CN210576069U - 一种储能电池的高压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种储能电池的高压装置，包括内空腔结构的箱体，所述箱体内设置有第一隔板，所述箱体的内腔通过第一隔板分隔成相互独立的两个电气腔室，所述第一隔板上贯通开设有通线孔，两个所述电气腔室通过通线孔连通；至少一个所述电气腔室内设置有导热基体，所述导热基体对应的电气腔室通过导热基体分隔出一个次级腔，所述次级腔内设置有散热组件，功率电器安装设置在导热基体的壁体上；电气腔室内的热量通过散热组件向外扩散，能够提升电气腔室内的热量传递速度和热量扩散性能，从而保护电气高压箱体内的各元件。
Description
技术领域
本实用新型属于电池管理系统领域，特别涉及一种储能电池的高压装置。
背景技术
电动汽车由于其清洁和环保的特点成为今后汽车发展的一个重要趋势。其中动力电池作为电动汽车的储能单元，担负着为整车各个用电器提供动力的重要作用，由于动力电池电压高、功率大，具有一定的危险性。为了保证电动汽车的安全运行，需要对各条电气回路进行电流分配，并通过接触器实现对各个回路的控制，通过熔断器和保险丝实现各回路的安全保护。
将所有的电池管理系统控制板和接触器、熔断器等高压元器件安装在电池组内部，由于熔断器会产生大量的热量。散热性不好会对高压元件产生一定的损坏，浪费大量的成本。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种储能电池的高压装置，能够增强对电池管理系统中的高功率器件的散热性能。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种储能电池的高压装置，包括内空腔结构的箱体，所述箱体内设置有第一隔板，所述箱体的内腔通过第一隔板分隔成相互独立的两个电气腔室，所述第一隔板上贯通开设有通线孔，两个所述电气腔室通过通线孔连通；至少一个所述电气腔室内设置有导热基体，所述导热基体对应的电气腔室通过导热基体分隔出一个次级腔，所述次级腔内设置有散热组件，功率电器安装设置在导热基体的壁体上；电气腔室内的热量通过散热组件向外扩散。
进一步的，所述导热基体包含安装板和第二隔板，所述安装板与第二隔板呈L型结构设置，且与箱体的壁体围合构成次级腔，所述导热基体上开设有一通过口，且所述次级腔通过所述通过口连通导热基体所对应的电气腔室。
进一步的，所述散热组件包括若干散热翅板，所述散热翅板分别接触箱体的壁体和导热基体的壁体，功率电器通过所述导热基体和散热翅板导热传递。
进一步的，所述箱体的底部凹设有凹腔，且所述凹腔对应于若干散热翅板设置，所述散热翅板的一端穿过箱体的壁体后伸入至凹腔内。
进一步的，还包括加强筋板，若干所述加强筋板分别设置在箱体内的转角处，且所述加强筋板分别连接于箱体中两相邻的壁体。
进一步的，所述箱体的外壁上设置有提手，所述提手对应于加强筋板设置。
有益效果：本实用新型通过第一隔板将箱体内分隔成两个独立的电气腔室，以用于容纳和安装不同类型的电器元件，能够减小高功率器件与电池组的热量干扰，且通过导热基体对高功率器件所在的电气腔室进行导热传递，能够提升电气腔室内的热量传递速度和热量扩散性能，从而保护电气高压箱体内的各元件。
附图说明
附图1为本实用新型的内部整体结构立体示意图；
附图2为本实用新型的另一视角的内部整体结构立体示意图；
附图3为本实用新型的内部整体结构的俯视图；
附图4为本实用新型内腔中取出安装板的立体示意图；
附图5为本实用新型的箱体外底部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至附图5所示，一种储能电池的高压装置，包括内空腔结构的箱体1，所述箱体1内设置有第一隔板2，所述箱体1的内腔通过第一隔板2分隔成相互独立的两个电气腔室，一个电气腔室内用于安装电池组以及控制器，另一电气腔室内用于安装电池管理系统的电器元件，例如接触器、熔断器等，所述第一隔板2上贯通开设有通线孔3，两个所述电气腔室通过通线孔3连通，以进行两个电气腔室之间的电路穿线，所述第一隔板2为隔热板，以进一步的减少两个电气腔室内的热量互传。至少一个所述电气腔室内设置有导热基体6，且至少所述导热基体6设置在接触器、熔断器所在的腔室内，以加速该电气腔室内的热量传递，所述导热基体6对应的电气腔室通过导热基体6分隔出一个次级腔，所述次级腔内设置有散热组件，功率电器安装设置在导热基体的壁体上；电气腔室内的热量通过散热组件向外扩散。通过导热基体对高功率器件所在的电气腔室进行导热传递，能够提升电气腔室内的热量传递速度和热量扩散性能，从而保护电气高压箱体内的各元件。
