CN204512616U - 一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构，包括卡套、油缸活塞杆和底座阀阀杆，卡套上设置有紧固圈，紧固圈包括主紧固圈和辅助紧固圈，卡套内部设置有防松垫片，卡套包括第一卡环和第二卡环，第一卡环的表面设置有报警系统，报警系统包括报警器和指示灯，油缸活塞杆与底座阀阀杆通过双头螺栓相连接，通过紧固螺母紧固，双头螺栓的两端均设置有螺纹，油缸活塞杆与底座阀阀杆上均设置有内螺纹孔，内螺纹孔的直径与螺纹的直径相匹配，本实用新型结构简单，实用性强，显著提高了油压缸与阀杆连接的牢固性，也提高了阀杆与油缸杆的对中性，使用时也更加安全方便，节约了成本，延长了其使用寿命，提高了综合利用率。

Description

一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构

技术领域

本实用新型涉及一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构。

背景技术

在现有技术中，油缸与阀门的连接方式为弹簧连接，如图1所示，弹簧25两端均设置有法兰盘24，两法兰盘24之间通过连接螺栓19连接，使连接效果更好，法兰盘24与油缸活塞杆1和底座阀阀杆2之间通过丝扣连接20。在使用过程中发现，该连接方式虽然对阀门开关时的缓冲有较好的效果，不会对阀杆造成很大的冲击，延长阀门整体的使用寿命，但是存在的故障率比较高，每次维修检查都需要煤气炉装置停车、做安全措施。这样大大的增加了检修频次和人工劳动强度，同时接头脱落造成煤气炉停车影响生产。

通过对阀门的实际运行情况及对连接方式的观察，综合分析得出有以下原因造成其故障率偏高，连接头容易松脱：弹簧连接头的两端法兰盘与阀杆和油压缸活塞杆的连接为螺纹连接，该处在阀门工作时由于长期震动容易松脱，并且还容易造成阀杆和油压缸活塞杆上的螺纹丝扣滑牙，难以处理。另外各自动阀现场位置较差，巡检时故障前期难以及时发现，造成长时间窜动，导致滑牙松脱。多次对滑牙部位进行焊接，造成检修频次高；阀杆对中性差：由于弹簧连接本身是一种缓冲阀门开关冲击力的柔性连接，该连接方式对阀杆与油压缸活塞杆的对中性要求不高，阀杆在往复运行中因螺栓孔磨大或螺柱磨损等原因，容易造成上下接头偏斜，阀杆与活塞杆的对中性偏差，阀杆与填料之间的松紧不均匀，导致磨损加剧，大大降低了阀杆的使用寿命，因为磨损的加剧，填料的使用寿命由原来的2个月降至半月左右。填料磨损漏气，造成设备的损坏，影响生产速度。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构的技术方案，将传统弹簧连接改为卡套连接，显著提高了油压缸与阀杆连接的牢固性，彻底解决原连接头松动的原因，提高阀杆与油压缸活塞杆的对中性，使用时也更加安全且方便，节约了成本，延长了其使用寿命，提高了综合利用率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构，包括卡套、油缸活塞杆和底座阀阀杆，其特征在于：卡套上设置有紧固圈，紧固圈包括主紧固圈和辅助紧固圈，主紧固圈位于卡套表面中心处，辅助紧固圈包括第一辅助紧固圈和第二辅助紧固圈，第一辅助紧固圈与第二辅助紧固圈分别位于主紧固圈的两侧，卡套内部设置有防松垫片，卡套包括第一卡环和第二卡环，第一卡环与第二环相匹配，第一卡环的表面设置有报警系统，报警系统包括报警器和指示灯，第一卡环上设置有至少七个限位块，第二卡环上设置有至少七个限位槽，限位块与限位槽相匹配，第一卡环与第二卡环上均设置有锥形通孔，油缸活塞杆与底座阀阀杆通过双头螺栓相连接，通过紧固螺母紧固，紧固螺母与双头螺栓相匹配，双头螺栓的两端均设置有螺纹，油缸活塞杆与底座阀阀杆上均设置有内螺纹孔，内螺纹孔的直径与螺纹的直径相匹配；紧固圈的设置，可以使第一卡环与第二卡环的连接更加紧固，不易松动，提高阀杆的对中性，延长使用寿命，卡套内设置有防松垫片，可以有效调节油压缸与阀杆之间的缓冲力度，降低磨损度，延长阀杆的使用寿命，卡套包括第一卡环与第二卡环，且第一卡环上的限位块与第二卡环上的限位槽相匹配，有利于卡套的拆卸安装，使用更加的方便，而且连接更加紧固，当出现问题时，可先将卡套拆开，检修故障，不需要将整个的连接件都拆开，节省时间，节约成本，报警系统的设置，当出现故障问题时，无需将整个车间都停止运行来排查故障，通过报警系统可以很快的找出问题出现在哪一连接处，节省了时间，提高了工作效率，节约了成本和人工检修费，警报系统包括报警器与指示灯，起到双重保险的作用，当报警器或者指示灯出现故障时，另一个能够继续发挥作用，同样可以节约检修时间，提高工作效率，延长警报系统的使用寿命，双头螺栓连接可以使得连接更叫紧固、稳定，可以多次拆卸，拆卸也比较方便，紧固螺母的设置，使得连接更加紧固，运动更加稳定，不容易使油缸活塞杆与底座阀阀杆之间的运动产生错位，对中性好，延长阀杆的使用寿命。

