CN210607517U - 电源监测及控制装置 - Google Patents
电源监测及控制装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210607517U CN210607517U CN201921344199.4U CN201921344199U CN210607517U CN 210607517 U CN210607517 U CN 210607517U CN 201921344199 U CN201921344199 U CN 201921344199U CN 210607517 U CN210607517 U CN 210607517U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- terminal connecting
- monitoring
- area
- placing chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电源监测及控制装置,柜体内的控制区和监测区内分别设置有温控机构和监测机构,电池区设置有多个独立的电池放置室,电池放置室的侧壁上设置有第一端子连接孔和第二端子连接孔,第一端子连接孔和第二端子连接孔分别与母线和监测机构相连,电池放置室的侧壁上设置有供电池箱进出的开口,开口两侧的侧壁上设置有容纳腔和设置在容纳腔内的门体,电池箱的连接面上设置有第一端子连接部和第二端子连接部,电池箱的底部设置有滑动部,各电池放置室内均设置有水平滑槽,控制区内设置有与所述水平滑槽相连的竖直滑槽。本实用新型提供的电源监测及控制装置,可对多个电池箱进行监测,且各电池箱的运行不相互产生影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及电源技术领域,特别是涉及一种电源监测及控制装置。
背景技术
随着人类环境的变化和节能减排的呼声越来越高,绿色能源的开发成了当今社会的发展主题,电动汽车作为清洁、低碳型绿色车辆,受到世界各国的极大关注。目前电动汽车主要采用动力蓄电池作为主要电源。现有的动力蓄电池容量有限,市场上使用的电动汽车一次充电后的续驶里程一般为100km至300km,然后需要更换新充满电池进行补给。
现有技术中常采用充电站对电动车进行充电,目前国内外的交流和直流充电站均采用直接从电网变电的方式获取电能。但是,鉴于当前的电网负荷的设计能力,预计电动汽车快速充电站所需的大量能源将给现有电网结构造成重大压力,并可能会降低电网的整体效率,因此也有利用电池柜通过双向电离电子设备与电网相连接,如此可实现电池柜内存储的电力能源可以迅速部署回电网,从而减少发电厂储备容量的需求,提高电厂对负荷骤变作出反应的能力,且在局部电网断电时,电池中存储的电力能源可以提供电动汽车充电,还可为医院,数据中心等重点单位提供短期电源,满足在应急情况下的要求,但现有的电池柜中多个电池组均安装连接在一起,一个电池组的运行以及充放电出现问题时,会对其他电池组的运行产生影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电源监测及控制装置,以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电源监测及控制装置,包括柜体,所述柜体内设置有监测区、电池区和控制区,所述控制区设置在所述柜体的中间位置,所述控制区内设置有温控机构,所述监测区内设置有监测机构,所述监测区设置在所述柜体的两侧,所述电池区设置在所述监测区和控制区之间,所述电池区设置有多个独立的电池放置室,所述电池放置室靠近所述监测区的侧壁上设置有第一端子连接孔和第二端子连接孔,所述第一端子连接孔通过导线与所述柜体内的母线相连接,所述第二端子连接孔与所述监测机构相连接;所述电池放置室靠近所述控制区一侧的侧壁上设置有进出部,所述进出部包括设置在所述电池放置室侧壁上供电池箱进出的开口,所述开口两侧的所述电池放置室的侧壁上设置有容纳腔,所述容纳腔内滑动设置有门体,所述容纳腔两侧的侧壁上设置有连通所述电池室和所述控制区的连通孔,所述门体上设置有可打开所述连通孔的连通部和关闭所述连通孔的密封部;所述电池箱包括连接面和与所述连接面相对应的驱动面,所述连接面上设置有第一端子连接部和第二端子连接部,所述第一端子连接部和第二端子连接部可分别插入所述第一端子连接孔和第二端子连接孔中,所述驱动面上设置有可驱动所述门体沿所述容纳腔运动的驱动件,所述电池箱的底部设置有滑动部,各所述电池放置室内均设置有水平滑槽,所述控制区内设置有竖直滑槽,所述竖直滑槽与各所述水平滑槽均相连通,各所述水平滑槽上均设置有驱动机构,所述驱动机构可驱动所述滑动部沿所述水平滑槽滑动。
