CN210564815U - 一种化油器的调节螺钉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种化油器的调节螺钉，包括圆柱形的螺帽，螺钉杆身和螺钉尖端，其特征在于：所述的螺帽顶部向内开设有至少一条开口槽，开口槽横截面呈对称的五边形，所述的螺帽连接螺钉杆身一端，所述的螺钉杆身连接螺钉尖端，所述的螺钉尖端表面开设有至少一条油槽，油槽横截面呈弧形，油槽方向与螺钉轴向平行，油槽开口与螺钉尖端断面齐平，油槽由开口向尾部收拢，本实用新型结构合理，实用性高，在螺钉表面设置油槽，防止螺钉与化油器间隙受堵塞，油槽的设置，有效保障了发动机的运作，在保养清洁时方便清洁。

Description

一种化油器的调节螺钉

技术领域

本实用新型涉及紧固件技术领域，尤其涉及一种化油器的调节螺钉。

背景技术

螺钉在日常生活或机械设备中应用非常的广泛，是一种最基础的一种连接件。现有的螺钉在使用时，没有相适配的工具就非常难以徒手转动螺钉，使人们使用螺钉非常的不方便，并当需要固定经常调整的物件时，需要经常调节螺钉达到适合的松紧度，由于螺钉的型号不同，导致调整螺钉需要不同的工具。

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油和空气混合的机械装置，在不同的工作状态下，需要的汽油与空气的最佳混合比例并不相同，化油器供油量的调节主要通过调节螺钉来实现。

现有的化油器的调节螺钉一般采用普通的螺钉，螺钉与化油器本体配合，通过调节螺钉与本体之间的间隙来控制出油量，这样的结构容易使杂质堵在两者之间的间隙，影响化油器的供油，导致发动机运转不良。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种化油器的调节螺钉，结构合理，实用性高，在螺钉表面设置油槽，防止螺钉与化油器间隙受堵塞，油槽的设置，有效保障了发动机的运作，油槽设置于螺钉表面，在保养清洁时更方便清洁。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种化油器的调节螺钉，包括圆柱形的螺帽，螺钉杆身和螺钉尖端，其特征在于：所述的螺帽顶部向内开设有至少一条开口槽，开口槽横截面呈对称的五边形，所述的螺钉杆身设置有螺纹段和非螺纹段，所述的螺帽连接非螺纹段一端，所述的非螺纹段设置有垫圈，位于非螺纹段后部，垫圈与非螺纹段为一体化结构，所述的非螺纹段前端连接设置有过渡段，过渡段连接螺纹段，螺纹段表面设置有等距的螺纹，螺纹段连接螺钉尖端，所述的螺钉尖端表面开设有至少一条油槽，油槽横截面呈弧形，油槽方向与螺钉轴向平行，油槽开口与螺钉尖端断面齐平，油槽由开口向尾部收拢。

进一步的，所述的油槽由尾部向开口方向倾斜设置，通过调整螺钉，调整螺钉与化油器本体的间隙大小，控制出油量。

进一步的，所述的开口槽开设深度为螺帽厚度的60%。

进一步的，所述的螺帽与非螺纹段连接处设置有第一倒角。

进一步的，所述的第一倒角的角度设置为45度。

进一步的，所述的过渡段直径为非螺纹段直径的1/2。

进一步的，所述的螺纹段两端设置有第二倒角。

进一步的，所述的螺钉尖端的直径与过渡段直径相等。

进一步的，所述的油槽的长度为螺钉尖端的1/2。

本实用新型有益效果：本实用新型提供一种化油器的调节螺钉，结构合理，实用性高，在螺钉表面设置油槽，防止螺钉与化油器间隙受堵塞，油槽的设置，有效保障了发动机的运作，油槽设置于螺钉表面，在保养清洁时更方便清洁。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1本实用新型实施例1中一种化油器的调节螺钉的结构示意图。

