CN210592000U - 按压式伞形折叠车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种按压式伞形折叠车,按压式锁定组件包括,滑杆、固定座、锁定件、按压件、锁定弹性件;固定座内部具有固定孔,固定孔一侧具有固定开口;固定座固定在滑杆孔内,且固定开口的位置与滑杆锁定孔位置相对应;锁定件的一侧具有锁定凸台,凸台的两侧具有解锁斜面;锁定件设置在固定孔内;按压件的一端的两侧具有按压斜面,按压斜面与解锁斜面相配;按压件的该端插入滑杆孔,按压斜面与解锁斜面贴合;滑块套在滑杆外,可在滑杆上上下移动;滑块具有滑块锁定孔;锁定凸台穿过固定开口,可嵌入或移出滑杆锁定孔和滑块锁定孔;其优点在于展开和收拢操作简单,锁定结构简单、快速、安全、牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种折叠车,特别涉及一种按压式伞形折叠车。
背景技术
在当今寸土寸金的时代,生活和工作空间相当有限,因此折叠产品层出不穷。折叠车就是其中一种,由于其节省空间,而且便于携带运输等优点而被广泛应用。但大多折叠车展开可收拢操作繁琐,锁定结构复杂。
实用新型内容
本实用新型的提供的一种按压式伞形折叠车,展开和收拢操作简单,锁定结构简单、快速,以克服上述现有技术的缺陷。
本实用新型提供一种按压式伞形折叠车,包括,一个解锁平台组件、至少一个折叠平台组件、四个支撑脚、按压式锁定组件、滑块、和两个支撑杆;四个支撑脚的连线呈长方形设置,两个为一组;解锁平台组件,包括对称设置的两个解锁半平台和解锁平台轴,两个解锁半平台的一端都绕解锁平台轴旋转,另一端分别与一组的支撑脚可旋转连接;每个折叠平台组件,包括对称设置的两个折叠半平台和折叠平台轴,两个折叠半平台的一端都绕折叠平台轴旋转,另一端分别与支撑脚可旋转连接;按压式锁定组件包括,滑杆、固定座、锁定件、按压件、锁定弹性件;折叠平台轴的一端穿过滑杆的一端并固定;解锁平台轴的一端穿过滑杆的另一端;滑杆内部具有滑杆孔;且滑杆上具有滑杆锁定孔;固定座内部具有固定孔,固定孔一侧具有固定开口;固定座固定在滑杆孔内,且固定开口的位置与滑杆锁定孔位置相对应;锁定件的一侧具有锁定凸台,凸台的两侧具有解锁斜面;锁定件设置在固定孔内;锁定件的厚度小于固定孔的宽度,锁定件可在固定孔内水平移动;锁定弹性件设置在锁定件的另一侧与固定孔内壁之间;按压件的一端的两侧具有按压斜面,按压斜面与解锁斜面相配;按压件的该端插入滑杆孔,按压斜面与解锁斜面贴合;按压件中间具有轴孔;解锁平台轴的一端穿过滑杆和轴孔,且与滑杆固定,可在轴孔内上下移动;滑块套在滑杆外,可在滑杆上上下移动;滑块具有滑块锁定孔;锁定凸台穿过固定开口,可嵌入或移出滑杆锁定孔和滑块锁定孔;两个支撑杆对称设置,一端与滑块的两侧可旋转连接,另一端与相对应的支撑脚可旋转连接。
进一步,本实用新型提供一种按压式伞形折叠车,还可以具有这样的特征:滑块的底部具有滑槽;固定座具有滑轨;滑轨与滑槽相配;滑槽在滑轨上水平移动。
进一步,本实用新型提供一种按压式伞形折叠车,还可以具有这样的特征:解锁斜面的角度为45度。
进一步,本实用新型提供一种按压式伞形折叠车,还可以具有这样的特征:按压式锁定组件还包括按压复位弹性件;按压复位弹性件设置在按压件和锁定件之间。
进一步,本实用新型提供一种按压式伞形折叠车,还可以具有这样的特征:按压件具有按压斜面的一端,具有对称设置的限位凸台;限位凸台嵌入固定座的固定开口内。
进一步,本实用新型提供一种按压式伞形折叠车,还可以具有这样的特征:按压件的另一端具有按压凸台;按压凸台的外形尺寸大于滑杆的外形尺寸。
进一步,本实用新型提供一种按压式伞形折叠车,还可以具有这样的特征:解锁平台组件处于按压式伞形折叠车最上层的位置,按压件设置在滑杆的上方。
