CN210599648U - 一种捅风眼机气缸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快接式捅风眼机气缸装置，其包括气缸壳体、设置于所述气缸壳体内的活塞杆以及滑块。活塞杆上连接有嵌入式卡套，嵌入式卡套可通过滑块上的卡槽与滑块相连接，并被卡槽卡紧。卡槽上设置有开口以实嵌入式卡套与滑块的快速拆卸与安装，实现了对捅风眼机气缸及滑块故障的快速处理，具有装置稳定，灵活性高，实用性强，操作便捷的特点。

Description

一种捅风眼机气缸装置

技术领域

本实用新型涉及冶金加工设备领域，尤其涉及一种捅风眼机气缸装置。

背景技术

捅风眼机是转炉吹炼的重要设备，机械捅风眼机在国内采用转炉吹炼工艺的大部分冶炼厂均已成功使用，实现了降低员工劳动强度、缩短吹炼时间、提高产品合格率的目的，保证连续高效地向转炉供风。

捅风眼机是一项较为成熟的机械设备，在国内很多单位已经使用。目前的捅风眼机的气缸活塞杆与滑块连接多使用直通式卡套，直通式卡套由于其结构的不合理性，导致连接易松动且在维修更换时需要花费大量的时间以及人力。而且目前的捅风眼机在使用过程中捅风眼机与风眼的对准性较差，易造成捅风眼机活塞杆断裂等故障。鉴于现有捅风眼机气缸故障频繁，检修不仅耗费大量人力物力，且每次检修时间较长，一旦检修转炉无法继续生产，时间长可导致艾萨压料，严重时将影响整个冶炼系统，造成损失。因此，如何降低气缸故障发生率及缩短检修时间尤为重要。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种捅风眼机气缸装置，旨在解决现有捅风眼机气缸故障频繁，更换气缸时间较长的问题。

本发明所采用的技术方案：

一种捅风眼机气缸装置，其包括气缸壳体、设置于所述气缸壳体内的活塞杆以及滑块，其中，所述活塞杆远离所述气缸壳体的一端连接有嵌入式卡套，所述滑块上设置有卡槽，所述卡槽的开口方向垂直于所述活塞杆的运动方向，并且所述卡槽朝向所述气缸壳体一端贯穿所述滑块；所述嵌入式卡套可通过所述开口卡入所述卡槽内，并被所述卡槽卡紧。

所述的捅风眼机气缸装置，其中，所述活塞杆包括一级活塞杆以及二级活塞杆，所述二级活塞杆的直径大于所述一级活塞杆的直径，所述一级活塞杆与所述二级活塞杆交接处设置为圆弧倒角。

所述的捅风眼机气缸装置，其中，所述活塞杆上设置有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于所述嵌入式卡套远离所述气缸壳体的一侧。

所述的捅风眼机气缸装置，其中，所述滑块上设置有锁紧槽，所述锁紧槽与所述卡槽连通，并且所述锁紧槽的开口方向与所述卡槽的开口方向相同。

所述的捅风眼机气缸装置，其中，当所述嵌入式卡套卡入所述卡槽时，所述锁紧螺母置于所述锁紧槽内。

所述的捅风眼机气缸装置，其中，所述嵌入式卡套的一端与所述二级活塞杆的侧面贴合，另一端与所述锁紧螺母贴合。

所述的捅风眼机气缸装置，其中，所述嵌入式卡套贴合所述二级活塞杆的一端设置有圆形沉头，所述圆形沉头的直径与所述二级活塞杆的直径为过渡配合。

所述的捅风眼机气缸装置，其中，所述嵌入式卡套包括底部、腰部和头部，所述底部、腰部以及头部依次连接形成工字型结构；当所述嵌入式卡套卡在所述卡槽时，所述腰部位于卡槽内，所述底部位于所述滑块朝向所述气缸壳体的一侧并与所述滑块相贴合，所述顶部位于所述锁紧槽内并与所述卡槽的端面相贴合。

所述的捅风眼机气缸装置，其中，所述活塞杆的材料为40Cr。

有益效果：本实用新型所述一种捅风眼机气缸装置，其包括：气缸壳体，气缸壳体内的活塞杆，嵌入式卡套，锁紧螺母以及滑块。所述嵌入式卡套卡在所述滑块卡槽内，且滑块卡槽上设置有与嵌入式卡套配合的开口，使得安装或拆除时无需拆除锁紧螺母，直接将嵌入式卡套卡入滑块即可以实现快速安装与更换。相对于现有技术中需要将锁紧螺母完全拆除后才能安装或取出直通式卡套。所以本实用新型中嵌入式卡套与滑块的使用以及对气缸活塞杆的优化能够实现对捅风眼机气缸故障的快速处理，具有装置稳定，灵活性高，实用性强，操作便捷的特点。

