CN210557748U - 用于电池包焊接线的载具升降循环装置 - Google Patents

Abstract

一种用于电池包焊接线的载具升降循环装置，其包括：第一支架及固定在第一支架前后一侧的第二支架，第二支架的上端固定有工作面板；传送皮带安装架，皮带安装架可升降地设置在第一支架上；用于输送载具的传送皮带，传送皮带水平设置，传送皮带绷绕在主动皮带辊、从动皮带辊上，主动皮带辊的轴向沿左右方向设置，主动皮带辊和从动皮带辊的轴向两端均可转动地设置在传送皮带安装架上；及固定设置在皮带安装架上的减速电机，减速电机的电机轴通过传动皮带与主动皮带辊动力连接。其结构合理、实用性强，能够替代人工对载具进行升降转运，降低了劳动强度，提高了生产效率。

Description

用于电池包焊接线的载具升降循环装置

技术领域

本实用新型涉及锂电池制造领域，具体涉及一种用于电池包焊接线的载具升降循环装置。

背景技术

在锂电池制造领域中，通常需要将单个圆柱锂电池在电池包焊接线上进行电池包的焊接。其在输送时，需要通过倍速链对载具进行输送。在输送末端，则需要将倍速链上层使用完毕的载具撤除后，将其放置在下层的倍速链后返回至倍速链的首端，再通将载具移动至上层的倍速链上，并如此循环。目前，现有的电池包焊接线在作业时，电池的上料、电池包的卸料及载具的升降循环均需要由人工进行操作，其劳动强度大，效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种用于电池包焊接线的载具升降循环装置，使其能够对载具进行升降转运操作。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种用于电池包焊接线的载具升降循环装置，其包括：第一支架及固定在第一支架前后一侧的第二支架，第二支架的上端固定有工作面板；传送皮带安装架，皮带安装架可升降地设置在第一支架上；用于输送载具的传送皮带，传送皮带水平设置，传送皮带绷绕在主动皮带辊、从动皮带辊上，主动皮带辊的轴向沿左右方向设置，主动皮带辊和从动皮带辊的轴向两端均可转动地设置在传送皮带安装架上；及固定设置在皮带安装架上的减速电机，减速电机的电机轴通过传动皮带与主动皮带辊动力连接。

优选地，所述载具升降循环装置还包括两个升降气缸，所述两个升降气缸竖直设置且左右正对，升降气缸的缸体固定在第一支架下部，升降气缸的活塞杆朝上固定在皮带安装架上。

优选地，所述载具升降循环装置还包括两个水平设置的升降气缸连接板，所述升降气缸固定在升降气缸连接板上，升降气缸连接板固定在第一支架上，所述升降气缸的活塞杆朝上穿设升降气缸连接板后固定在传送皮带安装架上；传送皮带安装架的左右两端各固定在两个导柱的上端，所述导柱的下端通过直线轴承可滑动地设置在升降气缸连接板上。

优选地，所述传送皮带安装架包括两个第一支板、两个第二支板及多个第三支板，第一支板和第三支板均水平设置，所述两个第二支板竖直设置且左右正对，两个第二支板的上端一一对应地固定在所述两个第一支板的左右内侧一端上，所述多个第二支板在前后方向上间隔分布，且第二支板的左右两端一一对应地固定在所述两个第二支板的下端上；所述升降气缸的活塞杆朝上穿设升降气缸连接板后固定在左右对应一侧的第一支板上；所述导柱的上端固定在左右对应一侧的第一支板上；主动皮带辊和从动皮带辊的轴向两端均可转动地设置在所述第二支板上。

优选地，所述减速电机通过电机固定板固定在数个所述的第三支板上。

本实用新型的载具升降循环装置结构合理、实用性强，能够替代人工对载具进行升降转运，降低了劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的用于电池包焊接线的载具升降循环装置的示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语″中心″、″上″、″下″、″左″、″右″、″竖直″、″水平″、″内″、″外″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语″第一″、″第二″、″第三″仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语″安装″、″相连″、″连接″应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1。本实用新型的用于电池包焊接线的载具升降循环装置，其包括第一支架1、第二支架4、工作面板41、传送皮带安装架2、传送皮带(未示出)，传送皮带安装架2及减速电机6。

其中，第二支架4固定在第一支架1前后一侧。工作面板41 固定在第二支架4的上端。工作面板41用于方便人工操作，例如电池上料或电池包下料。

本实用新型的传送皮带安装架2包括两个第一支板21、两个第二支板22及多个第三支板23。第一支板21和第三支板23均水平设置。两个第二支板22竖直设置且左右正对。两个第二支板22 的上端一一对应地固定在两个第一支板21的左右内侧一端上。多个第三支板23在前后方向上间隔分布，且第三支板23的左右两端一一对应地固定在两个第二支板22的下端上。

