CN210591766U - 一种安全锤防丢器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种安全锤防丢器，其包括：安全锤、伸缩绳和壳体，所述壳体为表面开设有出绳口的中空结构，所述壳体表面开设有用于放置安全锤的放置槽，所述壳体表面还设置有用于固定安全锤的固定机构；壳体内固定设置有转轴和卷绳轮，所述卷绳轮套设在所述转轴上，所述转轴和所述卷绳轮之间安装有发条弹簧，所述卷绳轮上缠绕设置所述伸缩绳，所述伸缩绳一端与所述卷绳轮的表面固定连接，其另一端穿出所述壳体的出绳口与安全锤的尾部固定连接。本实用新型的壳体安装完毕后，安全锤通过伸缩绳与壳体固定，不会被轻易带走，大大降低了丢失的概率。

Description

一种安全锤防丢器

技术领域

本实用新型属于安全设施技术领域，特别涉及一种安全锤防丢器。

背景技术

安全锤是指当出现意外情况时用以击碎玻璃、割断安全带等方式进行逃生的工具，在帮助乘客逃生的过程中往往能够起到关键性的作用，因此安全锤被广泛地应用在公交客车上。

目前，安全锤一般是随工具盒一同固定在公交客车的车内侧壁上，安全锤通过夹片卡置在工具盒中，以防止安全锤掉落，但乘客一般可以自由拿放安全锤，导致了公交客车上时有安全锤丢失的现象发生。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种安全锤防丢器，其能够解决目前公交客车上安全锤容易被他人取走，造成了较大的安全隐患技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种安全锤防丢器，其包括：安全锤、伸缩绳和壳体，所述壳体为表面开设有出绳口的中空结构，所述壳体表面开设有用于放置安全锤的放置槽，所述壳体表面还设置有用于固定安全锤的固定机构；

所述壳体内固定设置有转轴和卷绳轮，所述卷绳轮套设在所述转轴上，所述转轴和所述卷绳轮之间安装有发条弹簧，所述卷绳轮上缠绕设置所述伸缩绳，所述伸缩绳一端与所述卷绳轮的表面固定连接，其另一端穿出所述壳体的出绳口与安全锤的尾部固定连接。

本实用新型的有益效果是：安全锤通过伸缩绳与壳体固定，一旦壳体安装完毕后，安全锤不会被人轻易的拿走，大大降低了丢失的概率。在使用时，伸缩绳随安全锤的位置移动能够变长，不会影响安全锤的使用，实用性高；在不使用时，安全锤放置在放置槽内，伸缩绳由于发条弹簧的作用被回收在壳体内部，不多占用公交客车内有限的空间，不打扰乘客，提高公交客车环境舒适度。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述固定机构包括收卷筒、卡槽A、弹力带和卡扣，所述收卷筒和所述卡槽A分别设置在所述放置槽内相对的两侧壁上，所述弹力带一端套设于所述收卷筒上，所述弹力带远离收卷筒的一端固定连接有卡扣，所述卡扣与所述卡槽A相匹配。

采用上述进一步方案的有益效果是卡扣通过弹力带能够伸长，从而卡扣与卡槽A能够锁定，这样弹力带便能够对放置槽中的安全锤起到限位作用；卡扣与卡槽A未锁定时，弹力带缠绕收卷筒，卡扣缩短，不影响安全锤的使用，操作方便，不占用太多空间。

进一步，所述固定机构包括第一转动杆和固定片，所述第一转动杆嵌合安装于所述放置槽的的一侧壁上，所述固定片通过所述第一转动杆与放置槽转动连接，所述固定片设置有贯穿片体的螺栓，所述固定片通过所述螺栓与所述壳体表面固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是固定片通过螺栓能够与壳体固定，固定片横跨在放置槽上，从而对放置槽中的安全锤起到限位作用，结构简单，安装快捷，便于检查和更换。