上述的电源监测及控制装置,所述门体上设置有滑动条,所述容纳腔内设置有滑动槽,所述滑动条限制在所述滑动槽内,所述滑动条可沿所述滑动槽滑动以驱动所述门体具有打开所述连通部的连通状态和关闭所述连通孔的封闭状态;所述滑动槽远离所述容纳腔开口的一端设置有弹性恢复机构,所述弹性恢复机构阻挡在所述滑动条沿所述滑动槽滑动的滑动行程上。
上述的电源监测及控制装置,所述门体上设置有驱动部,所述驱动部包括设置在所述门体上的驱动斜面,所述驱动件包括设置在所述驱动面上的驱动板体,所述驱动板体的侧面设置有供所述门体嵌入的条形凹槽。
上述的电源监测及控制装置,所述连接面上还设置有锁定部,所述锁定部包括环绕所述第二端子连接部设置的锁定柱,所述锁定柱沿周向设置有环形锁定凹槽;所述电池放置室的侧壁上设置有锁定件,所述锁定件包括环绕所述第二端子连接孔设置有环形锁定腔,所述环形锁定腔的侧壁上设置有多个可嵌入所述环形锁定凹槽内的扇形锁定片。
上述的电源监测及控制装置,还包括温度监测件,所述温度监测件包括第一温度感应器和第二温度感应器,各所述电池放置室内均设置有所述第一温度感应器,所述控制区内设置有所述第二温度感应器。
上述的电源监测及控制装置,还包括控制机构,所述控制机构与所述第一温度感应器和第二温度感应器均相连接,各电池放置室内的所述驱动机构均与所述控制机构相连接。
在上述技术方案中,本实用新型提供的电源监测及控制装置,柜体内设置有监测区、电池区和控制区,控制区内设置有温控机构,监测区内设置有监测机构,电池区内设置有多个独立的电池放置室,温控机构可对各电池放置室内的温度进行调节控制,监测机构对各电池放置室内的电池箱运行情况及充放电情况进行监测,各电池放置室内设置有第一端子连接孔、第二端子连接孔和水平滑槽,各电池放置室可独立放置各个电池箱,使得各电池箱之间相互不干扰,且在各电池放置室的侧壁上设置有进出部和门体,水平滑槽内设置有驱动机构,电池箱上设置有第一端子连接部、第二端子连接部和驱动件,通过门体和驱动件相配合实现当电池箱放入至电池放置室内部时,各电池放置室与控制区之间相互连通,当监测电池箱运行不正常或电池箱充放电不正常时,驱动机构驱动电池箱从电池放置室和控制区输送出去,且空置的电池放置室与控制区相隔开,从而避免一个电池箱运行不正常对其他电池箱产生影响。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的电源监测及控制装置的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的电池放置室的侧壁的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的电池箱的后视图;
图4为本发明实施例提供的电池箱的左视图;
图5为本发明实施例提供的门体的结构示意图。
附图标记说明:
1、柜体;1.1、监测区;1.2、监测机构;1.3、控制区;1.4、温控机构;1.5、竖直滑槽;1.6、母线;2、电池放置室;2.1、第一端子连接孔;2.2、第二端子连接孔;2.3、开口;2.4、容纳腔;2.5、连通孔;2.6、水平滑槽;2.7、驱动机构;3、门体;3.1、连通部;3.2、密封部;3.3、驱动部;4、电池箱;4.1、第一端子连接部;4.2、第二端子连接部;4.3、滑动部;4.4、锁定柱;4.5、环形锁定凹槽;4.6、驱动件;5、锁定件;5.1、环形锁定腔;5.2、扇形锁定片;6、弹性恢复机构。