CN210581875U - 一种仓储货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仓储货架，涉及货物仓储技术领域。包括立柱和横梁，立柱和/或横梁为工字钢，还包括护套，护套包括主体部，主体部的两侧具有唇部，唇部与主体部之间形成卡槽；护套套设在工字钢的翼缘板上，工字钢的翼缘板的两侧分别卡入卡槽内；主体部和/或唇部的内侧具有均匀分布的凸起；主体部与唇部连接处为弧形面或者直面过渡；唇部与主体部平行，或者唇部与主体部之间具有夹角β，0°＜β≤30°；护套的材质为三元乙丙橡胶。本实用新型能够有效防止在存取和移动货物时料板、叉车等与立柱或横梁碰撞造成货物和货架损伤；固定护套不需要使用胶粘或铆接，不会污染室内空气或产生接痕，固定牢固，不易松脱，且安装更换方便。

Description

一种仓储货架

技术领域

本实用新型涉及货物仓储技术领域，具体是一种仓储货架。

背景技术

目前仓储行业使用较为广泛的货架(如存放喷漆金属结构件、球墨铸铁管等的货架)，多数是使用表面喷漆的工字钢作为立柱和横梁通过连接件组合而成，由于在存取和移动货物时由于经常会使用到料板、叉车等工具，不可避免的会碰砸到横梁和立柱，容易将货物表面喷漆、防腐涂层刮花或者使货物表面刮伤造成破坏，同时对货架自身造成损伤。

国内部分用户解决上述问题采取的措施是：在货架上铺一层或多层软质材料作为防护层，如纺织物、软塑料、纸张、普通橡胶板等。但这些材料与货架之间没有安装固定，厚度往往也不均匀，防磕碰及防滑落效果较差，且容易损坏，更换频率高，反复铺设还会影响工人作业效率。现有技术中为了固定这些防护层，一般使用粘合剂或打孔上铆钉的方式将橡胶板与货架的连接，但是胶粘剂会产生难闻气味，污染室内空气，铆接会存在接痕且安装更换不方便。

经检索，中国专利，授权公告号：CN 201445224U，申请公布日：2010.05.05，公开了一种一种板材货架，包括立柱和横梁，立柱和横梁为工字钢或槽钢；该实用新型货架在取放货物时容易造成货物和货架自身的损伤。又有中国专利，授权公告号：CN 202213833U，申请公布日：2012.05.09，公开了一种H型钢保护套件。所述的H型钢保护套件包括橡胶基体，橡胶基体上开有固定槽，固定槽两侧为长槽壁和短槽壁，整个橡胶基体呈C字形，为一个开口夹状结构。使用橡胶作为基体其成本低、制作简单，而且结构合理，固定紧密，有效防止钢结构成品H型钢构件堆积时的相互碰撞和摩擦造成的漆面损伤，起到良好的保护作用。该实用新型中的H型钢保护套件只能对H型钢的翼缘进行保护，且固定效果较差，无法在货架防护中应用。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

针对现有技术中的工字钢结构货架采用铺设防护层的方式进行防护，防护层使用粘合剂或打铆钉方式固定，会产生难闻气味或者存在接痕，且安装更换不方便的问题，本实用新型提供了一种仓储货架，能够有效防止在存取和移动货物时料板、叉车等与立柱或横梁碰撞造成货物和货架损伤；固定护套不需要使用胶粘或铆接，不会污染室内空气或产生接痕，固定牢固，不易松脱，且安装更换方便。

技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种仓储货架，包括立柱和横梁，所述立柱和/或横梁为工字钢，还包括护套，所述护套包括主体部，所述主体部的两侧具有唇部，所述唇部在所述主体部的两侧呈相向弯折状态，所述唇部与所述主体部之间形成卡槽；所述护套套设在所述工字钢的翼缘板上，所述工字钢的翼缘板的两侧分别卡入所述卡槽内。

进一步地，所述主体部和/或所述唇部的内侧具有均匀分布的凸起。

进一步地，所述凸起为凸点或凸棱。

进一步地，所述工字钢的翼缘板的两侧端面为圆弧面，所述主体部与所述唇部连接处为弧形面过渡；或者所述工字钢的翼缘板的两侧端面为直面，所述主体部与所述唇部连接处为直面过渡。

进一步地，所述唇部与所述主体部平行。

进一步地，所述卡槽的深度a与宽度b之比≥2∶1。

进一步地，所述卡槽的宽度b与所述护套的厚度d之比为2∶1～3∶1。

进一步地，所述唇部与所述主体部之间具有夹角β，0°＜β≤30°。

进一步地，所述夹角β为20°。

进一步地，所述护套的材质为三元乙丙橡胶。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型提供的一种仓储货架，通过设置护套，能够有效防止在存取和移动货物时料板、叉车等与立柱或横梁碰撞后对货物表面和货架自身对造成损伤；护套在立柱和横梁上的固定，不需要使用胶粘或铆接，不会污染室内空气或产生接痕，固定牢固，不易松脱，且安装更换方便；

