CN210606427U - 一种多功能信息技术电子广告牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能信息技术电子广告牌,包括广告牌支架和车载电源,广告牌支架上嵌装有用于显示广告内容的LED显示器,广告牌支架右侧设有座椅,座椅底部焊接有连接底座,连接底座与广告牌支架底部相焊接,座椅上方设有座椅板,座椅板下端中心嵌装有绝缘座,绝缘座下端嵌装有导电触块,导电触块下方设有与导电触块相匹配的导电插座,导电插座下端设有座椅底座,导电插座的输入端与LED显示器的电源控制端相连接,座椅板与座椅间设有弹性复位装置。本实用新型克服了传统的公交车座椅电子广告牌易造成电能浪费的问题。本实用新型具有使用寿命长、安全性较高、使用方便和节约能源等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种广告牌领域,更具体地说,涉及一种多功能信息技术电子广告牌。
背景技术
现有的带有LED显示器的公交车座椅电子广告牌装置一般不可自动断电,这样,当车上没有乘客时,LED显示器依旧处于显示状态,造成浪费电源的问题。
中国专利授权公告号CN205722714U公告的一种公交车座椅电子广告牌,其包括电源模块、控制器、存储模块、LED显示器和传感器,其通过乘客接近传感器,传感器将信号传给控制器,控制器将电路接通来实现LED显示器的播放工作。该专利虽然实现了通过乘客来控制LED显示器的开与关从而节约电源,但是现有技术感应器一般需要较高配置不然存在过于灵敏或者反应不良的问题。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中存在的传统的公交车座椅电子广告牌由于没有设置自动断电装置导致当车上没有乘客时LED显示器依旧处于显示状态导致浪费电源的问题。现提供一种具有可在无乘客就坐时对广告牌进行自动断电的一种多功能信息技术电子广告牌。
本实用新型的一种多功能信息技术电子广告牌,包括广告牌支架和车载电源,所述的广告牌支架上嵌装有用于显示广告内容的LED显示器,所述的广告牌支架右侧设有座椅,所述的座椅底部焊接有连接底座,所述的连接底座与广告牌支架底部相焊接,所述的座椅上方设有座椅板,所述的座椅板下端中心嵌装有绝缘座,所述的绝缘座下端嵌装有导电触块,所述的导电触块下方设有与导电触块相匹配的导电插座,所述的导电插座下端设有座椅底座,所述的导电插座的输入端与LED显示器的电源控制端相连接,所述的座椅板与座椅间设有弹性复位装置。
所述的绝缘座由绝缘橡胶制作而成,设置绝缘座可提高本实用新型的安全性。
工作时,当无乘客就坐时,导电触块与导电插座分离,此时LED显示器的电源端与车载电源分离,即LED显示器处于断电状态;当乘客就坐到座椅板上时,人的重力促使座椅板下移从而带动导电触块与导电插座接触,此时LED显示器与车载电源接通,LED显示器便会打开显示广告内容;当乘客离开座椅板时,弹性复位装置的反弹力促使座椅板上移从而带动导电触块与导电插座再次分离, LED显示器断电,从而实现节约电能的效果。
作为优选,所述的座椅包括坐凳,所述的坐凳前后两侧分别焊有呈左右对称分布且用于限制座椅板位移的C型挡板,所述的坐凳右端焊接有座椅靠背,所述的坐凳下端焊接有座椅底座,所述的座椅底座内部插装有竖直贯穿座椅底座的一号导线管,所述的连接底座内插装有横向贯穿连接底座的二号导线管,所述的一号导线管与二号导线管相连通,所述的广告牌支架内插装有三号导线管,所述的三号导线管亦与二号导线管相连通,所述的一号导线管、二号导线管和三号导线管内装有LED显示器电源线和车载电源线,所述的LED显示器电源线的一端与导电插座的输出端电性连接,所述的LED显示器电源线的另一端与LED显示器的电源输入端电性连接,所述的车载电源线的一端与导电插座的输出端电性连接,所述的车载电源线的另一端与车载电源电性连接。
作为优选,所述的导电触块底部设有2片呈左右对称分布的导电插片,所述的导电插座的顶部开有与导电触块相匹配的导电插槽,所述的导电插槽槽底开有与导电插片相匹配的插片槽,所述的插片槽槽底设有导电片,导电插槽槽底左侧的插片槽槽内的导电片与LED显示器电源线的一端电性连接,导电插槽槽底右侧的插片槽槽内的导电片与车载电源线的一端电性连接。
所述的导电触块、导电插片和导电片都由导电金属铜制作而成,所述的导电插槽的内壁和插片槽的内壁覆有绝缘橡胶层。
当乘客就坐到座椅板上时,人的重力促使座椅板下移从而带动导电触块与导电插座接触,此时导电插片插入于插片槽内并与导电片电性接触,此时在导电触块的导通下车载电源线与LED显示器电源线相导通,LED显示器便可获得足够的电能来显示广告内容。