进一步，油压缸为双缓冲油压缸，可以调节缓冲，降低阀杆的检修次数，为车间稳定生产作保障，节约了资源，降低了成本，提高了生产效率，延长了阀杆的使用寿命。

进一步，第一卡环与第二卡环的材料均为合金弹簧钢，合金弹簧刚的塑性和韧性好，硬度高，而且价格便宜，延长了第一卡环与第二卡环的使用寿命，降低了成本，使用更加安全方便。

进一步，锥形通孔内插入圆锥销，圆锥销与锥形通孔相匹配，圆锥销的定位精度高，使用圆锥销可以很好的定位，限制油缸活塞杆与底座阀阀杆的水平移动，使得运动更加平稳，对中性更好，而且圆锥销的自锁性较好，也便于安装拆卸，操作方便，延长了阀杆的使用寿命。

进一步，紧固螺母与油缸活塞杆和底座阀阀杆之间均设置有弹簧垫片，弹簧垫片可以增加垂直方向的力，防止紧固螺母松动，保护阀杆与油缸杆，使得锁紧效果更好，也可以达到缓冲的效果，降低阀杆的磨损，延长阀杆的使用寿命。

进一步，主紧固圈的长度是辅助紧固圈长度的两倍，主紧固圈的长度较长可以起到主要的紧固作用，使得卡套紧固效果好，不会松动，辅助紧固圈包含两个，分别位于主紧固圈的两侧，将紧固效果进一步提高。

进一步，第一卡环与第二卡环连接处设置有固定板和六角螺钉，六角螺钉位于固定板上，六角螺钉的使用，使得卡套的连接效果更好，延长了卡套的使用寿命。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

1、紧固圈的设置，可以使第一卡环与第二卡环得连接更加紧固，不易松动，提高阀杆的对中性，延长使用寿命；

2、卡套包括第一卡环与第二卡环，且第一卡环上的限位块与第二卡环上的限位槽相匹配，有利于卡套的拆卸安装，使用更加的方便，而且连接更加紧固，当出现问题时，可先将卡套拆开，检修故障，不需要将整个的连接件都拆开，节省时间，节约成本；

3、报警系统的设置，当出现故障问题时，无需将整个车间都停止运行来排查故障，通过报警系统可以很快的找出问题出现在哪一连接处，节省了时间，提高了工作效率，节约了成本和人工检修费，警报系统包括报警器与指示灯，起到双重保险的作用，当报警器或者指示灯出现故障时，另一个能够继续发挥作用，同样可以节约检修时间，提高工作效率，延长警报系统的使用寿命；

