CN210565986U - 一种离心机液态阻尼减震器结合件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种离心机液态阻尼减震器结合件，包括上盖结合件和底座结合件，所述上盖结合件的下端设置有橡胶垫安装结合件，且橡胶垫安装结合件的内部中心位置设置有链条挂钩结合件，所述底座结合件设置在上盖结合件的下侧，且底座结合件的内部和链条挂钩结合件的外侧均固定有压簧件，所述上盖结合件的内部上端表面固定有减震垫，所述上盖结合件的中心位置固定有垫圈，所述底座结合件通过保护套和抱箍与上盖结合件相互连接，所述上盖结合件的上端表面开设有凹孔，所述底座结合件包括相互固定的底座外壳、底座压簧挡圈和底板件。该离心机液态阻尼减震器结合件，内部结构紧凑，安装空间小，受力更加合理。

Description

一种离心机液态阻尼减震器结合件

【技术领域】

本实用新型涉及离心机领域，具体涉及一种离心机液态阻尼减震器结合件。

【背景技术】

离心机是利用离心力使得需要分离的不同物料得到加速分离的机器，离心机大量应用于化工、石油、食品、制药、选矿、煤炭、水处理和船舶等部门。

离心机在使用过程中下端均需要安装液态阻尼减震器，但是现有的大部分液态阻尼减震器在操作使用过程中存在密封性能较为欠缺的情况，但密封性能较差则可能会导致漏油等现象出现，缩短了装置整体的使用寿命的问题。针对上述提出的问题，在原有的离心机液态阻尼减震器基础上进行创新设计。

【实用新型内容】

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种离心机液态阻尼减震器结合件，解决了现有的大部分液态阻尼减震器在操作使用过程中存在密封性能较为欠缺的情况，但密封性能较差则可能会导致漏油等现象出现，缩短了装置整体的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种离心机液态阻尼减震器结合件，包括上盖结合件和底座结合件，所述上盖结合件的下端设置有橡胶垫安装结合件，且橡胶垫安装结合件的内部中心位置设置有链条挂钩结合件，所述底座结合件设置在上盖结合件的下侧，且底座结合件的内部和链条挂钩结合件的外侧均固定有压簧件，所述上盖结合件的内部上端表面固定有减震垫，所述上盖结合件的中心位置固定有垫圈，所述底座结合件通过保护套和抱箍与上盖结合件相互连接，所述上盖结合件的上端表面开设有凹孔，且上盖结合件的内部包括由上至下依次焊接的上盖底板、上盖外环、链条固定环和链条固定套，所述橡胶垫安装结合件内部包括相互固定的橡胶垫安装座、压簧内固定套和压簧外固定套，且橡胶垫安装座的下端外侧固定有压簧外固定套，并且压簧外固定套的内侧安装有压簧内固定套，所述链条挂钩结合件包括由下至上固定的链条件和链条挂钩件，所述底座结合件包括相互固定的底座外壳、底座压簧挡圈和底板件，且底板件固定在底座结合件的内部下端，并且底板件的上端中心位置安装有底座压簧挡圈，所述底座压簧挡圈的外侧边固定有底座外壳。

本实用新型中的一种离心机液态阻尼减震器结合件进一步设置为：所述底座结合件通过保护套和抱箍与上盖结合件组成拆卸安装结构。

本实用新型中的一种离心机液态阻尼减震器结合件进一步设置为：所述减震垫呈圆环形结构，且减震垫的内侧表面与链条固定环的外侧表面相互吻合，并且减震垫的上下两端表面分别与上盖底板和橡胶垫安装座的相邻表面吻合连接。

本实用新型中的一种离心机液态阻尼减震器结合件进一步设置为：所述上盖底板、上盖外环、链条固定环和链条固定套组成一体化结构，且上盖底板、上盖外环、链条固定环和链条固定套的组合形状纵截面呈“T”型结构。

