CN210591481U - 一种挖掘机驾驶室用司机座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挖掘机驾驶室用司机座椅，涉及挖掘机技术领域，包括安装板，所述安装板上固定连接有套筒，所述套筒内设有支撑柱，所述套筒的上下端通过轴承与支撑柱进行铰接连接，所述支撑柱上端固定连接有面板，所述面板的上端边部固定连接有支撑架，所述支撑架位于面板的两侧且支撑架之间铰接连接有靠背，所述支撑架上固定连接有安装架，所述靠背上设有伸出杆，所述伸出杆与安装架之间设有压缩弹簧，所述安装架的一侧设有拉杆，所述拉杆上设有条形槽，所述靠背的侧壁上设有挡销，所述挡销穿插在拉杆上的条形槽中。本实用新型结构方便使用，能够适应驾驶员动作，且能够自动复位，提高了座椅的舒适性。
Description
技术领域：
本实用新型涉及挖掘机技术领域，尤其涉及一种挖掘机驾驶室用司机座椅。
背景技术：
挖掘机驾驶室是职业驾驶员日夜工作的地方，驾驶员在驾驶室中实现对挖掘机作业操作。驾驶室其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。驾驶室中含有给驾驶员提供乘坐的司机座椅，司机座椅为驾驶员提供便利的工作条件，对驾驶员提供舒适的乘坐条件。
现有的挖掘机驾驶室中的司机座椅的为固定状态，驾驶员在操作挖掘作业时，需对周围环境状况进行观察，而现有固定的司机座椅在使用过程中不方便驾驶员身躯动作以实现对周围环境的观察。
实用新型内容：
本实用新型目的是提供一种挖掘机驾驶室用司机座椅，解决现有技术中挖掘机司机座椅不方便驾驶员移动躯体对周围环境观察的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
一种挖掘机驾驶室用司机座椅，包括安装板，所述安装板上固定连接有套筒，所述套筒内设有支撑柱，所述套筒的上下端通过轴承与支撑柱进行铰接连接，所述支撑柱上端固定连接有面板，所述面板的上端边部固定连接有支撑架，所述支撑架位于面板的两侧且支撑架之间铰接连接有靠背，所述支撑架上固定连接有安装架，所述靠背上设有伸出杆，所述伸出杆与安装架之间设有压缩弹簧，所述安装架的一侧设有拉杆，所述拉杆上设有条形槽，所述靠背的侧壁上设有挡销，所述挡销穿插在拉杆上的条形槽中。
进一步的，所述安装架上固定连接有限位套，所述限位套内部为中空结构，所述限位套穿套在伸出杆的外侧。
进一步的，所述伸出杆的下端设有第一凹槽，所述第一凹槽中设有第一导柱，所述压缩弹簧的上端嵌套在第一凹槽中，所述第一导柱位于压缩弹簧的上端内圈中，所述安装架上设有第二凹槽，所述第二凹槽中设有第二导柱，所述压缩弹簧的下端嵌套在第二凹槽中，所述第二导柱位于压缩弹簧的下端内圈中。
进一步的，所述面板底部固定连接有护套，所述护套上设有第一接头，所述护套穿套在套筒外侧，所述套筒上设有第二接头，所述套筒外穿套有回转弹簧，所述回转弹簧的一端固定在第一接头上，回转弹簧的另一端固定在第二接头上。
进一步的，所述面板及靠背上均设有海绵垫。
本实用新型提供的一种挖掘机驾驶室用司机座椅，具有以下有益效果：面板通过支撑柱与套筒铰接连接，实现面板能够转动，方便操作人员转身对周围环境进行观察；靠背铰接在支撑架上，并通过拉杆与插销配合对其进行限位，通过压缩弹簧进行复位，使得司机座椅在使用时驾驶员的背部可以向后倾斜压迫靠背，使得靠背能够适应背部向后倾斜，驾驶员背部前倾时靠背通过弹簧复位贴紧在驾驶员的背部，从而适应驾驶员躯体动作，以实现调整姿态对周围环境进行观察，并对驾驶员的躯体进行有效支撑；结构方便使用，能够适应驾驶员动作，且能够自动复位，提高了座椅的舒适性。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述：
图1为本实用新型提供的一种挖掘机驾驶室用司机座椅的结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种挖掘机驾驶室用司机座椅的局部剖视结构示意图；
图3为图2中A部位局部结构示意图；
图4为图2中B-B剖面结构示意图。
图中标号说明：1-安装板，2-套筒，21-第二接头，3-支撑柱，4-面板，41-护套，42-第一接头，5-支撑架，51-安装架，511-第二凹槽，512-第二导柱，52-拉杆，53-限位套，6-靠背，61-伸出杆，611-第一凹槽，612-第一导柱，62-挡销，7-压缩弹簧，8-回转弹簧。
具体实施方式：
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
下面将结合本实用新型的实施例中的附图，对本实用新型的实施例中的技术方案进行清楚-完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，本实用新型的实施例中所有方向性指示(诸如上-下-左-右-前-后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系-运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变，所述的连接可以是直接连接，也可以是间接连接。
如图1、图2、图3及图4所示，一种挖掘机驾驶室用司机座椅，包括安装板1，所述安装板1上固定连接有套筒2，所述套筒2内设有支撑柱3，所述套筒2的上下端通过轴承与支撑柱3进行铰接连接，所述支撑柱3上端固定连接有面板4，所述面板4的上端边部固定连接有支撑架5，所述支撑架5位于面板4的两侧且支撑架5之间铰接连接有靠背6，所述支撑架5上固定连接有安装架51，所述靠背6上设有伸出杆61，所述伸出杆61与安装架51之间设有压缩弹簧7，所述安装架51的一侧设有拉杆52，所述拉杆52上设有条形槽，所述靠背6的侧壁上设有挡销62，所述挡销62穿插在拉杆52上的条形槽中。
采用上述技术方案，面板4通过支撑柱3与套筒2铰接连接，实现面板4能够转动，方便操作人员转身对周围环境进行观察；靠背6铰接在支撑架5上，并通过拉杆52与插销61配合对其进行限位，通过压缩弹簧7进行复位，使得司机座椅在使用时驾驶员的背部可以向后倾斜压迫靠背6，使得靠背6能够适应背部向后倾斜，驾驶员背部前倾时靠背6通过弹簧复位贴紧在驾驶员的背部，从而适应驾驶员躯体动作，以实现调整姿态对周围环境进行观察，并对驾驶员的躯体进行有效支撑；结构方便使用，能够适应驾驶员动作，且能够自动复位，提高了座椅的舒适性。
