CN210638667U - 一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具。一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，其特征在于：直线式位移传感器的中部贯穿活动杆，活动杆通过拉绳连接拉绳固定端子；所述的直线式位移传感器的下部连接设有传感器固定夹具。同现有技术相比，提供一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，测量夹具由小量程的直线位移传感器及其固定夹具，一根拉绳，拉绳固定端子构成，相对于伸缩杆夹具，和拉绳位移传感器，该测量夹具的测量精度可以提升十倍，并且结构简单，可靠性大大提高，不易损坏，而且成本低廉，对于不同长度的对角线的安装，只需调整拉伸的长度就可以，因此调整非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具。
背景技术
白车身刚度测量过程中，都需要门框，或者窗框对角线的变形。变形的准确测量对于判断门的开启和关闭是否顺畅，门的密封效果好坏，窗玻璃是否产生裂纹非常重要。这些测量点之间距离较远，不方便布置传感器。通常都用伸缩杆夹具，或者拉绳位移传感器。这些测量方式不仅不方便安装传感器，而且测量结果也不精确。
该测量对夹具的制造精度要求非常高，对于白车身刚度测量这种非标定制的夹具，很难达到高精度。因此伸缩杆套筒之间的配合很容易出现间隙过大带来误差，间隙过小导致卡死。此外，杆的直线度，平行度，表面光洁度，等要求非常高。因此实际使用过程中测量误差都很大，通常精度达不到0.1mm，如果需要调整长度，需要通过调节螺杆来实现，费时费力。
拉绳位移传感器通常由绕线桶，回位弹簧，细线构成。结构复杂，制造困难，成本高。复杂的结构限制了它精度的提高，也导致了它容易损坏。滑动变阻器试位移传感器最高精度一般在0.2%左右，最小量程50mm（德国米铱拉绳位移传感器），即0.1mm。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，测量夹具由小量程的直线位移传感器及其固定夹具，一根拉绳，拉绳固定端子构成，相对于伸缩杆夹具，和拉绳位移传感器，该测量夹具的测量精度可以提升十倍，并且结构简单，可靠性大大提高，不易损坏，而且成本低廉，对于不同长度的对角线的安装，只需调整拉伸的长度就可以，因此调整非常方便。
为实现上述目的，设计一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，包括直线式位移传感器、拉绳、活动杆、传感器固定夹具、拉伸固定端子，其特征在于：直线式位移传感器的中部贯穿活动杆，活动杆通过拉绳连接拉绳固定端子；所述的直线式位移传感器的下部连接设有传感器固定夹具。
所述的拉绳固定端子固定于汽车门框、窗框的一角。
所述的传感器固定夹具固定于汽车门框、窗框的另一角。
所述的活动杆的顶部设有拉环，拉环的一端与活动杆的顶部连接，拉环的另一端连接拉绳的一端，拉绳的另一端缠绕拉绳固定端子。
所述的活动杆的底部通过拉绳连接块连接拉绳，拉绳连接块的一端与活动杆的底部连接，拉绳连接块的另一端连接拉绳的一端，拉绳的另一端缠绕拉绳固定端子。
所述的活动杆与拉绳之间的夹角小于等于5度。
本实用新型同现有技术相比，提供一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，测量夹具由小量程的直线位移传感器及其固定夹具，一根拉绳，拉绳固定端子构成，相对于伸缩杆夹具，和拉绳位移传感器，该测量夹具的测量精度可以提升十倍，并且结构简单，可靠性大大提高，不易损坏，而且成本低廉，对于不同长度的对角线的安装，只需调整拉伸的长度就可以，因此调整非常方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例1结构示意图。
图2为本实用新型实施例2结构示意图。
参见图1，图2，1为直线式位移传感器，2为传感器固定夹具，3为活动杆，4为拉绳，5为拉绳固定端子，6为拉环，7为拉绳连接块。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示，直线式位移传感器1的中部贯穿活动杆3，活动杆3通过拉绳4连接拉绳固定端子5；所述的直线式位移传感器1的下部连接设有传感器固定夹具2。
拉绳固定端子5固定于汽车门框、窗框的一角。
传感器固定夹具2固定于汽车门框、窗框的另一角。
活动杆3的顶部设有拉环6，拉环6的一端与活动杆3的顶部连接，拉环6的另一端连接拉绳4的一端，拉绳4的另一端缠绕拉绳固定端子5。
如图2所示，活动杆3的底部通过拉绳连接块7连接拉绳4，拉绳连接块7的一端与活动杆3的底部连接，拉绳连接块7的另一端连接拉绳4的一端，拉绳4的另一端缠绕拉绳固定端子5。
活动杆3与拉绳4之间的夹角小于等于5度。
门框窗框变形量非常小，通常不会超过3mm，而拉绳位移传感器的量程最小也有50mm，导致其在整个量程范围内精度不会超过0.1mm。方案中的小量程线位移传感器量程为10mm，精度0.2%，即0.01mm，直线式位移传感器成本低，结构简单，可靠性高，安装起来只需要调整拉绳的长度，因此安装也十分方便。
直线式位移传感器的活动杆连接拉绳，传感器自身固定在车身的一个角，拉绳与拉绳固定端连接，拉绳固定端自身固定在门框的另一个角。直线式位移传感器自身带有回位弹簧，在回位弹簧的作用下拉绳被拉紧。当门框两个角之间距离发生变化时，拉绳拉动直线式位移传感器的活动杆，活动杆的移动距离就是两角之间的变形量，即直线位移传感器的读数。本技术方案中，传感器的活动杆和拉绳之间的夹角不能大于5度，否则会影响测量精度，这可以通过调整位移传感器的安装角度就可以轻易实现。对于不同距离的对角线的测量安装，只需要调整拉绳的长度就可完成。
Claims (6)
1.一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，包括直线式位移传感器、拉绳、活动杆、传感器固定夹具、拉伸固定端子，其特征在于：直线式位移传感器（1）的中部贯穿活动杆（3），活动杆（3）通过拉绳（4）连接拉绳固定端子（5）；所述的直线式位移传感器（1）的下部连接设有传感器固定夹具（2）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，其特征在于：所述的拉绳固定端子（5）固定于汽车门框、窗框的一角。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，其特征在于：所述的传感器固定夹具（2）固定于汽车门框、窗框的另一角。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，其特征在于：所述的活动杆（3）的顶部设有拉环（6），拉环（6）的一端与活动杆（3）的顶部连接，拉环（6）的另一端连接拉绳（4）的一端，拉绳（4）的另一端缠绕拉绳固定端子（5）。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，其特征在于：所述的活动杆（3）的底部通过拉绳连接块（7）连接拉绳（4），拉绳连接块（7）的一端与活动杆（3）的底部连接，拉绳连接块（7）的另一端连接拉绳（4）的一端，拉绳（4）的另一端缠绕拉绳固定端子（5）。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车门框、窗框的对角线测量夹具，其特征在于：所述的活动杆（3）与拉绳（4）之间的夹角小于等于5度。
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