CN210600123U - 一种具有散热机构的减速机 - Google Patents

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刘祥
徐燕
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Jiangsu Zhenxiang Reducer Co ltd
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Abstract

本实用新型属于减速机技术领域,尤其为一种具有散热机构的减速机,包括减速机本体,所述减速机本体外套设有箱体,所述箱体上端面对称设有两个通风孔,两个通风孔内均固定安装有通风管,两个所述通风管内设有扇叶方向相反的两个风扇,所述双轴电机的驱动端均固定连接有主动轮,所述安装架下端面固定安装有两个第二固定杆,两个所述第二固定杆远离安装架的一端设有通孔,通孔内匹配安装有转轴,所述转轴的两端均固定安装有第二锥齿轮,且第二锥齿轮与第一锥齿轮齿动连接。本实用新型通过设置风扇和循环水管,能够对减速机本体进行快速有效的散热,使减速机本体能够进行稳定的工作,提高减速机本体的使用年限。

Description

一种具有散热机构的减速机
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,具体为一种具有散热机构的减速机。
背景技术
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
减速机在进行工作的过程中,产生大量的热量堆积在减速机当中,不能很好的散发出去,大量的热量使减速机的零件易损坏,从而影响减速机的使用寿命。
存在以下问题:
1、现有技术当中,仅通过简单的开孔,不能有效将减速机产生的热量进行排出,散热效率低下,降低减速机的使用寿命;
2、现有技术当中,散热的结构单一,散热效率不高,不能对减速机进行快速有效的散热。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有散热机构的减速机,解决了减速机不能很好进行散热的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有散热机构的减速机,包括减速机本体,所述减速机本体外套设有箱体,所述箱体上端面对称设有两个通风孔,两个通风孔内均固定安装有通风管,两个所述通风管内设有扇叶方向相反的两个风扇,两个所述风扇下侧均设有转动杆,所述转动杆顶端与风扇固定连接,且转动杆另一端固定连接有第一锥齿轮,所述转动杆通过第一固定杆与通风管的内壁固定连接,所述箱体内腔顶端固定安装有安装架,所述安装架内固定安装有双轴电机,所述双轴电机的驱动端均固定连接有主动轮,所述安装架下端面固定安装有两个第二固定杆,两个所述第二固定杆远离安装架的一端设有通孔,通孔内匹配安装有转轴,所述转轴上固定安装有与主动轮位置对应的从动轮,且从动轮通过皮带与主动轮传动连接,所述转轴的两端均固定安装有第二锥齿轮,且第二锥齿轮与第一锥齿轮齿动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减速机本体上环绕设有循环水管,所述循环水管与水泵的输出端固定连接,且循环水管的另一端固定连接有水箱,所述水泵通过连接管与水箱固定连接,所述水泵和水箱均与箱体内腔的底壁固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减速机本体上端面固定连接有散热片。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减速机本体下侧设有伸缩杆,所述伸缩杆一端与减速机本体固定连接,且伸缩杆另一端与箱体的内壁固定连接,所述伸缩杆上套设有弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述风扇上侧设有防尘板,且防尘板与通风管的内壁固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装架上设有用于皮带穿过的开孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有散热机构的减速机,具备以下有益效果:
1、该具有散热机构的减速机,通过设置两个扇叶方向相反的风扇,能够使箱体内的空气进行流动和外界的空气进行转换,能够对减速机进行有效的散热,有利于增加减速机的使用寿命。
2、该具有散热机构的减速机,通过设置循环水管,能够对减速机本体进行水冷散热,配合风冷散热,两者共同作用,能够快速有效的对减速机本体进行散热,提高减速机本体工作效率,提升减速机本体的使用年限。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型箱体内的俯视图;
图3为本实用新型箱体俯视图。
图中:1、减速机本体;2、箱体;3、通风管;4、风扇;5、转动杆;6、第一固定杆;7、双轴电机;8、主动轮;9、皮带;10、从动轮;11、第二固定杆;12、转轴;13、第一锥齿轮;14、第二锥齿轮;15、散热片;16、防尘板;17、水泵;18、水箱;19、循环水管;20、伸缩杆;21、弹簧;22、连接管;23、安装架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种具有散热机构的减速机,包括减速机本体1,减速机本体1外套设有箱体2,箱体2上端面对称设有两个通风孔,两个通风孔内均固定安装有通风管3,两个通风管3内设有扇叶方向相反的两个风扇4,两个风扇4下侧均设有转动杆5,转动杆5顶端与风扇4固定连接,且转动杆5另一端固定连接有第一锥齿轮13,转动杆5通过第一固定杆6与通风管3的内壁固定连接,箱体2内腔顶端固定安装有安装架23,安装架23内固定安装有双轴电机7,双轴电机7的驱动端均固定连接有主动轮8,安装架23下端面固定安装有两个第二固定杆11,两个第二固定杆11远离安装架23的一端设有通孔,通孔内匹配安装有转轴12,转轴12 上固定安装有与主动轮8位置对应的从动轮10,且从动轮10通过皮带9与主动轮8传动连接,转轴12的两端均固定安装有第二锥齿轮14,且第二锥齿轮 14与第一锥齿轮13齿动连接。
