CN210564796U - 一种便于拆卸的发动机外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸的发动机外壳，包括壳体，壳体包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体之前设置有密封圈，壳体上设置有外锁紧装置和内锁紧装置，外锁紧装置设置于壳体边缘，内锁紧装置设置于壳体中间，上壳体上设置有上锁孔，上锁孔内设置有塞子和锁紧套，下壳体设置有下锁孔，上锁孔与下锁孔相配合，下锁孔内安装有锁紧柱，锁紧柱包括柱体和固定板，固定板上设置有拔出螺纹，柱体设置为伸缩结构，锁紧柱靠近上锁孔一端通过固定螺钉设置有锁紧簧片，锁紧簧片与锁紧柱侧壁之间设置有弹簧，相比现有技术，将局部的锁紧螺栓换为机械锁紧，安装方便，拆卸方便，不易生锈。

Description

一种便于拆卸的发动机外壳

技术领域

本实用新型涉及发动机外壳领域，具体涉及一种便于拆卸的发动机外壳。

背景技术

现有的发动机外壳多为在外壳外圈设置锁紧板，通过螺栓进行锁紧连接，在靠近发动机处，通过在上、下壳体内设置螺栓柱，进行局部锁紧，来达到局部和整体的锁紧；相较于整体锁紧的大螺栓，局部锁紧的小螺栓更加容易生锈；生锈后，由于活动空间小，在拆卸的时候，不便于拆卸。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种安装方便，拆卸方便的便于拆卸的发动机外壳。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种便于拆卸的发动机外壳，包括壳体，壳体包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体之前设置有密封圈，壳体上设置有外锁紧装置和内锁紧装置，外锁紧装置设置于壳体边缘，内锁紧装置设置于壳体中间，上壳体上设置有上锁孔，上锁孔内设置有塞子和锁紧套，下壳体设置有下锁孔，上锁孔与下锁孔相配合，下锁孔内安装有锁紧柱，锁紧柱包括柱体和固定板，固定板上设置有拔出螺纹，柱体设置为伸缩结构，锁紧柱靠近上锁孔一端通过固定螺钉设置有锁紧簧片，锁紧簧片与锁紧柱侧壁之间设置有弹簧。

优选地，前述外锁紧装置包括螺栓锁紧或卡扣锁紧，外锁紧装置为常用的锁紧装置，起到对发明及外壳外圈的整体锁紧作用。

再优选地，前述上锁孔设置为台阶孔，上锁孔包括第一台阶孔、第二台阶孔和第三台阶孔，第一台阶孔的直径大于第二台阶孔的直径大于第三台阶孔的直径，三种不同直径的台阶孔，同于安装不同的部件，为快速锁紧提供便利，有效的提高生产效率。

更优选地，前述塞子的直径等于第一台阶孔的直径，塞子用于密封上锁孔，防止有水气进入，使内锁紧装置生锈，不便于发动机外壳的拆卸。

进一步优选地，前述锁紧套的外径小于第二台阶孔的直径，且大于第三台阶孔的直径，锁紧套的高度小于第二台阶孔的高度，锁紧套用于收缩锁紧簧片，将锁紧柱推回下锁孔，进行快速拆卸。

具体地，前述锁紧套底部设置有凹孔，且底面设置为斜面，斜面的最高边设置于靠近凹孔一侧，凹孔的直径大于锁紧柱柱体的直径，便于收紧锁紧簧片，使锁紧簧片能够快速进入下锁紧孔。

再优选地，前述下锁孔设置为台阶孔，下锁孔包括第四台阶孔和第五台阶孔，第四台阶孔直径小于第五台阶孔，第四台阶孔直径等于第三台阶孔直径，下锁孔内安装锁紧柱，便于锁紧柱的安装和拆卸，提高发动机外壳的拆卸效率，便于维修。

更优选地，前述锁紧簧片的竖直截面成等腰梯形结构，锁紧簧片包括用于连接锁紧柱的固定部分和用于锁紧的活动部分。

进一步优选地，前述在锁紧状态下，锁紧簧片的活动部分的最大直径大于第三台阶孔的直径；在收缩状态下，锁紧簧片的活动部分的最大直径小于第三调节孔的直径，可以快速安装和拆卸。

更进一步优选地，前述在锁紧状态下，塞子顶部到锁紧簧片底部之间的距离等于第一台阶孔的高度和第二台阶孔高度的总和，起到顶死的作用，提高锁紧率。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型将局部的锁紧螺栓换为机械锁紧，安装方便，拆卸方便，不易生锈；通过增加塞子有效的防止锁紧装置生锈，延长锁紧装置的使用寿命；通过固定螺栓固定锁紧簧片，便于锁紧簧片的更换和维修，减少生产成本；通过在锁紧柱底部设置拔出螺纹，便于锁紧柱的快速拆除。

附图说明

图1是原发动机外壳的锁紧装配结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是内锁紧装置的锁紧装配结构示意图；

图4是锁紧柱的仰视图。

图中附图标记的含义：1、壳体，101、上壳体，102、下壳体，2、外锁紧装置，3、内锁紧装置，4、上锁孔，5、下锁孔，6、塞子，7、锁紧套，8、锁紧柱，9、锁紧簧片，10、弹簧，11、固定螺钉，12、密封圈，13、拔出螺纹。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

一种便于拆卸的发动机外壳，包括壳体1，壳体1包括上壳体101和下壳体102，上壳体101与下壳体102之前设置有密封圈12，壳体1上设置有外锁紧装置2和内锁紧装置3，外锁紧装置2设置于壳体1边缘，外锁紧装置2包括螺栓锁紧或卡扣锁紧，外锁紧装置2为常用的锁紧装置，起到对发明及外壳外圈的整体锁紧作用。