进一步，所述放置槽为十字型放置槽或T字型放置槽。

进一步，所述伸缩绳为钢丝伸缩绳或尼龙伸缩绳。

采用上述进一步方案的有益效果是通过不同材料能够改善伸缩绳的强度、耐磨性等，从而延长防丢器使用寿命，提高安全性。

进一步，所述伸缩绳上套设有橡胶保护套。

进一步，还包括第二转动杆和盖子，所述第二转动杆嵌合安装于所述壳体的的一侧壁上，所述盖子通过所述第二转动杆与壳体转动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是通过盖子能够对壳体的表面进行保护，并防止安全锤意外掉落造成安全事故。

进一步，所述盖子为透明盖子。

采用上述进一步方案的有益效果是透明盖子便于工作人员观察壳体、安全锤等的情况，有助于检查和维护，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型防丢器的主视示意图一；

图2为本实用新型防丢器的左视示意图；

图3为本实用新型防丢器的沿A-A方向的剖面示意图；

图4为本实用新型伸缩绳的结构示意图；

图5为本实用新型防丢器的主视示意图二。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

2、安全锤，4、伸缩绳，6、壳体，8、出绳口，10、放置槽，12、转轴，14、卷绳轮，16、发条弹簧，18、固定机构，20、收卷筒，22、卡槽A，24、弹力带，26、卡扣，30、第一转动杆，32、固定片，34、螺栓，42、橡胶保护套，46、第二转动杆，48、盖子。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。

下面是结合附图1-5对本实用新型进一步说明：

方式一

本方式提供一种安全锤防丢器，结合附图1至图3，其包括：安全锤2、伸缩绳4和壳体6，所述壳体6为表面开设有出绳口8的中空结构，所述壳体6表面开设有用于放置安全锤2的放置槽10，所述壳体6表面还设置有用于固定安全锤2的固定机构18；如图3所示，所述壳体6内固定设置有转轴12和卷绳轮14，所述卷绳轮14套设在所述转轴12上，所述转轴12和所述卷绳轮14之间安装有发条弹簧16，所述卷绳轮14上缠绕设置所述伸缩绳4，所述伸缩绳4一端与所述卷绳轮14的表面固定连接，其另一端穿出所述壳体6的出绳口8与安全锤2的尾部固定连接。

本方式能够解决目前公交客车上安全锤2容易被他人取走，造成了较大的安全隐患技术问题。

本方式安全锤2通过伸缩绳4与壳体6固定，一旦壳体6安装完毕后，安全锤2不会被人轻易的拿走，大大降低了丢失的概率。在使用时，伸缩绳4随安全锤2的位置移动能够变长，不会影响安全锤2的使用，实用性高；在不使用时，安全锤2放置在放置槽10内，伸缩绳4由于发条弹簧16的作用被回收在壳体6内部，不多占用公交客车内有限的空间，不打扰乘客，提高公交客车环境舒适度。

为了满足不同形状的安全锤2的放置要求，所述放置槽10为十字型放置槽10或T字型放置槽10。

为了改善伸缩绳4的强度、耐磨性，所述伸缩绳4为钢丝伸缩绳4或尼龙伸缩绳4。钢丝伸缩绳4刚性较强，不易被人轻易剪断。尼龙伸缩绳4结实耐磨，能够延长伸缩绳4的使用寿命。本方式中，采用的是钢丝伸缩绳4。

另外，结合附图4所示，所述伸缩绳4上套设有橡胶保护套42。橡胶保护套42取材方便，经济划算，能够有效保护伸缩绳4。

为了提高安全性，还包括第二转动杆46和盖子48，所述第二转动杆46嵌合安装于所述壳体6的的一侧壁上，所述盖子48通过所述第二转动杆46与壳体6转动连接。

这样，通过盖子48能够对壳体6的表面进行保护，并防止安全锤2意外掉落造成安全事故。

作为优选，所述盖子48为透明盖子48。透明盖子48便于工作人员观察壳体6、安全锤2等的情况，有助于检查和维护，方便实用。

需要注意的是，固定机构18的形式是多种多样的，下面我们提供两种可选的方式。

方式二

本方式与方式一的区别在于，结合附图1至图3所示，所述固定机构18包括收卷筒20、卡槽A 22、弹力带24和卡扣26，所述收卷筒20和所述卡槽A 22分别设置在所述放置槽10内相对的两侧壁上，所述弹力带24一端套设于所述收卷筒20上，所述弹力带24远离收卷筒20的一端固定连接有卡扣26，所述卡扣26与所述卡槽A 22相匹配。