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图1-5所示,本实用新型实施例提供的一种电源监测及控制装置,包括柜体1,柜体1内设置有监测区1.1、电池区和控制区1.3,控制区1.3设置在柜体1的中间位置,控制区1.3内设置有温控机构1.4,监测区1.1内设置有监测机构1.2,监测区1.1设置在柜体1的两侧,电池区设置在监测区1.1和控制区1.3之间,电池区设置有多个独立的电池放置室2,电池放置室2靠近监测区1.1的侧壁上设置有第一端子连接孔2.1和第二端子连接孔2.2,第一端子连接孔2.1通过导线与电池柜内的母线1.6相连接,第二端子连接孔2.2与监测机构1.2相连接;电池放置室2靠近控制区1.3一侧的侧壁上设置有进出部,进出部包括设置在电池放置室2侧壁上供电池箱4进出的开口2.3,开口2.3两侧的电池放置室2的侧壁上设置有容纳腔2.4,容纳腔2.4内滑动设置有门体3,容纳腔2.4的侧壁上设置有连通电池室和控制区1.3的连通孔2.5,门体3上设置有可打开连通孔2.5的连通部3.1和关闭连通孔2.5的密封部3.2;电池箱4包括连接面和与连接面相对应的驱动面,连接面上设置有第一端子连接部4.1和第二端子连接部4.2,第一端子连接部4.1和第二端子连接部4.2可分别插入第一端子连接孔2.1和第二端子连接孔2.2中,驱动面上设置有可驱动门体3沿容纳腔2.4运动的驱动件,电池箱4的底部设置有滑动部4.3,各电池放置室2内均设置有水平滑槽2.6,控制区1.3内设置有竖直滑槽1.5,竖直滑槽1.5与各水平滑槽2.6均相连通,各水平滑槽2.6上均设置有驱动机构2.7,驱动机构2.7可驱动滑动部4.3沿水平滑槽2.6滑动。
具体的,柜体1上设置有打开门,通过打开门可实现对柜体1的打开,柜体1的形状为长方体或正方体,在柜体1的内部设置有监测区1.1、电池区和控制区1.3,控制区1.3设置在柜体1的中间位置,控制区1.3的长度与柜体1的宽度一致,电池区设置在控制区1.3的两侧,即在控制区1.3的两侧分别各设置有一个电池区,电池区的长度与控制区1.3的长度一致,监测区1.1设置在电池区的另一侧,监测区1.1的长度与电池区的长度也一直,即沿柜体1的长度方向依次设置有监测区1.1、电池区、控制区1.3、电池区和监测区1.1,控制区1.3内设置有温控机构1.4,温控机构1.4可对控制区1.3内的温度进行控制和调节,在监测区1.1设置有监测机构1.2,监测机构1.2用于对各电池箱的运行情况进行监测,电池区设置有多个独立的电池放置室2,多个电池放置室2沿电池区的长度方向依次设置,电池放置室2的两侧边分别均与监测区1.1和控制区1.3相连,在电池放置室2靠近监测区1.1的侧壁上设置有第一端子连接孔2.1和第二端子连接孔2.2,第一端子连接孔2.1用于与各电池箱4的充放电端相连接,第一端子连接孔2.1通过导线和柜体1内的母线1.6相连接,如此实现对多个电池放置室2内的电池箱之间的相互连接,从而实现对电池的充放电,第二端子连接孔2.2用于与各电池箱4上的电池监测端相连接,从而对电池的运行情况进行监测,第二端子连接孔2.2与监测机构1.2相连接,如此通过监测机构1.2可对各电池的运行情况以及充放电情况进行实时监测。
本实施例中,在电池放置室2上设置有供电池箱4进出的进出部,通过进出部可实现将电池箱4输送进电池放置室2内部,也可以将电池箱4从电池放置室2内输送出去,进出部包括设置在电池放置室2侧壁上的开口2.3,通过开口2.3可将电池箱4放入电池放置室2内,也可通过开口2.3将电池箱4从电池放置室2内取出,开口2.3可以是设置在电池放置室2靠近控制区1.3侧壁上的一个方形通道,在开口2.3两侧的电池放置室2侧壁上设置有容纳腔2.4,容纳腔2.4设置在侧壁的内部,容纳腔2.4内滑动设置有门体3,门体3和容纳腔2.4之间可以通过滑动条或滑动槽实现滑动连接,也可以通过其他的方式实现滑动连接,开口2.3两侧侧壁上的容纳腔2.4内各设置有一个门体3,通过两个门体3可实现对开口2.3的打开或关闭,在容纳腔2.4靠近电池放置室2一侧和靠近控制区1.3一侧侧壁上均设置有连通孔2.5,通过连通孔2.5实现电池室和控制区1.3的连通,门体3上设置有可打开连通孔2.5的连通部3.1和关闭连通孔2.5的密封部3.2,连通部3.1可以是连通口或其他的结构,密封部3.2为设置在门体3侧面上的密封套或密封板,连通部3.1和密封部3.2均与连通孔2.5对应设置,即连通部3.1和密封部3.2的个数与连通孔2.5的个数一致,且连通部3.1和密封部3.2与连通孔2.5一一对应设置,在电池箱4上设置有驱动件,当将电池箱4放入至电池放置室2的内部时,驱动件与门体3相配合,使得门体3上的连通部3.1与连通孔2.5一一对应,此时电池放置室2和控制区1.3相连通,当将电池箱4从电池放置室2内取出后,门体3对开口2.3进行关闭时,门体3上的密封部3.2与连通孔2.5一一对应,此时电池放置室2和控制区1.3之间相互分隔开,如此实现当监测一个电池箱4出现问题,将此电池箱4取出后,此电池放置室2与控制区1.3之间相互分隔开,减少控制区1.3对此电池放置室2温度的调节,增加控制区1.3对各电池放置室2温度调节的效果。
