CN210621403U - 一种公路施工用混凝土浇筑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用混凝土浇筑装置，其结构包括进料斗、出料口、混料腔、机座、传动轴、壳体、电控箱、压板器，本实用新型改进装置原有结构后压板器嵌于壳体右槽上，槽体作为固定结构，内部形成与斜板组合的集污腔，将吸收了混凝土表面泌液的海绵放在滤板上，下压T型杆时带动配重板下降，两边支杆随着施力方向拉伸垂弹簧，后者伸缩增长，在安装座内槽活动，配重板不断的升降能够反复挤压海绵，被压出的污水落入斜板表面上，倾斜板面能够提高污水排出量，使其流出排污管外，具有省力、省时的有效实用性能，开放式结构能够方便工作人员操作。

Description

一种公路施工用混凝土浇筑装置

技术领域

本实用新型是一种公路施工用混凝土浇筑装置，属于施工装置技术领域。

背景技术

混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程。在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，釆取措施将水排除，大多采用海绵等吸水性强的材料吸水，海绵去水后可重复利用吸收混凝土表面液体，手动挤压海绵去水效率低，且费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种公路施工用混凝土浇筑装置，以解决混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程。在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，釆取措施将水排除，大多采用海绵等吸水性强的材料吸水，海绵去水后可重复利用吸收混凝土表面液体，手动挤压海绵去水效率低，且费时费力的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种公路施工用混凝土浇筑装置，其结构包括进料斗、出料口、混料腔、机座、传动轴、壳体、电控箱、压板器，所述壳体左侧焊接有开口朝上的进料斗，所述混料腔内嵌位置不变的传动轴，所述传动轴一端与电控箱输出轴相啮合，所述壳体底部与机座连为一体，所述机座表面凹槽处设于横向安装的传动轴，所述壳体右槽设于可开放操作的压板器。

进一步地，所述压板器包括T型杆、配重板、排污管、槽体、滤板，所述T型杆下端对接配重板，所述配重板包括与其固定相连的支杆，所述槽体包括斜板、安装座、弹簧，所述斜板安装位于滤板底壁上，所述滤板横设在槽体中段壁面上，所述安装座分设在槽体上壁等高的左右位置上，所述弹簧设于安装座内槽中，所述槽体上部设有可直线升降的T型杆，所述T型杆活动置于安装座中部槽口上，所述排污管横设于槽体底部出口处，所述槽体固设在壳体右槽上。

进一步地，所述电控箱装配在壳体右腔中。

进一步地，所述进料斗固定设于混料腔上腔连通处。

进一步地，所述混料腔外端固接有出料口。

进一步地，所述配重板下降时带动弹簧同向运动。

进一步地，所述弹簧下端面与支杆焊接相连。

有益效果

本实用新型一种公路施工用混凝土浇筑装置，改进装置原有结构后压板器嵌于壳体右槽上，槽体作为固定结构，内部形成与斜板组合的集污腔，将吸收了混凝土表面泌液的海绵放在滤板上，下压T型杆时带动配重板下降，两边支杆随着施力方向拉伸垂弹簧，后者伸缩增长，在安装座内槽活动，配重板不断的升降能够反复挤压海绵，被压出的污水落入斜板表面上，倾斜板面能够提高污水排出量，使其流出排污管外，具有省力、省时的有效实用性能，开放式结构能够方便工作人员操作。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种公路施工用混凝土浇筑装置的结构示意图；

