CN212077602U - 一种新型桥梁钢结构支撑墩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型桥梁钢结构支撑墩，包括底座和固定柱，其所述固定柱安装在底座上端外壁上，所述固定柱上端外壁上设置有安装柱，先用工具将旋转柱夹住，然后对旋转柱进行旋转，旋转柱带动支撑杆旋转，这样使得支撑柱能够升高，对支撑柱的下端进行支撑，使得支撑体更加稳固，而且通过弹簧对支撑体进行缓冲，防止支撑杆直接碰到支撑体的下端，而且还避免了外螺纹有松滑的情况，若遇到超载偏心荷载作用下，独柱墩桥梁可能发生整体横向失稳从而导致梁体倾覆的情况下，通过该加固装置上的支撑柱对桥体进行支撑，同时另一侧加固装置上的支撑柱对支撑体有一个拉扯的作用，防止了了支撑体的倾覆事故，避免造成了人员伤亡和经济损失。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁相关技术领域，具体涉及一种新型桥梁钢结构支撑墩。
背景技术
桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖，桥墩则在两桥台之间，桥墩的作用是支承桥跨结构: 面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场，为保护析台和路堤填士，析台两侧常做一些防护和导流工程，多跨桥的中间支承结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等，建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等，桥墩分重力式桥墩和轻型桥墩两大类，也有一说为以下三种分类，实体式桥墩、空心式桥墩、桩或柱式桥墩。
现有的桥梁钢结构支撑墩技术存在以下问题：由于结构本身抗倾覆性能不良，在超载偏心荷载作用下，独柱墩桥梁可能发生整体横向失稳从而导致梁体倾覆，独柱墩桥梁在使用过程中已发生多起倾覆事故，造成了人员伤亡和经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型桥梁钢结构支撑墩，以解决上述背景技术中提出在超载偏心荷载作用下独柱墩桥梁可能发生整体横向失稳从而导致梁体倾覆的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型桥梁钢结构支撑墩，包括底座和固定柱，其所述固定柱安装在底座上端外壁上，所述固定柱上端外壁上设置有安装柱，所述安装柱上端外壁上设置有桥墩，所述桥墩上端外壁上设置有支撑体，所述支撑体上端外壁上设置有桥体，所述桥墩圆周外壁上设置有固定板，所述固定板和支撑体通过加固装置固定连接，所述加固装置上设置有固定座，所述固定座上端外壁内部设置有连接槽，所述连接槽下端内壁内部设置有旋转槽，所述旋转槽的内部套接有旋转块，所述旋转块上端外壁上设置有连接柱，所述连接柱上端外壁上设置有旋转柱，所述旋转柱正上侧的支撑体上设置有支撑柱。
优选的，所述支撑杆上侧圆周外壁上设置有外螺纹，所述支撑杆上端外壁上设置有弹簧。
优选的，所述支撑体上端外壁内部设置有放置槽，所述桥体的内部设置有安装槽。
优选的，所述加固装置共设置有两个，两个所述加固装置为相互对称状态。
优选的，所述支撑柱下端外壁内部设置有螺孔，所述支撑杆最上端设置在螺孔的内部。
优选的，所述安装柱和固定柱通过螺母固定连接，所述桥体和支撑体也通过螺母固定连接。
与现有桥梁钢结构支撑墩技术相比，本实用新型提供了一种新型桥梁钢结构支撑墩，具备以下有益效果：
本实用新型桥梁钢结构支撑墩通过在支撑体与桥墩之间增加固定装置，这样使得支撑体更加稳固，从而确保了桥体的稳定，不易发生桥体倾斜的情况，先通过吊机将桥墩以及其下端的安装柱放置在固定柱上端外壁上，然后使用螺母将安装柱和固定柱进行固定，再将支撑体安装在桥墩的上端，同时将加固装置上的支撑柱通过螺母安装在支撑体的下端，最后就可以将桥体通过吊机放置在放置槽上，这样方便快速将桥体进行放置，同时对桥体的位置进行固定，然后使用螺母将桥体固定在支撑体上，对支撑体和桥体进行加固支撑时，先用工具将旋转柱夹住，然后对旋转柱进行旋转，旋转柱带动支撑杆旋转，这样使得支撑柱能够升高，对支撑柱的下端进行支撑，使得支撑体更加稳固，而且通过弹簧对支撑体进行缓冲，防止支撑杆直接碰到支撑体的下端，而且还避免了外螺纹有松滑的情况，若遇到超载偏心荷载作用下，独柱墩桥梁可能发生整体横向失稳从而导致梁体倾覆的情况下，通过该加固装置上的支撑柱对桥体进行支撑，同时另一侧加固装置上的支撑柱对支撑体有一个拉扯的作用，防止了了支撑体的倾覆事故，避免造成了人员伤亡和经济损失。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种新型桥梁钢结构支撑墩立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的桥墩立体结构示意图；
图3为本实用新型提出的加固装置剖析平面结构示意图；