附图说明

图1为本发明提供的一种捅风眼机气缸装置的结构图。

图2为本发明提供的一种捅风眼机气缸装置中气缸活塞杆的装配图。

图3为本发明提供的一种捅风眼机气缸装置滑块结构图。

图4为本发明提供的一种捅风眼机气缸装置中嵌入式卡套的剖视图。

图5为本发明提供的一种捅风眼机气缸装置中嵌入式卡套的一个视角的示意图。

图6为本发明提供的一种捅风眼机气缸装置中锁紧螺母的剖视图。

图7为本发明提供的一种捅风眼机气缸装置中锁紧螺母的一个视角的示意图。

具体实施方式

本实用新型的目的在于提供一种捅风眼机气缸装置，旨在解决现有捅风眼机气缸故障频繁，更换气缸时间较长的问题。为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请同时参阅图1-图7，本实用新型提供一种捅风眼机气缸装置。如图1和2所示，所述一种捅风眼机气缸装置包括：气缸壳体100，气缸壳体内的活塞杆200以及滑块300，所述活塞杆200远离所述气缸壳体100的一端连接有嵌入式卡套400，所述滑块300上设置有卡槽301，所述卡槽301的开口方向垂直于所述活塞杆200的运动方向，并且所述卡槽301朝向所述气缸壳体100的一端贯穿所述滑块300；所述嵌入式卡套400可通过所述开口卡入所述卡槽内，并被所述卡槽301卡紧。通过嵌入式卡套400与滑卡槽301的卡紧作用实现气缸带动滑块300运动。

进一步，如图2所示，活塞杆200 包括一级活塞杆201和二级活塞杆202，二级活塞杆202的一端在气缸壳体内，另一端伸出气缸壳体，并连接一级活塞杆201。二级活塞杆202的直径大于所述一级活塞杆201。一级活塞杆201上设置有螺纹，所述螺纹用于连接嵌入式卡套400。一级活塞杆201与二级活塞杆202交接处外圆整圈设置为圆弧倒角。所述圆弧倒角可减少所述交接处的应力集中现象，以降低所述交接处发生断裂的概率。

如图3所示，所述滑块300上还设置有锁紧槽302，所述锁紧槽302与卡槽301连通，并且锁紧槽302的开口方向与所述卡槽的开口方向相同，开口方向垂直于所述活塞杆200的运动方向，所述锁紧槽302的开口与卡槽301的开口也是连通的。所述锁紧槽302用于容纳锁紧螺母500并为拧紧锁紧螺母预留空间，方便锁紧螺母的拆卸与安装。

如图4所示，所述嵌入式卡套400为中间有通孔的工字型卡套，所述嵌入式卡套400的通孔设置有螺纹，并通过螺纹与活塞杆200的一级活塞杆201连接。通过螺纹连接可利用螺纹的自锁原理加强连接的稳定性。所述嵌入式卡套400包括底部401、腰部402和顶部403，所述底部401、腰部402以及顶部403依次连接形成工字型结构。所述嵌入式卡套400在相隔180°的方向上同时将底部和顶部切除部分，形成两个相隔180°的平面，如图5所示。所述底部401的底面还设置有一圆形沉头，所述圆形沉头的直径尺寸与二级活塞杆202的直径尺寸为过度配合。

所述嵌入式卡套400通过所述一级活塞杆201的螺纹连接在活塞杆上。由于二级活塞杆202的直径大于一级活塞杆201，所以当嵌入式卡套400连接在一级活塞杆201上时，二级活塞杆202的侧面与嵌入式卡套400的一端贴合，对嵌入式卡套400进行限位。所述嵌入式卡套400贴合二级活塞杆202的一端还设置有圆形沉头，所述圆形沉头的直径与所述二级活塞杆202的直径尺寸为过渡配合。当一级活塞杆201受到径向载荷时，可通过嵌入式卡套400将径向载荷传递到二级活塞杆202上，从而减小一级活塞杆201所受到的径向载荷，减小一级活塞杆201与二级活塞杆202交接处发生断裂的概率，增长使用寿命。

当所述嵌入式卡套400卡紧在所述卡槽301时，嵌入式卡套400与卡槽301卡紧。卡紧时所述腰部402位于卡槽301内，所述底部401位于所述滑块300朝向所述气缸壳体100的一侧并与所述滑块300相贴合，所述顶部403位于所述锁紧槽302内并与所述卡槽301的端面相贴合。此结构有利于嵌入式卡套400与滑块300进行连接，连接时只需要将嵌入式卡套400卡入滑块300上的卡槽301内即可，维修更换过程中可大大缩短所需要的时间。嵌入式卡套400与卡槽301通过上述结构连接，嵌入式卡套400是一个整体结构，连接处不易松动，可以很好的保证连接稳定性，减小失效的概率，增长使用寿命。