进一步,本实用新型提供一种按压式伞形折叠车,还可以具有这样的特征:解锁平台组件处于按压式伞形折叠车最下层的位置,按压件设置在滑杆的下方。
进一步,本实用新型提供一种按压式伞形折叠车,还可以具有这样的特征:按压件向滑杆内移动,按压斜面挤压解锁斜面,驱动锁定件远离滑块移动,锁定凸台随着锁定件移动,离开滑块锁定孔;滑块可在滑杆上上下滑动,支撑杆绕滑块旋转,带动支撑脚收拢,解锁平台组件、折叠平台组件折叠。
进一步,本实用新型提供一种按压式伞形折叠车,还可以具有这样的特征:解锁平台组件和折叠平台折叠展开,支撑脚伸展;带动支撑杆旋转,带动滑块的滑块锁定孔向滑杆的滑杆锁定孔移动;同时,锁定件受力远离滑杆移动,锁定凸台被压入滑杆内;当滑块锁定孔滑到滑杆锁定孔位置时,锁定件在锁定弹性件的复位弹力作用下,靠近滑杆移动,带动锁定凸台重新插入滑块锁定孔内;滑块被锁定凸台限定位置。
附图说明
图1为本实施例一中的按压式伞形折叠车展开状态立体图。
图2为本实施例一中的按压式锁定组件的爆炸图。
图3为本实施例一中的按压式锁定组件去除滑杆的立体图。
图4为本实施例一中的固定座的结构示意图。
图5为本实施例一中的锁定件的结构示意图。
图6为本实施例一中的按压件的结构示意图。
图7为本实施例一中的按压式伞形折叠车折叠状态立体图。
图8为本实施例二中的按压式锁定组件与滑块的结构图。
图9为本实施例二中的滑块的后侧立体图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。
实施例一
本实施例中,按压式伞形折叠车包括:一个解锁平台组件100、两个折叠平台组件200a、200b、四个支撑脚300、按压式锁定组件400、滑块500和两个支撑杆600。
四个支撑脚300的连线呈长方形设置,即四个支撑脚为长方形的四个角的位置。如图1所示,相对左侧的两个支撑脚为一组300a,相对右侧的两个支撑脚为一组300b。每个支撑脚的底部具有万向轮,使得整个车体可以在平面上移动。每组支撑脚的上端有连接横杆,形成把手,方便推行。
如图1所示,本实施例中,解锁平台组件100处于按压式伞形折叠车最上层的位置。解锁平台组件100包括:两个解锁半平台110a、110b 和解锁平台轴120。两个解锁半平台110a、110b对称设置,通过铰链的方式,都与解锁平台轴120可旋转连接。解锁半平台110a的另一端的两侧分别与一组支撑脚300a通过销钉轴实现可旋转连接;同样的解锁半平台110b的另一端的两侧分别与一组支撑脚300b通过销钉轴实现可旋转连接。
折叠平台组件200b处于按压式伞形折叠车最下层的位置,折叠平台组件200a处于中间位置。两个折叠平台组件都包括:两个折叠半平台 210a、210b和折叠平台轴220。两个折叠半平台210a、210b对称设置,通过铰链的方式,都与折叠平台轴220可旋转连接。折叠半平台210a 的另一端的两侧分别与一组支撑脚300a通过销钉轴实现可旋转连接;同样的折叠半平台210b的另一端的两侧分别与一组支撑脚300b通过销钉轴实现可旋转连接。
如图1、图2和图3所示,按压式锁定组件400包括:滑杆410、固定座420、锁定件430、按压件440、锁定弹性件450和按压复位弹性件 460。按压件420设置在滑杆410的上方。
折叠平台轴220的一端通过螺钉410固定在一起,可以采取螺钉或紧配的方式固定连接。这种固定方式,不排除折叠平台轴220相对于滑杆410可能出现微量的转动情况。
本实施例中,滑杆410为方杆的内部具有方形的滑杆孔411。按压孔411可以直通底部,形成中空的滑杆410,当然也可以只有设定的深度。且滑杆410上具有滑杆锁定孔412。