作为优选,所述的弹性复位装置包括一级减震器、二级减震器,所述的一级减震器包括4个均布在座椅板底部四个角落的弹簧销,所述的弹簧销上套有一号弹簧,所述的一号弹簧的上下端分别与弹簧销顶部和座椅底座边沿上端面相焊接,所述的座椅底座上端设有若干个呈左右对称分布的二级减震器。
工作时,当乘客体重较大时,本实用新型通过设置一级缓冲器和二级缓冲器来实现多级缓冲,通过多级缓冲的方式可较大程度地吸收人体对本实用新型产生的压力,从而延长了本实用新型的使用寿命。
作为优选,所述的二级减震器包括设置在座椅底座上方前后两侧的长销杆,所述的长销杆的左右两端分别设有限位块,所述的限位块中心设有用于安装长销杆的销孔,所述的限位块底部与座椅底座上端面相焊接,所述的长销杆外围套有二号弹簧,所述的二号弹簧的左右两端分别焊接有压环,所述的压环的侧端焊接有推杆,所述的推杆另一端铰接有摇臂,所述的摇臂的另一端与座椅板底部通过铰链块相铰接,所述的铰链块上端与座椅板底部相焊接。
当有乘客就坐时,乘客会先下压座椅板,座椅板再将压力分摊到本实用新型各个部位,在挤压过程中座椅板下端的弹簧销会挤压一号弹簧,在一号弹簧形变过程中会吸收乘客体重带来的冲击,在一号弹簧被压缩时,座椅板会下降,在下降过程中摇臂会带动推杆和压环去挤压二号弹簧,通过一号弹簧和二号弹簧的形变不仅可以实现本实用新型的复位功能,还可实现多级缓冲功能。该设计可有效地延长本实用新型的使用寿命。
本实用新型具有以下有益效果:使用寿命长,安全性较高,使用方便,节约能源。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型的广告牌支架的结构示意图。
附图3为本实用新型的坐凳的结构示意图。
附图4为本实用新型的二级减震器的结构示意图。
附图5为本实用新型的绝缘座的结构示意图。
附图6为本实用新型的导电插座的结构示意图。
广告牌支架1,LED显示器2,C型挡板3,连接底座4,座椅板5,绝缘座6,导电触块7,导电插座8,座椅底座9,坐凳10,座椅靠背11,一号导线管12,二号导线管13,三号导线管14,LED显示器电源线15,车载电源线16,导电插片17,导电插槽18,插片槽19,导电片20,弹簧销21,一号弹簧22,长销杆23,限位块24,长销杆23,限位块24,二号弹簧25,压环26,推杆27,摇臂28,铰链块29。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:根据附图1、附图2、附图3、附图4、附图5和附图6对本实用新型进行进一步说明,本例的一种多功能信息技术电子广告牌,包括广告牌支架1和车载电源,所述的广告牌支架1上嵌装有用于显示广告内容的LED显示器 2,所述的广告牌支架1右侧设有座椅,所述的座椅底部焊接有连接底座4,所述的连接底座4与广告牌支架1底部相焊接,所述的座椅上方设有座椅板5,所述的座椅板5下端中心嵌装有绝缘座6,所述的绝缘座6下端嵌装有导电触块7,所述的导电触块7下方设有与导电触块7相匹配的导电插座8,所述的导电插座 8下端设有座椅底座9,所述的导电插座8的输入端与LED显示器2的电源控制端相连接,所述的座椅板5与座椅间设有弹性复位装置。
所述的座椅包括坐凳10,所述的坐凳10前后两侧分别焊有呈左右对称分布且用于限制座椅板5位移的C型挡板3,所述的坐凳10右端焊接有座椅靠背 11,所述的坐凳10下端焊接有座椅底座9,所述的座椅底座9内部插装有竖直贯穿座椅底座9的一号导线管12,所述的连接底座4内插装有横向贯穿连接底座4的二号导线管13,所述的一号导线管12与二号导线管13相连通,所述的广告牌支架1内插装有三号导线管14,所述的三号导线管14亦与二号导线管13 相连通,所述的一号导线管12、二号导线管13和三号导线管14内装有LED显示器电源线15和车载电源线16,所述的LED显示器电源线15的一端与导电插座8的输出端电性连接,所述的LED显示器电源线15的另一端与LED显示器2 的电源输入端电性连接,所述的车载电源线16的一端与导电插座8的输出端电性连接,所述的车载电源线16的另一端与车载电源电性连接。
所述的导电触块7底部设有2片呈左右对称分布的导电插片17,所述的导电插座8的顶部开有与导电触块7相匹配的导电插槽18,所述的导电插槽18 槽底开有与导电插片17相匹配的插片槽19,所述的插片槽19槽底设有导电片 20,导电插槽18槽底左侧的插片槽19槽内的导电片20与LED显示器电源线15 的一端电性连接,导电插槽18槽底右侧的插片槽19槽内的导电片20与车载电源线16的一端电性连接。
所述的弹性复位装置包括一级减震器、二级减震器,所述的一级减震器包括4个均布在座椅板5底部四个角落的弹簧销21,所述的弹簧销21上套有一号弹簧22,所述的一号弹簧22的上下端分别与弹簧销21顶部和座椅底座9边沿上端面相焊接,所述的座椅底座9上端设有若干个呈左右对称分布的二级减震器。
