CN210606890U - 滤芯片式散热器 - Google Patents

Abstract

一种滤芯片式散热器，属于变压器散热技术领域。包括一进油管、一出油管和一组间隔设置并分别与进油管和出油管连通的散热片，其特征在于：所述的进油管上连通有一第一过滤芯Ⅰ，所述的出油管上连通有一第二过滤芯Ⅱ，所述的第一过滤芯Ⅰ包括一第一内套管Ⅰ和一包覆在第一内套管Ⅰ圆周面上的第一磁铁层Ⅰ，所述的第一内套管Ⅰ内构成有一第一过滤腔Ⅰ，所述的第二过滤芯Ⅱ包括一第二内套管Ⅱ和一包覆在第二内套管Ⅱ圆周面上的第二磁铁层Ⅱ，所述的第二内套管Ⅱ内构成有一第二过滤腔Ⅱ。确保散热效率，有效地节约了散热器的生产成本并提升了散热器的散热效果。

Description

滤芯片式散热器

技术领域

本实用新型属于变压器散热技术领域，具体涉及一种滤芯片式散热器。

背景技术

油浸式变压器是变压器中最常见的一种，其在运行过程中，内部的绕组和铁芯等部件会产生损耗，损耗转化为热量并通过变压器油的热传导和对流作用传递给油箱壁，从而使绕组、铁芯、油箱壁和油液温度上升，温度的升高会直接影响到绕组绝缘材料的寿命，因此必须把变压器的温度控制在一定的范围内，而采用散热器对变压器进行散热是必须的。

目前的油浸式变压器大多采用片式散热器，片式散热器一般由进油管、出油管和连通在进油管、出油管之间的一组散热片组成，在片式散热器中变压器油通过散热片时会在散热片表面形成一层热边界层，散热片通过热边界层与外界进行换热，从而达到散热的目的。但随着变压器技术的不断提高，变压器的功率越来越高，变压器、油箱和散热器的内部会不断产生金属颗粒，金属颗粒随着变压器油流动可能会击穿变压器和散热器，造成重大的损失。业界为了解决上述情况，通常会用过滤器对变压器油进行过滤，但目前采用的过滤器大多成本较高且会阻碍变压器油的流动，而流速的降低会导致变压器油带走铁芯温度的速度变慢，从而影响到散热速度。

鉴于上述情况，有必要设计一种结构简单、成本低廉，能够消除变压器油中金属颗粒而不影响变压器油流速的滤芯片式散热器。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种滤芯片式散热器，有助于改进散热器的过滤装置来吸附变压器油中的金属颗粒并防止过滤装置对变压器油造成阻碍，有利于节约散热器的生产成本和保持散热器的散热效率。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种滤芯片式散热器，包括一进油管、一出油管和一组间隔设置并分别与进油管和出油管连通的散热片，其特征在于：所述的进油管上连通有一第一过滤芯Ⅰ，所述的出油管上连通有一第二过滤芯Ⅱ，所述的第一过滤芯Ⅰ包括一第一内套管Ⅰ和一包覆在第一内套管Ⅰ圆周面上的第一磁铁层Ⅰ ，所述的第一内套管Ⅰ内构成有一第一过滤腔Ⅰ，所述的第二过滤芯Ⅱ包括一第二内套管Ⅱ和一包覆在第二内套管Ⅱ圆周面上的第二磁铁层Ⅱ，所述的第二内套管Ⅱ内构成有一第二过滤腔Ⅱ。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述第一过滤芯Ⅰ的第一内套管Ⅰ的一端与进油管相连通、而另一端连通有一进油法兰；所述第二过滤芯Ⅱ的第二内套管Ⅱ的一端与出油管相连通、而另一端连通有一出油法兰。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述第一过滤腔Ⅰ的直径大于所述进油管的直径，而所述第二过滤腔Ⅱ的直径大于所述出油管的直径。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的进油管的上方外壁上设置有至少一上吊板和一与进油管内部连通的上出油塞。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的出油管的下方外壁上设置有至少一下吊板和一与出油管内部连通的下出油塞。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述的散热片的前后两侧在高度方向上间隔固定有一组加强筋，所述的加强筋沿左右方向延伸并分别与散热片的边沿构为固定连接。

在本实用新型的更而一个具体的实施例中，所述的进油管在设置第一过滤芯Ⅰ的一端上还设置有一第一蝶阀Ⅰ；所述的出油管在设置有第二过滤芯Ⅱ的一端上还设置有一第二蝶阀Ⅱ。

本实用新型由于采用了在进油管和出油管的开口处分别设置有过滤芯并且在过滤芯的内套管外侧包覆有磁铁层的结构，因而变压器油在通过过滤芯时金属颗粒能够被磁铁层吸附在内套管的壁体上，从而达到过滤的效果，同时大直径的过滤腔能够避免金属颗粒对变压器油造成阻碍，确保散热效率，有效地节约了散热器的生产成本并提升了散热器的散热效果。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型所述的第一过滤芯Ⅰ/第二过滤芯Ⅱ的结构示意图。

图中：1.进油管、11.进油法兰、12.上吊板、13.上出油塞；2.出油管、21.出油法兰、22.下吊板、23.下出油塞；3.散热片；4.第一过滤芯Ⅰ、41.第一内套管Ⅰ、42.第一磁铁层Ⅰ、43.第一过滤腔Ⅰ；5.加强筋；6.变压器油箱、61.油箱出油管、62.油箱进油管；7.第一蝶阀Ⅰ；8.第二过滤芯Ⅱ、81.第二内套管Ⅱ、82.第二磁铁层Ⅱ、83.第二过滤腔Ⅱ；9.第二蝶阀Ⅱ。

具体实施方式

下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。

下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是以图1所示的位置为基准，因而不能将其理解为对本实用新型提供的技术方案的特别限定。