如图4所示,固定座420内部具有固定孔421;固定孔421前侧具有固定开口422;固定孔421的底部具有滑轨423。固定座420的两侧具有卡块424。卡块424为直角梯形,下端为斜边。滑杆410内部的两侧具有与卡块424相配的卡槽。固定座420插入滑杆内,卡块424下端的斜边微撑开滑杆的滑杆孔411,直至卡块424进入滑杆410的卡槽内,实现固定座420和滑杆410两者的固定,当然还可以采用其他的方式,如焊接或螺钉等方式实现固定。固定后,固定座420所处的位置使得固定开口422的位置与滑杆锁定孔412位置相对应。
如图3和4所示,锁定件430的前侧具有锁定凸台431,凸台的两侧具有解锁斜面432。锁定件430的底部具有滑槽433。锁定件430设置在固定孔421内,且锁定凸台431正对着固定开口422。锁定件420的厚度小于固定孔421的宽度,使得锁定件420可在固定孔421内水平移动。且固定座420的滑轨与423滑槽433相配;滑槽433在滑轨423上水平移动,即锁定件430在固定座420内可顺滑的水平移动。本实施例中,解锁斜面432的角度为45度。
锁定弹性件450设置在锁定件430的后一侧,即与锁定凸台431的对面一侧,与固定孔421内壁之间,驱动锁定件430向固定座420的固定开口422方向移动。
如图6所示,按压件440的下端的两侧具有按压斜面441,按压斜面441与解锁斜面432相配,也为45度。按压件的下端插入滑杆孔411,按压斜面441与锁定件430的解锁斜面432贴合。按压复位弹性件460 设置在按压件440和锁定件430之间,驱动按压件440向上移动复位。按压件440的下端,即具有按压斜面441的一端,具有对称设置的限位凸台443。限位凸台443嵌入固定座420的固定开口422内,起到限制按压件440向上移动的极限位置。按压件的上一端具有按压凸台;按压凸台的外形尺寸大于滑杆的外形尺寸,限制按压件440向下移动的极限位置。
按压件440中间位置具有轴孔442;解锁平台轴120的一端穿过滑杆410和轴孔442,且与滑杆410固定,可在轴孔442内上下移动。
如图1和图2所示,滑块套500在滑杆410外,可在滑杆410上上下移动。滑块500具有滑块锁定孔510。锁定凸台431穿过固定座420 的固定开口422后,再穿过滑杆410的滑杆锁定孔412,可嵌入或移出滑块锁定孔510。滑块500的后方具有滑块缺口520,当滑块500在滑杆 410上上下移动时,防止与折叠平台轴220发生碰撞,阻碍移动。
两个支撑杆600对称设置,一端与滑块500的两侧通过铰接实现可旋转连接,另一端分别与相对应的支撑脚300a、300b通过铰接实现可旋转连接。本实施例中,支撑杆600、解锁半平台110、支撑脚300铰接的位置重合。
按压式伞形折叠车的工作过程:
折叠时,从图1至图7状态,按压按压件440,即按压件440向下移动即向滑杆410内移动,按压斜面441挤压解锁斜面432,驱动锁定件410远离滑块500移动,锁定凸台431随着锁定件430移动,离开滑块锁定孔510;此时锁定弹性件450、按压复位弹性件460处于压缩状态。滑块500可在滑杆410上上下滑动,支撑杆600绕滑块500旋转,带动支撑脚300收拢,解锁平台组件100、折叠平台组件200折叠。
按压按压件440只需要一瞬间,其他部件都是同时联动,即可完成折叠。不需要长时间按压按压件420。一旦锁定凸台431移出滑块锁定孔510,在锁定弹性件450、按压复位弹性件460复位的作用下,按压件440复位,锁定凸台431外凸在滑杆410外。
