CN210606089U - 一种基于云计算的公共管理系统 - Google Patents

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CN210606089U CN201922174004.2U CN201922174004U CN210606089U CN 210606089 U CN210606089 U CN 210606089U CN 201922174004 U CN201922174004 U CN 201922174004U CN 210606089 U CN210606089 U CN 210606089U
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朱玲玲
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Abstract

本实用新型公开了一种基于云计算的公共管理系统,包括云计算中心、第一防火墙、红绿灯、交通灯信号控制器、交通监控中心、第二防火墙、信号收发装置、摄像头、光纤传输模块、视频车辆检测器、警报模块,摄像头与信号收发装置连接,信号收发装置与光纤传输模块连接,光纤传输模块与视频车辆检测器连接,视频车辆检测器与云计算中心连接,云计算中心与交通灯信号控制器连接,交通灯信号控制器与红绿灯连接;云计算中心与交通监控中心连接,交通监控中心与交通灯信号控制器连接,本实用新型将摄像头与信号灯结合利用,可调控信号灯时间,提高城市道路通行效率,需要交通管制时,交通监控中心可直接控制交通灯信号控制器调节红绿灯时间。

Description

一种基于云计算的公共管理系统
技术领域
本实用新型是一种基于云计算的公共管理系统,属于基于云计算的公共管理系统领域。
背景技术
公共管理是以政府为核心的公共部门整合社会的各种力量,广泛运用政治的、经济的、管理的、法律的方法,强化政府的治理能力,提升政府绩效和公共服务品质,从而实现公共的福利与公共利益。公共管理从学科意义上的内容包括政府管理,行政管理,城市管理,公共政策,发展管理,教育经济管理以及劳动社会保障等方向,随着当代中国经济的发展,改革的深入和和谐社会的建设,公共管理的作用越来越为社会所重视。随着社会经济的不断发展和城市化进程的日益加快,我国城镇居民的汽车拥有量急剧增加,国内大中城市的交通拥堵现象也愈发严重,想要缓解城市交通拥堵问题,就必须提车辆的通行效率,现有城市的红绿灯都是按照预设的程序来工作的,其各个信号灯的切换时刻和持续时间都固定的,并未考虑到实际的交通状况,因此,现有固定工作模式的红绿灯不利于城市道路的通行效率的提高;对于城市郊区一些主干道,如物流通道等,十字路口横道若无车辆通过时红绿灯变换会降低车辆的通行效率;而且在人迹稀少的地方发生交通事故时若不能第一时间报警,会错过最佳救援时间。
实用新型内容
本实用新型之目的在于提供一种基于云计算的公共管理系统,解决现有固定工作模式的红绿灯不利于提高城市道路的通行效率的问题,并能识别道路交通事故自动报警。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于云计算的公共管理系统,包括云计算中心、第一防火墙、红绿灯、交通灯信号控制器、交通监控中心、第二防火墙、信号收发装置、摄像头、光纤传输模块、视频车辆检测器和警报模块;所述摄像头与信号收发装置连接,所述信号收发装置光纤传输模块连接,所述的光纤传输模块与视频车辆检测器连接,所述的视频车辆检测器与云计算中心连接,所述防火墙与云计算中心连接,所述云计算中心与交通灯信号控制器连接,所述交通灯信号控制器与红绿灯连接;所述云计算中心与警报模块连接,所述警报模块与交通监控中心连接,所述交通监控中心与交通灯信号控制器连接,所述交通监控中心连接有第二防火墙。
优选的,所述的云计算中心包括云数据库、信息处理中心和数据收发模块。
优选的,所述的光纤传输模块包括电平转换模块、第一光纤收发器、光纤、第二光纤收发器和信号整形模块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型一种基于云计算的公共管理系统,将城市道路摄像头与信号灯结合利用,摄像头将道路车辆数量信息录入视频车辆检测器并发送到云计算中心,云计算中心根据车辆数量信息调控红绿灯时间,达到提高城市道路通行效率的目的;若道路发生交通事故,则云计算中心会将道路信息第一时间推送到交通监控中心,交通监控中心可根据事故大小选择出警和救援,为市民的生命财产安全提供更好的保障;当需要交通管制时,交通监控中心可直接控制交通灯信号控制器调节红绿灯时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的云计算中心原理框图。