这样，卡扣26通过弹力带24能够伸长，从而卡扣26与卡槽A 22能够锁定，这样弹力带24便能够对放置槽10中的安全锤2起到限位作用；卡扣26与卡槽A 22未锁定时，弹力带24缠绕收卷筒20，卡扣26缩短，不影响安全锤2的使用，操作方便，不占用太多空间。

方式三

本方式与方式一的区别在于，结合附图1图2和图5所示，所述固定机构18包括第一转动杆30和固定片32，所述第一转动杆30嵌合安装于所述放置槽10的的一侧壁上，所述固定片32通过所述第一转动杆30与放置槽10转动连接，所述固定片32设置有贯穿片体的螺栓34，所述固定片32通过所述螺栓34与所述壳体6表面固定连接。

这样，固定片32通过螺栓34能够与壳体6固定，固定片32横跨在放置槽10上，从而对放置槽10中的安全锤2起到限位作用，结构简单，安装快捷，便于检查和更换。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种安全锤防丢器，其特征在于，其包括：安全锤(2)、伸缩绳(4)和壳体(6)，所述壳体(6)为表面开设有出绳口(8)的中空结构，所述壳体(6)表面开设有用于放置安全锤(2)的放置槽(10)，所述壳体(6)表面还设置有用于固定安全锤(2)的固定机构(18)；

壳体(6)内固定设置有转轴(12)和卷绳轮(14)，所述卷绳轮(14)套设在所述转轴(12)上，所述转轴(12)和所述卷绳轮(14)之间安装有发条弹簧(16)，所述卷绳轮(14)上缠绕设置所述伸缩绳(4)，所述伸缩绳(4)一端与所述卷绳轮(14)的表面固定连接，其另一端穿出所述壳体(6)的出绳口(8)与安全锤(2)的尾部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种安全锤防丢器，其特征在于，所述固定机构(18)包括收卷筒(20)、卡槽A(22)、弹力带(24)和卡扣(26)，所述收卷筒(20)和所述卡槽A(22)分别设置在所述放置槽(10)内相对的两侧壁上，所述弹力带(24)一端套设于所述收卷筒(20)上，所述弹力带(24)远离收卷筒(20)的一端固定连接有卡扣(26)，所述卡扣(26)与所述卡槽A(22)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种安全锤防丢器，其特征在于，所述固定机构(18)包括第一转动杆(30)和固定片(32)，所述第一转动杆(30)嵌合安装于所述放置槽(10)的一侧壁上，所述固定片(32)通过所述第一转动杆(30)与所述放置槽(10)转动连接，所述固定片(32)设置有贯穿片体的螺栓(34)，所述固定片(32)通过所述螺栓(34)与所述壳体(6)表面固定连接。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种安全锤防丢器，其特征在于，所述放置槽(10)为十字型放置槽或T字型放置槽。

5.根据权利要求1至3任一项所述的一种安全锤防丢器，其特征在于，所述伸缩绳(4)为钢丝伸缩绳或尼龙伸缩绳。

6.根据权利要求1至3任一项所述的一种安全锤防丢器，其特征在于，所述伸缩绳(4)上套设有橡胶保护套(42)。

7.根据权利要求1至3任一项所述的一种安全锤防丢器，其特征在于，还包括第二转动杆(46)和盖子(48)，所述第二转动杆(46)嵌合安装于所述壳体(6)的一侧壁上，所述盖子(48)通过所述第二转动杆(46)与壳体(6)转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种安全锤防丢器，其特征在于，所述盖子(48)为透明盖子(48)。

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