本实施方案中,两个带有扇叶方向相反的风扇4,能够对减速机本体1进行很好的散热,能够将箱体2内的热量快速导出,第二锥齿轮14能带动第一锥齿轮13进行转动从而使风扇4进行转动,安装架23主要用于固定双轴电机7,双轴电机7为主动轮8的转动提供动力,主动轮8的转动通过皮带9能够带动从动轮10进行转动,从动轮10的转动使转轴12进行转动,转轴12 的转动使第二锥齿轮14进行转动,第一固定杆6能够对转动杆5进行固定,从而使风扇4稳定的转动。
具体的,减速机本体1上环绕设有循环水管19,循环水管19与水泵17 的输出端固定连接,且循环水管19的另一端固定连接有水箱18,水泵17通过连接管22与水箱18固定连接,水泵17和水箱18均与箱体2内腔的底壁固定连接。
本实施例中,水泵17将水箱18内的水输送到循环水管19,水在循环水管19内进行流动,将减速机本体1上的热量带走,从而能够进行良好的散热。
具体的,减速机本体1上端面固定连接有散热片15。
本实施例中,散热片15将减速机本体1上的热量由散热片15向外排出,加快减速机本体1上的热量散发。
具体的,减速机本体1下侧设有伸缩杆20,伸缩杆20一端与减速机本体1固定连接,且伸缩杆20另一端与箱体2的内壁固定连接,伸缩杆20上套设有弹簧21。
本实施例中,伸缩杆20对减速机本体1进行导向和支撑的作用,弹簧21 能够对减速机本体1进行减震。
具体的,风扇4上侧设有防尘板16,且防尘板16与通风管3的内壁固定连接。
本实施例中,防尘板16对通风管3进行防尘,有效防止外部灰尘进入箱体2内部,对减速机本体1进行保护,还能够防止风扇4上粘连灰尘,影响风扇4的风力效果。
具体的,所述安装架23上设有用于皮带9穿过的开孔。
本实施例中,方便皮带9穿过,使主动轮8能够带动从动轮10进行转动。
本实施例中双轴电机7和水泵17为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术。
本实用新型的工作原理及使用流程:在进行散热的过程中,首先双轴电机7的驱动端驱动主动轮8进行转动,主动轮8带动皮带9进行转动,皮带9 使从动轮10进行转动,从动轮10的转动使转轴12进行转动,转轴12的转动使第二锥齿轮14进行转动,第二锥齿轮14的转动带动第一锥齿轮13的转动,使转动杆5进行转动,转动杆5使风扇4进行转动,使空气进行快速流动与外界空气进行交换,同时水泵17将水箱18内的水输送到循环水管19内,水在循环水管19内进行流动,对减速机本体1上的热量进行吸收,然后回流到水箱18内,循环水管19和风扇4两者共同作用,快速高效的对减速机本体1进行散热,有利于提高减速机本体1使用寿命。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有散热机构的减速机,包括减速机本体(1),其特征在于:所述减速机本体(1)外套设有箱体(2),所述箱体(2)上端面对称设有两个通风孔,两个通风孔内均固定安装有通风管(3),两个所述通风管(3)内设有扇叶方向相反的两个风扇(4),两个所述风扇(4)下侧均设有转动杆(5),所述转动杆(5)顶端与风扇(4)固定连接,且转动杆(5)另一端固定连接有第一锥齿轮(13),所述转动杆(5)通过第一固定杆(6)与通风管(3)的内壁固定连接,所述箱体(2)内腔顶端固定安装有安装架(23),所述安装架(23)内固定安装有双轴电机(7),所述双轴电机(7)的驱动端均固定连接有主动轮(8),所述安装架(23)下端面固定安装有两个第二固定杆(11),两个所述第二固定杆(11)远离安装架(23)的一端设有通孔,通孔内匹配安装有转轴(12),所述转轴(12)上固定安装有与主动轮(8)位置对应的从动轮(10),且从动轮(10)通过皮带(9)与主动轮(8)传动连接,所述转轴(12)的两端均固定安装有第二锥齿轮(14),且第二锥齿轮(14)与第一锥齿轮(13)齿动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热机构的减速机,其特征在于:所述减速机本体(1)上环绕设有循环水管(19),所述循环水管(19)与水泵(17)的输出端固定连接,且循环水管(19)的另一端固定连接有水箱(18),所述水泵(17)通过连接管(22)与水箱(18)固定连接,所述水泵(17)和水箱(18)均与箱体(2)内腔的底壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热机构的减速机,其特征在于:所述减速机本体(1)上端面固定连接有散热片(15)。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热机构的减速机,其特征在于:所述减速机本体(1)下侧设有伸缩杆(20),所述伸缩杆(20)一端与减速机本体(1)固定连接,且伸缩杆(20)另一端与箱体(2)的内壁固定连接,所述伸缩杆(20)上套设有弹簧(21)。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热机构的减速机,其特征在于:所述风扇(4)上侧设有防尘板(16),且防尘板(16)与通风管(3)的内壁固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种具有散热机构的减速机,其特征在于:所述安装架(23)上设有用于皮带(9)穿过的开孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112065974A (zh) * 2020-10-09 2020-12-11 建德席次机械设备有限公司 一种具有自动除油垢和散热功能的减速器

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