CN210621526U - 一种道路施工用指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用指示牌，包括主支撑杆，所述主支撑杆后壁顶部位置设置有副支撑杆，所述主支撑杆与副支撑杆之间底部位置设置有横梁，所述主支撑杆之间设置有安装盒，所述安装盒内设置有储料仓与安装仓，所述安装盒前壁在储料仓前方位置设置有警示牌，所述安装盒前壁在安装仓前方位置设置有硬塑料板，所述储料仓底部设置有若干指引牌，所述安装盒后壁在安装仓上方中部位置设置有矩形槽。本实用新型所述的一种道路施工用指示牌，通过在主支撑杆之间设置安装盒，安装盒内设置储料仓与安装仓，将警示牌固定在安装盒外壁，将各种功能的指引牌存放在储料仓内，在需要的时候自由选择并通过安装仓内的活动块固定在硬塑料板后方。

Description

一种道路施工用指示牌

技术领域

本实用新型涉及指示牌领域，特别涉及一种道路施工用指示牌。

背景技术

城市的发展离不开道路的拓建，在道路的拓建过程中，经常会对现有的道路进行封闭，经过的车辆需要改道绕行，这就需要利用到警示牌，不仅对道路施工进行警示还要对改道方向进行指引，在面对不同的指引方向时，例如左侧绕行、前方掉头等等，常用的指示牌无法同时满足多种情况的需求，往往需要根据不同的指引内容定制多个指示牌，不仅延缓效率且造成了极大的成本浪费。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路施工用指示牌，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路施工用指示牌，包括主支撑杆，所述主支撑杆后壁顶部位置设置有副支撑杆，所述主支撑杆与副支撑杆之间底部位置设置有横梁，所述主支撑杆之间设置有安装盒，所述安装盒内设置有储料仓与安装仓，所述安装盒前壁在储料仓前方位置设置有警示牌，所述安装盒前壁在安装仓前方位置设置有硬塑料板，所述储料仓底部设置有若干指引牌，所述安装盒后壁在安装仓上方中部位置设置有矩形槽，所述矩形槽内设置有调节杆。

优选的，所述安装盒通过焊接与主支撑杆组成一体，所述储料仓位于安装仓上方，所述硬塑料板采用透明材质且后壁连接到安装仓内，所述调节杆头部伸出矩形槽外。

优选的，所述储料仓后壁对应指引牌位置设置有仓门，所述仓门底部通过铰链进行安装，所述安装盒后壁在仓门上方位置设置有锁紧把手。

优选的，所述安装仓两侧内壁之间底部位置设置有固定轴，所述安装仓内通过固定轴设置有活动块，所述活动块靠近硬塑料板一侧外壁为弧面，所述安装仓两侧内壁之间在活动块底部前方位置设置有限位杆。

优选的，所述安装仓上壁在活动块上方位置设置有两道固定槽，所述固定槽底部固定设置有内挡板，所述内挡板上方设置有主弹簧，所述主弹簧上方设置有外挡板，所述外挡板上方设置有限位块，所述活动块上壁对应固定槽位置设置有限位槽，所述限位块头部伸入限位槽内，所述限位块头部靠近安装盒后壁一侧外壁为弧面。

优选的，所述安装仓上壁在两道固定槽之间设置有连通槽，所述连通槽内设置有连接板，所述连接板两端分别连接到两侧的外挡板外壁，所述矩形槽尾部连接到连通槽中部位置，所述调节杆尾部到达连通槽内靠近连接板后壁位置，所述调节杆尾部上壁与连接板尾部下壁均为对应的弧面。

优选的，所述调节杆中部位置设置有限位环，所述矩形槽内壁在限位环位置设置有对应的卡槽，所述卡槽长度与连通槽宽度相等，所述限位环靠近连通槽一侧外壁与卡槽环形壁之间设置有副弹簧，所述副弹簧位于调节杆外圈位置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过在主支撑杆之间设置安装盒，安装盒内从上到下设置有储料仓与安装仓，通过储料仓来存放各种内容的指引牌，可以提高的指示牌的使用效率，安装仓内的活动块通过弧面与限位杆可以有效固定指引牌的位置，固定槽内的限位块可以固定活动块的位置，利用调节杆即可便捷的控制活动块的开合状态，方便指引牌的取用与收纳。