本实用新型中的一种离心机液态阻尼减震器结合件进一步设置为：所述链条挂钩件的外侧套接有垫圈，并且链条挂钩件纵向贯穿连接在上盖结合件的中心位置。

本实用新型中的一种离心机液态阻尼减震器结合件进一步设置为：所述底座压簧挡圈呈内部中空的圆环形结构，且链条件纵向贯穿底座压簧挡圈的内部，并且链条件的下端表面与底板件焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)、该离心机液态阻尼减震器结合件，主要零部件采用奥氏不锈钢材料，防腐性能好；

(2)、该离心机液态阻尼减震器结合件，内部结构紧凑，安装空间小，受力更加合理；

(3)、该离心机液态阻尼减震器结合件，阻尼力大，且动态响应时间短；

(4)、该离心机液态阻尼减震器结合件，采用特殊的组装结构，使液压油和密封介质性能稳定，密封寿命得到延长。

【附图说明】

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的上盖结合件俯视结构示意图；

图3是本实用新型的上盖结合件纵剖面结构示意图；

图4是本实用新型的橡胶垫安装结合件纵剖面结构示意图；

图5是本实用新型的链条挂钩结合件结构示意图；

图6是本实用新型的底座结合件纵剖面结构示意图。

图中：1、上盖结合件，2、橡胶垫安装结合件，3、链条挂钩结合件，4、底座结合件，5、压簧件，6、减震垫，7、垫圈，8、保护套，9、抱箍，10、凹孔，11、上盖底板，12、上盖外环，13、链条固定环，14、链条固定套，15、橡胶垫安装座，16、压簧内固定套，17、压簧外固定套，18、链条件，19、链条挂钩件，20、底座外壳，21、底座压簧挡圈，22、底板件。

【具体实施方式】

下面通过具体实施例对本实用新型所述的一种离心机液态阻尼减震器结合件作进一步的详细描述。

如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种离心机液态阻尼减震器结合件，包括上盖结合件1、橡胶垫安装结合件2、链条挂钩结合件3、底座结合件4、压簧件5、减震垫6、垫圈7、保护套8、抱箍9、凹孔10、上盖底板11、上盖外环12、链条固定环13、链条固定套14、橡胶垫安装座15、压簧内固定套16、压簧外固定套17、链条件18、链条挂钩件19、底座外壳20、底座压簧挡圈21和底板件22，上盖结合件1的下端设置有橡胶垫安装结合件2，且橡胶垫安装结合件2的内部中心位置设置有链条挂钩结合件3，底座结合件4设置在上盖结合件1的下侧，且底座结合件4的内部和链条挂钩结合件3的外侧均固定有压簧件5，上盖结合件1的内部上端表面固定有减震垫6，上盖结合件1的中心位置固定有垫圈7，底座结合件4通过保护套8和抱箍9与上盖结合件1相互连接，上盖结合件1的上端表面开设有凹孔10，且上盖结合件1的内部包括由上至下依次焊接的上盖底板11、上盖外环12、链条固定环13和链条固定套14，橡胶垫安装结合件2内部包括相互固定的橡胶垫安装座15、压簧内固定套16和压簧外固定套17，且橡胶垫安装座15的下端外侧固定有压簧外固定套17，并且压簧外固定套17的内侧安装有压簧内固定套16，链条挂钩结合件3包括由下至上固定的链条件18和链条挂钩件19，底座结合件4包括相互固定的底座外壳20、底座压簧挡圈21和底板件22，且底板件22固定在底座结合件4的内部下端，并且底板件22的上端中心位置安装有底座压簧挡圈21，底座压簧挡圈21的外侧边固定有底座外壳20；

底座结合件4通过保护套8和抱箍9与上盖结合件1组成拆卸安装结构，该结构便于工作人员对装置进行检修；

减震垫6呈圆环形结构，且减震垫6的内侧表面与链条固定环13的外侧表面相互吻合，并且减震垫6的上下两端表面分别与上盖底板11和橡胶垫安装座15的相邻表面吻合连接，结构紧凑；

上盖底板11、上盖外环12、链条固定环13和链条固定套14组成一体化结构，且上盖底板11、上盖外环12、链条固定环13和链条固定套14的组合形状纵截面呈“T”型结构，方便装置内部组件进行安装；