图中：1、桥体；2、加固装置；3、固定板；4、底座；5、固定柱；6、安装柱；7、桥墩；8、支撑体；9、放置槽；10、弹簧；11、支撑柱；12、支撑杆；13、旋转柱；14、固定座；15、外螺纹；16、旋转槽；17、旋转块；18、连接柱；19、连接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型桥梁钢结构支撑墩，包括底座4和固定柱5，其固定柱5安装在底座4上端外壁上，固定柱5上端外壁上设置有安装柱6，安装柱6和固定柱5通过螺母固定连接，桥体1和支撑体8也通过螺母固定连接，这样方便对桥体1和桥墩7进行固定，且能够方便拆卸和维修，安装柱6上端外壁上设置有桥墩7，桥墩7上端外壁上设置有支撑体8，支撑体8上端外壁上设置有桥体1，桥墩7圆周外壁上设置有固定板3，固定板3和支撑体8通过加固装置2固定连接，加固装置2上设置有固定座14，固定座14上端外壁内部设置有连接槽19，连接槽19下端内壁内部设置有旋转槽16，旋转槽16的内部套接有旋转块17，旋转块17上端外壁上设置有连接柱18，连接柱18上端外壁上设置有旋转柱13，旋转柱13正上侧的支撑体8上设置有支撑柱11。
一种新型桥梁钢结构支撑墩，包括底座4和固定柱5，支撑杆12上侧圆周外壁上设置有外螺纹15，支撑杆12上端外壁上设置有弹簧10，这样通过支撑杆12对支撑体8进行加工作用，而且通过弹簧10对支撑杆12有缓冲作用，支撑体8上端外壁内部设置有放置槽9，桥体1的内部设置有安装槽，这样使得桥体1固定在放置槽9中，且在安装槽的内部对桥体1进行固定，加固装置2共设置有两个，两个加固装置2为相互对称状态，这样通过加固装置2对支撑体8进行加固和支撑作用，防止桥体1过载偏心倾覆，支撑柱11下端外壁内部设置有螺孔，支撑杆12最上端设置在螺孔的内部，这样可通过旋转支撑杆12使得支撑柱11上升，能够对支撑体8进行支撑。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在安装该桥梁钢结构支撑墩时，该安装柱6和桥墩7为一体浇筑成型，而底座4和固定柱5也为一体浇筑成型，且该固定板3也和桥墩7一体浇筑成型，然后将加固装置2安装在固定板3的上端，这时就可以在地面上挖掘安装坑，然后将底座4和固定柱5放置在安装坑中，用混凝土对底座4进行浇筑填埋，再用土壤重新填入到安装坑中，使得地面的高度与固定柱5的高度持平，接着使用吊机将桥墩7以及其下端的安装柱6放置在固定柱5上端外壁上，然后使用螺母将安装柱6和固定柱5进行固定，再将支撑体8安装在桥墩7的上端，同时将加固装置2上的支撑柱11通过螺母安装在支撑体8的下端，最后就可以将桥体1通过吊机放置在放置槽9上，使用螺母将桥体1固定在支撑体8上，对支撑体8和桥体1进行加固支撑时，先用工具将旋转柱13夹住，然后对旋转柱13进行旋转，旋转柱13带动支撑杆12旋转，这样使得支撑柱11能够升高，对支撑柱11的下端进行支撑，使得支撑体8更加稳固，而且通过弹簧10对支撑体8进行缓冲，防止支撑杆12直接碰到支撑体8的下端，而且还避免了外螺纹15有松滑的情况。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型桥梁钢结构支撑墩，包括底座(4)、固定柱(5)和支撑杆(12)，其特征在于：所述固定柱(5)安装在底座(4)上端外壁上，所述固定柱(5)上端外壁上设置有安装柱(6)，所述安装柱(6)上端外壁上设置有桥墩(7)，所述桥墩(7)上端外壁上设置有支撑体(8)，所述支撑体(8)上端外壁上设置有桥体(1)，所述桥墩(7)圆周外壁上设置有固定板(3)，所述固定板(3)和支撑体(8)通过加固装置(2)固定连接，所述加固装置(2)上设置有固定座(14)，所述固定座(14)上端外壁内部设置有连接槽(19)，所述连接槽(19)下端内壁内部设置有旋转槽(16)，所述旋转槽(16)的内部套接有旋转块(17)，所述旋转块(17)上端外壁上设置有连接柱(18)，所述连接柱(18)上端外壁上设置有旋转柱(13)，所述旋转柱(13)正上侧的支撑体(8)上设置有支撑柱(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁钢结构支撑墩，其特征在于：所述支撑杆(12)上侧圆周外壁上设置有外螺纹(15)，所述支撑杆(12)上端外壁上设置有弹簧(10)。
3.根据权利要求1所述的一种新型桥梁钢结构支撑墩，其特征在于：所述支撑体(8)上端外壁内部设置有放置槽(9)，所述桥体(1)的内部设置有安装槽。
4.根据权利要求1所述的一种新型桥梁钢结构支撑墩，其特征在于：所述加固装置(2)共设置有两个，两个所述加固装置(2)为相互对称状态。
5.根据权利要求1所述的一种新型桥梁钢结构支撑墩，其特征在于：所述支撑柱(11)下端外壁内部设置有螺孔，所述支撑杆(12)最上端设置在螺孔的内部。
6.根据权利要求1所述的一种新型桥梁钢结构支撑墩，其特征在于：所述安装柱(6)和固定柱(5)通过螺母固定连接，所述桥体(1)和支撑体(8)也通过螺母固定连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN112854026A (zh) * | 2021-01-18 | 2021-05-28 | 荀敬川 | 桥梁拼接用缝隙密封防腐结构及其施工方法 |
| CN112900242A (zh) * | 2021-03-19 | 2021-06-04 | 中交二航局第一工程有限公司 | 市政道路桥梁简支梁施工结构及其施工方法 |
| CN113585096A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-11-02 | 四川志德公路工程有限责任公司 | 一种抗桥梁倾斜装置及施工方法 |
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