(2)本实用新型提供的一种仓储货架，护套的主体部覆盖在工字钢的翼缘板上，翼缘板的两侧边缘卡入两侧的卡槽内，由于护套两侧的唇部包覆着工字钢的翼缘板的两侧边缘，护套两侧的卡槽能够形成向翼缘板中部方向的预紧力，使其能够很好的固定在工字钢的翼缘板上，不易松脱；

(3)本实用新型提供的一种仓储货架，通过设置凸起能够增加卡槽对工字钢的翼缘板夹紧力，同时增大了主体部和唇部与翼缘板表面的摩擦力，提高护套与工字钢的翼缘板配合的牢固性高，而且不会增加装配和拆卸难度；

(4)本实用新型提供的一种仓储货架，主体部和唇部的内侧均具有凸起，与工字钢的翼缘板配合的牢固性更高；

(5)本实用新型提供的一种仓储货架，工字钢的翼缘板的两侧端面与主体部和唇部连接处为过渡面相同，使得护套与工字钢的翼缘板的两侧端面的贴合度高，当主体部与唇部连接处受到撞击时不会因形变过大而损伤，因此能够降低长期使用后该连接处出现开裂的概率；

(6)本实用新型提供的一种仓储货架，保持唇部与主体部平行，能够降低将护套卡装在工字钢翼缘板上的操作难度，便于货架上护套的拆装；

(7)本实用新型提供的一种仓储货架，卡槽的深度a与宽度b之比≥2∶1，受撞击情况下唇部外翻的几率大大减小，护套在工字钢的翼缘板上固定牢固性高；

(8)本实用新型提供的一种仓储货架，卡槽的宽度b与护套的厚度d之比为2∶1～3∶1时，护套在工字钢的翼缘板上固定牢固性高；

(9)本实用新型提供的一种仓储货架，唇部与主体部之间具有夹角β，0°＜β≤30°，对工字钢的翼缘板的夹紧力较大，护套在工字钢的翼缘板上固定牢固性高，受撞击后不易松脱；

(10)本实用新型提供的一种仓储货架，夹角β优选为20°，护套与工字钢的翼缘板配合的牢固性高，且拆装容易；

(11)本实用新型提供的一种仓储货架，护套的材质为三元乙丙橡胶，经老化试验验证，使用寿命可长达100年。

附图说明

图1、本实用新型的截面结构示意图；

图2、本实用新型中工字钢与护套配合的结构示意图；

图3、本实用新型中的护套的截面结构示意图一；

图4、本实用新型中的护套的截面结构示意图二；

图5、本实用新型中的护套的截面结构示意图三；

图6、本实用新型中的护套的截面结构示意图四；

附图中：1、立柱；2、横梁；3、护套；31、主体部；32、唇部；33、卡槽；34、凸起。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图及实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1

一种仓储货架，如图1和图2中所示，包括立柱1和横梁2，所述立柱1和/或横梁2为工字钢；还包括护套3，所述护套3包括主体部31，所述主体部31的两侧具有唇部32，所述唇部32在所述主体部31的两侧呈相向弯折状态，所述唇部32与所述主体部31之间形成卡槽33；所述护套3套设在所述工字钢的翼缘板上，所述工字钢的翼缘板的两侧分别卡入所述卡槽33内。由于所述护套3两侧的唇部32包覆着工字钢的翼缘板的两侧边缘，所述护套3两侧的卡槽33能够形成向翼缘板中部方向的预紧力，使其能够很好的固定在工字钢的翼缘板上，不易松脱。本实施例中，所述立柱1和横梁2均为工字钢，所述横梁2的上下翼缘板上均套设有所述护套3，所述立柱1的内侧的翼缘板上套设有所述护套3，能够防护住货物的顶部、底部和两侧使其不受损伤。

本实施例中的仓储货架，通过设置所述护套3，能够有效防止在存取和移动货物时料板、叉车等与立柱1或横梁2碰撞后对货物表面和货架自身对造成损伤；所述护套3固定在立柱1和横梁2上时，不需要使用胶粘或铆接，不会污染室内空气或产生接痕，固定牢固，不易松脱，且安装更换方便。

所述主体部31和/或所述唇部32的内侧具有均匀分布的凸起34。所述凸起34可以是凸点或者凸棱。通过设置所述凸起34能够增加所述卡槽33对工字钢的翼缘板夹紧力，同时增大了主体部31和所述唇部32与翼缘板表面的摩擦力，提高所述护套3与工字钢的翼缘板配合的牢固性高，而且不会增加装配和拆卸难度。本实施例中，如图6中所示，所述主体部31和所述唇部32的内侧均具有所述凸起34，较主体部31和唇部32其中之一的内侧具有凸起34的情况，与工字钢的翼缘板配合的牢固性更高。

