CN210599849U - 新型雷达车转盘轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新型雷达车转盘轴承，包括内圈、外圈、钢球滚子、堵球块、圆锥销、内六角螺栓和卡柱，内圈外侧套设有外圈，且外圈与内圈转动连接，内圈与外圈之间开设有钢球槽，钢球槽内壁等距滚动连接有钢球滚子，外圈外侧开设有进球槽，且进球槽与钢球槽连通，进球槽内壁插接有堵球块，且堵球块靠近进球槽的一端呈与钢球滚子相配合的弧形设置，外圈靠近堵球块的一端和堵球块中部开设有圆锥孔，圆锥孔内壁插接有圆锥销，堵球块外侧靠近圆锥销的一端开设有螺纹孔，此新型雷达车转盘轴承可防止圆锥销在长时间震动的情况等下出现松动脱落的现象，防止堵球块松动，并且可对堵球块与进球槽之间进行密封，减少钢球滚子的磨损。

Description

新型雷达车转盘轴承

技术领域

本实用新型涉及转盘轴承技术领域，具体为新型雷达车转盘轴承。

背景技术

转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷，集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。一般情况下，转盘轴承自身均带有安装孔、润滑油和密封装置，可以满足各种不同工况条件下工作的各类主机的不同需求；另一方面，转盘轴承本身具有结构紧凑、引导旋转方便、安装简便和维护容易等特点，被广泛用于起重运输机械、采掘机、建筑工程机械、港口机械、风力发电、医疗设备、雷达和导弹发射架等大型回转装置上，而雷达车的雷达转动组件一般使用转盘轴承，而雷达车在工作时不可避免的发生震动，长时间使用后，容易导致转盘轴承的堵球块松动，进而影响转盘轴承的转动，并且现有的转盘轴承中，堵球块与轴承之间没有密封结构，外界的杂质容易通过堵球块与轴承之间的空隙进入轴承内部，加速轴承的磨损。为此，我们提出新型雷达车转盘轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新型雷达车转盘轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型雷达车转盘轴承，包括内圈、外圈、钢球滚子、堵球块、圆锥销、内六角螺栓和卡柱，所述内圈外侧套设有外圈，且外圈与内圈转动连接，所述内圈与外圈之间开设有钢球槽，所述钢球槽内壁等距滚动连接有钢球滚子，所述外圈外侧开设有进球槽，且进球槽与钢球槽连通，所述进球槽内壁插接有堵球块，且堵球块靠近进球槽的一端呈与钢球滚子相配合的弧形设置，所述外圈靠近堵球块的一端和堵球块中部开设有圆锥孔，所述圆锥孔内壁插接有圆锥销，所述堵球块外侧靠近圆锥销的一端开设有螺纹孔，且螺纹孔与圆锥孔连通，所述圆锥销靠近螺纹孔的一端开设有卡槽，所述螺纹孔内壁螺纹连接有内六角螺栓，所述内六角螺栓靠近卡槽的一端固定有卡柱，且卡柱与卡槽卡接。

优选的，所述圆锥销外侧上端固定有卡块，所述圆锥孔靠近卡块的一端开设有定位槽，且卡块与定位槽卡接。

优选的，所述外圈内壁上端固定有第一密封圈，且第一密封圈与内圈上表面接触，所述内圈外侧下端固定有第二密封圈，且第二密封圈与外圈下表面接触。

优选的，所述堵球块远离钢球槽的一端外侧固定有卡环，所述进球槽靠近卡环的一端开设有密封槽，所述密封槽内壁固定有密封环，且卡环与密封槽卡接。

优选的，所述内圈内壁固定有齿轮环。

优选的，所述内圈和外圈外侧均等距开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，外圈套设在内圈外侧，此时人们通过进球槽将钢球滚子和隔离块放入钢球槽内，直至钢球滚子布满钢球槽内，此时人们将堵球块插入进球槽内，将进球槽堵住，此时人们将圆锥销插入圆锥孔内，使得圆锥销将堵球块限位在进球槽内，并使圆锥销上的卡块卡进定位槽内，使得圆锥销上的卡槽与螺纹孔重合，此时人们通过六角扳手将内六角螺栓旋进螺纹孔内，使得内六角螺栓上的卡柱卡进圆锥销上的卡槽内，使得卡柱对圆锥销进行限位，进而可防止圆锥销在长时间震动的情况等下出现松动脱落的现象。

2、本实用新型堵球块一端固定有卡环，在堵球块完全卡进进球槽内时，卡环卡在密封槽内，使得卡环挤压密封槽内的密封环，进而对堵球块与进球槽之间进行密封，防止外界的杂质通过堵球块与进球槽之间的空隙进入钢球槽内部，减少钢球滚子的磨损速度。