所述导热基体6包含安装板4和第二隔板5，所述安装板4与第二隔板呈L型结构设置，形成L型板体结构，所述导热基体6为导热体，如铝基板等，所述导热基体倒扣设置在电气腔室内，所述第二隔板5设置在箱体内腔底部，且间距于箱体顶壁设置，且在宽度方向上位于中间位置，所述第二隔板5垂直于第一隔板设置，且所述第二隔板5间距于箱体1的侧壁，所述安装板4垂直于第一隔板设置第二隔板5上，且所述安装板4位于箱体内腔中部，所述导热基体6与箱体1的壁体围合构成次级腔，该次级腔内用于安装散热组件，能够减小箱体整体结构的的体积，且通过折弯状的散热基体能够增加功率器件的可用安装面积，且同时增加了其导热面积，所述导热基体6上开设有一通过口7，且所述次级腔通过所述通过口7连通导热基体6所对应的电气腔室。电气腔室内部分高功率电器元件安装在导热基体6上，且通过导热基体6向箱体外散热，而另一部分未安装在导热基体6上的低功率散热器件产生的热量可通过所述通过口7进入到次级腔中，通过散热组件散热。
所述散热组件包括若干散热翅板8，所述散热翅板8分别接触箱体1的壁体和导热基体6的壁体，功率电器通过所述导热基体6和散热翅板8导热传递。所述箱体1的底部凹设有凹腔9，且所述凹腔9对应于若干散热翅板8设置，所述散热翅板8的一端穿过箱体1的壁体后伸入至凹腔9内。将散热翅板8的整体结构设置在凹腔内，能够使整体结构更紧凑化，减小箱体的整体体积。
还包括加强筋板10，所述加强筋板10为板体结构，若干所述加强筋板10分别设置在箱体1内的转角处，且所述加强筋板10分别连接于箱体1中两相邻的壁体，通过加强筋板10加强箱体的连接强度，所述箱体1的外壁上设置有提手11，方便运输，所述提手11对应于加强筋板10设置。通过将提手11设置在加强筋板处，保证其连接的稳定性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种储能电池的高压装置，其特征在于：包括内空腔结构的箱体(1)，所述箱体(1)内设置有第一隔板(2)，所述箱体(1)的内腔通过第一隔板(2)分隔成相互独立的两个电气腔室，所述第一隔板(2)上贯通开设有通线孔(3)，两个所述电气腔室通过通线孔(3)连通；至少一个所述电气腔室内设置有导热基体(6)，所述导热基体(6)对应的电气腔室通过导热基体(6)分隔出一个次级腔，所述次级腔内设置有散热组件，功率电器安装设置在导热基体的壁体上；电气腔室内的热量通过散热组件向外扩散。
2.根据权利要求1所述的一种储能电池的高压装置，其特征在于：所述导热基体(6)包含安装板(4)和第二隔板(5)，所述安装板(4)与第二隔板呈L型结构设置，且与箱体(1)的壁体围合构成次级腔，所述导热基体(6)上开设有一通过口(7)，且所述次级腔通过所述通过口(7)连通导热基体(6)所对应的电气腔室。
3.根据权利要求1所述的一种储能电池的高压装置，其特征在于：所述散热组件包括若干散热翅板(8)，所述散热翅板(8)分别接触箱体(1)的壁体和导热基体(6)的壁体，功率电器通过所述导热基体(6)和散热翅板(8)导热传递。
4.根据权利要求3所述的一种储能电池的高压装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部凹设有凹腔(9)，且所述凹腔(9)对应于若干散热翅板(8)设置，所述散热翅板(8)的一端穿过箱体(1)的壁体后伸入至凹腔(9)内。
5.根据权利要求1所述的一种储能电池的高压装置，其特征在于：还包括加强筋板(10)，若干所述加强筋板(10)分别设置在箱体(1)内的转角处，且所述加强筋板(10)分别连接于箱体(1)中两相邻的壁体。
6.根据权利要求5所述的一种储能电池的高压装置，其特征在于：所述箱体(1)的外壁上设置有提手(11)，所述提手(11)对应于加强筋板(10)设置。
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| CN201921310867.1U CN210576069U (zh) | 2019-08-14 | 2019-08-14 | 一种储能电池的高压装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114421072A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-04-29 | 深圳市首航新能源股份有限公司 | 一种储能设备 |
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2019
- 2019-08-14 CN CN201921310867.1U patent/CN210576069U/zh active Active
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| CN114421072A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-04-29 | 深圳市首航新能源股份有限公司 | 一种储能设备 |
| CN114421072B (zh) * | 2022-03-31 | 2022-07-29 | 深圳市首航新能源股份有限公司 | 一种储能设备 |
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