CN210633586U - 一种调速执行器压装平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种调速执行器压装平台，包括安装座、安装板、压板、直线驱动装置、滑动配合座、滑动板；安装板通过支撑柱安装于安装座上；压板沿上下向滑动安装于安装板的下表面；直线驱动装置安装于安装板以驱动压板沿上下向移动；滑动配合座设于安装座的上表面且表面设置有滑槽，所述滑槽的槽底一端位于压板的下方设置；滑动板沿滑动配合座的长度方向滑动安装于滑槽，滑动板的上表面开设有容纳槽用以放置待压装轴承的调速执行器，直线驱动装置用以在滑动板滑动至压板的下方时，驱动压板向下运动以将预设于调速执行器上端面的轴承压装入对应轴承孔。便于对待压装的调速执行器进行固定，提高了调速执行器的压装效率。

Description

一种调速执行器压装平台

技术领域

本实用新型涉及调速执行器生产设备领域，特别涉及一种调速执行器压装平台。

背景技术

汽车发动机通常配备有调速执行器，调速执行器根据调速控制器的控制来调节发动机的转速，调速执行器的壳体表面的轴承孔需要压装轴承，现有调速执行器压装平台在压装前需要将调速执行器固定至压装平台的压装工位正下方，而压装工位对应的可操作空间较小，不便对待压装的调速执行器进行固定，造成了调速执行器压装效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种调速执行器压装平台，旨在解决现有调速执行器压装平台在压装前需要将调速执行器固定至压装平台的压装工位正下方，而压装工位对应的可操作空间较小，不便对待压装的调速执行器进行固定，造成了调速执行器压装效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种调速执行器压装平台，该调速执行器压装平台包括：

安装座，

安装板，通过支撑柱安装于所述安装座的上表面；

压板，安装于所述安装板的下方且由安装于所述安装板上的直线驱动装置驱动沿上下向移动；

滑动配合座，设于所述安装座的上表面，所述滑动配合座的上表面设置有沿所述滑动配合座长度方向延伸的滑槽，且所述滑槽的槽底一端位于所述压板的下方设置；

滑动板，沿所述滑动配合座的长度方向滑动安装于所述滑槽，所述滑动板的上表面开设有容纳槽用以放置待压装轴承的调速执行器；

其中，所述直线驱动装置用以在所述滑动板滑动至所述压板的下方时，驱动所述压板向下运动以将预设于所述调速执行器上端面的轴承压装入对应轴承孔。

进一步，所述直线驱动装置为直线气缸，所述直线气缸的推杆向下穿过所述安装座后与所述压板的上表面可拆卸连接以驱动所述压板沿上下向移动。

进一步，所述安装板的下表面向下延伸设置有导杆，所述压板在与所述导杆对应位置设置有导向孔，所述导杆沿上下向穿设于所述导向孔。

进一步，所述滑动板背离所述安装板的一侧设置有拉手。

进一步，所述滑动配合座在所述滑槽位于所述压板下方的位置设置有定位凸起，所述定位凸起用以在所述滑动板与所述定位凸起抵接时对所述滑动板定位。

进一步，所述滑动配合座在所述滑槽远离所述支撑柱的一侧设置有限位凸起。

本实用新型的有益效果是：通过在安装座的上表面设置滑动配合座，并在所述滑动配合座的上表面设置滑槽，在沿所述滑动配合座的长度方向滑动安装于所述滑槽的滑动板上设置容纳槽以放置待压装轴承的调速执行器；所述直线驱动装置用以在所述滑动板滑动至所述压板的下方时，驱动所述压板向下运动以将预设于所述调速执行器上端面的轴承压装入对应轴承孔。使得在对调速执行器的轴承进行压装前，不需在所述压板下方的狭窄空间进行待压装的调速执行器的固定，解决了现有调速执行器压装平台在压装前需要将调速执行器固定至压装平台的压装工位正下方，而压装工位对应的可操作空间较小，不便对待压装的调速执行器进行固定，造成了调速执行器压装效率低的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的调速执行器压装平台一实施例立体结构示意图；

图2为图1中滑动板的立体示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				1	安装座	2	安装板
21	导杆	3	支撑柱
				4	压板	41	导向孔
5	直线驱动装置	6	滑动配合座
				61	滑槽	62	定位凸起
63	限位凸起	7	滑动板
				71	容纳槽	200	调速执行器
201	轴承

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种调速执行器压装平台，图1至图2为本实用新型提出的调速执行器压装平台一实施例的结构示意图。

如图1和图2所示，该调速执行器压装平台包括安装座1、安装板2、压板4、直线驱动装置5、滑动配合座6及滑动板7；所述安装板2通过支撑柱3安装于所述安装座1的上表面，所述支撑柱3的上端与所述安装板2的下侧面连接，所述支撑柱3的下端与所述安装座1连接；所述压板4，安装于所述安装板2的下方且由安装于所述安装板2上的直线驱动装置5驱动沿上下向移动；所述压板4的沿上下向滑动形式可以为滑杆与导正孔的配合也可以为其他结构；所述直线驱动装置5可以为直线气缸、也可以是电机与丝杆螺母机构的配合；所述直线驱动装置5用以驱动所述压板4沿上下向移动；所述滑动配合座6设于所述安装座1的上表面，所述滑动配合座6的上表面设置有沿所述滑动配合座6长度方向即图1中的L向延伸的滑槽61，且所述滑槽61的槽底一端位于所述压板4的下方设置；所述滑动板7沿所述滑动配合座6的长度方向即图1中的L向滑动安装于所述滑槽61，所述滑动板7的上表面开设有容纳槽71用以放置待压装轴承201的调速执行器200；其中，所述直线驱动装置5用以在所述滑动板7滑动至所述压板4的下方时，驱动所述压板4向下运动以将预设于所述调速执行器200上端面的轴承201压装入对应轴承201孔。在具体使用本调速执行器200压装平台时候，先将所述滑动板7滑离所述压板4下方至方便操作的位置，将待压装调速执行器200的下端固定至所述滑动板7的容纳槽71内，再将所述滑动板7推至所述压板4的下方，直线驱动装置5驱动所述压板4向下运动，将待压轴承201压转至待压调速执行器200对应的轴承201孔。