如图3和图4中所示，所述工字钢的翼缘板的两侧端面为圆弧面，所述主体部31与所述唇部32连接处为弧形面过渡；或者所述工字钢的翼缘板的两侧端面为直面，所述主体部31与所述唇部32连接处为直面过渡。这样可以保障护套3与工字钢的翼缘板的两侧端面的贴合度高，当主体部31与唇部32连接处受到撞击时不会因形变过大而损伤，因此能够降低长期使用后该连接处出现开裂的概率。

如图3和图4中所示，所述唇部32与所述主体部31平行，保持唇部32与主体部31平行，能够降低将护套3卡装在工字钢翼缘板上的操作难度，便于货架上护套3的拆装。在唇部32与主体部31平行的状态下，所述卡槽33对工字钢的翼缘板的夹紧力相对较小，因此在受到撞击时，所述唇部32容易外翻导致翼缘板从卡槽33内脱出。申请人在长期研究中发现，如图3和图4中所示，所述卡槽33的深度a与宽度b之比≥2∶1时，受撞击情况下唇部32外翻的几率大大减小，护套3在工字钢的翼缘板上固定牢固性高。本实施例中，所述卡槽33的宽度b为10mm，深度a为20～25mm。

另外，由于所述护套3为橡胶材质制成，具有一定的弹性，卡槽33的宽度b越大，所述唇部32越容易受力外翻，导致翼缘板从卡槽33内脱出，因此在增大卡槽33的宽度b时，需要通过增加所述护套3的厚度d来增加其刚性，申请人在长期研究中发现，所述卡槽33的宽度b与所述护套3的厚度d之比为2∶1～3∶1时，护套3在工字钢的翼缘板上固定牢固性高。本实施例中，所述卡槽33的宽度b为10mm，所述护套3的厚度d优选为5mm。

所述护套3采用橡胶材质制成，因此具有抗腐蚀、抗老化等优点，使用较长。本实施例中所述护套3的材质为三元乙丙橡胶，经老化试验验证，使用寿命可长达100年。

实施例2

本实施例的一种仓储货架，基本结构同实施例1，不同和改进之处在于，如图5中所示，所述唇部32与所述主体部31之间具有夹角β，0°＜β≤30°。将所述护套3往所述立柱1和横梁2套装的过程中，需要通过将所述唇部32外翻后，再套在工字钢的翼缘板上，套好后因所述唇部32具有回弹至原始状态的趋向性，因此对工字钢的翼缘板的夹紧力较大，所述护套3在工字钢的翼缘板上固定牢固性高，受撞击后不易松脱。

本实施例中，所述夹角β优选为20°，经申请人长期验证发现，该角度时，所述护套3与工字钢的翼缘板配合的牢固性高，且拆装容易。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种仓储货架，包括立柱(1)和横梁(2)，所述立柱(1)和/或横梁(2)为工字钢，其特征在于：还包括护套(3)，所述护套(3)包括主体部(31)，所述主体部(31)的两侧具有唇部(32)，所述唇部(32)与所述主体部(31)之间形成卡槽(33)；所述护套(3)套设在所述工字钢的翼缘板上，所述工字钢的翼缘板的两侧分别卡入所述卡槽(33)内。

2.根据权利要求1所述的一种仓储货架，其特征在于：所述主体部(31)和/或所述唇部(32)的内侧具有均匀分布的凸起(34)。

3.根据权利要求2所述的一种仓储货架，其特征在于：所述凸起(34)为凸点或凸棱。

4.根据权利要求1至3任一所述的一种仓储货架，其特征在于：所述工字钢的翼缘板的两侧端面为圆弧面，所述主体部(31)与所述唇部(32)连接处为弧形面过渡；或者所述工字钢的翼缘板的两侧端面为直面，所述主体部(31)与所述唇部(32)连接处为直面过渡。

5.根据权利要求1至3任一所述的一种仓储货架，其特征在于：所述唇部(32)与所述主体部(31)平行。

6.根据权利要求5所述的一种仓储货架，其特征在于：所述卡槽(33)的深度a与宽度b之比≥2∶1。

7.根据权利要求5所述的一种仓储货架，其特征在于：所述卡槽(33)的宽度b与所述护套(3)的厚度d之比为2∶1～3∶1。

8.根据权利要求1至3任一所述的一种仓储货架，其特征在于：所述唇部(32)与所述主体部(31)之间具有夹角β，0°＜β≤30°。

9.根据权利要求8所述的一种仓储货架，其特征在于：所述夹角β为20°。

10.根据权利要求1至3任一所述的一种仓储货架，其特征在于：所述护套(3)的材质为三元乙丙橡胶。

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