CN210628440U - 一种动力型锂电池保护板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力型锂电池保护板，具体涉及锂电池技术领域，包括电池保护板及壳体，所述电池保护板的外部套有壳体，所述壳体内侧壁上固定设置有第一固定件，所述壳体的下表面固定设置有第二固定件，所述壳体的下方设置有锂电池组，所述壳体和电池保护板之间设置有空腔，所述空腔的内部安装有散热件。本实用新型通过整体设计，利用收缩的紧固弹簧挤压着夹持板，从而将壳体固定于锂电池组上，利用被压缩的弹簧带动定位杆进行位移插入到定位座内，完成对电池保护板和壳体的固定，方便了人们对电池保护板和锂电池组进行拆卸和安装，方便了人们对其进行维修，提供了较高的操作便捷性。

Description

一种动力型锂电池保护板

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种动力型锂电池保护板。

背景技术

电池保护板，顾名思义锂电池保护板主要是针对可充电(一般指锂电池)起保护作用的集成电路板。锂电池(可充型)之所以需要保护，是由它本身特性决定的。由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，因此锂电池锂电组件总会跟着一块带采样电阻的保护板和一片电流保险器出现。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，传统的锂电池保护板都是与锂电池组直接粘接在一起进行固定，并且在外部还会包裹锂电池蓝膜，锂电池一旦发生损坏后，拆卸过程较为繁琐，降低了其实用性。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种动力型锂电池保护板，通过整体设计，利用收缩的紧固弹簧挤压着夹持板，从而将壳体固定于锂电池组上，利用被压缩的弹簧带动定位杆进行位移插入到定位座内，完成对电池保护板和壳体的固定，方便了人们对电池保护板和锂电池组进行拆卸和安装，方便了人们对其进行维修，提供了较高的操作便捷性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力型锂电池保护板，包括电池保护板、壳体、第一固定件、固定筒、定位杆、定位座、弹簧、固定块、第二固定件、固定板、紧固弹簧、夹持板、空腔、散热件、导热胶片、立板、通气孔、滤尘网、微型马达、导热板、通孔、锂电池组，所述电池保护板的外部套有壳体，所述壳体内侧壁上固定设置有第一固定件，所述壳体的下表面固定设置有第二固定件，所述壳体的下方设置有锂电池组，所述壳体和电池保护板之间设置有空腔，所述空腔的内部安装有散热件；

所述第一固定件包括有与壳体内侧壁固定连接的固定筒，所述固定筒侧表面贯穿安装有定位杆，所述定位杆的一端套有定位座，所述定位杆上处于固定筒的部分套有弹簧及固定块，所述弹簧的一侧设置有固定块，所述固定块与定位杆固定连接在一起；

所述第二固定件包括有与壳体下表面固定连接的固定板，所述固定板的侧表面固定连接有紧固弹簧，所述紧固弹簧的一端固定安装有夹持板。

在一个优选地实施方式中，所述定位座与电池保护板侧表面固定连接在一起，所述定位座的数量共设置有两组。

在一个优选地实施方式中，所述夹持板内侧固定粘接有紧固垫，所述紧固垫的侧表面沿水平方向上设置有多组防滑纹路。

在一个优选地实施方式中，所述散热件包括有导热胶片，所述导热胶片的下表面沿竖直方向上设置有一组立板，所述立板的内部开设有通气孔，所述立板的外侧设置有滤尘网，所述立板的内侧固定设置有微型马达，所述微型马达的驱动端设置有扇叶，所述导热胶片的下表面嵌入设置有多组导热板，所述导热板内部开设有通孔。

在一个优选地实施方式中，所述立板的数量共设置有两组，所述立板与壳体内部固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述锂电池组的间隙处设置有隔挡板，所述锂电池组的外围包裹有保护膜。

在一个优选地实施方式中，所述电池保护板上表面嵌入设置有加强筋，所述加强筋呈十字纵横式结构分布。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型中通过整体设计，利用收缩的紧固弹簧挤压着夹持板，从而将壳体固定于锂电池组上，利用被压缩的弹簧带动定位杆进行位移插入到定位座内，完成对电池保护板和壳体的固定，方便了人们对电池保护板和锂电池组进行拆卸和安装，方便了人们对其进行维修，提供了较高的操作便捷性；