在本实施例中，通过在安装座1的上表面设置滑动配合座6，并在所述滑动配合座6的上表面设置滑槽61，在沿所述滑动配合座6的长度方向即图1中的L向滑动安装于所述滑槽61的滑动板7上设置容纳槽71以放置待压装轴承201的调速执行器200；所述直线驱动装置5用以在所述滑动板7滑动至所述压板4的下方时，驱动所述压板4向下运动以将预设于所述调速执行器200上端面的轴承201压装入对应轴承201孔。使得在对调速执行器200的轴承201进行压装前，不需在所述压板4下方的狭窄空间进行待压装的调速执行器200的固定，解决了现有调速执行器200压装平台在压装前需要将调速执行器200固定至压装平台的压装工位正下方，而压装工位对应的可操作空间较小，不便对待压装的调速执行器200进行固定，造成了调速执行器200压装效率低的问题。

具体地，所述直线驱动装置5为直线气缸，所述直线气缸的推杆向下穿过所述安装座1后与所述压板4的上表面可拆卸连接以驱动所述压板4沿上下向移动。当然所述直线驱动装置5可以为直线气缸、也可以是电机与丝杆螺母机构的配合。直线驱动装置5选用直线气缸，使得与所述气缸推杆相连的压板4向下压装和向上复位的时间较短，缩短了本实用新型提供的调速执行器200压装平台对待压装调速执行器200的压装时间，提高了压装效率。

具体地，如图1所示，所述安装板2的下表面向下延伸设置有导杆21，所述压板4在与所述导杆21对应位置设置有导向孔41，所述导杆21沿上下向穿设于所述导向孔41。所述导向孔41和所述导杆21的设置，使得所述压板4在上下向移动的水平偏移较小，保证了压装后的轴承201与轴承201孔的同轴度，避免了因压板4在压装所述轴承201的过程中发生水平位移造成轴承201的安装偏差。

具体地，如图2所示，所述滑动板7背离所述安装板2的一侧设置有拉手。所述拉手的设置，方便操作者滑动所述滑动板7至压装位置，提高了压装的效率。

具体地，如图1所示，所述滑动配合座6在所述滑槽61位于所述压板4下方的位置设置有定位凸起62，所述定位凸起62用以在所述滑动板7与所述定位凸起62抵接时对所述滑动板7定位。所述定位凸起62的设置便于所述将所述滑动板7定位置固定位置，保证了每次压装的状态相同，减小了同一批次压装质量的波动。

具体地，所述滑动配合座6在所述滑槽61远离所述支撑柱3的一侧设置有限位凸起63。所述限位凸起63的设置，避免了所述滑动板7在向后滑动的过程中，造成脱离所述滑槽61，造成滑动板7坠地事故的发生，提高了本调速执行器200压装平台的使用安全性。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种调速执行器压装平台，其特征在于，包括：

安装座(1)；

安装板(2)，通过支撑柱(3)安装于所述安装座(1)的上表面；

压板(4)，安装于所述安装板(2)的下方且由安装于所述安装板(2)上的直线驱动装置(5)驱动沿上下向移动；

滑动配合座(6)，设于所述安装座(1)的上表面，所述滑动配合座(6)的上表面设置有沿所述滑动配合座(6)长度方向延伸的滑槽(61)，且所述滑槽(61)的槽底一端位于所述压板(4)的下方设置；

滑动板(7)，沿所述滑动配合座(6)的长度方向滑动安装于所述滑槽(61)，所述滑动板(7)的上表面开设有容纳槽(71)用以放置待压装轴承的调速执行器(200)；

其中，所述直线驱动装置(5)用以在所述滑动板(7)滑动至所述压板(4)的下方时，驱动所述压板(4)向下运动以将预设于所述调速执行器(200)上端面的轴承(201)压装入对应轴承孔。

2.如权利要求1所述的调速执行器压装平台，其特征在于，所述直线驱动装置(5)为直线气缸，所述直线气缸的推杆向下穿过所述安装座后与所述压板(4)的上表面可拆卸连接以驱动所述压板(4)沿上下向移动。

3.如权利要求1所述的调速执行器压装平台，其特征在于，所述安装板(2)的下表面向下延伸设置有导杆(21)，所述压板(4)在与所述导杆(21)对应位置设置有导向孔(41)，所述导杆(21)沿上下向穿设于所述导向孔(41)。

4.如权利要求1所述的调速执行器压装平台，其特征在于，所述滑动板(7)背离所述安装板(2)的一侧设置有拉手。

5.如权利要求1所述的调速执行器压装平台，其特征在于，所述滑动配合座(6)在所述滑槽(61)位于所述压板下方的位置设置有定位凸起(62)，所述定位凸起用以在所述滑动板(7)与所述定位凸起(62)抵接时对所述滑动板(7)定位。

6.如权利要求1至5任一项所述的调速执行器压装平台，其特征在于，所述滑动配合座(6)在所述滑槽(61)远离所述支撑柱(3)的一侧设置有限位凸起(63)。

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