另外，如图1和图2所示，活塞杆200上还连接有锁紧螺母500。所述锁紧螺母500位于所述嵌入式卡套400远离所述气缸壳体100的一侧。锁紧螺母500同样是通过螺纹连接在所述一级活塞杆201上，并与嵌入式卡套400的另一端贴合。进一步的，所述嵌入式卡套400的一端与所述二级活塞杆202的侧面贴合，另一端与所述锁紧螺母500贴合，可见嵌入式卡套400的两端分别由二级活塞杆202和锁紧螺母500限位固定，可以很好的防止嵌入式卡套400在工作过程中受到循环载荷的作用而松动。优选的，所述锁紧螺母500设置有两个，利用两个螺母自锁的原理进一步加强防松能力。更优选的，所述锁紧螺母500为圆周上开有八个缺口的专用防松螺母（如图6和图7所示），可以配合使用防松垫片加强锁紧螺母的防松能力。所述缺口既是拧紧工具的着力点，又是防松垫片卡口的卡入处。

进一步，由于滑块300上的卡槽301和锁紧槽302是互相连通的，所以当嵌入式卡套400卡在所述卡槽301内时，所示锁紧螺母500落在所述锁紧槽302内。又因为卡槽301和锁紧槽302在垂直于所述活塞杆200的运动方向上设置有开口且相互连通，所以所述嵌入式卡套400以及锁紧螺母500可以直接从所述开口处拆卸或装配，拆卸和装配是只需要将锁紧螺母拧松即可，无需完全拆除。开口的存在可以方便嵌入式卡套的拆卸，在维修更换的情况下大大减少所使用的时间。

本实用新型的原理为：活塞杆200在气缸壳体100内做往复运动并为本实用新型一种捅风眼机气缸装置提供动力。当活塞杆200做往复运动时，嵌入式卡套400随着活塞杆200一起做往复运动，通过嵌入式卡套400与滑块300上卡槽301的连接，带动滑块300做往复运动。优选的，活塞杆200的材质选择为40Cr。由于40Cr材料的抗拉强度为1000MPa，屈服点为800MPa，可以承受较大的载荷，故气缸活塞杆102选用40Cr材质可提高承载性并提高使用寿命，降低故障率。

综上所述，本实用新型所述一种捅风眼机气缸装置，其包括气缸壳体，气缸壳体内的活塞杆，嵌入式卡套，锁紧螺母以及滑块。所述嵌入式卡套螺纹链接在活塞杆上，且嵌入式卡套的两端分别被限位固定，可以防止嵌入式卡套的松动；嵌入式卡套卡在所述滑块上设置的卡槽内，且卡槽设置有开口，可以方便嵌入式卡套的拆卸及安装。本实用新型中活塞杆的材质选用40Cr，且在活塞杆上应力集中的位置设置过渡圆角，从而大大的降低了气缸故障的发生率；且嵌入式卡套及滑块的结构方便了气缸的维修更换，大大缩短了检修时间。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种捅风眼机气缸装置，其包括气缸壳体、设置于所述气缸壳体内的活塞杆以及滑块，其特征在于，所述活塞杆远离所述气缸壳体的一端连接有嵌入式卡套，所述滑块上设置有卡槽，所述卡槽的开口方向垂直于所述活塞杆的运动方向，并且所述卡槽朝向所述气缸壳体一端贯穿所述滑块；所述嵌入式卡套可通过所述开口卡入所述卡槽内，并被所述卡槽卡紧。

2.根据权利要求1所述的一种捅风眼机气缸装置，其特征在于，所述活塞杆包括一级活塞杆以及二级活塞杆，所述二级活塞杆的直径大于所述一级活塞杆的直径，所述一级活塞杆与所述二级活塞杆交接处设置为圆弧倒角。

3.根据权利要求2所述的一种捅风眼机气缸装置，其特征在于，所述活塞杆上设置有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于所述嵌入式卡套远离所述气缸壳体的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种捅风眼机气缸装置，其特征在于，所述滑块上设置有锁紧槽，所述锁紧槽与所述卡槽连通，并且所述锁紧槽的开口方向与所述卡槽的开口方向相同。

5.根据权利要求4所述的一种捅风眼机气缸装置，其特征在于，当所述嵌入式卡套卡入所述卡槽时，所述锁紧螺母置于所述锁紧槽内。

6.根据权利要求5所述的一种捅风眼机气缸装置，其特征在于，所述嵌入式卡套的一端与所述二级活塞杆的侧面贴合，另一端与所述锁紧螺母贴合。

7.根据权利要求6所述的一种捅风眼机气缸装置，其特征在于，所述嵌入式卡套贴合所述二级活塞杆的一端设置有圆形沉头，所述圆形沉头的直径与所述二级活塞杆的直径为过渡配合。

8.根据权利要求4-6任一所述的一种捅风眼机气缸装置，其特征在于，所述嵌入式卡套包括底部、腰部和顶部，所述底部、腰部以及顶部依次连接形成工字型结构；当所述嵌入式卡套卡在所述卡槽时，所述腰部位于卡槽内，所述底部位于所述滑块朝向所述气缸壳体的一侧并与所述滑块相贴合，所述顶部位于所述锁紧槽内并与所述卡槽的端面相贴合。

9.根据权利要求1所述的一种捅风眼机气缸装置，其特征在于，所述活塞杆的材料为40Cr。

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