2、本实用新型中通过设置了散热件，电池保护板与导热胶片紧紧的接触在一起，充分吸收电池保护板上的热量，电池保护板上的热量则是直接传递到导热板上，微型马达产生的风力带动气流从通孔位置处流动进行散热，大大的增加了电池保护板上热量与空气之间的接触面积，有效的提高了散热效率，为元件提供较为合适的工作环境，降低能耗。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型图1中A部分的放大结构示意图。

图3为本实用新型图1中B部分的放大结构示意图。

图4为本实用新型中导热板和通孔的结构示意图。

附图标记为：1、电池保护板；2、壳体；3、第一固定件；31、固定筒；32、定位杆；33、定位座；34、弹簧；35、固定块；4、第二固定件；41、固定板；42、紧固弹簧；43、夹持板；5、空腔；6、散热件；61、导热胶片；62、立板；63、通气孔；64、滤尘网；65、微型马达；66、导热板；67、通孔；7、锂电池组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1和附图2所示的一种动力型锂电池保护板，包括电池保护板1、壳体2、第一固定件3、第二固定件4、空腔5、散热件6、锂电池组7，所述电池保护板1的外部套有壳体2，所述壳体2内侧壁上固定设置有第一固定件3，所述壳体2的下表面固定设置有第二固定件4，所述壳体2的下方设置有锂电池组7，所述壳体2和电池保护板1之间设置有空腔5，所述空腔5的内部安装有散热件6；

所述第一固定件3包括有与壳体2内侧壁固定连接的固定筒31，所述固定筒31侧表面贯穿安装有定位杆32，所述定位杆32的一端套有定位座33，所述定位杆32上处于固定筒31的部分套有弹簧34及固定块35，所述弹簧34的一侧设置有固定块35，所述固定块35与定位杆32固定连接在一起；

所述第二固定件4包括有与壳体2下表面固定连接的固定板41，所述固定板41的侧表面固定连接有紧固弹簧42，所述紧固弹簧42的一端固定安装有夹持板43。

所述定位座33与电池保护板1侧表面固定连接在一起，所述定位座33的数量共设置有两组。

所述夹持板43内侧固定粘接有紧固垫，所述紧固垫的侧表面沿水平方向上设置有多组防滑纹路。

所述锂电池组7的间隙处设置有隔挡板，所述锂电池组7的外围包裹有保护膜。

所述电池保护板1上表面嵌入设置有加强筋，所述加强筋呈十字纵横式结构分布。

实施方式具体为：本实用新型在实施时，握住夹持板43向两边拨动，带动固定板41上的紧固弹簧42收缩，将两组夹持板43置于锂电池组7的外围，松开夹持板43，被压缩的紧固弹簧42就会由于自身的弹力特性而进行复位，从而使得夹持板43与锂电池组7紧紧的接触在一起进行固定，随后，握住定位杆32的一端向外拉动，定位杆32在固定筒31上滑动，定位杆32上的固定块35带动弹簧34收缩，随即将电池保护板1放置在壳体2上，松开定位杆32，被压缩的弹簧34就会通过固定块35带动定位杆32进行位移，使得定位杆32插入到定位座33内部，即可完成对电池保护板1和壳体2的固定，这样的设计，利用收缩的紧固弹簧42挤压着夹持板43，从而将壳体2固定于锂电池组7上，利用被压缩的弹簧34带动定位杆32进行位移插入到定位座33内，完成对电池保护板1和壳体2的固定，方便了人们对电池保护板1和锂电池组7进行拆卸和安装，方便了人们对其进行维修，提供了较高的操作便捷性。

如附图1、附图3和附图4所示的一种动力型锂电池保护板，还包括有散热件6，所述散热件6包括有导热胶片61，所述导热胶片61的下表面沿竖直方向上设置有一组立板62，所述立板62的内部开设有通气孔63，所述立板62的外侧设置有滤尘网64，所述立板62的内侧固定设置有微型马达65，所述微型马达65的驱动端设置有扇叶，所述导热胶片61的下表面嵌入设置有多组导热板66，所述导热板66内部开设有通孔67。