所述的二级减震器包括设置在座椅底座9上方前后两侧的长销杆23,所述的长销杆23的左右两端分别设有限位块24,所述的限位块24中心设有用于安装长销杆23的销孔,所述的限位块24底部与座椅底座9上端面相焊接,所述的长销杆23外围套有二号弹簧25,所述的二号弹簧25的左右两端分别焊接有压环26,所述的压环26的侧端焊接有推杆27,所述的推杆27另一端铰接有摇臂28,所述的摇臂28的另一端与座椅板5底部通过铰链块29相铰接,所述的铰链块29上端与座椅板5底部相焊接。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (5)
1.一种多功能信息技术电子广告牌,包括广告牌支架(1)和车载电源,其特征是,所述的广告牌支架(1)上嵌装有用于显示广告内容的LED显示器(2),所述的广告牌支架(1)右侧设有座椅,所述的座椅底部焊接有连接底座(4),所述的连接底座(4)与广告牌支架(1)底部相焊接,所述的座椅上方设有座椅板(5),所述的座椅板(5)下端中心嵌装有绝缘座(6),所述的绝缘座(6)下端嵌装有导电触块(7),所述的导电触块(7)下方设有与导电触块(7)相匹配的导电插座(8),所述的导电插座(8)下端设有座椅底座(9),所述的导电插座(8)的输入端与LED显示器(2)的电源控制端相连接,所述的座椅板(5)与座椅间设有弹性复位装置。
2.根据权利要求1所述的一种多功能信息技术电子广告牌,其特征是,所述的座椅包括坐凳(10),所述的坐凳(10)前后两侧分别焊有呈左右对称分布且用于限制座椅板(5)位移的C型挡板(3),所述的坐凳(10)右端焊接有座椅靠背(11),所述的坐凳(10)下端焊接有座椅底座(9),所述的座椅底座(9)内部插装有竖直贯穿座椅底座(9)的一号导线管(12),所述的连接底座(4)内插装有横向贯穿连接底座(4)的二号导线管(13),所述的一号导线管(12)与二号导线管(13)相连通,所述的广告牌支架(1)内插装有三号导线管(14),所述的三号导线管(14)亦与二号导线管(13)相连通,所述的一号导线管(12)、二号导线管(13)和三号导线管(14)内装有LED显示器电源线(15)和车载电源线(16),所述的LED显示器电源线(15)的一端与导电插座(8)的输出端电性连接,所述的LED显示器电源线(15)的另一端与LED显示器(2)的电源输入端电性连接,所述的车载电源线(16)的一端与导电插座(8)的输出端电性连接,所述的车载电源线(16)的另一端与车载电源电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能信息技术电子广告牌,其特征是,所述的导电触块(7)底部设有2片呈左右对称分布的导电插片(17),所述的导电插座(8)的顶部开有与导电触块(7)相匹配的导电插槽(18),所述的导电插槽(18)槽底开有与导电插片(17)相匹配的插片槽(19),所述的插片槽(19)槽底设有导电片(20),导电插槽(18)槽底左侧的插片槽(19)槽内的导电片(20)与LED显示器电源线(15)的一端电性连接,导电插槽(18)槽底右侧的插片槽(19)槽内的导电片(20)与车载电源线(16)的一端电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能信息技术电子广告牌,其特征是,所述的弹性复位装置包括一级减震器、二级减震器,所述的一级减震器包括4个均布在座椅板(5)底部四个角落的弹簧销(21),所述的弹簧销(21)上套有一号弹簧(22),所述的一号弹簧(22)的上下端分别与弹簧销(21)顶部和座椅底座(9)边沿上端面相焊接,所述的座椅底座(9)上端设有若干个呈左右对称分布的二级减震器。
5.根据权利要求4所述的一种多功能信息技术电子广告牌,其特征是,所述的二级减震器包括设置在座椅底座(9)上方前后两侧的长销杆(23),所述的长销杆(23)的左右两端分别设有限位块(24),所述的限位块(24)中心设有用于安装长销杆(23)的销孔,所述的限位块(24)底部与座椅底座(9)上端面相焊接,所述的长销杆(23)外围套有二号弹簧(25),所述的二号弹簧(25)的左右两端分别焊接有压环(26),所述的压环(26)的侧端焊接有推杆(27),所述的推杆(27)另一端铰接有摇臂(28),所述的摇臂(28)的另一端与座椅板(5)底部通过铰链块(29)相铰接,所述的铰链块(29)上端与座椅板(5)底部相焊接。
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