附图说明

图1为本实用新型一种道路施工用指示牌的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种道路施工用指示牌的安装盒侧面剖视图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为本实用新型一种道路施工用指示牌的安装仓背面剖视图；

图5为本实用新型一种道路施工用指示牌的矩形槽位置侧面剖视图。

图中：1、主支撑杆；2、横梁；3、副支撑杆；4、安装盒；5、储料仓；6、安装仓；7、警示牌；8、硬塑料板；9、指引牌；10、仓门；11、锁紧把手；12、活动块；13、固定轴；14、限位杆；15、固定槽；16、内挡板；17、主弹簧；18、外挡板；19、限位块；20、限位槽；21、连接板；22、连通槽；23、矩形槽；24、调节杆；25、卡槽；26、限位环；27、副弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种道路施工用指示牌，包括主支撑杆1，主支撑杆1后壁顶部位置设置有副支撑杆3，主支撑杆1与副支撑杆3之间底部位置设置有横梁2，主支撑杆1之间设置有安装盒4，安装盒4内设置有储料仓5与安装仓6，安装盒4前壁在储料仓5前方位置设置有警示牌7，安装盒4前壁在安装仓6前方位置设置有硬塑料板8，储料仓5底部设置有若干指引牌9，安装盒4后壁在安装仓6上方中部位置设置有矩形槽23，矩形槽23内设置有调节杆24。

安装盒4通过焊接与主支撑杆1组成一体，储料仓5位于安装仓6上方，硬塑料板8采用透明材质且后壁连接到安装仓6内，调节杆24头部伸出矩形槽23外；储料仓5后壁对应指引牌9位置设置有仓门10，仓门10底部通过铰链进行安装，安装盒4后壁在仓门10上方位置设置有锁紧把手11；安装仓6两侧内壁之间底部位置设置有固定轴13，安装仓6内通过固定轴13设置有活动块12，活动块12靠近硬塑料板8一侧外壁为弧面，安装仓6两侧内壁之间在活动块12底部前方位置设置有限位杆14；安装仓6上壁在活动块12上方位置设置有两道固定槽15，固定槽15底部固定设置有内挡板16，内挡板16上方设置有主弹簧17，主弹簧17上方设置有外挡板18，外挡板18上方设置有限位块19，活动块12上壁对应固定槽15位置设置有限位槽20，限位块19头部伸入限位槽20内，限位块19头部靠近安装盒4后壁一侧外壁为弧面；安装仓6上壁在两道固定槽15之间设置有连通槽22，连通槽22内设置有连接板21，连接板21两端分别连接到两侧的外挡板18外壁，矩形槽23尾部连接到连通槽22中部位置，调节杆24尾部到达连通槽22内靠近连接板21后壁位置，调节杆24尾部上壁与连接板21尾部下壁均为对应的弧面；调节杆24中部位置设置有限位环26，矩形槽23内壁在限位环26位置设置有对应的卡槽25，卡槽25长度与连通槽22宽度相等，限位环26靠近连通槽22一侧外壁与卡槽25环形壁之间设置有副弹簧27，副弹簧27位于调节杆24外圈位置。