内锁紧装置3设置于壳体1中间，上壳体101上设置有上锁孔4，上锁孔4设置为台阶孔，上锁孔4包括第一台阶孔、第二台阶孔和第三台阶孔，第一台阶孔的直径大于第二台阶孔的直径大于第三台阶孔的直径，三种不同直径的台阶孔，同于安装不同的部件，为快速锁紧提供便利，有效的提高生产效率。

上锁孔4内设置有塞子6和锁紧套7，塞子6的直径等于第一台阶孔的直径，塞子6用于密封上锁孔4，防止有水气进入，使内锁紧装置3生锈，不便于发动机外壳的拆卸；锁紧套7的外径小于第二台阶孔的直径，且大于第三台阶孔的直径，锁紧套7的高度小于第二台阶孔的高度，锁紧套7用于收缩锁紧簧片9，将锁紧柱8推回下锁孔5，进行快速拆卸，锁紧套7底部设置有凹孔，且底面设置为斜面，斜面的最高边设置于靠近凹孔一侧，凹孔的直径大于锁紧柱8柱体的直径，便于收紧锁紧簧片9，使锁紧簧片9能够快速进入下锁紧孔。

下壳体102设置有下锁孔5，上锁孔4与下锁孔5相配合，下锁孔5设置为台阶孔，下锁孔5包括第四台阶孔和第五台阶孔，第四台阶孔直径小于第五台阶孔，第四台阶孔直径等于第三台阶孔直径，下锁孔5内安装锁紧柱8，便于锁紧柱8的安装和拆卸，提高发动机外壳的拆卸效率，便于维修。

下锁孔5内安装有锁紧柱8，锁紧柱8包括柱体和固定板，固定板上设置有拔出螺纹13，柱体设置为伸缩结构，锁紧柱8靠近上锁孔4一端通过固定螺钉11设置有锁紧簧片9，锁紧簧片9的竖直截面成等腰梯形结构，锁紧簧片9包括用于连接锁紧柱8的固定部分和用于锁紧的活动部分，锁紧簧片9与锁紧柱8侧壁之间设置有弹簧10，在锁紧状态下，锁紧簧片9的活动部分的最大直径大于第三台阶孔的直径；在收缩状态下，锁紧簧片9的活动部分的最大直径小于第三调节孔的直径，可以快速安装和拆卸。

锁紧状态下，塞子6顶部到锁紧簧片9底部之间的距离等于第一台阶孔的高度和第二台阶孔高度的总和，起到顶死的作用，提高锁紧率。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型将局部的锁紧螺栓换为机械锁紧，安装方便，拆卸方便，不易生锈；通过增加塞子6有效的防止锁紧装置生锈，延长锁紧装置的使用寿命；通过固定螺钉11固定锁紧簧片9，便于锁紧簧片9的更换和维修，减少生产成本；通过在锁紧柱8底部设置拔出螺纹13，便于锁紧柱8的快速拆除。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种便于拆卸的发动机外壳，包括壳体，其特征在于，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体之前设置有密封圈，所述壳体上设置有外锁紧装置和内锁紧装置，所述外锁紧装置设置于壳体边缘，所述内锁紧装置设置于壳体中间，所述上壳体上设置有上锁孔，所述上锁孔内设置有塞子和锁紧套，所述下壳体设置有下锁孔，所述上锁孔与下锁孔相配合，所述下锁孔内安装有锁紧柱，所述锁紧柱包括柱体和固定板，所述固定板上设置有拔出螺纹，所述柱体设置为伸缩结构，所述锁紧柱靠近上锁孔一端通过固定螺钉设置有锁紧簧片，所述锁紧簧片与锁紧柱侧壁之间设置有弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的发动机外壳，其特征在于，所述外锁紧装置包括螺栓锁紧或卡扣锁紧。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的发动机外壳，其特征在于，所述上锁孔设置为台阶孔，所述上锁孔包括第一台阶孔、第二台阶孔和第三台阶孔，所述第一台阶孔的直径大于第二台阶孔的直径大于第三台阶孔的直径。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的发动机外壳，其特征在于，所述塞子的直径等于第一台阶孔的直径。

5.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的发动机外壳，其特征在于，所述锁紧套的外径小于第二台阶孔的直径，且大于第三台阶孔的直径，所述锁紧套的高度小于第二台阶孔的高度。

6.根据权利要求5所述的一种便于拆卸的发动机外壳，其特征在于，所述锁紧套底部设置有凹孔，且底面设置为斜面，所述斜面的最高边设置于靠近凹孔一侧，所述凹孔的直径大于锁紧柱柱体的直径。

7.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的发动机外壳，其特征在于，所述下锁孔设置为台阶孔，所述下锁孔包括第四台阶孔和第五台阶孔，所述第四台阶孔直径小于第五台阶孔，所述第四台阶孔直径等于第三台阶孔直径。

8.根据权利要求7所述的一种便于拆卸的发动机外壳，其特征在于，所述锁紧簧片的竖直截面成等腰梯形结构，所述锁紧簧片包括用于连接锁紧柱的固定部分和用于锁紧的活动部分。

9.根据权利要求8所述的一种便于拆卸的发动机外壳，其特征在于，在锁紧状态下，所述锁紧簧片的活动部分的最大直径大于第三台阶孔的直径；在收缩状态下，所述锁紧簧片的活动部分的最大直径小于第三调节孔的直径。

10.根据权利要求9所述的一种便于拆卸的发动机外壳，其特征在于，在锁紧状态下，所述塞子顶部到锁紧簧片底部之间的距离等于第一台阶孔的高度和第二台阶孔高度的总和。

Images