本实施例中,电池箱4的连接面为当电池放入电池放置室2内部后,电池箱4靠近监测区1.1的一侧,在连接面上设置有第一端子连接部4.1和第二端子连接部4.2,第一端子连接部4.1与电池箱4内部相连接,第一端子连接部4.1可插入第一端子连接孔2.1的内部,将各电池箱4与柜体1内的母线1.6相连接,从而实现对各电池箱4进行充放电,第二端子连接部4.2也与电池箱4内部相连接,第二端子连接部4.2可插入第二端子连接孔2.2,第二端子连接孔2.2与监测机构1.2相连通,通过第二端子连接部4.2插入第二端子连接孔2.2内可实现对各电池箱4的运行情况进行监测,电池箱4上与连接面相对的一面为驱动面,在驱动面上设置有驱动件,驱动件可以是设置在电池箱4驱动面上的驱动板,通过驱动件可驱动门体3沿容纳腔2.4运动,从而实现对连通孔2.5的打开或关闭,在电池箱4的底部设置有滑动部4.3,滑动部4.3可以是滑动块或其他滑动结构,在各电池放置室2内设置有水平滑槽2.6,水平滑槽2.6与开口2.3对应设置,控制区1.3内设置有竖直滑槽1.5,竖直滑槽1.5沿控制区1.3的长度方向设置,竖直滑槽1.5和水平滑槽2.6均相连通,如此便于对各电池箱4从各电池放置箱以及控制区1.3内输送出去,且在各水平滑槽2.6上设置有驱动机构2.7,驱动机构2.7与滑动部4.3相连接,通过驱动机构2.7可驱动电池箱4沿水平滑槽2.6进行运动,当监测机构1.2监测电池箱4运行情况异常时,通过驱动机构2.7可驱动电池箱4从电池放置室2内输送出去。
本实用新型实施例提供的电源监测及控制装置,柜体1内设置有监测区1.1、电池区和控制区1.3,控制区1.3内设置有温控机构1.4,监测区1.1内设置有监测机构1.2,电池区内设置有多个独立的电池放置室2,温控机构1.4可对各电池放置室2内的温度进行调节控制,监测机构1.2对各电池放置室2内的电池箱4运行情况及充放电情况进行监测,各电池放置室2内设置有第一端子连接孔2.1、第二端子连接孔2.2和水平滑槽2.6,各电池放置室2可独立放置各个电池箱4,使得各电池箱4之间相互不干扰,且在各电池放置室2的侧壁上设置有进出部和门体3,水平滑槽2.6内设置有驱动机构2.7,电池箱4上设置有第一端子连接部4.1、第二端子连接部4.2和驱动件,通过门体3和驱动件相配合实现当电池箱4放入至电池放置室2内部时,各电池放置室2与控制区1.3之间相互连通,当监测电池箱4运行不正常或电池箱4充放电不正常时,驱动机构2.7驱动电池箱4从电池放置室2和控制区1.3输送出去,且空置的电池放置室2与控制区1.3相隔开,从而避免一个电池箱4运行不正常对其他电池箱4产生影响。
本实施例中,优选的,门体3上设置有滑动条,容纳腔2.4内设置有滑动槽,滑动条限制在滑动槽内,滑动条可沿滑动槽滑动以驱动门体3具有打开连通孔2.5的连通状态和关闭连通孔2.5的封闭状态,滑动槽远离容纳腔2.4开口2.3的一端设置有弹性恢复机构6,弹性恢复机构6阻挡在滑动条沿滑动槽滑动的滑动行程上;当电池箱4放入至电池放置室2的内部时,此时连通孔2.5位于连通状态,驱动件和门体3相配合,使得门体3上的连通部3.1与各连通孔2.5一一对应,当将电池箱4从电池放置室2内取出时,此时连通孔2.5处于封闭状态,此时门体3上的密封部3.2与各连通孔2.5一一对应,弹性恢复机构6可使得门体3能够自动从连通状态运动至封闭状态。
本实施例中,优选的,门体3上设置有驱动部3.3,驱动部3.3包括设置在门体3上的驱动斜面,驱动件包括设置在驱动面上的驱动板体,驱动板体上设置有供门体3嵌入的条形凹槽;门体3上的驱动斜面设置在门体3远离容纳腔2.4的一侧面上,在两个门体3对应的侧面上还可以设置有密封结构,通过密封机构使得门体3能够关闭开口2.3,驱动板体的宽度设计使得当门体3嵌入是条形凹槽内部时,门体3上的连通部3.1与连通孔2.5一一对应,从而实现各电池放置室2和控制区1.3的连通。