请参阅图1并结合图2，本实用新型涉及一种滤芯片式散热器，包括一进油管1、一出油管2和一组间隔设置并分别与进油管1和出油管2连通的散热片3，特点是：所述的进油管1上连通有一第一过滤芯Ⅰ4，所述的出油管2上连通有一第二过滤芯Ⅱ8，所述的第一过滤芯Ⅰ4包括一第一内套管Ⅰ41和一包覆在第一内套管Ⅰ41圆周面上的第一磁铁层Ⅰ 42，所述的第一内套管Ⅰ41内构成有一第一过滤腔Ⅰ43，所述的第二过滤芯Ⅱ8包括一第二内套管Ⅱ81和一包覆在第二内套管Ⅱ81圆周面上的第二磁铁层Ⅱ82，所述的第二内套管Ⅱ81内构成有一第二过滤腔Ⅱ83。其中：所述第一过滤腔Ⅰ43的直径大于所述进油管1的直径，而所述第二过滤腔Ⅱ83的直径大于所述出油管2的直径。

进一步地，所述第一过滤芯Ⅰ4的第一内套管Ⅰ41的一端与进油管1相连通、而另一端连通有一进油法兰11；所述第二过滤芯Ⅱ8的第二内套管Ⅱ81的一端与出油管2相连通、而另一端连通有一出油法兰21。

进一步地，所述的进油管1的上方外壁上设置有至少一上吊板12和一与进油管1内部连通的上出油塞13。在本实施例中，所述上吊板12的数量优选为两个。

进一步地，所述的出油管2的下方外壁上设置有至少一下吊板22和一与出油管2内部连通的下出油塞23。在本实施例中，所述下吊板22的数量优选为两个。

进一步地，所述的散热片3的前后两侧在高度方向上间隔固定有一组加强筋5，所述的加强筋5沿左右方向延伸并分别与散热片3的边沿构为固定连接。

进一步地，所述的进油管1在设置第一过滤芯Ⅰ4的一端上还设置有一第一蝶阀Ⅰ7；所述的出油管2在设置有第二过滤芯Ⅱ8的一端上还设置有一第二蝶阀Ⅱ9。

请继续参阅图1、图2，所述的进油管1和出油管2的一端分别通过进油法兰11和出油法兰21与变压器油箱6的油箱出油管61和油箱进油管62连通，所述的第一蝶阀Ⅰ7设置在油箱出油管61和进油法兰11之间，所述的第二蝶阀Ⅱ9设置在油箱进油管62和出油法兰21之间，所述的第一蝶阀Ⅰ7和第二蝶阀Ⅱ9用于控制变压器油的通断，变压器油箱6中的油液在经过所述的第一过滤芯Ⅰ4和第二过滤芯Ⅱ8时，所述的第一磁铁层Ⅰ42和第二磁铁层Ⅱ82将经过油液中的金属颗粒分别吸附在第一过滤腔Ⅰ43和第二过滤腔Ⅱ83的内壁壁体上，由于所述的第一过滤腔Ⅰ43和第二过滤腔Ⅱ83的直径大于进油管1和出油管2，因而油液在流淌过程中不会被累积的金属颗粒所阻挡，确保了流动的速率。

Claims (7)

1.一种滤芯片式散热器，包括一进油管(1)、一出油管(2)和一组间隔设置并分别与进油管(1)和出油管(2)连通的散热片(3)，其特征在于：所述的进油管(1)上连通有一第一过滤芯Ⅰ(4)，所述的出油管(2)上连通有一第二过滤芯Ⅱ(8)，所述的第一过滤芯Ⅰ(4)包括一第一内套管Ⅰ(41)和一包覆在第一内套管Ⅰ(41)圆周面上的第一磁铁层Ⅰ (42)，所述的第一内套管Ⅰ(41)内构成有一第一过滤腔Ⅰ(43)，所述的第二过滤芯Ⅱ(8)包括一第二内套管Ⅱ(81)和一包覆在第二内套管Ⅱ(81)圆周面上的第二磁铁层Ⅱ(82)，所述的第二内套管Ⅱ(81)内构成有一第二过滤腔Ⅱ(83)。

2.根据权利要求1所述的一种滤芯片式散热器，其特征在于所述第一过滤芯Ⅰ(4)的第一内套管Ⅰ(41)的一端与进油管(1)相连通、而另一端连通有一进油法兰(11)；所述第二过滤芯Ⅱ(8)的第二内套管Ⅱ(81)的一端与出油管(2)相连通、而另一端连通有一出油法兰(21)。

3.根据权利要求1所述的一种滤芯片式散热器，其特征在于所述第一过滤腔Ⅰ(43)的直径大于所述进油管(1)的直径，而所述第二过滤腔Ⅱ(83)的直径大于所述出油管(2)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种滤芯片式散热器，其特征在于所述的进油管(1)的上方外壁上设置有至少一上吊板(12)和一与进油管(1)内部连通的上出油塞(13)。

5.根据权利要求1所述的一种滤芯片式散热器，其特征在于所述的出油管(2)的下方外壁上设置有至少一下吊板(22)和一与出油管(2)内部连通的下出油塞(23)。

6.根据权利要求1所述的一种滤芯片式散热器，其特征在于所述的散热片(3)的前后两侧在高度方向上间隔固定有一组加强筋(5)，所述的加强筋(5)沿左右方向延伸并分别与散热片(3)的边沿构为固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种滤芯片式散热器，其特征在于所述的进油管(1)在设置第一过滤芯Ⅰ(4)的一端上还设置有一第一蝶阀Ⅰ(7)；所述的出油管(2)在设置有第二过滤芯Ⅱ(8)的一端上还设置有一第二蝶阀Ⅱ(9)。

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