CN210561786U

CN210561786U - 一种桥梁施工用顶升装置

Info

Publication number: CN210561786U
Application number: CN201921445390.8U
Authority: CN
Inventors: 张玲玲; 王晓博; 董孟君; 周庆乾; 王新宽
Original assignee: Henan Qiankun Road And Bridge Engineering Co ltd
Current assignee: Henan Qiankun Road And Bridge Engineering Co ltd
Priority date: 2019-09-02
Filing date: 2019-09-02
Publication date: 2020-05-19
Anticipated expiration: 2029-09-02

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工用顶升装置，至少包括底板，底板的上板面固定有升降油缸，升降油缸的顶部设置有支撑板，底板的下板面对称设置有两个支撑柱，两个支撑柱之间设置有固定座，支撑柱与固定座之间设置有斜杆，斜杆的内部设置有容纳腔，容纳腔的内部设置有弹簧柱，弹簧柱的一端固定在容纳腔的内壁上，弹簧柱的另一端固定有支撑杆，支撑杆背离弹簧柱的一端嵌设在支撑柱上。本实用新型在上下连接的底板以及支撑柱支撑的基础上，创新性的设计了位于两个支撑柱之间的呈外八字结构布置的斜杆以及固定座，从而通过斜杆支撑结构，提高了横向以及纵向的稳定性，防止支撑柱长时间使用后发生变形，延长本实用新型的使用寿命。

Description

一种桥梁施工用顶升装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工的技术领域，具体是一种桥梁施工用顶升装置。

背景技术

我国公路建设发展迅速，尤其是高速公路的大规模建设经历了十多年来的发展，已取得了显著的成绩。随着桥梁的使用，部分桥梁的支座已经老化或损坏，需要更换，目前有的高速公路已进入大、中修期，每年都有相当数量桥梁需要维修。现有的桥梁在施工时，也有采用顶升装置进行辅助施工，根据桥梁的结构大小，所使用的顶升装置也各不相同。

然而现有技术中顶升装置往往通过上下连接的底板以及支撑柱进行支撑，当需要对桥梁进行支撑时，顶升装置对地面的压力较大，长时间使用后，轻则容易导致支撑柱变形，相对位置发生变化，导致顶升装置不平衡，影响顶升装置的使用效果，重则导致支撑柱损坏，顶升装置寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用顶升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁施工用顶升装置，至少包括底板、升降油缸、支撑板、支撑柱、固定座以及斜杆，所述底板的上板面固定有升降油缸，所述升降油缸的顶部设置有支撑板，所述底板的下板面对称设置有两个支撑柱，两个支撑柱之间设置有固定座，所述支撑柱与固定座之间设置有斜杆且两个斜杆呈外八字布置，所述斜杆的内部设置有容纳腔，所述容纳腔的内部设置有弹簧柱，所述弹簧柱的一端固定在容纳腔的内壁上，所述弹簧柱的另一端固定有支撑杆，所述支撑杆背离弹簧柱的一端嵌设在支撑柱上。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑杆的一侧设置有限位板，所述限位板的一端固定在底板的下板面上。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定座的中心处设置有插杆，所述插杆的下端设置有插头，所述插杆的顶端设置有转盘。

作为本实用新型进一步的方案：所述插杆与固定座为螺纹配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板内部设置有网状筋条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：摒弃传统顶升装置采用上下连接的底板以及支撑柱支撑所带来的安全隐患。一方面，仍旧采用上下连接的底板以及支撑柱支撑，另一方面，在两个支撑柱之间设置了呈外八字结构布置的斜杆以及固定座，从而通过斜杆支撑结构，提高了横向以及纵向的稳定性，防止支撑柱长时间使用后发生变形，延长本实用新型的使用寿命。

附图说明

图1为一种桥梁施工用顶升装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型中斜杆的主视结构示意图。

图3为本实用新型中支撑板的俯视结构示意图。

图中附图标记的含义如下：

100-底板； 200-升降油缸； 300-支撑板； 310-网状筋条；

400-支撑柱； 500-固定座； 510-插杆； 520-插头；

530-转盘； 600-斜杆； 610-容纳腔； 620-弹簧柱；

630-支撑杆； 700-限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例中，一种桥梁施工用顶升装置，至少包括底板100、升降油缸200、支撑板300、支撑柱400、固定座500以及斜杆600，所述底板100的上板面固定有升降油缸200，所述升降油缸200的顶部设置有支撑板300，如图3所示，所述支撑板300内部设置有网状筋条310，从而在不影响支撑板300支撑效果的前提下，降低了支撑板300的重量，进而间接提升了本实用新型的使用效果，所述底板100的下板面对称设置有两个支撑柱400，两个支撑柱400之间设置有固定座500，所述支撑柱400与固定座500之间设置有斜杆600且两个斜杆600呈外八字布置，所述斜杆600的内部设置有容纳腔610，所述容纳腔610的内部设置有弹簧柱620，所述弹簧柱620的一端固定在容纳腔610的内壁上，所述弹簧柱620的另一端固定有支撑杆630，所述支撑杆630背离弹簧柱620的一端嵌设在支撑柱400上。

为了避免支撑杆630发生偏移，所述支撑杆630的一侧设置有限位板700，所述限位板700的一端固定在底板100的下板面上。

实际安装时，所述固定座500的中心处设置有插杆510，所述插杆510的下端设置有插头520，所述插杆510的顶端设置有转盘530，且所述插杆510与固定座500为螺纹配合，可通过旋转转盘530，将插杆510插入地面，进而增强固定座500的稳定性，提升本实用新型的支撑能力。

摒弃传统顶升装置采用上下连接的底板100以及支撑柱400支撑所带来的安全隐患。一方面，仍旧采用上下连接的底板100以及支撑柱400支撑，另一方面，在两个支撑柱400之间设置了呈外八字结构布置的斜杆600以及固定座500，从而通过斜杆支撑结构，提高了横向以及纵向的稳定性，防止支撑柱400长时间使用后发生变形，延长本实用新型的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域410技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种桥梁施工用顶升装置，其特征在于：至少包括底板（100）、升降油缸（200）、支撑板（300）、支撑柱（400）、固定座（500）以及斜杆（600），所述底板（100）的上板面固定有升降油缸（200），所述升降油缸（200）的顶部设置有支撑板（300），所述底板（100）的下板面对称设置有两个支撑柱（400），两个支撑柱（400）之间设置有固定座（500），所述支撑柱（400）与固定座（500）之间设置有斜杆（600）且两个斜杆（600）呈外八字布置，所述斜杆（600）的内部设置有容纳腔（610），所述容纳腔（610）的内部设置有弹簧柱（620），所述弹簧柱（620）的一端固定在容纳腔（610）的内壁上，所述弹簧柱（620）的另一端固定有支撑杆（630），所述支撑杆（630）背离弹簧柱（620）的一端嵌设在支撑柱（400）上。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用顶升装置，其特征在于：所述支撑杆（630）的一侧设置有限位板（700），所述限位板（700）的一端固定在底板（100）的下板面上。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用顶升装置，其特征在于：所述固定座（500）的中心处设置有插杆（510），所述插杆（510）的下端设置有插头（520），所述插杆（510）的顶端设置有转盘（530）。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用顶升装置，其特征在于：所述插杆（510）与固定座（500）为螺纹配合。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用顶升装置，其特征在于：所述支撑板（300）内部设置有网状筋条（310）。