本实施例中,优选的,连接面上还设置有锁定部,锁定部包括环绕第二端子连接部4.2设置的锁定柱4.4,锁定柱4.4沿周向设置有环形锁定凹槽4.5;电池放置室2的侧壁上设置有锁定件5,锁定件5包括环绕第二端子连接孔2.2设置有环形锁定腔5.1,环形锁定腔5.1的侧壁上设置有多个可嵌入环形锁定凹槽4.5内的扇形锁定片5.2;锁定柱4.4可嵌入环形锁定腔5.1的内部,当锁定柱4.4嵌入环形锁定腔5.1内部后,此时第二端子连接部4.2刚好嵌入至第二端子连接孔2.2中,多个扇形锁定片5.2设置在环形锁定腔5.1的侧壁上,通过多个扇形锁定片5.2嵌入至环形锁定凹槽4.5内部可实现对锁定柱4.4的锁定。
本实施例中,优选的,还包括温度感应件,温度感应件包括第一温度感应器和第二温度感应器,各电池放置室2内均设置有第一温度感应器,控制区1.3内设置有第二温度感应器;还包括控制机构,控制机构与第一温度感应器和第二温度感应器均相连接,各电池放置室2内的驱动机构2.7均与控制机构相连接。第一温度感应器监测各电池放置室2内部的温度,第二温度感应器监测控制区1.3内的温度,第一温度感应器和第二温度感应器将监测的温度输送至控制机构,控制机构根据各电池放置室2内的温度情况监测电池箱4充放电是否正常,监测机构1.2监测各电池箱4的运行情况并将监测结果输送至控制机构,当监测电池箱4运行不正常或充放电不正常,通过控制机构可控制驱动机构2.7将相应的电池箱4从电池放置室2内输送至控制区1.3内。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (4)
1.一种电源监测及控制装置,包括柜体,其特征在于,所述柜体内设置有监测区、电池区和控制区,所述控制区设置在所述柜体的中间位置,所述控制区内设置有温控机构,所述监测区内设置有监测机构,所述监测区设置在所述柜体的两侧,所述电池区设置在所述监测区和控制区之间,所述电池区设置有多个独立的电池放置室,所述电池放置室靠近所述监测区的侧壁上设置有第一端子连接孔和第二端子连接孔,所述第一端子连接孔通过导线与所述柜体内的母线相连接,所述第二端子连接孔与所述监测机构相连接;
所述电池放置室靠近所述控制区一侧的侧壁上设置有进出部,所述进出部包括设置在所述电池放置室侧壁上供电池箱进出的开口,所述开口两侧的所述电池放置室的侧壁上设置有容纳腔,所述容纳腔内滑动设置有门体,所述容纳腔两侧的侧壁上设置有连通所述电池放置室和所述控制区的连通孔,所述门体上设置有可打开所述连通孔的连通部和关闭所述连通孔的密封部;
所述电池箱包括连接面和与所述连接面相对应的驱动面,所述连接面上设置有第一端子连接部和第二端子连接部,所述第一端子连接部和第二端子连接部可分别插入所述第一端子连接孔和第二端子连接孔中,所述驱动面上设置有可驱动所述门体沿所述容纳腔运动的驱动件,所述电池箱的底部设置有滑动部,各所述电池放置室内均设置有水平滑槽,所述控制区内设置有竖直滑槽,所述竖直滑槽与各所述水平滑槽均相连通,各所述水平滑槽上均设置有驱动机构,所述驱动机构可驱动所述滑动部沿所述水平滑槽滑动。
2.根据权利要求1所述的电源监测及控制装置,其特征在于,所述门体上设置有滑动条,所述容纳腔内设置有滑动槽,所述滑动条限制在所述滑动槽内,所述滑动条可沿所述滑动槽滑动以驱动所述门体具有打开所述连通部的连通状态和关闭所述连通孔的封闭状态;
所述滑动槽远离所述容纳腔开口的一端设置有弹性恢复机构,所述弹性恢复机构阻挡在所述滑动条沿所述滑动槽滑动的滑动行程上。
3.根据权利要求1所述的电源监测及控制装置,其特征在于,所述门体上设置有驱动部,所述驱动部包括设置在所述门体上的驱动斜面,所述驱动件包括设置在所述驱动面上的驱动板体,所述驱动板体的侧面设置有供所述门体嵌入的条形凹槽。
4.根据权利要求1所述的电源监测及控制装置,其特征在于,所述连接面上还设置有锁定部,所述锁定部包括环绕所述第二端子连接部设置的锁定柱,所述锁定柱沿周向设置有环形锁定凹槽;
所述电池放置室的侧壁上设置有锁定件,所述锁定件包括环绕所述第二端子连接孔设置有环形锁定腔,所述环形锁定腔的侧壁上设置有多个可嵌入所述环形锁定凹槽内的扇形锁定片。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921344199.4U CN210607517U (zh) | 2019-08-19 | 2019-08-19 | 电源监测及控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921344199.4U CN210607517U (zh) | 2019-08-19 | 2019-08-19 | 电源监测及控制装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210607517U true CN210607517U (zh) | 2020-05-22 |