链条挂钩件19的外侧套接有垫圈7，并且链条挂钩件19纵向贯穿连接在上盖结合件1的中心位置，该结构能够避免装置内部磨损情况；

底座压簧挡圈21呈内部中空的圆环形结构，且链条件18纵向贯穿底座压簧挡圈21的内部，并且链条件18的下端表面与底板件22焊接固定，结构稳定。

本实用新型的工作原理是：使用时，首先将该装置组件放置在使用位置，装置内部组件焊缝的咬边深度小于0.5mm，咬边总长焊缝两侧之和小于焊缝总长的10％，链条挂钩结合件3通过内部的链条挂钩件19纵向贯穿上盖结合件1内部的链条固定环13的中心位置，链条挂钩件19上端套上减震垫6后通过外部栓件进行锁紧，再将垫圈7套在链条固定环13的外侧，垫圈7的上端表面与上盖结合件1内部的上盖底板11内部下表面相互吻合，一个压簧件5套接在压簧内固定套16的外侧表面，链条挂钩件19下端的链条件18底部与底板件22内部下端中心位置相互固定，底座结合件4内部填充液态阻尼液，固定后上盖结合件1、橡胶垫安装结合件2和底座结合件4三者通过抱箍9相互固定，即可完成该装置的组装，进行使用，装置通过内部组件的相互配合，能够有效增强整体的减震稳定性，主要零部件采用奥氏不锈钢材料，防腐性能好，且装置内部结构紧凑，安装空间小，受力更加合理，阻尼力大，动态响应时间短，采用特殊的组装结构，使液压油和密封介质性能稳定，密封寿命得到延长，这就是该离心机液态阻尼减震器结合件的工作原理，同时本说明书中未作详细描述的内容，均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种离心机液态阻尼减震器结合件，包括上盖结合件和底座结合件，其特征在于：所述上盖结合件的下端设置有橡胶垫安装结合件，且橡胶垫安装结合件的内部中心位置设置有链条挂钩结合件，所述底座结合件设置在上盖结合件的下侧，且底座结合件的内部和链条挂钩结合件的外侧均固定有压簧件，所述上盖结合件的内部上端表面固定有减震垫，所述上盖结合件的中心位置固定有垫圈，所述底座结合件通过保护套和抱箍与上盖结合件相互连接，所述上盖结合件的上端表面开设有凹孔，且上盖结合件的内部包括由上至下依次焊接的上盖底板、上盖外环、链条固定环和链条固定套，所述橡胶垫安装结合件内部包括相互固定的橡胶垫安装座、压簧内固定套和压簧外固定套，且橡胶垫安装座的下端外侧固定有压簧外固定套，并且压簧外固定套的内侧安装有压簧内固定套，所述链条挂钩结合件包括由下至上固定的链条件和链条挂钩件，所述底座结合件包括相互固定的底座外壳、底座压簧挡圈和底板件，且底板件固定在底座结合件的内部下端，并且底板件的上端中心位置安装有底座压簧挡圈，所述底座压簧挡圈的外侧边固定有底座外壳。

2.如权利要求1所述的一种离心机液态阻尼减震器结合件，其特征在于：所述底座结合件通过保护套和抱箍与上盖结合件组成拆卸安装结构。

3.如权利要求1所述的一种离心机液态阻尼减震器结合件，其特征在于：所述减震垫呈圆环形结构，且减震垫的内侧表面与链条固定环的外侧表面相互吻合，并且减震垫的上下两端表面分别与上盖底板和橡胶垫安装座的相邻表面吻合连接。

4.如权利要求1所述的一种离心机液态阻尼减震器结合件，其特征在于：所述上盖底板、上盖外环、链条固定环和链条固定套组成一体化结构，且上盖底板、上盖外环、链条固定环和链条固定套的组合形状纵截面呈“T”型结构。

5.如权利要求1所述的一种离心机液态阻尼减震器结合件，其特征在于：所述链条挂钩件的外侧套接有垫圈，并且链条挂钩件纵向贯穿连接在上盖结合件的中心位置。

6.如权利要求1所述的一种离心机液态阻尼减震器结合件，其特征在于：所述底座压簧挡圈呈内部中空的圆环形结构，且链条件纵向贯穿底座压簧挡圈的内部，并且链条件的下端表面与底板件焊接固定。

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