需要说明的是，本实用新型为一种道路施工用指示牌，通过在主支撑杆1之间的安装盒4内设置储料仓5与安装仓6，将不同功能的指引牌9存放在储料仓5内，在需要的时候自由选择并通过安装仓6内的活动块12固定在硬塑料板8后方，使用时，先将整个指示牌放置到预定的位置，利用主支撑杆1与副支撑杆3固定在路面，然后来到指示牌背面，找到安装盒4背面的储料仓5，打开储料仓5上方的锁紧把手11，然后将仓门10打开，储料仓5前壁固定设置有道路施工的警示牌7，储料仓5底部设置有各种内容的指引牌9，根据当前道路施工的改道方向选取合适的指引牌9并取出，然后关闭仓门10并旋紧锁紧把手11，再找到储料仓5下方的安装仓6，按下安装仓6上方的调节杆24，调节杆24沿着矩形槽23向内部运动，调节杆24外壁的限位环26挤压副弹簧27，副弹簧27受力压缩，调节杆24的头部逐渐与连接板21的后壁接触，并通过弧面将连接板21向上挤压，连接板21逐渐升高，与连接板21相连的两道外挡板18也跟随上升，外挡板18上升到固定槽15底部，与外挡板18相连的主弹簧17同样受力压缩，外挡板18带动表面的限位块19逐渐进入固定槽15内，直至其头部离开限位槽20位置，然后找到安装仓6内的活动块12，将活动块12底部向内推动，活动块12沿着固定轴13向外转动，直至其底部被限位杆14挡住，此时停止按压调节杆24，主弹簧17与副弹簧27均复原到原来位置，然后将取出的指引牌9沿着活动块12的弧面放入安装仓6内，指引牌9沿着弧面与限位杆14到达安装仓6底部前方位置，然后将活动块12推回原位，活动块12绕着固定轴13向内转动，活动块12上壁逐渐挤压回复原位的限位块19，并沿着限位块19的弧面将其推向固定槽15底部，直至活动块12上壁的限位槽20到达固定槽15下方位置，失去活动块12上壁挤压的限位块19在主弹簧17的弹力作用下再次卡入限位槽20内，并通过弧面背面的竖直面固定住活动块12，此时指引牌9位于透明的硬塑料板8与活动块12之间，透过硬塑料板8即可完整的表示警示内容，当使用完毕需要收纳时，按照之前相反的步骤操作即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种道路施工用指示牌，其特征在于：包括主支撑杆(1)，所述主支撑杆(1)后壁顶部位置设置有副支撑杆(3)，所述主支撑杆(1)与副支撑杆(3)之间底部位置设置有横梁(2)，所述主支撑杆(1)之间设置有安装盒(4)，所述安装盒(4)内设置有储料仓(5)与安装仓(6)，所述安装盒(4)前壁在储料仓(5)前方位置设置有警示牌(7)，所述安装盒(4)前壁在安装仓(6)前方位置设置有硬塑料板(8)，所述储料仓(5)底部设置有若干指引牌(9)，所述安装盒(4)后壁在安装仓(6)上方中部位置设置有矩形槽(23)，所述矩形槽(23)内设置有调节杆(24)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用指示牌，其特征在于：所述安装盒(4)通过焊接与主支撑杆(1)组成一体，所述储料仓(5)位于安装仓(6)上方，所述硬塑料板(8)采用透明材质且后壁连接到安装仓(6)内，所述调节杆(24)头部伸出矩形槽(23)外。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用指示牌，其特征在于：所述储料仓(5)后壁对应指引牌(9)位置设置有仓门(10)，所述仓门(10)底部通过铰链进行安装，所述安装盒(4)后壁在仓门(10)上方位置设置有锁紧把手(11)。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用指示牌，其特征在于：所述安装仓(6)两侧内壁之间底部位置设置有固定轴(13)，所述安装仓(6)内通过固定轴(13)设置有活动块(12)，所述活动块(12)靠近硬塑料板(8)一侧外壁为弧面，所述安装仓(6)两侧内壁之间在活动块(12)底部前方位置设置有限位杆(14)。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用指示牌，其特征在于：所述安装仓(6)上壁在活动块(12)上方位置设置有两道固定槽(15)，所述固定槽(15)底部固定设置有内挡板(16)，所述内挡板(16)上方设置有主弹簧(17)，所述主弹簧(17)上方设置有外挡板(18)，所述外挡板(18)上方设置有限位块(19)，所述活动块(12)上壁对应固定槽(15)位置设置有限位槽(20)，所述限位块(19)头部伸入限位槽(20)内，所述限位块(19)头部靠近安装盒(4)后壁一侧外壁为弧面。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用指示牌，其特征在于：所述安装仓(6)上壁在两道固定槽(15)之间设置有连通槽(22)，所述连通槽(22)内设置有连接板(21)，所述连接板(21)两端分别连接到两侧的外挡板(18)外壁，所述矩形槽(23)尾部连接到连通槽(22)中部位置，所述调节杆(24)尾部到达连通槽(22)内靠近连接板(21)后壁位置，所述调节杆(24)尾部上壁与连接板(21)尾部下壁均为对应的弧面。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工用指示牌，其特征在于：所述调节杆(24)中部位置设置有限位环(26)，所述矩形槽(23)内壁在限位环(26)位置设置有对应的卡槽(25)，所述卡槽(25)长度与连通槽(22)宽度相等，所述限位环(26)靠近连通槽(22)一侧外壁与卡槽(25)环形壁之间设置有副弹簧(27)，所述副弹簧(27)位于调节杆(24)外圈位置。

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