其中，传送皮带用于输送载具3。载具3包括载具底板33，及固定在载具底板33上并凸出于载具底板的上表面的多个定位柱 32。多个定位柱32环绕在一电木板31和电池包7周围，电木板 31支承在载具底板33上，电池包7支承在电木板31上。

本实用新型的传送皮带水平设置，其绷绕在主动皮带辊62、从动皮带辊上。主动皮带辊62的轴向沿左右方向设置。主动皮带辊 62和从动皮带辊的轴向两端均可转动地设置在第二支板22上。

减速电机6的电机轴通过传动皮带61与主动皮带辊62动力连接。减速电机6通过电机固定板54固定在数个的第三支板23上。

本实用新型的载具升降循环装置还包括两个升降气缸51，两个升降气缸51竖直设置且左右正对。升降气缸51的缸体通过升降气缸连接板5固定在第一支架1下部。升降气缸51的活塞杆51a朝上穿设升降气缸连接板5后固定在左右对应一侧的第一支板21上。

升降气缸连接板5固定在第一支架1上，升降气缸51的缸体固定在升降气缸连接板5上。升降气缸51的活塞杆51a朝上穿设升降气缸连接板5后固定在左右对应一侧的第一支板21上。导柱 52的上端固定在左右对应一侧的第一支板21上。导柱52的下端通过直线轴承53可滑动地设置在升降气缸连接板5上。

本实用新型的载具升降循环装置，在尾端可通过在较高位置处由上层的倍速链上接驳带有电池包的载具，然后由人工将其卸料至工作面板上；然后通过升降气缸使其下降至下层的倍速链的高度，并使减速电机反转，进而将载具送至下层的倍速链上，进而返回至倍速链的首端；然后通过另一个载具升降循环装置将载具转运至上层的倍速链上，再由人工将电池包装在载具上，进而形成载具的循环使用。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种用于电池包焊接线的载具升降循环装置，其特征在于，包括：

第一支架(1)及固定在第一支架(1)前后一侧的第二支架(4)，第二支架(4)的上端固定有工作面板(41)；

传送皮带安装架(2)，皮带安装架(2)可升降地设置在第一支架(1)上；

用于输送载具(3)的传送皮带，传送皮带水平设置，传送皮带绷绕在主动皮带辊(62)、从动皮带辊上，主动皮带辊(62)的轴向沿左右方向设置，主动皮带辊(62)和从动皮带辊的轴向两端均可转动地设置在传送皮带安装架(2)上；

及固定设置在皮带安装架(2)上的减速电机(6)，减速电机(6)的电机轴通过传动皮带(61)与主动皮带辊(62)动力连接。

2.如权利要求1所述的一种用于电池包焊接线的载具升降循环装置，其特征在于，所述载具升降循环装置还包括两个升降气缸(51)，所述两个升降气缸(51)竖直设置且左右正对，升降气缸(51)的缸体固定在第一支架(1)下部，升降气缸(51)的活塞杆(51a)朝上固定在皮带安装架(2)上。

3.如权利要求2所述的一种用于电池包焊接线的载具升降循环装置，其特征在于，所述载具升降循环装置还包括两个水平设置的升降气缸连接板(5)，所述升降气缸(51)固定在升降气缸连接板(5)上，升降气缸连接板(5)固定在第一支架(1)上，所述升降气缸(51)的活塞杆(51a)朝上穿设升降气缸连接板(5)后固定在传送皮带安装架(2)上；传送皮带安装架(2)的左右两端各固定在两个导柱(52)的上端，所述导柱(52)的下端通过直线轴承(53)可滑动地设置在升降气缸连接板(5)上。

4.如权利要求3所述的一种用于电池包焊接线的载具升降循环装置，其特征在于，所述传送皮带安装架(2)包括两个第一支板(21)、两个第二支板(22)及多个第三支板(23)，第一支板(21)和第三支板(23)均水平设置，所述两个第二支板(22)竖直设置且左右正对，两个第二支板(22)的上端一一对应地固定在所述两个第一支板(21)的左右内侧一端上，所述多个第三支板(23)在前后方向上间隔分布，且第三支板(23)的左右两端一一对应地固定在所述两个第二支板(22)的下端上；所述升降气缸(51)的活塞杆(51a)朝上穿设升降气缸连接板(5)后固定在左右对应一侧的第一支板(21)上；所述导柱(52)的上端固定在左右对应一侧的第一支板(21)上；主动皮带辊(62)和从动皮带辊的轴向两端均可转动地设置在所述第二支板(22)上。

5.如权利要求4所述的一种用于电池包焊接线的载具升降循环装置，其特征在于，所述减速电机(6)通过电机固定板(54) 固定在数个所述的第三支板(23)上。

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