图2为本实用新型的压板器装配结构示意图。

图中：进料斗-1、出料口-2、混料腔-3、机座-4、传动轴-5、壳体-6、电控箱-7、压板器-8、T型杆-A、配重板-B、支杆-B1、排污管-C、槽体-D、斜板-D1、安装座-D2、弹簧-D3、滤板-E。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用混凝土浇筑装置，其结构包括进料斗1、出料口2、混料腔3、机座4、传动轴5、壳体6、电控箱7、压板器8，所述壳体6左侧焊接有开口朝上的进料斗1，所述混料腔3内嵌位置不变的传动轴5，所述传动轴5一端与电控箱7输出轴相啮合，所述壳体6底部与机座4连为一体，所述机座4表面凹槽处设于横向安装的传动轴5，所述壳体6右槽设于可开放操作的压板器8，所述压板器8包括T型杆A、配重板B、排污管C、槽体D、滤板E，所述T型杆A下端对接配重板B，所述配重板B包括与其固定相连的支杆B1，所述槽体D包括斜板D1、安装座D2、弹簧D3，所述斜板D1安装位于滤板E底壁上，所述滤板E横设在槽体D中段壁面上，所述安装座D2分设在槽体D上壁等高的左右位置上，所述弹簧D3设于安装座D2内槽中，所述槽体D上部设有可直线升降的T型杆A，所述T型杆A活动置于安装座D2中部槽口上，所述排污管C横设于槽体D底部出口处，所述槽体D固设在壳体6右槽上，所述电控箱7装配在壳体6右腔中，所述进料斗1固定设于混料腔3上腔连通处，所述混料腔3外端固接有出料口2，所述配重板B下降时带动弹簧D3同向运动，所述弹簧D3下端面与支杆B1焊接相连。

本专利所说的配重板B是用于增加自身重量来提高具有挤压充水后的海绵的具有重量的板状结构体，通过T型杆A控制升降，不断的升降能够反复挤压海绵。

例如：在进行使用时，改进装置原有结构后压板器8嵌于壳体6右槽上，槽体D作为固定结构，内部形成与斜板D1组合的集污腔，将吸收了混凝土表面泌液的海绵放在滤板E上，下压T型杆A时带动配重板B下降，两边支杆B1随着施力方向拉伸垂弹簧D3，后者伸缩增长，在安装座D2内槽活动，配重板B不断的升降能够反复挤压海绵，被压出的污水落入斜板D1表面上，倾斜板面能够提高污水排出量，使其流出排污管C外，具有省力、省时的有效实用性能，开放式结构能够方便工作人员操作。

本实用新型解决的问题是混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程。在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，釆取措施将水排除，大多采用海绵等吸水性强的材料吸水，海绵去水后可重复利用吸收混凝土表面液体，手动挤压海绵去水效率低，且费时费力，本实用新型通过上述部件的互相组合，将吸收了混凝土表面泌液的海绵放在滤板上，下压T型杆时带动配重板下降，具有省力、省时的有效实用性能，开放式结构能够方便工作人员操作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种公路施工用混凝土浇筑装置，其结构包括进料斗（1）、出料口（2）、混料腔（3）、机座（4）、传动轴（5）、壳体（6）、电控箱（7）、压板器（8），其特征在于：

所述壳体（6）左侧焊接有开口朝上的进料斗（1），所述混料腔（3）内嵌位置不变的传动轴（5），所述传动轴（5）一端与电控箱（7）输出轴相啮合，所述壳体（6）底部与机座（4）连为一体，所述机座（4）表面凹槽处设于横向安装的传动轴（5），所述壳体（6）右槽设于可开放操作的压板器（8）。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述压板器（8）包括T型杆（A）、配重板（B）、排污管（C）、槽体（D）、滤板（E），所述T型杆（A）下端对接配重板（B），所述配重板（B）包括与其固定相连的支杆（B1），所述槽体（D）包括斜板（D1）、安装座（D2）、弹簧（D3），所述斜板（D1）安装位于滤板（E）底壁上，所述滤板（E）横设在槽体（D）中段壁面上，所述安装座（D2）分设在槽体（D）上壁等高的左右位置上，所述弹簧（D3）设于安装座（D2）内槽中，所述槽体（D）上部设有可直线升降的T型杆（A），所述T型杆（A）活动置于安装座（D2）中部槽口上，所述排污管（C）横设于槽体（D）底部出口处，所述槽体（D）固设在壳体（6）右槽上。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述电控箱（7）装配在壳体（6）右腔中。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述进料斗（1）固定设于混料腔（3）上腔连通处。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述混料腔（3）外端固接有出料口（2）。

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