CN210636278U - 一种道桥路基垫层施工用模板支架 - Google Patents
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Abstract
一种道桥路基垫层施工用模板支架，包括模板、支撑板、紧固板、螺纹杆、压板、支撑杆、加强杆、连接套、调节杆，所述模板连接一号防滑垫内侧，一号防滑垫外侧连接支撑板，所述螺纹杆上端连接旋钮，螺纹杆下端穿过支撑板连接压板外侧,压板内侧连接紧固板，限位套一端连接压板，限位套另一端连接紧固板,紧固板连接二号防滑垫外侧，二号防滑垫内侧连接模板，支撑板下部具有底板，底板通过螺栓连接地面，支撑板外侧连接固定板,支撑板具有插杆,插杆穿过固定板连接螺母,插杆通过螺纹连接螺母，固定板具有连接耳,连接耳通过转轴连接支撑杆上端，支撑杆下端连接底板，支撑杆连接加强杆上端，加强杆下端连接底板。
Description
技术领域
本实用新型涉及模板支架领域，尤其涉及一种道桥路基垫层施工用模板支架。
背景技术
建筑模板是保证混凝土工程质量的支护结构，为了让模板以特定的形状固定，需要用支架支撑，现有的道桥路基垫层施工用模板都是多层胶合板钉成盒子进行使用的，只能使用一次，既不利于环保，成本又高，且不能根据不同模板尺寸进行调节，实用性差，使用效果不理想。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的一种道桥路基垫层施工用模板支架。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种道桥路基垫层施工用模板支架，包括模板、支撑板、紧固板、螺纹杆、压板、支撑杆、加强杆、连接套、调节杆，所述模板连接一号防滑垫内侧，一号防滑垫外侧连接支撑板，所述螺纹杆上端连接旋钮，螺纹杆下端穿过支撑板连接压板外侧,压板内侧连接紧固板，限位套一端连接压板，限位套另一端连接紧固板,紧固板连接二号防滑垫外侧，二号防滑垫内侧连接模板，支撑板下部具有底板，底板通过螺栓连接地面，支撑板外侧连接固定板,支撑板具有插杆,插杆穿过固定板连接螺母,插杆通过螺纹连接螺母，固定板具有连接耳,连接耳通过转轴连接支撑杆上端，支撑杆下端连接底板， 支撑杆连接加强杆上端，加强杆下端连接底板。
所述调节杆具有一号连接杆,调节杆左侧连接支撑板，调节杆与连接套相适应，连接套内侧连接调节杆，调节杆在连接套内滑动，连接套具有二号连接杆,连接套右侧连接支撑板，调节杆具有多个调节孔,连接套具有多个定位孔，调节孔、定位孔与定位螺栓相适应，定位螺栓依次穿过定位孔、调节孔连接螺母，定位螺栓通过螺纹连接螺母。
有益效果：
一号防滑垫、二号防滑垫具有防滑增大摩擦阻力作用，可加强对模板定位性，进而提高结构稳定性，紧固板与螺纹杆相配合，对模板上侧进行定位压紧，防止其晃动倾斜，加强其定位性，且可根据模板不同高度，进行移动调节，以此满足不同高度模板固定需求，实用性强，结构合理，支撑板对模板具有支撑定位作用，防止其倾斜位移，影响混凝土浇筑效果，底板增加支撑板与地面间接触面积，加固支撑力稳定性，支撑杆与支撑板、底板间形成三角形框架，增加支撑稳定性，且加强杆增加底板对支撑杆支点，加强其对支撑板支撑力稳定性，提高结构稳定牢固性，结构合理，调节杆通过在连接套内滑动，调节两侧支撑板间距离，使其可根据模板不同宽度进行调节，以此满足不同宽度模板固定需求，实用性强，一号连接杆、二号连接杆增加两侧调节杆、连接套间连接支撑点，加固结构稳定性，结构合理，此结构对模板上侧及后侧分别进行支撑固定，加强其定位稳定性，且可根据模板的实际高、宽度进行调节，适用性强，可重复利用，减少经济消耗，且安装拆卸方便，便于运输及存储，结构合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种道桥路基垫层施工用模板支架结构主视图。
图2为本实用新型所述的一种道桥路基垫层施工用模板支架结构后视图。