图2本实用新型实施例1中一种化油器的调节螺钉的俯视图。

附图标记说明：螺帽1、开口槽11、第一倒角2、垫圈3、非螺纹段4、过渡段5、螺纹段6、第二倒角61、螺钉尖端7、油槽71。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，因此，说明书的阐述仅仅是为了说明的目的，因此，本文中实用新型构思的实践并不唯一限于本文描述的示例实施例和附图中的举例说明，此外附图并不是限制。

实施例1

如图1-2所示：一种化油器的调节螺钉，主要用于化油器供油量的调整，螺钉固定安装于化油器本体，包括圆柱形的螺帽1，螺钉杆身和螺钉尖端7，其特征在于：所述的螺帽1顶部向内开设有至少一条开口槽11，开口槽11横截面呈对称的五边形，所述的螺钉杆身设置有螺纹段6和非螺纹段4，所述的螺帽1连接非螺纹段6一端，所述的非螺纹段6设置有垫圈，位于非螺纹段4后部，垫圈3与非螺纹段4为一体化结构，所述的非螺纹段4前端连接设置有过渡段5，过渡段5连接螺纹段6，螺纹段6表面设置有等距的螺纹，螺纹段6连接螺钉尖端7，所述的螺钉尖端7表面开设有至少一条油槽71，油槽71横截面呈弧形，油槽71方向与螺钉轴向平行，油槽71开口与螺钉尖端7断面齐平，油槽71由开口向尾部收拢。

开口槽11以螺钉轴向为对称轴，其中底边为开口槽11开口，另外四条边作为开口槽11的侧面和底面。

在本实施例中开口槽11设置有两个，适用于十字工具。

油槽71由尾部向开口方向倾斜设置，通过调整螺钉，调整螺钉与化油器本体的间隙大小，控制出油量。

开口槽11开设深度为螺帽1厚度的60%，油槽71的长度为螺钉尖端7的1/2。

螺帽1与非螺纹段4连接处设置有第一倒角2。

第一倒角2的角度设置为45度。

过渡段5直径为非螺纹段4直径的1/2。

螺纹段6两端设置有第二倒角61，该倒角的角度设置为30度。

螺钉尖端7的直径与过渡段5直径相等。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。需注意的是，本实用新型中所未详细描述的技术特征，均可以通过任一现有技术实现。

Claims (9)

1.一种化油器的调节螺钉，包括圆柱形的螺帽，螺钉杆身和螺钉尖端，其特征在于：所述的螺帽顶部向内开设有至少一条开口槽，开口槽横截面呈对称的五边形，所述的螺钉杆身设置有螺纹段和非螺纹段，所述的螺帽连接非螺纹段一端，所述的非螺纹段设置有垫圈，位于非螺纹段后部，垫圈与非螺纹段为一体化结构，所述的非螺纹段前端连接设置有过渡段，过渡段连接螺纹段，螺纹段表面设置有等距的螺纹，螺纹段连接螺钉尖端，所述的螺钉尖端表面开设有至少一条油槽，油槽横截面呈弧形，油槽方向与螺钉轴向平行，油槽开口与螺钉尖端断面齐平，油槽由开口向尾部收拢。

2.根据权利要求1所述的一种化油器的调节螺钉，其特征在于，所述的油槽由尾部向开口方向倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种化油器的调节螺钉，其特征在于，所述的开口槽开设深度为螺帽厚度的60%。

4.根据权利要求1所述的一种化油器的调节螺钉，其特征在于，所述的螺帽与非螺纹段连接处设置有第一倒角。

5.根据权利要求4所述的一种化油器的调节螺钉，其特征在于，所述的第一倒角的角度设置为45度。

6.根据权利要求1所述的一种化油器的调节螺钉，其特征在于，所述的过渡段直径为非螺纹段直径的1/2。

7.根据权利要求1所述的一种化油器的调节螺钉，其特征在于，所述的螺纹段两端设置有第二倒角。

8.根据权利要求1所述的一种化油器的调节螺钉，其特征在于，所述的螺钉尖端的直径与过渡段直径相等。

9.根据权利要求1所述的一种化油器的调节螺钉，其特征在于，所述的油槽的长度为螺钉尖端的1/2。

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