4、双头螺栓可以使得连接更叫紧固、稳定，可以多次拆卸，拆卸也比较方便，其中紧固螺母的设置，使得连接更加紧固，运动更加稳定，不容易使油压缸与阀杆之间的运动产生错位，对中性好，延长阀杆的使用寿命。

5、圆锥销的定位精度高，使用圆锥销可以很好的定位，限制油缸活塞杆与底座阀阀杆的水平移动，使得运动更加平稳，对中性更好，而且圆锥销的自锁性较好，也便于安装拆卸，操作方便，延长了阀杆的使用寿命

本实用新型结构简单，实用性强，不仅提高了阀杆的工作效率，而且延长了阀杆的使用寿命，使用方便简单，降低了能耗，节约了成本，减少了检修次数，阀杆运动的对中性也更好，降低了阀杆的磨损度，提高了综合利用效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型背景技术中弹簧连接的结构示意图；

图2为本实用新型一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构的结构示意图；

图3为本实用新型中第一卡环与第二卡环的连接示意图；

图4为本实用新型中锥形通孔与圆锥销的连接示意图；

图5为本实用新型中油缸活塞杆与底座阀阀杆的连接示意图；

图6为本实用新型中第一卡环的结构示意图；

图7为本实用新型中第二卡环的结构示意图。

图中：1-油缸活塞杆；2-底座阀阀杆；3-第一卡环；4-第二卡环；5-指示灯；6-防松垫片；7-六角螺钉；8-固定板；9-主紧固圈；10-第一辅助紧固圈；11-圆锥销；12-锥形通孔；13-螺纹；14-紧固螺母；15-弹簧垫片；16-双头螺栓；17-限位块；18-限位槽；19-连接螺栓；20-丝扣连接；21-报警器；22-内螺纹孔；23-第二辅助紧固圈；24-法兰盘；25-弹簧。