图3为本实用新型所述的一种道桥路基垫层施工用模板支架结构侧视图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种道桥路基垫层施工用模板支架，包括模板01、支撑板04、紧固板05、螺纹杆07、压板09、支撑杆12、加强杆13、连接套21、调节杆22，所述模板01连接一号防滑垫02内侧，一号防滑垫02外侧连接支撑板04，所述螺纹杆07上端连接旋钮06，螺纹杆07下端穿过支撑板04连接压板09外侧,压板09内侧连接紧固板05，限位套08一端连接压板09，限位套08另一端连接紧固板05,紧固板05连接二号防滑垫03外侧，二号防滑垫03内侧连接模板01，支撑板04下部具有底板14，底板14通过螺栓连接地面，支撑板04外侧连接固定板15,支撑板04具有插杆10,插杆10穿过固定板15连接螺母,插杆10通过螺纹连接螺母，固定板15具有连接耳17,连接耳17通过转轴16连接支撑杆12上端，支撑杆12下端连接底板14， 支撑杆12连接加强杆13上端，加强杆13下端连接底板14。
所述调节杆22具有一号连接杆23,调节杆22左侧连接支撑板04，调节杆22与连接套21相适应，连接套21内侧连接调节杆22，调节杆22在连接套21内滑动，连接套21具有二号连接杆24,连接套21右侧连接支撑板04，调节杆22具有多个调节孔18,连接套21具有多个定位孔19，调节孔18、定位孔19与定位螺栓20相适应，定位螺栓20依次穿过定位孔19、调节孔18连接螺母，定位螺栓20通过螺纹连接螺母。
一号防滑垫02、二号防滑垫03具有防滑增大摩擦阻力作用，可加强对模板01定位性，进而提高结构稳定性，紧固板05与螺纹杆07相配合，对模板01上侧进行定位压紧，防止其晃动倾斜，加强其定位性，且可根据模板01不同高度，进行移动调节，以此满足不同高度模板01固定需求，实用性强，结构合理，支撑板04对模板01具有支撑定位作用，防止其倾斜位移，影响混凝土浇筑效果，底板14增加支撑板04与地面间接触面积，加固支撑力稳定性，支撑杆12与支撑板04、底板14间形成三角形框架，增加支撑稳定性，且加强杆13增加底板14对支撑杆12支点，加强其对支撑板04支撑力稳定性，提高结构稳定牢固性，结构合理，调节杆22通过在连接套21内滑动，调节两侧支撑板04间距离，使其可根据模板01不同宽度进行调节，以此满足不同宽度模板01固定需求，实用性强，一号连接杆23、二号连接杆24增加两侧调节杆22、连接套21间连接支撑点，加固结构稳定性，结构合理，此结构对模板01上侧及后侧分别进行支撑固定，加强其定位稳定性，且可根据模板01的实际高、宽度进行调节，适用性强，可重复利用，减少经济消耗，且安装拆卸方便，便于运输及存储，结构合理。
Claims (2)
1.一种道桥路基垫层施工用模板支架，其特征是:包括模板、支撑板、紧固板、螺纹杆、压板、支撑杆、加强杆、连接套、调节杆，所述模板连接一号防滑垫内侧，一号防滑垫外侧连接支撑板，所述螺纹杆上端连接旋钮，螺纹杆下端穿过支撑板连接压板外侧,压板内侧连接紧固板，限位套一端连接压板，限位套另一端连接紧固板,紧固板连接二号防滑垫外侧，二号防滑垫内侧连接模板，支撑板下部具有底板，底板通过螺栓连接地面，支撑板外侧连接固定板,支撑板具有插杆,插杆穿过固定板连接螺母,插杆通过螺纹连接螺母，固定板具有连接耳,连接耳通过转轴连接支撑杆上端，支撑杆下端连接底板， 支撑杆连接加强杆上端，加强杆下端连接底板。
2.根据权利要求1所述的一种道桥路基垫层施工用模板支架，其特征是: 所述调节杆具有一号连接杆,调节杆左侧连接支撑板，调节杆与连接套相适应，连接套内侧连接调节杆，调节杆在连接套内滑动，连接套具有二号连接杆,连接套右侧连接支撑板，调节杆具有多个调节孔,连接套具有多个定位孔，调节孔、定位孔与定位螺栓相适应，定位螺栓依次穿过定位孔、调节孔连接螺母，定位螺栓通过螺纹连接螺母。
Priority Applications (1)
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- 2019-08-13 CN CN201921301982.2U patent/CN210636278U/zh active Active
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