展开时,从图7至图1状态,只需要按压解锁平台组件100或拉开支撑脚300,滑块500在滑杆410上向上移动,当滑块500上端碰到锁定凸台431时,按压斜面441挤压解锁斜面432,驱动锁定件410远离滑块500移动,锁定凸台431随着锁定件430移动,离开滑块锁定孔510。当滑块锁定孔510滑到滑杆锁定孔412时,锁定凸台431在锁定弹性件 450复位的作用下,靠近滑块500移动,重新插入滑块锁定孔510内,且支撑杆600与支撑脚300等部件构成稳定的展开构架。
实施例一的变形例一
解锁平台组件100处于按压式伞形折叠车最下层的位置。按压件420 设置在滑杆410的下方,支撑杆600向下倾斜向设置,与实施例对称设置即可。折叠时,向下拉按压件即可,工作原理与实施例一相同。相对来说按压件420设置在下方需要弯腰操作,不如实施例操作方便。
实施例一的变形例二
按压式锁定组件400、滑块500和两个支撑杆600为一组,可以设置两组,对称地设置在两侧。当然另外一侧可以只设置滑块和两个支撑杆600,不设置按压式锁定组件400。这些部件数量的多少不影响本实用新型方案的实施。
实施例二
本实施例中,除了滑块500之外,其他部件的结构和工作原理都与实施例一种相同,不在重复叙述。
图8为本实施例二中的按压式锁定组件的爆炸图。
图9为本实施例二中的滑块的后侧立体图。
如图8和图9所示,本实施例中,滑块500不仅具有实施例一中的滑块锁定孔510和滑块缺口520;滑块500的上侧还具有一个复位斜面 530,斜面角度为45度。
本实施例中,折叠的过程与实施例一相同,不在重复叙述。展开时,从图7至图1状态,只需要按压解锁平台组件100或拉开支撑脚300,滑块500在滑杆410上向上移动,当滑块500上端碰到锁定凸台431时,锁定凸台431被复位斜面530产生的水平分离挤压,锁定弹性件450压缩,锁定凸台431被压入滑杆410内。当滑块锁定孔510滑到滑杆锁定孔412时,锁定凸台431在锁定弹性件450复位的作用下,重新插入滑块锁定孔510内,且支撑杆600与支撑脚300等部件构成稳定的展开构架。
在展开的过程中,与实施例一不同之处在于不需要再按压按压件 440,除了展开平台组件之外,不需要采取任何操作,即可展开到位,更加方便。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。任何不超出本实用新型实质精神范围的实用新型创造,包括但不限于组件数量的改变,自锁搭扣的结构,以及其他非实质性的替换、变形或修改,均落入本实用新型保护范围之内。
Claims (10)
1.一种按压式伞形折叠车,其特征在于:包括,一个解锁平台组件、至少一个折叠平台组件、四个支撑脚、按压式锁定组件、滑块、和两个支撑杆;
其中,四个支撑脚的连线呈长方形设置,两个为一组;
所述解锁平台组件,包括对称设置的两个解锁半平台和解锁平台轴,两个所述解锁半平台的一端都绕解锁平台轴旋转,另一端分别与一组的所述支撑脚可旋转连接;
每个所述折叠平台组件,包括对称设置的两个折叠半平台和折叠平台轴,两个所述折叠半平台的一端都绕折叠平台轴旋转,另一端分别与所述支撑脚可旋转连接;
所述按压式锁定组件包括,滑杆、固定座、锁定件、按压件、锁定弹性件;
所述折叠平台轴的一端穿过所述滑杆的一端并固定;所述解锁平台轴的一端穿过所述滑杆的另一端;
所述滑杆内部具有滑杆孔;且所述滑杆上具有滑杆锁定孔;
所述固定座内部具有固定孔,所述固定孔一侧具有固定开口;所述固定座固定在所述滑杆孔内,且所述固定开口的位置与所述滑杆锁定孔位置相对应;
所述锁定件的一侧具有锁定凸台,所述凸台的两侧具有解锁斜面;所述锁定件设置在所述固定孔内;所述锁定件的厚度小于所述固定孔的宽度,所述锁定件可在所述固定孔内水平移动;
所述锁定弹性件设置在所述锁定件的另一侧与所述固定孔内壁之间;
所述按压件的一端的两侧具有按压斜面,所述按压斜面与所述解锁斜面相配;所述按压件的该端插入所述滑杆孔,所述按压斜面与所述解锁斜面贴合;