图3为本实用新型的传输模块原理框图。
图中:1、云计算中心,2、第一防火墙,3、红绿灯,4、交通灯信号控制器,5、交通监控中心,6、第二防火墙,7、信号收发装置,8、摄像头,9、光纤传输模块,10、视频车辆检测器,11、云数据库,12、信息处理中心,13、数据收发模块,14、电平转换模块,15、第一光纤收发器,16、光纤,17、第二光纤收发器,18、信号整形模块,19、警报模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实施例提供一种基于云计算的公共管理系统,包括云计算中心1、第一防火墙2、红绿灯3、交通灯信号控制器4、交通监控中心5、第二防火墙6、信号收发装置7、摄像头8、光纤传输模块9、视频车辆检测器10和警报模块19;所述摄像头8与信号收发装置7连接,所述信号收发装置7光纤传输模块9连接,所述的光纤传输模块9与视频车辆检测器10连接,所述的视频车辆检测器10与云计算中心1连接,所述防火墙2与云计算中心1连接,所述云计算中心1与交通灯信号控制器4连接,所述交通灯信号控制器4与红绿灯3连接;所述云计算中心1与警报模块19连接,所述警报模块19与交通监控中心5连接,所述交通监控中心5与交通灯信号控制器4连接,所述交通监控中心5连接有第二防火墙6。
在本实施例中,所述的云计算中心1包括云数据库11、信息处理中心12和数据收发模块13。
在本实施例中,所述的光纤传输模块9包括电平转换模块14、第一光纤收发器15、光纤16、第二光纤收发器17和信号整形模块18。
本实用新型的工作原理:分布在各个路口及道路上的摄像头8将路况信息通过信号收发装置7和光纤传输模块9录入到视频车辆检测器10中,视频车辆检测器10具有交通流参数检测功能,可检测主要参量有交通流量、速度、占有率、车头时距、车头间距以及排队长度等,视频车辆检测器10将检测到的参数发送到云计算中心1,云计算中心1根据相关参数量计算出合理的红绿灯时间,并将信息输储到交通灯信号控制器4,以达到提高车辆通行效率的目的;视频车辆检测器10还具有交通事件检测的功能,包括事故检测、逆行检测、非法变线、违章停车、闯红灯等,当道路发生事故时,视频车辆检测器10将事故信息发送到云计算中心1,云计算中心1启动警报模块19,并将信息输出到交通监控中心5;当有特殊情况需要交通管制时,交通监控中心5可直接控制交通灯信号控制器4,调整红绿灯时间。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种基于云计算的公共管理系统,其特征在于:包括云计算中心(1)、第一防火墙(2)、红绿灯(3)、交通灯信号控制器(4)、交通监控中心(5)、第二防火墙(6)、信号收发装置(7)、摄像头(8)、光纤传输模块(9)、视频车辆检测器(10)和警报模块(19);所述摄像头(8)与信号收发装置(7)连接,所述信号收发装置(7)光纤传输模块(9)连接,所述的光纤传输模块(9)与视频车辆检测器(10)连接,所述的视频车辆检测器(10)与云计算中心(1)连接,所述防火墙(2)与云计算中心(1)连接,所述云计算中心(1)与交通灯信号控制器(4)连接,所述交通灯信号控制器(4)与红绿灯(3)连接;所述云计算中心(1)与警报模块(19)连接,所述警报模块(19)与交通监控中心(5)连接,所述交通监控中心(5)与交通灯信号控制器(4)连接,所述交通监控中心(5)连接有第二防火墙(6)。
2.根据权利要求1所述的基于云计算的公共管理系统,其特征在于:所述的云计算中心(1)包括云数据库(11)、信息处理中心(12)和数据收发模块(13)。
3.根据权利要求1所述的基于云计算的公共管理系统,其特征在于:所述的光纤传输模块(9)包括电平转换模块(14)、第一光纤收发器(15)、光纤(16)、第二光纤收发器(17)和信号整形模块(18)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112419755A (zh) * 2020-09-29 2021-02-26 信阳农林学院 一种分散式交通信号控制系统及方法

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