具体的，所述安装架51上固定连接有限位套53，所述限位套53内部为中空结构，所述限位套53穿套在伸出杆61的外侧。通过限位套53对伸出杆61进行防护，防止内部的压缩弹簧7被异物卡别；并通过限位套53对靠背6进行限位，避免靠背6倾斜过量。
具体的，所述伸出杆61的下端设有第一凹槽611，所述第一凹槽611中设有第一导柱612，所述压缩弹簧7的上端嵌套在第一凹槽611中，所述第一导柱612位于压缩弹簧7的上端内圈中，所述安装架51上设有第二凹槽511，所述第二凹槽511中设有第二导柱512，所述压缩弹簧7的下端嵌套在第二凹槽511中，所述第二导柱512位于压缩弹簧的下端内圈中。通过凹槽及导柱对压缩弹簧7的端部进行限位，保持压缩弹簧7的相对位置固定，防止压缩弹簧7端部偏移导致压缩过程中出现卡别。
具体的，所述面板4底部固定连接有护套41，所述护套41上设有第一接头42，所述护套41穿套在套筒2外侧，所述套筒2上设有第二接头21，所述套筒2外穿套有回转弹簧8，所述回转弹簧8的一端固定在第一接头42上，回转弹簧8的另一端固定在第二接头21上。通过在套筒2与护套41之间设置回转弹簧8，并通过第一接头42与第二接头21分别对两端进行固定，从而实现对面板4旋转后自动复位，方便乘坐。
具体的，所述面板4及靠背6上均设有海绵垫。使得驾驶员乘坐更加舒适。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的特点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物。
Claims (5)
1.一种挖掘机驾驶室用司机座椅，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)上固定连接有套筒(2)，所述套筒(2)内设有支撑柱(3)，所述套筒(2)的上下端通过轴承与支撑柱(3)进行铰接连接，所述支撑柱(3)上端固定连接有面板(4)，所述面板(4)的上端边部固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)位于面板(4)的两侧且支撑架(5)之间铰接连接有靠背(6)，所述支撑架(5)上固定连接有安装架(51)，所述靠背(6)上设有伸出杆(61)，所述伸出杆(61)与安装架(51)之间设有压缩弹簧(7)，所述安装架(51)的一侧设有拉杆(52)，所述拉杆(52)上设有条形槽，所述靠背(6)的侧壁上设有挡销(62)，所述挡销(62)穿插在拉杆(52)上的条形槽中。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘机驾驶室用司机座椅，其特征在于：所述安装架(51)上固定连接有限位套(53)，所述限位套(53)内部为中空结构，所述限位套(53)穿套在伸出杆(61)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种挖掘机驾驶室用司机座椅，其特征在于：所述伸出杆(61)的下端设有第一凹槽(611)，所述第一凹槽(611)中设有第一导柱(612)，所述压缩弹簧(7)的上端嵌套在第一凹槽(611)中，所述第一导柱(612)位于压缩弹簧(7)的上端内圈中，所述安装架(51)上设有第二凹槽(511)，所述第二凹槽(511)中设有第二导柱(512)，所述压缩弹簧(7)的下端嵌套在第二凹槽(511)中，所述第二导柱(512)位于压缩弹簧的下端内圈中。
4.根据权利要求1所述的一种挖掘机驾驶室用司机座椅，其特征在于：所述面板(4)底部固定连接有护套(41)，所述护套(41)上设有第一接头(42)，所述护套(41)穿套在套筒(2)外侧，所述套筒(2)上设有第二接头(21)，所述套筒(2)外穿套有回转弹簧(8)，所述回转弹簧(8)的一端固定在第一接头(42)上，回转弹簧(8)的另一端固定在第二接头(21)上。
5.根据权利要求1所述的一种挖掘机驾驶室用司机座椅，其特征在于：所述面板(4)及靠背(6)上均设有海绵垫。
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| CN201921510223.7U CN210591481U (zh) | 2019-09-11 | 2019-09-11 | 一种挖掘机驾驶室用司机座椅 |
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| CN (1) | CN210591481U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102020119358A1 (de) | 2020-07-22 | 2022-01-27 | Audi Aktiengesellschaft | Anordnung für einen Fahrzeugsitz |
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2019
- 2019-09-11 CN CN201921510223.7U patent/CN210591481U/zh active Active
Cited By (2)
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| DE102020119358A1 (de) | 2020-07-22 | 2022-01-27 | Audi Aktiengesellschaft | Anordnung für einen Fahrzeugsitz |
| DE102020119358B4 (de) | 2020-07-22 | 2023-01-19 | Audi Aktiengesellschaft | Anordnung für einen Fahrzeugsitz |
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