具体实施方式

如图2至图7所示，为本实用新型一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构，包括卡套、油缸活塞杆1和底座阀阀杆2，卡套上设置有紧固圈，紧固圈的设置，可以使第一卡环3与第二卡环4的连接更加紧固，不易松动，提高阀杆的对中性，延长使用寿命，紧固圈包括主紧固圈9和辅助紧固圈，主紧固圈9的长度是辅助紧固圈长度的两倍，主紧固圈9的长度较长可以起到主要的紧固作用，使得卡套紧固效果好，不会松动，辅助紧固圈包含两个，分别位于主紧固圈9的两侧，将紧固效果进一步提高，主紧固圈9位于卡套表面中心处，辅助紧固圈包括第一辅助紧固圈10和第二辅助紧固圈23，第一辅助紧固圈10与第二辅助紧固圈23分别位于主紧固圈9的两侧，卡套内部设置有防松垫片6，可以有效调节油压缸与阀杆之间的缓冲力度，降低磨损度，延长阀杆的使用寿命，卡套包括第一卡环3和第二卡环4，第一卡环3与第二卡环4的材料均为合金弹簧钢，合金弹簧刚的塑性和韧性好，硬度高，而且价格便宜，延长了第一卡环3与第二卡环4的使用寿命，降低了成本，使用更加安全方便，第一卡环3与第二环相匹配，有利于卡套的拆卸安装，使用更加的方便，而且连接更加紧固，当出现问题时，可先将卡套拆开，检修故障，不需要将整个的连接件都拆开，节省时间，节约成本，第一卡环3与第二卡环4连接处设置有固定板8和六角螺钉7，六角螺钉7位于固定板8上，六角螺钉7的使用，使得卡套的连接效果更好，延长了卡套的使用寿命，第一卡环3的表面设置有报警系统，报警系统包括报警器21和指示灯5，报警系统的设置，当出现故障问题时，无需将整个车间都停止运行来排查故障，通过报警系统可以很快的找出问题出现在哪一连接处，节省了时间，提高了工作效率，节约了成本和人工检修费，警报系统包括报警器21与指示灯5，起到双重保险的作用，当报警器21或者指示灯5出现故障时，另一个能够继续发挥作用，同样可以节约检修时间，提高工作效率，延长警报系统的使用寿命，第一卡环3上设置有至少七个限位块17，第二卡环4上设置有至少七个限位槽18，限位块17与限位槽18相匹配，第一卡环3与第二卡环4上均设置有锥形通孔12，锥形通孔12内插入圆锥销11，圆锥销11与锥形通孔12相匹配，圆锥销11的定位精度高，使用圆锥销11可以很好的定位，限制油缸活塞杆1与底座阀阀杆2的水平移动，使得运动更加平稳，对中性更好，而且圆锥销11的自锁性较好，也便于安装拆卸，操作方便，延长了阀杆的使用寿命，油缸活塞杆1与底座阀阀杆2通过双头螺栓16相连接，通过紧固螺母14紧固，紧固螺母14与双头螺栓16相匹配，双头螺栓16可以使得连接更叫紧固、稳定，可以多次拆卸，拆卸也比较方便，紧固螺母14的设置，使得连接更加紧固，运动更加稳定，不容易使油缸活塞杆1与底座阀阀杆2之间的运动产生错位，对中性好，延长阀杆的使用寿命，紧固螺母14与油缸活塞杆1和底座阀阀杆2之间均设置有弹簧垫片15，弹簧垫片15可以增加垂直方向的力，防止紧固螺母14松动，保护阀杆与油缸杆，使得锁紧效果更好，也可以达到缓冲的效果，降低阀杆的磨损，延长阀杆的使用寿命，双头螺栓16的两端均设置有螺纹13，油缸活塞杆1与底座阀阀杆2上均设置有内螺纹孔22，内螺纹孔22的直径与螺纹13的直径相匹配，油压缸为双缓冲油压缸，可以调节缓冲，降低阀杆的检修次数，为车间稳定生产作保障，节约了资源，降低了成本，提高了生产效率，延长了阀杆的使用寿命。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为实现基本相同的技术效果，所作出地简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构，包括卡套、油缸活塞杆和底座阀阀杆，其特征在于：所述卡套上设置有紧固圈，所述紧固圈包括主紧固圈和辅助紧固圈，所述主紧固圈位于所述卡套表面中心处，所述辅助紧固圈包括第一辅助紧固圈和第二辅助紧固圈，所述第一辅助紧固圈与所述第二辅助紧固圈分别位于所述主紧固圈的两侧，所述卡套内部设置有防松垫片，所述卡套包括第一卡环和第二卡环，所述第一卡环与所述第二卡环相匹配，所述第一卡环的表面设置有报警系统，所述报警系统包括报警器和指示灯，所述第一卡环上设置有至少七个限位块，所述第二卡环上设置有至少七个限位槽，所述限位块与所述限位槽相匹配，所述第一卡环与所述第二卡环上均设置有锥形通孔，所述油缸活塞杆与所述底座阀阀杆通过双头螺栓相连接，通过紧固螺母紧固，所述紧固螺母与所述双头螺栓相匹配，所述双头螺栓的两端均设置有螺纹，所述油缸活塞杆与所述底座阀阀杆上均设置有内螺纹孔，所述内螺纹孔的直径与所述螺纹的直径相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构，其特征在于：油压缸为双缓冲油压缸。

3.根据权利要求1所述的一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构，其特征在于：所述第一卡环与所述第二卡环的材料均为合金弹簧钢。

4.根据权利要求1所述的一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构，其特征在于：所述锥形通孔内插入圆锥销，所述圆锥销与所述锥形通孔相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构，其特征在于：所述紧固螺母与所述油缸活塞杆和所述底座阀阀杆之间均设置有弹簧垫片。

6.根据权利要求1所述的一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构，其特征 在于：所述主紧固圈的长度是所述辅助紧固圈长度的两倍。

7.根据权利要求3所述的一种煤气炉油压缸与阀门的卡套连接结构，其特征在于：所述第一卡环与所述第二卡环连接处设置有固定板和六角螺钉，所述六角螺钉位于所述固定板上。