所述立板62的数量共设置有两组，所述立板62与壳体2内部固定连接。

实施方式具体为：本实用新型在实施时，将整个装置通过导电线与外界电源相连接，控制散热件6内的微型马达65工作，微型马达65带动叶片转动，从而将外界的空气吸入到通气孔63内，由立板62上的通气孔63向空腔5内传动，电池保护板1与导热胶片61紧紧的接触在一起，充分吸收电池保护板1上的热量，电池保护板1上的热量则是直接传递到导热板66上，微型马达65产生的风力带动气流从通孔67位置处流动进行散热，大大的增加了电池保护板1上热量与空气之间的接触面积，有效的提高了散热效率，为元件提供较为合适的工作环境，降低能耗。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1和附图2，通过整体设计，利用收缩的紧固弹簧42挤压着夹持板43，从而将壳体2固定于锂电池组7上，利用被压缩的弹簧34带动定位杆32进行位移插入到定位座33内，完成对电池保护板1和壳体2的固定，方便了人们对电池保护板1和锂电池组7进行拆卸和安装，方便了人们对其进行维修，提供了较高的操作便捷性；

参照说明书附图1、附图3和附图4，通过设置了散热件6，电池保护板1与导热胶片61紧紧的接触在一起，充分吸收电池保护板1上的热量，电池保护板1上的热量则是直接传递到导热板66上，微型马达65产生的风力带动气流从通孔67位置处流动进行散热，大大的增加了电池保护板1上热量与空气之间的接触面积，有效的提高了散热效率，为元件提供较为合适的工作环境，降低能耗。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种动力型锂电池保护板，包括电池保护板(1)及壳体(2)，其特征在于：所述电池保护板(1)的外部套有壳体(2)，所述壳体(2)内侧壁上固定设置有第一固定件(3)，所述壳体(2)的下表面固定设置有第二固定件(4)，所述壳体(2)的下方设置有锂电池组(7)，所述壳体(2)和电池保护板(1)之间设置有空腔(5)，所述空腔(5)的内部安装有散热件(6)；

所述第一固定件(3)包括有与壳体(2)内侧壁固定连接的固定筒(31)，所述固定筒(31)侧表面贯穿安装有定位杆(32)，所述定位杆(32)的一端套有定位座(33)，所述定位杆(32)上处于固定筒(31)的部分套有弹簧(34)及固定块(35)，所述弹簧(34)的一侧设置有固定块(35)，所述固定块(35)与定位杆(32)固定连接在一起；

所述第二固定件(4)包括有与壳体(2)下表面固定连接的固定板(41)，所述固定板(41)的侧表面固定连接有紧固弹簧(42)，所述紧固弹簧(42)的一端固定安装有夹持板(43)。

2.根据权利要求1所述的一种动力型锂电池保护板，其特征在于：所述定位座(33)与电池保护板(1)侧表面固定连接在一起，所述定位座(33)的数量共设置有两组。

3.根据权利要求1所述的一种动力型锂电池保护板，其特征在于：所述夹持板(43)内侧固定粘接有紧固垫，所述紧固垫的侧表面沿水平方向上设置有多组防滑纹路。

4.根据权利要求1所述的一种动力型锂电池保护板，其特征在于：所述散热件(6)包括有导热胶片(61)，所述导热胶片(61)的下表面沿竖直方向上设置有一组立板(62)，所述立板(62)的内部开设有通气孔(63)，所述立板(62)的外侧设置有滤尘网(64)，所述立板(62)的内侧固定设置有微型马达(65)，所述微型马达(65)的驱动端设置有扇叶，所述导热胶片(61)的下表面嵌入设置有多组导热板(66)，所述导热板(66)内部开设有通孔(67)。

5.根据权利要求4所述的一种动力型锂电池保护板，其特征在于：所述立板(62)的数量共设置有两组，所述立板(62)与壳体(2)内部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种动力型锂电池保护板，其特征在于：所述锂电池组(7)的间隙处设置有隔挡板，所述锂电池组(7)的外围包裹有保护膜。

7.根据权利要求1所述的一种动力型锂电池保护板，其特征在于：所述电池保护板(1)上表面嵌入设置有加强筋，所述加强筋呈十字纵横式结构分布。

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