附图说明

图1为本实用新型整体剖视结构示意图；

图2为本实用新型堵球块剖视结构示意图。

图中：1、内圈；2、外圈；3、钢球滚子；4、堵球块；5、圆锥销；6、内六角螺栓；7、卡柱；8、卡块；9、第一密封圈；10、第二密封圈；11、卡环；12、密封环；13、齿轮环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：新型雷达车转盘轴承，包括内圈1、外圈2、钢球滚子3、堵球块4、圆锥销5、内六角螺栓6和卡柱7，内圈1外侧套设有外圈2，且外圈2与内圈1转动连接，内圈1与外圈2之间开设有钢球槽，钢球槽内壁等距滚动连接有钢球滚子3，外圈2外侧开设有进球槽，且进球槽与钢球槽连通，进球槽内壁插接有堵球块4，且堵球块4靠近进球槽的一端呈与钢球滚子3相配合的弧形设置，外圈2靠近堵球块4的一端和堵球块4中部开设有圆锥孔，圆锥孔内壁插接有圆锥销5，堵球块4外侧靠近圆锥销5的一端开设有螺纹孔，且螺纹孔与圆锥孔连通，圆锥销5靠近螺纹孔的一端开设有卡槽，螺纹孔内壁螺纹连接有内六角螺栓6，内六角螺栓6靠近卡槽的一端固定有卡柱7，且卡柱7与卡槽卡接，使用时，外圈2套设在内圈1外侧，此时人们通过进球槽将钢球滚子3和隔离块放入钢球槽内，直至钢球滚子3布满钢球槽内，此时人们将堵球块4插入进球槽内，将进球槽堵住，此时人们将圆锥销5插入圆锥孔内，使得圆锥销5将堵球块4限位在进球槽内，并使圆锥销5上的卡块8卡进定位槽内，使得圆锥销5上的卡槽与螺纹孔重合，此时人们通过六角扳手将内六角螺栓6旋进螺纹孔内，使得内六角螺栓6上的卡柱7卡进圆锥销5上的卡槽内，使得卡柱7对圆锥销5进行限位，进而可防止圆锥销5在长时间震动的情况等下出现松动脱落的现象。

圆锥销5外侧上端固定有卡块8，圆锥孔靠近卡块8的一端开设有定位槽，且卡块8与定位槽卡接，便于对圆锥销5进行限位，使得圆锥销5在插入圆锥孔时，卡槽与螺纹孔重合。

外圈2内壁上端固定有第一密封圈9，且第一密封圈9与内圈1上表面接触，内圈1外侧下端固定有第二密封圈10，且第二密封圈10与外圈2下表面接触，便于对钢球槽进行密封。

堵球块4远离钢球槽的一端外侧固定有卡环11，进球槽靠近卡环11的一端开设有密封槽，密封槽内壁固定有密封环12，且卡环11与密封槽卡接，在堵球块4完全卡进进球槽内时，卡环11卡在密封槽内，使得卡环11挤压密封槽内的密封环12，进而对堵球块4与进球槽之间进行密封，防止外界的杂质通过堵球块4与进球槽之间的空隙进入钢球槽内部，减少钢球滚子3的磨损速度。

内圈1内壁固定有齿轮环13，便于驱动内圈1转动。

内圈1和外圈2外侧均等距开设有安装孔，便于内圈1与外圈2的安装。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.新型雷达车转盘轴承，包括内圈(1)、外圈(2)、钢球滚子(3)、堵球块(4)、圆锥销(5)、内六角螺栓(6)和卡柱(7)，其特征在于：所述内圈(1)外侧套设有外圈(2)，且外圈(2)与内圈(1)转动连接，所述内圈(1)与外圈(2)之间开设有钢球槽，所述钢球槽内壁等距滚动连接有钢球滚子(3)，所述外圈(2)外侧开设有进球槽，且进球槽与钢球槽连通，所述进球槽内壁插接有堵球块(4)，且堵球块(4)靠近进球槽的一端呈与钢球滚子(3)相配合的弧形设置，所述外圈(2)靠近堵球块(4)的一端和堵球块(4)中部开设有圆锥孔，所述圆锥孔内壁插接有圆锥销(5)，所述堵球块(4)外侧靠近圆锥销(5)的一端开设有螺纹孔，且螺纹孔与圆锥孔连通，所述圆锥销(5)靠近螺纹孔的一端开设有卡槽，所述螺纹孔内壁螺纹连接有内六角螺栓(6)，所述内六角螺栓(6)靠近卡槽的一端固定有卡柱(7)，且卡柱(7)与卡槽卡接。

2.根据权利要求1所述的新型雷达车转盘轴承，其特征在于：所述圆锥销(5)外侧上端固定有卡块(8)，所述圆锥孔靠近卡块(8)的一端开设有定位槽，且卡块(8)与定位槽卡接。

3.根据权利要求1所述的新型雷达车转盘轴承，其特征在于：所述外圈(2)内壁上端固定有第一密封圈(9)，且第一密封圈(9)与内圈(1)上表面接触，所述内圈(1)外侧下端固定有第二密封圈(10)，且第二密封圈(10)与外圈(2)下表面接触。

4.根据权利要求1所述的新型雷达车转盘轴承，其特征在于：所述堵球块(4)远离钢球槽的一端外侧固定有卡环(11)，所述进球槽靠近卡环(11)的一端开设有密封槽，所述密封槽内壁固定有密封环(12)，且卡环(11)与密封槽卡接。

5.根据权利要求1所述的新型雷达车转盘轴承，其特征在于：所述内圈(1)内壁固定有齿轮环(13)。

6.根据权利要求1所述的新型雷达车转盘轴承，其特征在于：所述内圈(1)和外圈(2)外侧均等距开设有安装孔。

Images