔凸(9)与散水腔(2)为一体式结构,所述水泵(4)与水箱(8)通过螺栓固定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN116267767A (zh) * 2023-03-15 2023-06-23 中国水产科学研究院东海水产研究所 一种鲜活大黄鱼运输充氧装置及充氧方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN116267767A (zh) * 2023-03-15 2023-06-23 中国水产科学研究院东海水产研究所 一种鲜活大黄鱼运输充氧装置及充氧方法
CN116267767B (zh) * 2023-03-15 2024-05-28 中国水产科学研究院东海水产研究所 一种鲜活大黄鱼运输充氧装置及充氧方法

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