所述按压件中间具有轴孔;所述解锁平台轴的一端穿过所述滑杆和所述轴孔,且与所述滑杆固定,可在所述轴孔内上下移动;
所述滑块套在所述滑杆外,可在所述滑杆上上下移动;所述滑块具有滑块锁定孔;
所述锁定凸台穿过所述固定开口,可嵌入或移出所述滑杆锁定孔和滑块锁定孔;
两个所述支撑杆对称设置,一端与所述滑块的两侧可旋转连接,另一端与相对应的所述支撑脚可旋转连接。
2.根据权利要求1所述的按压式伞形折叠车,其特征在于:
其中,所述滑块的底部具有滑槽;所述固定座具有滑轨;所述滑轨与所述滑槽相配;
所述滑槽在所述滑轨上水平移动。
3.根据权利要求1所述的按压式伞形折叠车,其特征在于:
其中,所述解锁斜面的角度为45度。
4.根据权利要求1所述的按压式伞形折叠车,其特征在于:
其中,所述按压式锁定组件还包括按压复位弹性件;
所述按压复位弹性件设置在所述按压件和所述锁定件之间。
5.根据权利要求1所述的按压式伞形折叠车,其特征在于:
其中,所述按压件具有按压斜面的一端,具有对称设置的限位凸台;
所述限位凸台嵌入所述固定座的所述固定开口内。
6.根据权利要求1所述的按压式伞形折叠车,其特征在于:
其中,所述按压件的另一端具有按压凸台;
所述按压凸台的外形尺寸大于所述滑杆的外形尺寸。
7.根据权利要求1所述的按压式伞形折叠车,其特征在于:
其中,所述解锁平台组件处于所述按压式伞形折叠车最上层的位置,所述按压件设置在所述滑杆的上方。
8.根据权利要求1所述的按压式伞形折叠车,其特征在于:
其中,所述解锁平台组件处于所述按压式伞形折叠车最下层的位置,所述按压件设置在所述滑杆的下方。
9.根据权利要求1所述的按压式伞形折叠车,其特征在于:
所述按压件向所述滑杆内移动,所述按压斜面挤压所述解锁斜面,驱动所述锁定件远离所述滑块移动,所述锁定凸台随着所述锁定件移动,离开所述滑块锁定孔;所述滑块可在所述滑杆上上下滑动,所述支撑杆绕所述滑块旋转,带动所述支撑脚收拢,所述解锁平台组件、所述折叠平台组件折叠。
10.根据权利要求1所述的按压式伞形折叠车,其特征在于:
所述解锁平台组件和所述折叠平台折叠展开,所述支撑脚伸展;带动所述支撑杆旋转,带动所述滑块的所述滑块锁定孔向所述滑杆的所述滑杆锁定孔移动;
同时,所述锁定件受力远离所述滑杆移动,所述锁定凸台被压入所述滑杆内;当所述滑块锁定孔滑到所述滑杆锁定孔位置时,所述锁定件在锁定弹性件的复位弹力作用下,靠近所述滑杆移动,带动所述锁定凸台重新插入所述滑块锁定孔内;所述滑块被所述锁定凸台限定位置。
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CN201921412500.0U CN210592000U (zh) | 2019-08-28 | 2019-08-28 | 按压式伞形折叠车 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111806540A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-10-23 | 陈德上 | 一种便于使用的汽车装配用操作推车 |
CN112212159A (zh) * | 2020-10-23 | 2021-01-12 | 江西诺捷科技股份有限公司 | 一种医用显示屏固定装置 |
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2019
- 2019-08-28 CN CN201921412500.0U patent/CN210592000U/zh active Active
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