Family
ID=70691386
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921344199.4U Active CN210607517U (zh) | 2019-08-19 | 2019-08-19 | 电源监测及控制装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210607517U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112880873A (zh) * | 2021-01-24 | 2021-06-01 | 汪静 | 一种电力系统用安全预警系统 |
-
2019
- 2019-08-19 CN CN201921344199.4U patent/CN210607517U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112880873A (zh) * | 2021-01-24 | 2021-06-01 | 汪静 | 一种电力系统用安全预警系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104600815B (zh) | 电动汽车充电系统及充电控制方法 | |
CN103178581B (zh) | 电动汽车低压大电流电池组组合装置及控制方法 | |
US7936150B2 (en) | Battery cell protection and conditioning circuit and system | |
CN107804180B (zh) | 用于对电气化车辆的低电压电池进行充电的系统和方法 | |
KR101170489B1 (ko) | 지능형 에너지 저장 시스템 및 방법 | |
CN113067404B (zh) | 一种换电站供电系统及换电站供电方法 | |
CN106887879B (zh) | 电动型移动充电车对外供电系统及移动充电车 | |
RU2015105749A (ru) | Устройство и способ управления батареей | |
EP3726692A1 (en) | Expandable charging and battery replacing device, and charging and discharging unit thereof | |
CN106450517B (zh) | 电池模块组合系统 | |
CN205385310U (zh) | 电池充电箱 | |
CN210607517U (zh) | 电源监测及控制装置 | |
CN211844151U (zh) | 一种集成化bdu总成及车辆 | |
CN206807150U (zh) | 一种可扩展的组串式大规模储能系统 | |
JP6913050B2 (ja) | 高電圧系と低電圧系とを備えた電源系 | |
CN102810881A (zh) | 一种双模便携式车辆应急启动电源系统 | |
CN209447909U (zh) | 电池包及具有该电池包的电池包控制系统 | |
CN106207899A (zh) | 高压配电盒 | |
CN203850872U (zh) | 充电器 | |
CN212627210U (zh) | 一种航空镉镍电池组智能均衡充放电管理设备 | |
CN105048570B (zh) | 一种支持不同种类可充放电装置任意并联的全循环控制系统的方法 | |
CN211844309U (zh) | 一种集成化动力电池总成及汽车 | |
CN109787311B (zh) | 一种高空作业平台锂电池电源控制保护系统 | |
CN207565348U (zh) | 纯电动客车24v电池持续不亏电系统 | |
CN207459106U (zh) | 一种带跛行功能的串并联电池包系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |